Украина попытается продать крейсер проекта 1164 (2/35) [Форумы Balancer.Ru]

Pomornik #16.03.2014 18:28 @BigLoM 1#16.03.2014 12:20

+4

Pomornik

опытный

☆

Lom4ik> Охренев от СЧАСТЬЯ, возвращения домой в Россию, в голову ворвалась шальная мысль: А
Lom4ik> нельзя ли выкрасть"Лобова" из Николаева и на буксирах в Севастополь? :eek:

Lom4ik> А-_аа, мозг закипает, жалко корабль потерять...

Да забудьте вы уже за Лобова (он же Галичина, он же Украина).
Он уже давно не более чем политическая игрушка. Более 20 лет у одного пирса (кто знает - тот поймет), иногда без питания с берега в зимний период... Его уже давно электрохимическая коррозия сожрала. Докований-то не было. Я уж не говорю об аппаратуре...
А пароход был классный!

USSRNAVY #16.03.2014 18:46 @Pomornik#16.03.2014 18:28

USSRNAVY

аксакал

★★★

Pomornik> Да забудьте вы уже за Лобова (он же Галичина, он же Украина).

Да ты что? Так, "Адмирал Флота Лобов", назвали крейсер, который заложен в Николаеве 5 октября 1978 года. Переименовали в "Маршал Устинов" в 1986г.

Я сам видел.

Pomornik #16.03.2014 19:21 @USSRNAVY#16.03.2014 18:46

Pomornik

опытный

☆

USSRNAVY> Да ты что? Так, "Адмирал Флота Лобов", назвали крейсер, который заложен в Николаеве 5 октября 1978 года. Переименовали в "Маршал Устинов" в 1986г.

Я сам видел.

Все правильно, я то же видел. Но! Наименование "Адмирал Флота Лобов" было как переходящий вымпел Победителю Соцсоревнования.

YAV #16.03.2014 19:45 @Pomornik#16.03.2014 18:28

YAV

старожил

★★

Pomornik> Да забудьте вы уже за Лобова (он же Галичина, он же Украина).

Ух ты, а когда он "Галичиною" был?

havron #16.03.2014 19:59 @YAV#16.03.2014 19:45

+1

havron

аксакал

★★☆

YAV> Ух ты, а когда он "Галичиною" был?

емнип неофициально с 1993 по 17.02.1998.

havron #16.03.2014 20:01 @USSRNAVY#16.03.2014 18:46

+1

havron

аксакал

★★☆

USSRNAVY> Переименовали в "Маршал Устинов" в 1986г.

Я сам видел.

переименовали 23 марта 1985г.

Pomornik #16.03.2014 20:12 @YAV#16.03.2014 19:45

+3

Pomornik

опытный

☆

Pomornik>> Да забудьте вы уже за Лобова (он же Галичина, он же Украина).
YAV> Ух ты, а когда он "Галичиною" был?

Приказ вышел 31.12.92. Но тут же (по понятным причинам) был положен "под сукно"... Наименование на борт не наносилось.

YAV #16.03.2014 21:33 @havron#16.03.2014 19:59

YAV

старожил

★★

havron> емнип неофициально с 1993 по 17.02.1998.
Pomornik> Приказ вышел 31.12.92. Но тут же (по понятным причинам) был положен "под сукно"... Наименование на борт не наносилось.

Ясно, спасибо за ответы!!!

Вованыч_1977 #16.03.2014 21:37 @Pomornik#16.03.2014 20:12

Вованыч_1977

Местный

★★★★
админ. бан

YAV>> Ух ты, а когда он "Галичиною" был?
Pomornik> Приказ вышел 31.12.92.

Вроде бы в середине 90-х "Галичиной" был последний антарес.

havron #16.03.2014 21:41 @Вованыч_1977#16.03.2014 21:37

havron

аксакал

★★☆

Вованыч_1977> Вроде бы в середине 90-х "Галичиной" был последний антарес.

Этот уже официально, пока приказ по крейсеру лежал "под сукном".

YAV #16.03.2014 21:43 @Вованыч_1977#16.03.2014 21:37

YAV

старожил

★★

Вованыч_1977> Вроде бы в середине 90-х "Галичиной" был последний антарес.

Названия кораблей ВМС и МЧПВ Украины нередко пересекались. Примером тому "Миколаїв", "Донбас", "Тернопіль".

Вованыч_1977 #16.03.2014 21:47 @YAV#16.03.2014 21:43

Вованыч_1977

Местный

★★★★
админ. бан

Кстати о птичках... Последний антарес закладывался как ПСКР-115 для МЧПВ, достраивался и вступал в строй уже для Морськой Охороны. Вопрос - при вступлении в строй (10 июля 1993 г.) какое он нёс литерно-цифровое обозначение, если наименование "Галичина" он получил только в 1995 г.?

YAV #16.03.2014 21:52 @Вованыч_1977#16.03.2014 21:47

YAV

старожил

★★

Вованыч_1977> Кстати о птичках...
Ответил тут Корабельный состав Морской охраны Украины [YAV#16.03.14 21:51]

x-Merlin #17.03.2014 11:33 @кщееш#16.03.2014 15:30

+2

x-Merlin

аксакал

★
бан до 15.05.2023

кщееш> Люди его хранили , веря что он когда - то отойдет от стенки .
- ничего личного, только бизнес... завод никогда не хотел чтобы он куда-то уходил, ибо крейсер худо-бедно был гарантией, что о заводе не забудут власть придержащие и подкинут денег...

если бы судьба крейсера решилась давно - завод бы давно порезали вместе со стапелями, он уже никому не нужен - кроме металлистов...

только бизнес... ничего личного...

гвардеец #17.03.2014 13:53 @x-Merlin#17.03.2014 11:33

гвардеец

опытный

★☆

x-Merlin> только бизнес... ничего личного...

Хреновые в "незалежной" бизнесмены.

Retvizan #17.03.2014 13:57 @гвардеец#17.03.2014 13:53

Retvizan

опытный

а действительно, если он столько лет стоит у стенки и без докования - какова вероятность, что корпус, да и надстройки подверглись значительной коррозии и корабль уже смысла нет достраивать?

гвардеец #17.03.2014 14:16 @Retvizan#17.03.2014 13:57

гвардеец

опытный

★☆

Retvizan> а действительно, если он столько лет стоит у стенки и без докования - какова вероятность, что корпус, да и надстройки подверглись значительной коррозии и корабль уже смысла нет достраивать?

Стоит-то давно уже, с 89-го года. Единственным плюсом может считаться то, что стоит он в Ингуле, в пресной воде, а она не такая агрессивная. Стало быть корпус должен быть лучше чем у прочих. Но это теория, и подтвердить её можно только докованием.

Olegg #17.03.2014 14:17 @Retvizan#17.03.2014 13:57

Olegg

опытный

Retvizan> а действительно, если он столько лет стоит у стенки и без докования - какова вероятность, что корпус, да и надстройки подверглись значительной коррозии и корабль уже смысла нет достраивать?
да его и так максимум на донорство. смысл его достраивать?

гвардеец #17.03.2014 14:42 @Olegg#17.03.2014 14:17

+1

гвардеец

опытный

★☆

Olegg> да его и так максимум на донорство. смысл его достраивать?

Достраивать его нужно только из соображения, что корабли такого класса нам ещё не скоро удастся построить. А они, при наших амбициях, нам не повредят. Другое дело, что украина нам его теперь не отдаст, просто из вредности.

Pomornik #17.03.2014 14:55 @гвардеец#17.03.2014 14:16

Pomornik

опытный

☆

гвардеец> Единственным плюсом может считаться то, что стоит он в Ингуле, в пресной воде, а она не такая агрессивная.
А минусом то, что городская "ливневка" сбрасывается на территории завода...

Nit #17.03.2014 17:07

Nit

опытный

☆

Сообщение было перенесено из темы Россия и Украина совместно достроят крейсер проекта 1164.

Продать нах и никаких гвоздей...

Недостроенный крейсер "Украина" нужно немедленно продавать - председатель Николаевской ОГА

12.03 Для Каспийской флотилии заложен новый спасательный катер 11.03 Черноморский флот пополнится экипажем подводной лодки "Старый Оскол" 07.03 Олланд подтвердил готовность поставить "Мистрали" ВМФ России 06.03 Президиум Морской коллегии обсудил формирование судостроительного консорциума 03.03 Сторожевой корабль "Адмирал Григорович" 14 марта спустят на воду — Новости Возврат к списку // www.flotprom.ru

Adamkus #17.03.2014 19:12 @Nit#17.03.2014 17:07

Adamkus

аксакал

★

Nit> Продать нах и никаких гвоздей...
На металолом может и продадут

Olegg #17.03.2014 19:26 @Adamkus#17.03.2014 19:12

Olegg

опытный

Adamkus> На металолом может и продадут
вот только не нам.

USSRNAVY #17.03.2014 22:28

USSRNAVY

аксакал

★★★

Сообщение было перенесено из темы Россия и Украина совместно достроят крейсер проекта 1164.

Меня тут за пару лишних слов в другую тему послали, тогда только по теме.

Да не продадут теперь. 99% что тему можно закрывать. Мы тут 12 лет гадаем, и что?

Реклама Google — средство выживания форумов :)

sam7 #17.03.2014 22:49 @USSRNAVY#17.03.2014 22:28

sam7

администратор

★★★★★

USSRNAVY> Меня тут за пару лишних слов в другую тему послали,

Наоборот, пригласили продолжить, а не оборвали замечанием