Invar>>> Это означает просто то, что технологам и "специалистами по оборудованию" недоплачивали и недоплачивают...
LtRum>> Нет, это означает, что вы некнакомы с судостроительным производством.
Invar> Invar>> Поэтому и завязались на золотую коленку квалификацию исполнителя
LtRum>> Сварщики выполняют работы вручную там, где нет возможности выполнить работы иначе.
LtRum>> Причём во всем мире.
Invar> Открываем патентну базу и смотрим сварочные приспособления. До просветления осознания упущенных возможностей.
Ну откройте и покажите мне сварочные приспособления, которые бы обеспечили выполнение сварочного шва по Ллойду с заданным катетом в стесненных условия. Толщины - 12-22.
И это я еще лодик не беру...
LtRum>> Ваше понимание убого.
LtRum>> Сверхурочные могут быть спланированы:например монтаж крупных блоков осуществляется фактически на весу, соответственно может быть уходить далеко за окончание рабочего дня.
Invar> Скользящий график? Подготовительные работы? (Много)сменная работа? Нет, не слыхали
Ну расскажите какие именно подготовительные работы вы будете производить и когда в приведенном мной примере. Для так сказать, расширения степени вашей убогости...
LtRum>> Цель:сокращение сроков постройки и соответственно простоя оборудования.
LtRum>> Существуют узкие места, которые целесообразно сократить в целяхсокращ
Invar> 100% процентное использование фонда рабочего времени при численности в десятки...сотни человек и "узкие места" которые только сверхурочными затыкаются?
Если "узких мало, то проще их затыкать сверхурочными, чем держать много рабочих, которые большую часть времени будут незагружены.
Invar> Уж извините, Не верю! ©
Ну сходите проверьте.
И вы сходите на судостроительный завод в Корею, Японию, поучите их организации производства.
Вы же самый умный.
LtRum>> Это в общем-то примитив, по сравнению с судами/кораблями.
Invar> Ну да сотня-другая атмосфер и пара метров в диаметре - такая фигня, всего-то пара километров глубины погружения .
Действительно фигня. Потому, что
а) отсутствует набор
б) форма конструкции постоянна: различия в размера измеряются миллиметрами.
в) много однотипных швов.
г) относительно малые размеры.
В результате можно использовать автомат.
В судостроении их тоже используют, только не везде он может быть применен, форма конструкции меняется от шва к шву, набор, оборудование... В общем учите учебник по технологии судостроения.
И да, стоит различать внутреннее давление и внешнее: любая газовая труба опущенная без давления в воду на губину пару сотен метров схлопнется.