Крым российский

«Мы закончили укладку третьего слоя асфальтобетона на двух полосах основного хода трассы «Таврида» от Феодосии до Белогорска. В этом году основные работы завершены, по плану осталась только укладка на съездах двух развязок в Белогорском районе. Третий слой на остальных участках начнем укладывать весной следующего года», – сообщил Назаров.

Массовую укладку третьего слоя асфальта на трассе «ВАД» начал в сентябре. Работы велись на втором этапе трассы – от развязки у села Приморское. Укладка идет двумя асфальтоукладочными комплексами, которые движутся сразу по двум полосам без остановки для обеспечения бесшовного покрытия. Впервые же третий слой асфальта был уложен на «Тавриде» в сентябре 2018 года – на автоподходах к Крымскому мосту. К октябрю укладка асфальта на втором этапе трассы была завершена, работы продолжились уже на третьем.

Самый западный край Крыма, Оленёвка: проводят газ, восстанавливают водопровод, сооружают очистные, кладут асфальт

+ ремонт автодороги Береговое - Песчаное

Это тут:

+ ремонт дороги Саки - Орловка:

Газовые новости

СИМФЕРОПОЛЬ, 18 окт – РИА Новости Крым. Компания "Черноморнефтегаз" добыла рекордное количество газа, которое покрывает годовую потребность Крыма в топливе. Об этом журналистам в пятницу сообщил замминистра энергетики РФ Андрей Черезов. © Фото: пресс-служба КрымТЭЦ Глава комитета Госдумы оценил состояние энергетики Крыма "Наконец-то мы остановили падение добычи газа. Впервые за всю историю "Черноморнефтегаз" закачал 1,4 млрд кубометров. Это удалось сделать, потому что восстановили все компрессорные станции, провели обследование подземного хранилища "Глебовское", после чего было принято решение закачки большего количества газа", — сказал Черезов. Таких показателей удалось достичь после капитального ремонта и модернизации газотранспортной системы.

Электрификация Крымской Железной дороги.
Данные из оф.документов.

1 этап. Электрификация на переменном токе участка Транспортный переход через Керченский пролив – Багерово. Объявлен тендер. Реализация до конца следующего года.
2 этап. Электрификация участка Багерово – Джанкой с ответвлениями на Феодосию и Керчь. Дата пока неопределена.

Для первого этапа электрификации предусматриваются следующие технические параметры системы тягового электроснабжения:
Питание участка будет осуществляться от двух тяговых подстанций: ТП Портовая (110 кВ) и ТП Багерово (220 кВ).
Длина межподстанционной зоны при этом составит 42 км. На зоне предусмотрено 2 поста секционирования: ПС 40 км и ПС 59 км. В непосредственной близости от ПС 40 км располагается нейтральная вставка.
Режим питания межподстанционной зоны принят односторонним с разрывом по посту секционирования (ПС 40 км) в связи с подключением тяговых подстанций Портовая и Багерово к различным энергосистемам.
Для электрификации рассматриваемого участка рекомендуется предусмотреть:
1. На всех тяговых подстанциях – силовые трансформаторы мощностью 40 МВА.
2. Количество силовых трансформаторов – 2 шт. (один – рабочий, второй – резервный) на ТП Портовая; 3 шт. (два – рабочие, один – резервный) на ТП Багерово.
3. Контактную сеть – марки М-120+МФ-100.
4. Подключение ТП Багерово к питающим линиям 220 кВ – по типу I (правое плечо – опережающее).
5. Мощность короткого замыкания в режиме максимума энергосистемы на вводах ТП Портовая – 1653 МВА; ТП Багерово – не менее 800 МВА.
6. Устройства продольной емкостной компенсации (УПК), подключаемые в фазу «С», на номинальный ток в 2400 А – для обеих тяговых подстанций.
Установка третьего трансформатора мощностью 40 МВА на тяговой подстанции Портовая предусматривается в рамках второго этапа реализации проекта: «Создание сухогрузного района морского порта Тамань».
Максимальная мощность, присоединяемая к энергосистеме для 1 этапа - 64 МВт.

Для второго этапа электрификации предусматриваются следующие технические параметры системы тягового электроснабжения.
Питание участка будет осуществляться от пяти тяговых подстанций, расположенных в непосредственной близости от железнодорожных станций: ТП Багерово, ТП Семь Колодезей, ТП Владиславовка, ТП Разъезд 50 км и ТП Джанкой с питающим напряжением 220 кВ.
Длины межподстанционных зон при этом составят:
ТП Багерово – ТП Семь Колодезей 44,5 км;
ТП Семь Колодезей – ТП Владиславовка 36 км;
ТП Владиславовка – ТП Разъезд 50 км 49 км
ТП Разъезд 50 км – ТП Джанкой 50 км.
В нормальном режиме работы на всех межподстанционных зонах предусматривается двусторонний узловой режим питания. Для этого на межподстанционных зонах размещаются 4 поста секционирования: ПС Пресноводная, ПС Петрово, ПС Новофедоровка и ПС 26 км.
Для ответвлений предусматривается консольный режим питания от отдельных питающих линий тяговых подстанций ТП Багерово и ТП Портовая по петлевой схеме с установкой пунктов параллельного соединения в конце ответвлений, соответственно на ст. Керчь и ст. Феодосия.
Для электрификации рассматриваемого участка рекомендуется предусмотреть:
1. На всех тяговых подстанциях – силовые трансформаторы мощностью 40 МВА.
2. Количество силовых трансформаторов – 2 шт. (один – рабочий, второй – резервный) на трех тяговых подстанциях: ТП Семь Колодезей, ТП Разъезд 50 км и ТП Джанкой; 3 шт. (два – рабочие, один – резервный) на ТП Владиславовка.
3. Контактную сеть на всех зонах – марки М-120+МФ-100.
4. Подключение всех тяговых подстанций к питающим линиям 220 кВ
– по принципу чередования наименее нагруженной фазы:
ТП Семь Колодезей – по типу II (правое плечо – опережающее);
ТП Владиславовка – по типу III (правое плечо – опережающее);
ТП Разъезд 50 км – по типу III (правое плечо – опережающее);
ТП Джанкой – по типу II (правое плечо – опережающее).
5. Мощности коротких замыканий на вводах всех тяговых подстанций в режиме максимума энергосистемы – не менее 400 МВА.
6. Устройства продольной емкостной компенсации (УПК), подключаемые в фазу «С», на номинальный ток в 1600 А – для ТП Разъезд 50 км и ТП Джанкой;
на номинальный ток в 2400 А – для ТП Владиславовка.
Максимальная мощность, присоединяемая к энергосистеме с учетом 2 этапа 154 МВт.

На станции Джанкой предусматривается стыкование проектируемой электрификации с существующей ж.д. линией, электрифицированной по системе тягового электроснабжения постоянного тока 3 кВ.
Для этого на ст. Джанкой необходимо сооружение станции стыкования с тяговой подстанцией на два рода тока.
Протяженность участка Тамань-Пассажирская (Портовая) – Багерово – Владиславовка – Джанкой составляет 221,5 км, ответвления Багерово – Керчь – 10,6 км, ответвления Владиславовка – Феодосия – 17,5 км."
Расчеты сделаны для 25 пар ПДС, 6 пар пригородных и 20 пар грузовых