-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/us/userapi/sun1-93/c857432/v857432916/1af7fd/128x128-crop/en7woEvwor8.jpg)
Флейм о науке в СССР
Теги:
3-62
DustyFox> Дискутировать с Вами - себя не уважать.
Вот и не подзванивайте, "бубенчиками". Если вам нечего сказать по существу.
Вот и не подзванивайте, "бубенчиками". Если вам нечего сказать по существу.
инфо
инструменты
Iva
DustyFox> Которые Вам тут же разгромили в пух и перья.
ага без цифр
исходя из общих из общих соображений. Против цифр.
ага без цифр
исходя из общих из общих соображений. Против цифр.
Это сообщение редактировалось 19.08.2019 в 10:21
Bredonosec>>> Сколько б жидко ни фонтанировали отдельные русофобствующие граждане,именно при сталине создали реактивную авиацию,
Iva>> на английской лицензии и немецких разработках.
DustyFox> Ваша вопиющая безграмотность в этих вопросах, стала просто притчей во языцах на форуме!
Как и ваша.
Сказать-то по делу нечего.
Тут Iva прав, прозевал таки заместитель наркома Шахуринаникому не нужных тщательно копированных немцах с англичанами. 
И конструкторские решения тож заимствовались вовсю и трофейные немцы в КБ годами работали
А усатый корифей, вооруженный диалектическим реализьмом...разобраться не шмог в вопросе вовремя
Пришлось оправдываться:
Iva>> на английской лицензии и немецких разработках.
DustyFox> Ваша вопиющая безграмотность в этих вопросах, стала просто притчей во языцах на форуме!
Как и ваша.
Сказать-то по делу нечего.
Тут Iva прав, прозевал таки заместитель наркома Шахурина
по опытному самолётостроению и науке
товарищ Яковлев ТРД. И летали первы советски реактивные на 
И конструкторские решения тож заимствовались вовсю и трофейные немцы в КБ годами работали
А усатый корифей, вооруженный диалектическим реализьмом...разобраться не шмог в вопросе вовремя
Пришлось оправдываться:
«Шахурин и Новиков ведомственные интересы ставили выше государственных, загубили дело и после них пришлось много работать, чтобы наладить производство реактивных самолетов.»
DustyFox
Invar> Тут Iva прав, прозевал таки заместитель наркома Шахурина никому не нужных тщательно копированных немцах с англичанами.
Нельзя было летать в наших условиях даже на очень тщательно скопированных двигателях. Как немецких, так и английских. Особенно английских. Почему - в робкой надежде предлагаю попытаться включить мыслительный аппарат, и подумать самому. Непривычно, конечно, но надеюсь этот процесс Вам все таки понравится.
Invar> И конструкторские решения тож заимствовались вовсю и трофейные немцы в КБ годами работали
Только полные идиоты не используют для развития новой техники все имеющиеся у них ресурсы.
Руководство СССР, к счастью, было более чем грамотное и умное, потому задействовало эти наличествующие ресурсы на все, наши любимые, 146 %.
Остальную #уйню я поскипал.
по опытному самолётостроению и науке
товарищ Яковлев ТРД. И летали первы советски реактивные на Нельзя было летать в наших условиях даже на очень тщательно скопированных двигателях. Как немецких, так и английских. Особенно английских. Почему - в робкой надежде предлагаю попытаться включить мыслительный аппарат, и подумать самому. Непривычно, конечно, но надеюсь этот процесс Вам все таки понравится.
Invar> И конструкторские решения тож заимствовались вовсю и трофейные немцы в КБ годами работали
Только полные идиоты не используют для развития новой техники все имеющиеся у них ресурсы.
Руководство СССР, к счастью, было более чем грамотное и умное, потому задействовало эти наличествующие ресурсы на все, наши любимые, 146 %.
Остальную #уйню я поскипал.
Invar>> ...
DustyFox> Нельзя было летать в наших условиях даже на очень тщательно скопированных двигателях. Как немецких, так и английских.
Не выдавайте нужду за добродетель. Новизна, приоритеты есть? Схемно относительно немцев там ноль или около того. Материалы, технологии? Ну шмогли как шмогли. Что ещё?
Так можно и пересчет с дюймов в метры за выдающееся научное достижение выдать, а дендрофекальный метод развитием дилектического метеоризма объявить
Да и анекдотпро чукчу в космосе известен:
DustyFox> Нельзя было летать в наших условиях даже на очень тщательно скопированных двигателях. Как немецких, так и английских.
Не выдавайте нужду за добродетель. Новизна, приоритеты есть? Схемно относительно немцев там ноль или около того. Материалы, технологии? Ну шмогли как шмогли. Что ещё?
Так можно и пересчет с дюймов в метры за выдающееся научное достижение выдать, а дендрофекальный метод развитием дилектического метеоризма объявить
По сравнению с Nene на РД-45 пропорционально изменились только размеры, которые так
или иначе пришлось бы затронуть при переводе дюймовой английской системы измерений в метрическую систему. Трудность перевода с английских размеров на отечественные заключалась не
в математическом пересчете дюймов в сантиметры, а в установлении допусков, зазоров и натягов. Поскольку абсолютно точный перевод размеров невозможен, приходилось думать над тем, какую посадку дать, чтобы она соответствовала требованиям к качеству
Да и анекдот
Когда конструкторы обратились к Главному с просьбой кое-что доработать в копии Nene, Климов ответил подчеркнуто резко: «Ничего не трогать и не вмешиваться ни на йоту! Не надо ничего менять и улучшать. Делайте все в абсолютной точности, как на оригинале. Наберемся опыта, тогда и будем внедрять свое: что-то менять и что-то увеличивать».
Это сообщение редактировалось 23.08.2019 в 21:19
Invar>>> ...
DustyFox>> Нельзя было летать в наших условиях даже на очень тщательно скопированных двигателях. Как немецких, так и английских.
Invar> Не выдавайте нужду за добродетель. Новизна, приоритеты есть?
Я Вам по секрету скажу, вдруг Вы не знаете, мы ващето воевали всё это время, пока лимонники на острове отсиживались. И в приоритетах были несколько другие задачи, как например физическое выживание as is. Укатали фрицев - появилось время и ресурсы на новые изыски. Фрицев использовали? Ну дык по праву победителей! А не должны были разве? Я догадываюсь, у вас в приоритетах: "Если бы в 41-м не упирались, баварское пили бы!"© , но увы, остальному подавляющему большинству на эти ваши приоритеты насрать.
Invar> Так можно и пересчет с дюймов в метры за выдающееся научное достижение выдать
Дружок! Невозможно в принципе просто перевести дюймовую систему в метрическую, без полного осмысления конструкции двигателя и пересчета подавляющего большинства его параметров с нуля! Вы можете Иве этой фигней мозги засирать, мне не нужно.
DustyFox>> Нельзя было летать в наших условиях даже на очень тщательно скопированных двигателях. Как немецких, так и английских.
Invar> Не выдавайте нужду за добродетель. Новизна, приоритеты есть?
Я Вам по секрету скажу, вдруг Вы не знаете, мы ващето воевали всё это время, пока лимонники на острове отсиживались. И в приоритетах были несколько другие задачи, как например физическое выживание as is. Укатали фрицев - появилось время и ресурсы на новые изыски. Фрицев использовали? Ну дык по праву победителей! А не должны были разве? Я догадываюсь, у вас в приоритетах: "Если бы в 41-м не упирались, баварское пили бы!"© , но увы, остальному подавляющему большинству на эти ваши приоритеты насрать.
Invar> Так можно и пересчет с дюймов в метры за выдающееся научное достижение выдать
Дружок! Невозможно в принципе просто перевести дюймовую систему в метрическую, без полного осмысления конструкции двигателя и пересчета подавляющего большинства его параметров с нуля! Вы можете Иве этой фигней мозги засирать, мне не нужно.
24.08.2019 23:06, Испытателей_10а: -1: Вы не знаете, мы ващето воевали всё это время, пока лимонники на острове отсиживались.
Invar> Да и анекдот про чукчу в космосе известен:
Составителям анекдота из ЦРУ видимо не было известно о доработке исходного ТРД с увеличением его мощности..
Составителям анекдота из ЦРУ видимо не было известно о доработке исходного ТРД с увеличением его мощности..
Invar>> Да и анекдот про чукчу в космосе известен:
t.> Составителям анекдота из ЦРУ видимо не было известно о доработке исходного ТРД с увеличением его мощности..
А вам известно? Может поделитесь конкретными решениями и докажите их новизну?
t.> Составителям анекдота из ЦРУ видимо не было известно о доработке исходного ТРД с увеличением его мощности..
А вам известно? Может поделитесь конкретными решениями и докажите их новизну?
Invar>>>> ...
Invar>> Не выдавайте нужду за добродетель. Новизна, приоритеты есть?
DustyFox> Я Вам по секрету скажу, вдруг Вы не знаете, мы ващето воевали всё это время, пока лимонники на острове отсиживались...
Да ну? А не наоборот?
Глостер ещё до Отечественной войны взлетел А хейнкель так и до Польши
Мож матчасть-то подучите, прежде чем "секреты" открывать?
Invar>> Не выдавайте нужду за добродетель. Новизна, приоритеты есть?
DustyFox> Я Вам по секрету скажу, вдруг Вы не знаете, мы ващето воевали всё это время, пока лимонники на острове отсиживались...
Да ну? А не наоборот?
Глостер ещё до Отечественной войны взлетел
А хейнкель так и до Польши Мож матчасть-то подучите, прежде чем "секреты" открывать?
Invar> А вам известно? Может поделитесь конкретными решениями и докажите их новизну?
Вы себя таким знатоком истории техники показываете, так что сами найдете, это не секретные архивы либерастов.
Вы себя таким знатоком истории техники показываете, так что сами найдете, это не секретные архивы либерастов.
Invar>> А вам известно? Может поделитесь конкретными решениями и докажите их новизну?
t.> Вы себя таким знатоком истории техники показываете, так что сами найдете, это не секретные архивы либерастов.
Доказательство- на утверждающем.
И не забывайте шо мы таки за науку - в геометрическом моделировании компрессора, например, на тот момент новизны уже нет, бо и англичане и немцы этим баловались.
t.> Вы себя таким знатоком истории техники показываете, так что сами найдете, это не секретные архивы либерастов.
Доказательство- на утверждающем.
И не забывайте шо мы таки за науку - в геометрическом моделировании компрессора, например, на тот момент новизны уже нет, бо и англичане и немцы этим баловались.
Invar> Доказательство- на утверждающем.
Ну это вы запустили анекдотец... ну и вообще что-то вам доказывать не имеет смысла, не то вы существо..
Invar> И не забывайте шо мы таки за науку - в геометрическом моделировании компрессора, например, на тот момент новизны уже нет, бо и англичане и немцы этим баловались.
Там не только компрессор дорабатывали, а главное при копировании глюпые русские до этого бы не доперли..
Ну это вы запустили анекдотец... ну и вообще что-то вам доказывать не имеет смысла, не то вы существо..
Invar> И не забывайте шо мы таки за науку - в геометрическом моделировании компрессора, например, на тот момент новизны уже нет, бо и англичане и немцы этим баловались.
Там не только компрессор дорабатывали, а главное при копировании глюпые русские до этого бы не доперли..
Invar>> Доказательство- на утверждающем.
t.> Ну это вы запустили анекдотец...
Цитатка вобще-то с сайта "Климова" (там корпоративна книжечка выложена, можете глянуть) но понятно, шо и туда враги и очернители добрались
Invar>> И не забывайте шо мы таки за науку
t.> Там не только компрессор дорабатывали, а главное при копировании глюпые русские до этого бы не доперли..
Это после царь-колокола с пушкой и не доперли до царь-компрессора? Вы про ГТУ-3, например, слышали?
Ну и потом АМ-3 - АМ-5
t.> Ну это вы запустили анекдотец...
Цитатка вобще-то с сайта "Климова" (там корпоративна книжечка выложена, можете глянуть)
но понятно, шо и туда враги и очернители добрались Invar>> И не забывайте шо мы таки за науку
t.> Там не только компрессор дорабатывали, а главное при копировании глюпые русские до этого бы не доперли..
Это после царь-колокола с пушкой и не доперли до царь-компрессора? Вы про ГТУ-3, например, слышали?
Ну и потом АМ-3 - АМ-5
tramp_
Invar>>> Доказательство- на утверждающем.
t.>> Ну это вы запустили анекдотец...
Invar> Цитатка вобще-то с сайта "Климова"
И что дальше? Сталин тоже сказал Тупролеву "Не надо лучше. Сделайте такой же"©, но это совсем не равнозначно тому что у нас ничего не умели и вообще китайцам равны, что до сих пор на копировании живут.
Invar> Это после царь-колокола с пушкой и не доперли до царь-компрессора? Вы про ГТУ-3, например, слышали?
Вы что сказать-то хотите конкретно?
t.>> Ну это вы запустили анекдотец...
Invar> Цитатка вобще-то с сайта "Климова"
И что дальше? Сталин тоже сказал Тупролеву "Не надо лучше. Сделайте такой же"©, но это совсем не равнозначно тому что у нас ничего не умели и вообще китайцам равны, что до сих пор на копировании живут.
Invar> Это после царь-колокола с пушкой и не доперли до царь-компрессора? Вы про ГТУ-3, например, слышали?
Вы что сказать-то хотите конкретно?
Invar>> Это после царь-колокола с пушкой и не доперли до царь-компрессора? Вы про ГТУ-3, например, слышали?
t.> Вы что сказать-то хотите конкретно?
Вы видели разрез ГТУ-3 и её параметры?
Если видели, то поняли, шо дело не в сложности и не в варварстве. Просто всё стоит людей, времени и денег.
Их на перспективнейшее направление выделили с запозданием. Почему, как думаете?
t.> Вы что сказать-то хотите конкретно?
Вы видели разрез ГТУ-3 и её параметры?
Если видели, то поняли, шо дело не в сложности и не в варварстве. Просто всё стоит людей, времени и денег.
Их на перспективнейшее направление выделили с запозданием. Почему, как думаете?
Invar> Их на перспективнейшее направление выделили с запозданием. Почему, как думаете?
На притеснения либералов деньги ушли, а вы как думаете?
На притеснения либералов деньги ушли, а вы как думаете?
Invar>> Их на перспективнейшее направление выделили с запозданием. Почему, как думаете?
t.> На притеснения либералов деньги ушли, а вы как думаете?
Не ерничайте.
t.> На притеснения либералов деньги ушли, а вы как думаете?
Не ерничайте.
Invar> Просто всё стоит людей, времени и денег.
Вот, мне видится, что проблемка оказалась в кадрах и времени.
Безу с кадрами - ИВС сам устроил. И со временем - тоже, пока на ткнулись лоб в лоб с тем что "у них уже летают, а у нас еще конь не валялся".
Ну и привычный аврал как итог.
Вот, мне видится, что проблемка оказалась в кадрах и времени.
Безу с кадрами - ИВС сам устроил. И со временем - тоже, пока на ткнулись лоб в лоб с тем что "у них уже летают, а у нас еще конь не валялся".
Ну и привычный аврал как итог.
Invar>> Просто всё стоит людей, времени и денег.
3-62> Вот, мне видится, что проблемка оказалась в кадрах и времени.
3-62> Безу с кадрами - ИВС сам устроил. И со временем - тоже...
Да были кадры, хоть и по шарашкам тоже - хоть дядю более известного племянника и племянника еще более известного дяди взять
.
Ученые или Ученные
и в подчинении у "трёхтактных"
ГТУ-3 это хоть и царь, но таки ТВД - маленький расход тела в цикле, приличные параметры...непросто на них плюнуть и шагнуть к ТРД где параметры ниже, а расход выше на порядок
Про ХАИшные авиационны паровые турбины уж не говорю царь - колокол как есть
3-62> Вот, мне видится, что проблемка оказалась в кадрах и времени.
3-62> Безу с кадрами - ИВС сам устроил. И со временем - тоже...
Да были кадры, хоть и по шарашкам тоже - хоть дядю более известного племянника и племянника еще более известного дяди взять
. Ученые или Ученные
и в подчинении у "трёхтактных"ГТУ-3 это хоть и царь, но таки ТВД - маленький расход тела в цикле, приличные параметры...непросто на них плюнуть и шагнуть к ТРД где параметры ниже, а расход выше на порядок
Про ХАИшные авиационны паровые турбины уж не говорю царь - колокол как есть
Invar> Да были кадры, хоть и по шарашкам тоже
Ну вот их взяли и выжали досуха в свершения с достижениями.
Потом сунулись - ан больше-то и нету... кончился самый сок.
Invar> ГТУ-3 это хоть и царь, но таки ТВД - маленький расход тела в цикле
Ну хоть маленький, а НИАМ.
А в ТРД - обычное догоняльство.
Ну вот их взяли и выжали досуха в свершения с достижениями.
Потом сунулись - ан больше-то и нету... кончился самый сок.
Invar> ГТУ-3 это хоть и царь, но таки ТВД - маленький расход тела в цикле
Ну хоть маленький, а НИАМ.
А в ТРД - обычное догоняльство.
Invar>>> Их на перспективнейшее направление выделили с запозданием. Почему, как думаете?
t.>> На притеснения либералов деньги ушли, а вы как думаете?
Invar> Не ерничайте.
с вас пример беру
Вообще претензии поражают, взять и скопировать с ходу сложный объект с доработкой для повышения ТТХ представляется простым делом только для гуманитариев, издали знакомых с начертательной геометрией.
t.>> На притеснения либералов деньги ушли, а вы как думаете?
Invar> Не ерничайте.
с вас пример беру
Вообще претензии поражают, взять и скопировать с ходу сложный объект с доработкой для повышения ТТХ представляется простым делом только для гуманитариев, издали знакомых с начертательной геометрией.
t.> с вас пример беру
t.> Вообще претензии поражают, взять и скопировать с ходу сложный объект с доработкой для повышения ТТХ представляется простым делом только для гуманитариев, издали знакомых с начертательной геометрией.
А взять и разработать с осевой свой сложнейший объект по-вашему слегка сложнее?
Тут уж ваши претензии поражают
t.> Вообще претензии поражают, взять и скопировать с ходу сложный объект с доработкой для повышения ТТХ представляется простым делом только для гуманитариев, издали знакомых с начертательной геометрией.
А взять и разработать с осевой свой сложнейший объект по-вашему слегка сложнее?
Тут уж ваши претензии поражают
Invar> А взять и разработать с осевой свой сложнейший объект по-вашему слегка сложнее?
Все сложно, но скопировать по западной версии это так сложно, прям раз, два и дело в шляпе.
Invar> Тут уж ваши претензии поражают
с вашими ничего нельзя сравнить, они безграничны.
Все сложно, но скопировать по западной версии это так сложно, прям раз, два и дело в шляпе.
Invar> Тут уж ваши претензии поражают
с вашими ничего нельзя сравнить, они безграничны.
Invar>> А взять и разработать с осевой свой сложнейший объект по-вашему слегка сложнее?
t.> Все сложно, но скопировать по западной версии это так сложно, прям раз, два и дело в шляпе.
Скопировать геометрию отработанного в течение нескольких лет компрессора и поиграться с геометрическим моделированием таки много проще чем разрабатывать свой.
Разобраться для чего предназначен тот или иной элемент новой! конструкции много проще, чем решить туже задачу "с нуля".
Проанализировать жаропрочный сплав и даже "оптимизировать" его состав много проще, чем самим подобрать легирование.
Брутфорс и реверсинженеринг позволят экономить и даж вперёд вырваться...при некоторых условиях
t.> Все сложно, но скопировать по западной версии это так сложно, прям раз, два и дело в шляпе.
Скопировать геометрию отработанного в течение нескольких лет компрессора и поиграться с геометрическим моделированием таки много проще чем разрабатывать свой.
Разобраться для чего предназначен тот или иной элемент новой! конструкции много проще, чем решить туже задачу "с нуля".
Проанализировать жаропрочный сплав и даже "оптимизировать" его состав много проще, чем самим подобрать легирование.
Брутфорс и реверсинженеринг позволят экономить и даж вперёд вырваться...при некоторых условиях
Invar>поиграться с геометрическим моделированием таки много проще чем разрабатывать свой.
На "много" будет обоснование?
Invar> Разобраться для чего предназначен тот или иной элемент новой! конструкции много проще
Ага "Сел, задумался - открыл!" - YouTube
Invar> Проанализировать жаропрочный сплав и даже "оптимизировать" его состав много проще
А что тогда китайцы до сих пор с движками-то мучаюися, у нас покупают, а в итоге сейчас вопрос решили кардинально Компании из Китая купили более 50% акций украинской «Мотор Сич» - Газета.Ru
На "много" будет обоснование?
Invar> Разобраться для чего предназначен тот или иной элемент новой! конструкции много проще
Ага "Сел, задумался - открыл!" - YouTube
Invar> Проанализировать жаропрочный сплав и даже "оптимизировать" его состав много проще
А что тогда китайцы до сих пор с движками-то мучаюися, у нас покупают, а в итоге сейчас вопрос решили кардинально Компании из Китая купили более 50% акций украинской «Мотор Сич» - Газета.Ru
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 16.08.2019
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.08.2019
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
