DustyFox>> Он просто в теме не шарит нихрена. Углеволокно использовали еще в 80-е, в т.ч. и мы в ОКБ, для самоделок, наравне со стеклотканью. В КЮТах, во всяком случае у нас, оно было в свободном доступе, но технологию отработали не сразу.
Userg> Ну и что взлетело из того, что вы 40 лет назад тянули с завода просто так?
У нас в ОКБ, при авиационном заводе, конструктив был завязан на цельнометаллические самолеты. Ну если только перкаль, для обшивки на некоторые типы. Стеклоткань/углепластик лишь на некоторые обтекатели был нужен, да капоты. Поскольку углепластик был более дефицитен, легко использовали стекло. Но вот наши коллеги с других заводов аэрокосмического комплекса Куйбышева/Самары, и КуАИ/СГАУ - не имели столь хорошей базы, и широко использовали и стекло и уголь в своих самолетах. Придешь к ним в гости, а они с ног до головы в эпоксидке измазаны, и в белых или черных перьях стекла/угля. В 90-е с этим стало хуже, но в СГАУ продолжали тему. От туда и выросли нынешние угле/стеклопластиковые технологии в основном, в нынешней аэрокосмической области России и Украины. А Китая не в основном, а целиком и полностью.