Fakir>.... т.е. подрывать надо близко, чуть не в сотне метров и менее.
Так и я о том же. Ну и плюс, при удачном подрыве вполне можно сорвать режим работы движка системы разведения. Для ЖРД, ИМХО, будет ощутимо. Ну а РДТТ на "автобусе" мало кто пользует, и, ЧСХ, в основном бывший СССР/нынешняя Россия
.
И вот РДТТ, сдаётся, менее чувствительный будет к такому воздействию, хотя х.з, как там все факторы влияют вкупе. Вдруг скорость горения скаканет в какую-либо сторону. Такие исследования, если и проводились, то результаты их вряд-ли кто-то выложит в обозримом будущем. В институте на последнем курсе нам читали "влияние внешних факторов на работу РД". Но, хоть курс был закрытый, конспекты прошнурованы, сдавались в секретку - эта тема весьма обтекаемо давалась, в общих чертах и только качественно. Ни о каких количественных вкладках и близко не говорилось. Так, взагали, если то-то - то процесс может пойти так-то (а может и не так
).
Хотя воздействие солнечной радиации, магнитных полей, прохождение радиационных поясов рассматривалось достаточно подробно как качественно, так и количественно.