Все головные части в ядерном снаряжении оснащаются системами внутреннего подогрева с термочехлом 2Ш2, позволявшими производить дистанционный контроль температуры заряда и подогрев заряда. Аппаратура управления ядерной боевой части позволяет устанавливать вид взрыва: наземный, воздушный низкий или воздушный высотный.
- ядерная БЧ - корпус 9Н33 заряд РА17 (испытания - 1964 г.) - плутониевый заряд имплозивного типа, мощность 300 кт, замена ядерной БЧ 8Ф14. Взрывательное устройство спецаппаратуры ДУ-АПР. Хранение БЧ осуществляется в контейнере 9101-0А/8Ф14 (все модификации БЧ). В боевом заряде РА17 диаметр шарового имплозивного заряда меньше, чем в БЧ 269А (при более высокой мощности), поэтому заряд размещается ближе к носу БЧ, а корус головной части более острый – это улучшило статическую
устойчивость и аэродинамику ракеты.
..
Максимальная температуре внутри корпуса БЧ в полете - +50 град
Температура БЧ при хранении - от +5 до +15 град.С. (при температуре воздуха ниже +5 град.С, все 9Н33)
Температура БЧ при хранении - от +5 до +35 град.С. (при температуре воздуха выше +5 град.С, все 9Н33)
Электрическая система внутреннего подогрева предназначена для автоматического поддержания температуры в корпусе 9НЗЗ головной части РА17, близкой к +10°С, при окружающей температуре ниже +6° С.
ЭСВП состоит из бортовой, наземной аппаратуры и кабельной сети. К бортовой аппаратуре (рис. 3.1) относятся секции обогрева, датчики температуры (ДТР-М) и бортовая кабельная сеть.
..По словам контр-адмирала, боевые корабли ВМС Республики полностью готовы к осуществлению боевого дежурства в акватории Атлантического океана. Адмирал напомнил, что Иран ранее уже предпринимал подобные попытки — во время предыдущего дежурства удалось пройти 12 тысяч миль. «Выйти за эти пределы ВМС Ирана не смогут, однако тогда мы вышли в открытый океан, обогнули Африку и достигли акватории Атлантики. Наша цель была продемонстрировать, что Иран в состоянии это осуществить» — рассказал Хабибулла Сайари.
Контр-адмирал также добавил, что ВМС Ирана имеют в настоящий момент более серьезную задачу — не просто повторить этот путь, но пересечь Атлантику, достичь нейтральных вод, осуществить там боевое дежурство, руководствуясь международными правилами навигации, которые регулируют нахождение боевых судов в нейтральных водах.
Отвечая на вопрос «Тасним» о времени выхода на боевое дежурство судов в Атлантику, адмирал заявил, что командование ВМС ИРИ будет исходить из текущей обстановки и планировать все поэтапно. Координатор командования сказал, что не сможет назвать какую-то определенную дату, однако подчеркнул, что все полностью готово к выполнению приказа о пересечении Атлантики, как только такой приказ поступит. «Наши боевые суда уже занимают исходные районы и курсируют в водах Суэцкого канала и неподалеку от южной оконечности Африки. Когда будет необходимо, они обойдут Африканский континент и продолжат путь уже в Атлантике» — рассказал Сайари.
В результате катастрофы американского военного самолета в провинции Газни в Афганистане погиб высокопоставленный офицер ЦРУ США Майкл Д'Андреа (Michael D’Andrea), который курировал операции на Ближнем Востоке и, в частности, атаку на главу спецподразделения «Аль-Кудс» Корпуса стражей исламской революции (КСИР) Ирана Касема Сулеймани. Об этом сообщает иранское агентство Mehr со ссылкой на источники в российской разведке.
О гибели высокопоставленных сотрудников ЦРУ в результате катастрофы ранее заявляли представители движения «Талибан» (запрещено в России). Талибы не уточняли имен разведчиков. Американская сторона эту информацию не комментировала.
Изначально сообщалось, что в Газни разбился лайнер Ariana Afghan Airlines, летевший в Нью-Дели, однако представители авиакомпании опровергли эту информацию. Позже анонимный американский чиновник сообщил, что самолет принадлежал Вооруженным силам США — на месте крушения опознали Bombardier E-11A BACN, который используется в качестве воздушного узла связи в условиях горного ландшафта.
Ответственность за произошедшее взял на себя «Талибан». Американская сторона признала потерю самолета, однако представитель командования США полковник Сонни Леггетт опроверг причастность талибов к крушению. По его словам, причина катастрофы расследуется.
Генерал Касем Сулеймани, руководивший в том числе многочисленными операциями подконтрольных Ирану вооруженных формирований, был убит 3 января в аэропорту Багдада в результате авиаудара США.
Но Тегеран принадлежит к числу тех политических игроков, которые зла не помнят. Они его записывают. Да и Трамп привык к роли победителя. Так что напряжение между Ираном и США никуда не исчезло.
Афганистан же может оказаться заложником всей ситуации, ведь и Вашингтон и Тегеран не преминут использовать его в своих целях друг против друга.
Читать далее: Станет ли Афганистан полем битвы между США и Ираном
1. Ни один американский солдат не пострадал при обстреле Ираном базы Айн-аль-Ассад.
2. Пострадало 8 человек.
3. Пострадало 11 человек.
4. Пострадало 34 человека.
5. Пострадало 50 человек.
6. Пострадало 64 человека.
7. Продолжение следует...
1. Ни один американский солдат не пострадал при обстреле Ираном базы Айн-аль-Ассад.
2. Пострадало 8 человек.
3. Пострадало 11 человек.
4. Пострадало 34 человека.
5. Пострадало 50 человек.
6. Пострадало 64 человека.
7. Продолжение следует...