-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/kp/kp/f/12/image/02/58/128x128-crop/7985802.jpg)
Политика и экономика Прибалтики
Теги:
info
Amoralez> "Info", вообще-то я отвечал не вам, но ушшш если встреваете,
не нужно человеку вешать лапшу.
Вы что прикидываетесь?
На температуры посмотрите. СПГ перевозят при минус 162 гр
и прочтите по своей ссылке для какой температуры предназначена эта цистерна
Если ушш встряли в тему-разберитесь вначале
из вашей же ссылки
Цистерна предназначена для перевозки широкой номенклатуры сжиженных углеводородных газов, включающей в себя пропан, бутан и прочие газы и их смеси - это СУГ
унлеводородный газ из нефти. СПГ - это натуральный природный газ.
читайте что пишите.хотя бы ушш если встреваете
априори все,что перевозит СПГ - белого цвета
система газопроводов в Эстонии а вот так перевозят СПГ и никакого отношения к погрузка в Риге совершенно не имеет. Пока загрузиться могут в Пскове(там мало) или Клайпеде
а заправки берут газ из трубопровода - Это CNG но в Таллине уже появилась заправка СПГ
Вы так и не ответили,если поставить контейнер СПГ на платформу тягача,как это будет называться?
не нужно человеку вешать лапшу.
Вы что прикидываетесь?
На температуры посмотрите. СПГ перевозят при минус 162 гр
и прочтите по своей ссылке для какой температуры предназначена эта цистерна
Если ушш встряли в тему-разберитесь вначале
из вашей же ссылки
Цистерна предназначена для перевозки широкой номенклатуры сжиженных углеводородных газов, включающей в себя пропан, бутан и прочие газы и их смеси - это СУГ
унлеводородный газ из нефти. СПГ - это натуральный природный газ.
читайте что пишите.хотя бы ушш если встреваете
априори все,что перевозит СПГ - белого цветасистема газопроводов в Эстонии а вот так перевозят СПГ и никакого отношения к погрузка в Риге совершенно не имеет. Пока загрузиться могут в Пскове(там мало) или Клайпеде
а заправки берут газ из трубопровода - Это CNG но в Таллине уже появилась заправка СПГ
Вы так и не ответили,если поставить контейнер СПГ на платформу тягача,как это будет называться?
Это сообщение редактировалось 16.08.2019 в 21:08
инфо
инструменты
Dogrose
Amoralez> Я в курсе того что существуют специализированные танк-контейнера и цистерны для перевозки СПГ, но никак не "фуры"
То есть проблема оказалась в терминологии? Попробуем разобраться. «Седельный автомобильный поезд, или в просторечии Фу́ра — автомобиль c грузовым полуприцепом или с грузовым полуприцепом и прицепами» (Википедия, если что). Далее, в зависимости от характера эксплуатации и конструкции кузова полуприцепы делятся на
• бортовые (так называемая шаланда),
• тентовые,
• шторные,
• шторно-бортовые,
• цельнометаллические фургоны,
• изотермические,
• рефрижераторы,
• контейнеровозы,
• самосвальные,
• тяжеловозы (тралы),
• цистерны,
• лесовозы.
(опять же Википедия). То есть согласно вышеприведенной градации «фурой» может называться практически любая комбинация автомобиля с полуприцепом. А Вы говорите: "никак не фура".
Я рискну предположить, что проблема все-таки не в терминологии. Термин можно было бы и уточнить в случае несогласия или неясности. Проблема тут скорее личная и не у Вас одного.
То есть проблема оказалась в терминологии? Попробуем разобраться. «Седельный автомобильный поезд, или в просторечии Фу́ра — автомобиль c грузовым полуприцепом или с грузовым полуприцепом и прицепами» (Википедия, если что). Далее, в зависимости от характера эксплуатации и конструкции кузова полуприцепы делятся на
• бортовые (так называемая шаланда),
• тентовые,
• шторные,
• шторно-бортовые,
• цельнометаллические фургоны,
• изотермические,
• рефрижераторы,
• контейнеровозы,
• самосвальные,
• тяжеловозы (тралы),
• цистерны,
• лесовозы.
(опять же Википедия). То есть согласно вышеприведенной градации «фурой» может называться практически любая комбинация автомобиля с полуприцепом. А Вы говорите: "никак не фура".
Я рискну предположить, что проблема все-таки не в терминологии. Термин можно было бы и уточнить в случае несогласия или неясности. Проблема тут скорее личная и не у Вас одного.
Amoralez> Я в курсе того что существуют специализированные танк-контейнера и цистерны для перевозки СПГ, но никак не "фуры"
Если вы ушшш действииельно интересуетесь вопросом.то вот почитайте как возят и хранят СПГ
Здесь написано на какие температуры рассчитана емкость
Сейчас даже есть подвижные емкости.которые могут хранить и сами регазифицировать СПГ
Газов с перевозкой при большом минусе много. СПГ один из них
И многие уже и дома.где нет трубопровода.закапывают цистеину
Туда закачивается регазифмцированный с СПГ газ и отапливают дома. Он там просто под давлением. Опять же. СПГ берут в Клайпеде
Отапливать СУГ дорого. Только в газовую плиту или в машину
Ну а про фуры вам написали уже выше и подробно
Если вы ушшш действииельно интересуетесь вопросом.то вот почитайте как возят и хранят СПГ
Здесь написано на какие температуры рассчитана емкость
Автоцистерны для перевозки сжиженного газа
Большой популярностью пользуются автоцистерны для перевозки сжиженного газа. Наша компания напрямую сотрудничает с INDOX Сryo Energy, которая является одним из лидеров по оборудованию для перевозки сжиженного газа в автоцистернах. // www.ligir.ruСейчас даже есть подвижные емкости.которые могут хранить и сами регазифицировать СПГ
Газов с перевозкой при большом минусе много. СПГ один из них
И многие уже и дома.где нет трубопровода.закапывают цистеину
Туда закачивается регазифмцированный с СПГ газ и отапливают дома. Он там просто под давлением. Опять же. СПГ берут в Клайпеде
Отапливать СУГ дорого. Только в газовую плиту или в машину
Ну а про фуры вам написали уже выше и подробно
Это сообщение редактировалось 16.08.2019 в 21:51
В Клайпеду идет большой груз СПГ - Литва
В Клайпеду в начале следующей недели придет новый груз сжиженного природного газа (СПГ) из Норвегии. "Намечается, что 20 августа придет газовоз Arctic Princess, который привезет груз СПГ около 138 тыс. кубометров", – сказали BNS в компании-операторе Клайпедского терминала СПГ Klaipedos nafta. По данным порталов marinetraffic.com и myshiptracking.com, газ идет из норвежского порта Мелкоя, где находится завод СПГ компании Equinor. Согласно графику движения судов-газовозов компании, в августе больше доставок крупных партий газа морем не планируется, а в конце месяца должен прийти небольшой груз СПГ – 10 тыс. // Дальше — m.ru.delfi.lt
Во втором квартале 2019 года внутренний валовой продукт (ВВП) стран Евросоюза вырос на 0,2 процента по сравнению с предыдущим кварталом. Литва вошла в число стран ЕС с самым высоким показателем роста экономики, свидетельствуют предварительные данные статистического агентства Eurostat.
Литва вошла в список стран ЕС с самым высоким ростом экономики
Sputnik Литва говорит то, о чем другие молчат // lt.sputniknews.ru
Германия - один из крупнейших иностранных инвесторов в (экономику. - Ред.) Литвы.
Литва ждет притока инвесторов из ФРГ - Литва
Товарообмен между Германией и Литвой в 2018 году достигал 5,4 млрд евро. По мнению литовского министра хозяйства, страны близки по деловой этике. Литва приветствует приток инвесторов из ФРГ. Об этом литовский министр хозяйства и инноваций Виргиниюс Синкявичюс заявил в Вильнюсе. Его высказывания приводит в субботу, 16 августа, агентство dpa. "Германия - один из крупнейших иностранных инвесторов в (экономику. - Ред.) Литвы. Мы будем очень рады, если приток немецких компаний к нам продолжится", - заявил министр. // Дальше — Https://m.ru.delfi.lt/news/article.php?id=82007781
Vyacheslav.
info> Германия - один из крупнейших иностранных инвесторов в (экономику. - Ред.) Литвы.
info> Литва ждет притока инвесторов из ФРГ - Литва
Ха-ха-ха, полтора ярда дефицит торговый с немцами. Ну теперь понятно кому идут дотации с ЕС. Так что не получится тебе утилизировать мои налоги...
info> Литва ждет притока инвесторов из ФРГ - Литва
Ха-ха-ха, полтора ярда дефицит торговый с немцами. Ну теперь понятно кому идут дотации с ЕС. Так что не получится тебе утилизировать мои налоги...
Почти 64% прибывших в июле — граждане Литвы. При этом более 83% эмигрировавших из Литвы в июле имели гражданство Литвы.
В июле зафиксирована рекордная иммиграция в Литву
В июле в Литву приехали 5211 человек, из страны выехали 3507 человек, сообщает BNS. В прошлом месяце в Литву приехало больше людей, чем в другие месяцы этого года. // novayagazeta.ee
- VAS [18.08.2019 17:57]: Перенос сообщений в Серия "Эпические Битвы": info vs Bredonosec и другие битвы
Amoralez
Vyacheslav.> Ха-ха-ха, полтора ярда дефицит торговый с немцами. Ну теперь понятно кому идут дотации с ЕС. Так что не получится тебе утилизировать мои налоги...
Скоро всё хорошее (помощь из структурных фондов ЕС) закончится !
Скоро всё хорошее (помощь из структурных фондов ЕС) закончится !
- VAS [18.08.2019 19:48]: Предупреждение пользователю: info#18.08.19 19:25
- VAS [18.08.2019 19:48]: Перенос сообщений в Серия "Эпические Битвы": info vs Bredonosec и другие битвы
В Клайпеду идет большой груз СПГ.
в августе больше доставок крупных партий газа морем не планируется
возят, возят ..разоряют Литву, а в конце года окажется что Газпром закачал в литву 50-60% СПГ по ТРУБЕ!
и снову будет неждан для некоторых, и снова выброшены на ветер деньги за СПГ по 300-350$, в то время когда Газпром поставляет по 195$, но средняя цена конечно как и средняя зарплата - средняя!
Просто отлично. Дешевый газ Газпрома в Литву. Дорогой СПГ в Латвию. Они привычны к ценам выше средних Возможно помутнение из за этого
в субботу заскочил в ЛИДЛ. с одной стороны стоянки(считал только с одной стороны) стояло 13 машин с латвийскии номерами. На вторую (бОльшую)часть уж и не пошел... там тоже стояли.
В одной машине открыт баганик,народ перекусывает (видимо кафе дорого) подходит ко мне женщина и спрашивает как проехать..
А я е спросил,а чего вы ездите к нам в магазины. Ответ:
у нас выше цены и литовские продукты выше по качеству. В том же ЛИДЛ RIMI цены выше в Латвии. Ездят в Литву кажды 7-10 дней заправиться тоже стараются в Литве т к практичски на всех заправках с пятницы по воскресенье скидки. Думаю из Лиепаи....
Возможно помутнение из за этого в субботу заскочил в ЛИДЛ. с одной стороны стоянки(считал только с одной стороны) стояло 13 машин с латвийскии номерами. На вторую (бОльшую)часть уж и не пошел... там тоже стояли.
В одной машине открыт баганик,народ перекусывает (видимо кафе дорого) подходит ко мне женщина и спрашивает как проехать..
А я е спросил,а чего вы ездите к нам в магазины. Ответ:
у нас выше цены и литовские продукты выше по качеству. В том же ЛИДЛ RIMI цены выше в Латвии. Ездят в Литву кажды 7-10 дней заправиться тоже стараются в Литве т к практичски на всех заправках с пятницы по воскресенье скидки. Думаю из Лиепаи....
Это сообщение редактировалось 19.08.2019 в 10:56
вчера заскочил к пляжу, опс только Литовские машины, зашел в магазин Baata только литовская речь, а после 21:00 по городу ходят одни литовцы
говорят дорого в Литве, особенно в Паланге где даже бесплатных парковок нет, я их понимаю и сочуствую ..."дешевый" CПГ все выкачал из их кошельков
открывается Lidl, а литовские гости уже местным сообщают, что цены будут здесь ниже чем в литовском
говорят дорого в Литве, особенно в Паланге где даже бесплатных парковок нет, я их понимаю и сочуствую ..."дешевый" CПГ все выкачал из их кошельков
открывается Lidl, а литовские гости уже местным сообщают, что цены будут здесь ниже чем в литовском
А я вот латышей на пляжах не вижу,только в магазинах 
много литовцев на пляжах Латвии говорит о том,что нет мест на пляжах Паланги от наплыва отдыхающих.
Литовцы на улицах, да скупили недвижимость,привели в порядок иначе бы Лиепая не выглядела городом вообще.
Видимо существенная статья расходов для жителей Латвии уплатить 1 евро за стоянку в Паланге
Для того,чтобы знать,где можно на шару поставить машину, нужно просто бывать в Паланге
Ждем платный вьезд в Палангу!
не так все просто
писатель Миколайтис-Путинас
много литовцев на пляжах Латвии говорит о том,что нет мест на пляжах Паланги от наплыва отдыхающих.
Литовцы на улицах, да скупили недвижимость,привели в порядок иначе бы Лиепая не выглядела городом вообще.
Видимо существенная статья расходов для жителей Латвии уплатить 1 евро за стоянку в Паланге
Для того,чтобы знать,где можно на шару поставить машину, нужно просто бывать в Паланге
Ждем платный вьезд в Палангу!
не так все просто
писатель Миколайтис-Путинас
"В Палангу влюбился раньше, чем в литовскую жену": как курорт становится центром притяжения русской интеллигенции
Паланга издавна привлекала художников, поэтов, музыкантов и других представителей творческих профессий со всей Литвы – в свое время здесь черпали вдохновение поэты Майронис, Саломея Нерис, композитор Микалоюс Чюрленис, писатель Миколайтис-Путинас и многие другие. В наше время город по-прежнему занимает особое место в культурной жизни всего Балтийского региона, но география его гостей существенно расширилась. // ru.delfi.lt
Это сообщение редактировалось 19.08.2019 в 11:28
70 легковых машин и более 860 грузовиков ожидают выезда из Белоруссии в Литву в пограничных пунктах пропуска, свидетельствует сайт Госпогранкомитета Белоруссии.
Я уж чуть не поверил.что все через Даугавпилс едут
На границе Литвы и Белоруссии образовался серьезный затор после выходных
Sputnik Литва говорит то, о чем другие молчат // lt.sputniknews.ruЯ уж чуть не поверил.что все через Даугавпилс едут
Это сообщение редактировалось 19.08.2019 в 13:47
Порты: очередная попытка России забрать грузы у Прибалтики
В минувший вторник в силу вступил закон, позволяющий строить в районах Крайнего Севера платные автомобильные дороги без альтернативной бесплатной трассы. Речь идет о строительстве платных автодорог за границами городских и сельских населенных пунктов, а также если участок — это отдельное искусственное дорожное сооружение. Введение такого закона в правительстве объясняют ограниченными возможностями региональных бюджетов при высокой стоимости строительства и эксплуатации дорог на Севере. Предполагается, что новые правила позволят привлечь в северные регионы частных инвесторов, что особенно актуально в условиях развития новых арктических проектов. // Дальше — vch.ru
В субботу заскочил в ЛИДЛ. с одной стороны стоянки(считал только с одной стороны) стояло 13 НЛО с марсианскими номерами. На вторую (бОльшую)часть уж и не пошел... там тоже стояли.
В одном объекте открыт люк, перекусывает (видимо кафе дорого) подходит ко мне гуманоид и спрашивает как проехать..
А я его спросил,а чего вы летаете к нам в магазины. Ответ:
у нас выше цены и земные продукты выше по качеству. В том же ЛИДЛ юниверс цены выше на Марсе. Летают на землю кажды 7-10 дней заправиться тоже стараются на земле так практичски на всех заправках с пятницы по воскресенье скидки. Думаю из кратера на северной стороне...
В одном объекте открыт люк, перекусывает (видимо кафе дорого) подходит ко мне гуманоид и спрашивает как проехать..
А я его спросил,а чего вы летаете к нам в магазины. Ответ:
у нас выше цены и земные продукты выше по качеству. В том же ЛИДЛ юниверс цены выше на Марсе. Летают на землю кажды 7-10 дней заправиться тоже стараются на земле так практичски на всех заправках с пятницы по воскресенье скидки. Думаю из кратера на северной стороне...
Amoralez> Порты: очередная попытка России забрать грузы у Прибалтики
Пропускная способность Lugaport по зерну должна будет составить 5−6 млн тонн. Как раз примерно такие объемы сегодня следуют через Прибалтику (3 млн тонн в Лиепае, 1,5 млн тонн в Риге и др).
печалька для Лиепаи
Грузооборот порта Лиепая (Латвия) за январь-июль 2019 года сократился на 7,6% в сравнении с показателем соответствующего периода прошлого года – до 4 млн тн
если 3 млн зерна уйдет,что же останется ? чтобы хорошо зарабатывать, нет другого пути, как тоже строить терминал СПГ ПРГУ вполне мог бы обеспечить энергонезависимость Калининградской обл и Liepājas rajons
Пропускная способность Lugaport по зерну должна будет составить 5−6 млн тонн. Как раз примерно такие объемы сегодня следуют через Прибалтику (3 млн тонн в Лиепае, 1,5 млн тонн в Риге и др).
печалька для Лиепаи
Грузооборот порта Лиепая (Латвия) за январь-июль 2019 года сократился на 7,6% в сравнении с показателем соответствующего периода прошлого года – до 4 млн тн
если 3 млн зерна уйдет,что же останется ? чтобы хорошо зарабатывать, нет другого пути, как тоже строить терминал СПГ ПРГУ вполне мог бы обеспечить энергонезависимость Калининградской обл и Liepājas rajons
Это сообщение редактировалось 19.08.2019 в 18:02
info> печалька для Лиепаи
".....Это касается как перевалки зерновых, так и минеральных удобрений, угля, а также контейнерных грузов"
Клайпеда (видимо) находится не в Прибалтике ?
".....Это касается как перевалки зерновых, так и минеральных удобрений, угля, а также контейнерных грузов"
Клайпеда (видимо) находится не в Прибалтике ?
info> строить терминал СПГ ПРГУ вполне мог бы обеспечить энергонезависимость Калининградской обл и Liepājas rajons
В Калининградской уже есть свой терминал. Зависеть от стран Прибалтики по энергии - это как-то суицидальненько. Если бы на их месте были вменяемые страны, то тем более не было бы никакого смысла в терминале - газ свой, русский, сверхдешёвый по трубе.
Ну а Латвия и так может получать "очень дешёвый"© регазифицированный СПГ от Литвы, разве нет?
В Калининградской уже есть свой терминал. Зависеть от стран Прибалтики по энергии - это как-то суицидальненько. Если бы на их месте были вменяемые страны, то тем более не было бы никакого смысла в терминале - газ свой, русский, сверхдешёвый по трубе.
Ну а Латвия и так может получать "очень дешёвый"© регазифицированный СПГ от Литвы, разве нет?
Amoralez> Клайпеда (видимо) находится не в Прибалтике ?
А Клайпеде НЕТ угля в Клайпеде НЕТ российского зерна,
Причем недавно здесь доказывали,что и контейнеров российских здесь тоже нет.
спим спокойно ))) и вам советую по поводу Клайпеды не переживать сильно
А Клайпеде НЕТ угля в Клайпеде НЕТ российского зерна,
Причем недавно здесь доказывали,что и контейнеров российских здесь тоже нет.
спим спокойно ))) и вам советую по поводу Клайпеды не переживать сильно
info>> печалька для Лиепаи
Amoralez> ".....Это касается как перевалки зерновых, так и минеральных удобрений, угля, а также контейнерных грузов"
Amoralez> Клайпеда (видимо) находится не в Прибалтике ?
С контейнерами Усть-Луга тормозит, а Питер не то что не наращивает мощности, а как бы не сбавляет. Логистика контейнеров - это единственное, что имеет шанс выжить в Прибалтике в ближне- и среднесрочной перспективе.
Во-первых, тупо из-за недостатка мощности (пока).
Во-вторых, из-за... скажем так, особенностей организации в Усть-Луге, где люди предпочитают иметь дело с одним заказом на 1000ТEU, чем с двумя тысячами разносортных заказов по одному контейнеру. И, КМК, нарастить мощность для Усть-Луги будет куда проще, чем решить эту проблему.
В-третьих... ну, это ж логистика. Расстояния решают. В приграничье России есть места, где от Клайпеды тупо ближе, чем от Усть-Луги, и это нельзя побить никакими скидками от РЖД. Куча мест, где тупо доставка фурами непосредственно из порта будет выгоднее, чем мультимод из Усть-Луги с кучей перевалок.
Поэтому контейнерный транзит усохнет до какого-то уровня, но, КМК, будет жить до тех пор, пока сами местные не решат его добить тем или иным способом.
Amoralez> ".....Это касается как перевалки зерновых, так и минеральных удобрений, угля, а также контейнерных грузов"
Amoralez> Клайпеда (видимо) находится не в Прибалтике ?
С контейнерами Усть-Луга тормозит, а Питер не то что не наращивает мощности, а как бы не сбавляет. Логистика контейнеров - это единственное, что имеет шанс выжить в Прибалтике в ближне- и среднесрочной перспективе.
Во-первых, тупо из-за недостатка мощности (пока).
Во-вторых, из-за... скажем так, особенностей организации в Усть-Луге, где люди предпочитают иметь дело с одним заказом на 1000ТEU, чем с двумя тысячами разносортных заказов по одному контейнеру. И, КМК, нарастить мощность для Усть-Луги будет куда проще, чем решить эту проблему.
В-третьих... ну, это ж логистика. Расстояния решают. В приграничье России есть места, где от Клайпеды тупо ближе, чем от Усть-Луги, и это нельзя побить никакими скидками от РЖД. Куча мест, где тупо доставка фурами непосредственно из порта будет выгоднее, чем мультимод из Усть-Луги с кучей перевалок.
Поэтому контейнерный транзит усохнет до какого-то уровня, но, КМК, будет жить до тех пор, пока сами местные не решат его добить тем или иным способом.
Татарин> В Калининградской уже есть свой терминал. Зависеть от стран Прибалтики по энергии - это как-то суицидальненько.
да да конечно. Сейчас он обеспечивает нергонезависимость совсем других районов и областей
а транзит через Литву вырос с 2.5 млд до 3.3 млд.
То,что вы считаете- не отражается на ценах на газ. Уж если Вы хотите сравнить цены,то приводите цифры. Так убедительнее
Татарин> Ну а Латвия и так может получать "очень дешёвый"© регазифицированный СПГ от Литвы, разве нет?
Ну как же. Наверное не в курсе,что собираются строить терминал в Скулте и Риге не в курсе?
да да конечно. Сейчас он обеспечивает нергонезависимость совсем других районов и областей
а транзит через Литву вырос с 2.5 млд до 3.3 млд.
То,что вы считаете- не отражается на ценах на газ. Уж если Вы хотите сравнить цены,то приводите цифры. Так убедительнее
Татарин> Ну а Латвия и так может получать "очень дешёвый"© регазифицированный СПГ от Литвы, разве нет?
Ну как же. Наверное не в курсе,что собираются строить терминал в Скулте и Риге не в курсе?
Это сообщение редактировалось 19.08.2019 в 18:45
Татарин> В-третьих... ну, это ж логистика. Расстояния решают. В приграничье России есть места, где от Клайпеды тупо ближе, чем от Усть-Луги, и это нельзя побить никакими скидками от РЖД. Куча мест, где тупо доставка фурами непосредственно из порта будет выгоднее, чем мультимод из Усть-Луги с кучей перевалок.
золотые слова плюс незамерзает плюс проходные осадки плюс развитая жд и др пути. легко вывозить в юбую сторону
золотые слова
плюс незамерзает плюс проходные осадки плюс развитая жд и др пути. легко вывозить в юбую сторону
Татарин>> В Калининградской уже есть свой терминал. Зависеть от стран Прибалтики по энергии - это как-то суицидальненько.
info> да да конечно. Сейчас он обеспечивает нергонезависимость совсем других районов и областей
Это каких же?
info> а транзит через Литву вырос с 2.5 млд до 3.3 млд.
Транзит чего? Газа? Ну так пока труба работает, это самый дешёвый способ доставки газа. Терминал нужен именно (и только) на случай какого-то взбрыка со стороны Литвы. Написал бы "неожиданного", но это всё уже ожидаемо и предсказуемо, как восход солнца утром.
Татарин>> Ну а Латвия и так может получать "очень дешёвый"© регазифицированный СПГ от Литвы, разве нет?
info> Ну как же. Наверное не в курсе,что собираются строить терминал в Скулте и Риге не в курсе?
Это из-за особенной дешевизны литовского, как я понимаю: не вынесла латышская душа слишком низких цен. Хочется разнообразия.
info> да да конечно. Сейчас он обеспечивает нергонезависимость совсем других районов и областей
Это каких же?
info> а транзит через Литву вырос с 2.5 млд до 3.3 млд.
Транзит чего? Газа? Ну так пока труба работает, это самый дешёвый способ доставки газа. Терминал нужен именно (и только) на случай какого-то взбрыка со стороны Литвы. Написал бы "неожиданного", но это всё уже ожидаемо и предсказуемо, как восход солнца утром.
Татарин>> Ну а Латвия и так может получать "очень дешёвый"© регазифицированный СПГ от Литвы, разве нет?
info> Ну как же. Наверное не в курсе,что собираются строить терминал в Скулте и Риге не в курсе?
Это из-за особенной дешевизны литовского, как я понимаю: не вынесла латышская душа слишком низких цен. Хочется разнообразия.
Татарин> Это каких же?
набенрите в инете и Вам станет поняно. ПРГУ с марта месяца с г находился не на штатном месте т е не работал
Татарин> Транзит чего? Газа?
Газа. Не противоречьте сами себе. Транзит стоит денег и немалых. Тем более было обьявлено о энергонезависимости Калининградской обл и прекращении транзита. Прочтите ветку и увидите реакцию на это сообщение. Это потом додумались,что газ из РФ (транзит) в РФ стоит совсем другие деньги,чем СПГ
А газ в Прибалтику продается совсем не по таким ценам.
Татарин> Это из-за особенной дешевизны литовского, как я понимаю: не вынесла латышская душа слишком низких цен. Хочется разнообразия.
Это Вы так понимаете,но это не соответсвует действительности СПГ будет тот же.
Мощного завода на Балтике нет. Взять его смогут там же,где и Литва берет
набенрите в инете и Вам станет поняно. ПРГУ с марта месяца с г находился не на штатном месте т е не работал
Татарин> Транзит чего? Газа?
Газа. Не противоречьте сами себе. Транзит стоит денег и немалых. Тем более было обьявлено о энергонезависимости Калининградской обл и прекращении транзита. Прочтите ветку и увидите реакцию на это сообщение. Это потом додумались,что газ из РФ (транзит) в РФ стоит совсем другие деньги,чем СПГ
А газ в Прибалтику продается совсем не по таким ценам.
Татарин> Это из-за особенной дешевизны литовского, как я понимаю: не вынесла латышская душа слишком низких цен. Хочется разнообразия.
Это Вы так понимаете,но это не соответсвует действительности СПГ будет тот же.
Мощного завода на Балтике нет. Взять его смогут там же,где и Литва берет
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 27.02.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.02.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
