-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ri/ria/img22/cdn3/images/104217/43/128x128-crop/1042174314.jpg)
Россия, Украина, газ... Новости и информация по теме
Теги:
Userg
TT> ... Иметь свой флот трубоукладчиков. Б***ь это в стране в которой постоянно нужно какие-то трубы тянуть, за столько лет не додумались? Дебилы чо.
Ты не заметил про сертификацию и страховку? Да хоть супер-пупер экологично-автоматично сделай такую хреновину, в ЕС найдут причину не разрешить работать на них. А больше ни для кого мы особо труб по морю и не тянем.
Ты не заметил про сертификацию и страховку? Да хоть супер-пупер экологично-автоматично сделай такую хреновину, в ЕС найдут причину не разрешить работать на них. А больше ни для кого мы особо труб по морю и не тянем.
инфо
инструменты
riven-mage
TT> Иметь свой флот трубоукладчиков.
Да хотя бы один, современный. Обделались с СП-2 конечно эпически...”умные дяди”
тлять 
Да хотя бы один, современный. Обделались с СП-2 конечно эпически...”умные дяди”
тлять 
TT>> Иметь свой флот трубоукладчиков.
riven-mage> Да хотя бы один, современный. Обделались с СП-2 конечно эпически...”умные дяди” тлять
Есть два.
Не супер-пупер, но есть.
Ну, построили ещё один, достроили СП2.
И куда его потом девать?
О возврате инвестиций слышали?
Где морские подводные трубопроводы собираетесь строить?
riven-mage> Да хотя бы один, современный. Обделались с СП-2 конечно эпически...”умные дяди”
тлять Есть два.
Не супер-пупер, но есть.
Ну, построили ещё один, достроили СП2.
И куда его потом девать?
О возврате инвестиций слышали?
Где морские подводные трубопроводы собираетесь строить?
sam7> Ну, построили ещё один, достроили СП2.
sam7> И куда его потом девать?
Сейчас да, пожалуй поздно. Разве что ещё ветку ТП.
А вообще - имелся бы современный - продали бы после СП-2 и ТП той же Allseas.
Впрочем, сейчас по факту потери от отсутствия у России современного трубоукладчика уже многократно превысили его стоимость.
sam7> И куда его потом девать?
Сейчас да, пожалуй поздно. Разве что ещё ветку ТП.
А вообще - имелся бы современный - продали бы после СП-2 и ТП той же Allseas.
Впрочем, сейчас по факту потери от отсутствия у России современного трубоукладчика уже многократно превысили его стоимость.
Появилась конкретика
Регулятор сертифицировал оператора ГТС Украины и установил тарифы
Национальная комиссия, осуществляющая государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг Украины (НКРЭКУ), во вторник заверши // 1prime.ru
riven-mage> А вообще - имелся бы современный - продали бы после СП-2 и ТП той же Allseas.
Вы хоть одно судно продали, знаете рынок?
Вы хоть одно судно продали, знаете рынок?
riven-mage>> А вообще - имелся бы современный - продали бы после СП-2 и ТП той же Allseas.
sam7> Вы хоть одно судно продали, знаете рынок?
sam7> Вы хоть одно судно продали, знаете рынок?
Компания Allseas построит крупнейшее в мире строительное судно - газета
Офшорная компания Allseas намерена построить крупнейшее в мире строительное судно Amazing Grace (Великая благодать), которое будет способно прокладывать трубопроводы и выполнять функции плавучего крана. Об этом сообщил в интервью газете Финансиеле дахблад ее основатель и владелец Эдвард Хейрема. // www.korabel.ru
riven-mage>>> А вообще - имелся бы современный - продали бы после СП-2 и ТП той же Allseas.
sam7>> Вы хоть одно судно продали, знаете рынок?
riven-mage>
Подтверждаете.
Поэтому им российский секонд-хэнд не нужен.
Бросьте судить с дивана о вещах, где не разбираетесь.
sam7>> Вы хоть одно судно продали, знаете рынок?
riven-mage>
Подтверждаете.
Поэтому им российский секонд-хэнд не нужен.
Бросьте судить с дивана о вещах, где не разбираетесь.
sam7> Подтверждаете.
sam7> Поэтому им российский секонд-хэнд не нужен.
sam7> Бросьте судить с дивана о вещах, где не разбираетесь.
Чтобы судить о наличии/отсутствии спроса на трубоукладчики в мире, нужно обязательно ими торговать? Интересно. Скажите пожалуйста, а вы сколько похожих трубоукладчиков продали? Может, ваше мнение, что Allseas не нужен “секондхенд” тоже не вполне компетентно?
sam7> Поэтому им российский секонд-хэнд не нужен.
sam7> Бросьте судить с дивана о вещах, где не разбираетесь.
Чтобы судить о наличии/отсутствии спроса на трубоукладчики в мире, нужно обязательно ими торговать? Интересно. Скажите пожалуйста, а вы сколько похожих трубоукладчиков продали? Может, ваше мнение, что Allseas не нужен “секондхенд” тоже не вполне компетентно?
riven-mage> а вы сколько
Моя подпись стоит под контрактами на примерно 900 млн. баксов.
Судов, не кораблей.
Достаточно?
Моя подпись стоит под контрактами на примерно 900 млн. баксов.
Судов, не кораблей.
Достаточно?
TT>> Иметь свой флот трубоукладчиков. Б***ь это в стране в которой постоянно нужно какие-то трубы тянуть, за столько лет не додумались? Дебилы чо.
sam7> Где нам надо тянуть морские подводные трубопроводы.
sam7> В ближайшем будущем.
sam7> Без иронии, интересно просто.
см. на картах трубопроводных войск (Трубопроводные войска — Википедия)
ЗЫ, Кстати, они активно участвовали в водоснабжении Крыма в 2014 г.
sam7> Где нам надо тянуть морские подводные трубопроводы.
sam7> В ближайшем будущем.
sam7> Без иронии, интересно просто.
см. на картах трубопроводных войск (Трубопроводные войска — Википедия)
ЗЫ, Кстати, они активно участвовали в водоснабжении Крыма в 2014 г.
sam7>> Без иронии, интересно просто.
Bell> см на картах трубопроводных войск
Речь о морских крупных трубоукладочных судах.
Войска не причём.
Bell> см на картах трубопроводных войск
Речь о морских крупных трубоукладочных судах.
Войска не причём.
riven-mage> Allseas не нужен “секондхенд”
да не в секондхенде дело, хотя и трубоукладчик очень уж специфичное судно, строящееся под конкретные требования, которые не факт, что совпадают.
нельзя продать судно под санкциями.
ну, если бы не это ограничение, то можно было бы купить трубоукладчик, уложить трубы и снова его продать.
впрочем, твёрдо убеждён, что путь строительства собственного трубоукладчика не правильный.
это путь к изоляции, к автономности, то есть именно тот способ, который удушили Союз.
мне кажется путь интеграции, настолько глубокой, чтоб нельзя было сделать больно не сделав больно себе, более прямой.
да и думаю, что к моменту готовности береговой инфраструктуры трубопровод закончат , уж больно все на постановку смахивает.
да не в секондхенде дело, хотя и трубоукладчик очень уж специфичное судно, строящееся под конкретные требования, которые не факт, что совпадают.
нельзя продать судно под санкциями.
ну, если бы не это ограничение, то можно было бы купить трубоукладчик, уложить трубы и снова его продать.
впрочем, твёрдо убеждён, что путь строительства собственного трубоукладчика не правильный.
это путь к изоляции, к автономности, то есть именно тот способ, который удушили Союз.
мне кажется путь интеграции, настолько глубокой, чтоб нельзя было сделать больно не сделав больно себе, более прямой.
да и думаю, что к моменту готовности береговой инфраструктуры трубопровод закончат , уж больно все на постановку смахивает.
riven-mage>> а вы сколько
sam7> Моя подпись стоит под контрактами на примерно 900 млн. баксов.
sam7> Судов, не кораблей.
sam7> Достаточно?
Сколько среди них трубоукладчиков? Речь же о них.
На основании какого собственного опыта вы решили что Allseas не купила бы Б/У трубоукладчик будь он современным? Особенно после гипотетической успешной прокладки СП-2 и ТП. Потребность у них есть.
sam7> Моя подпись стоит под контрактами на примерно 900 млн. баксов.
sam7> Судов, не кораблей.
sam7> Достаточно?
Сколько среди них трубоукладчиков? Речь же о них.
На основании какого собственного опыта вы решили что Allseas не купила бы Б/У трубоукладчик будь он современным? Особенно после гипотетической успешной прокладки СП-2 и ТП. Потребность у них есть.
riven-mage> Сколько среди них трубоукладчиков? Речь же о них.
Один.
riven-mage> На основании какого собственного опыта вы решили что Allseas не купила бы Б/У
Бессмысленный спор.
Вы не в теме.
Подход - построили бы, а потом продали Allseas - глупость, извините.
Техническая и экономическая.
Один.
riven-mage> На основании какого собственного опыта вы решили что Allseas не купила бы Б/У
Бессмысленный спор.
Вы не в теме.
Подход - построили бы, а потом продали Allseas - глупость, извините.
Техническая и экономическая.
Н-12> нельзя продать судно под санкциями
Pioneering Spirit - не только трубоукладчик. Платформы монтировать ни Газпрому ни Роснефти etc что, не нужно и не будет нужно? Нашлась бы работа ИМХО и для российских компаний.
Н-12> это путь к изоляции, к автономности, то есть именно тот способ, который удушили Союз.
Только если полноценный флот делать. Одно судно для своих нужд и такого вот форс-мажора - почему нет? Россия потеряет миллиарды нерублей, отдав их враждебному государству из-за отсутствия такого судна. Да если бы его на металлолом отправили после укладки СП-2 - и то потеряли бы меньше.
Pioneering Spirit - не только трубоукладчик. Платформы монтировать ни Газпрому ни Роснефти etc что, не нужно и не будет нужно? Нашлась бы работа ИМХО и для российских компаний.
Н-12> это путь к изоляции, к автономности, то есть именно тот способ, который удушили Союз.
Только если полноценный флот делать. Одно судно для своих нужд и такого вот форс-мажора - почему нет? Россия потеряет миллиарды нерублей, отдав их враждебному государству из-за отсутствия такого судна. Да если бы его на металлолом отправили после укладки СП-2 - и то потеряли бы меньше.
Это сообщение редактировалось 24.12.2019 в 23:04
riven-mage>> На основании какого собственного опыта вы решили что Allseas не купила бы Б/У
sam7> Бессмысленный спор.
sam7> Вы не в теме.
Коронный аргумент
))
sam7> Бессмысленный спор.
sam7> Вы не в теме.
Коронный аргумент
))
riven-mage> Коронный аргумент ))
Опровергайте.
И что Вы в рынке судов, и что в судостроении разбираетесь вообще.
))Опровергайте.
И что Вы в рынке судов, и что в судостроении разбираетесь вообще.
Судя по карте MarineTraffic "Solitaire" и "Pioneering Spirit" сегодня двинулись с места и пошли на выход из Балтийского моря. Обслуживающие суда пока толкутся на месте.
riven-mage>> Коронный аргумент ))
sam7> Опровергайте.
sam7> И что Вы в рынке судов, и что в судостроении разбираетесь вообще.
Чего опровергать? Аргумент «а ты кто такой»?
))sam7> Опровергайте.
sam7> И что Вы в рынке судов, и что в судостроении разбираетесь вообще.
Чего опровергать? Аргумент «а ты кто такой»?
riven-mage> Чего опровергать? Аргумент «а ты кто такой»?
Забили, участникам не интересно, говорим по теме.
Забили, участникам не интересно, говорим по теме.
3X
sam7> где судно специальной постройки имело производительность в полтора раза выше переоборудованного.
не тот случай обсуждать производительность, тем более до 2015 года этого судна не сущестовало, а вершиной был Solitaire который уложил несравненно больше труб, чем участвовавший в 1,5 проектах гигант за 3 млрд.$
не тот случай обсуждать производительность, тем более до 2015 года этого судна не сущестовало, а вершиной был Solitaire который уложил несравненно больше труб, чем участвовавший в 1,5 проектах гигант за 3 млрд.$
sam7> Ну, построили ещё один, достроили СП2.
sam7> И куда его потом девать?
для СП-2 строить ничего не будут, ради 160 км нет нужды! Купить или задействовать секонд, который потом можно утилизировать или приспособить под каботаж - вполне хватит, если имеющееся не пойдет, в связи чем возникнет вопрос: а нафуя на деньги втч пенсионеров куплен "А.Черский" ?
sam7> И куда его потом девать?
для СП-2 строить ничего не будут, ради 160 км нет нужды! Купить или задействовать секонд, который потом можно утилизировать или приспособить под каботаж - вполне хватит, если имеющееся не пойдет, в связи чем возникнет вопрос: а нафуя на деньги втч пенсионеров куплен "А.Черский" ?
Это сообщение редактировалось 24.12.2019 в 23:36
3X> для СП-2 строить ничего не будут, ради 160 км нет нужды! Купить или задействовать секонд,
По технике, 2 существующих судна, чем не достаточны?
По технике, 2 существующих судна, чем не достаточны?
sam7> По технике, 2 существующих судна, чем не достаточны?
по технике существующих вполне достаточно
по технике существующих вполне достаточно
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 18.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
