Политика и экономика Прибалтики

Не, на личностном уровне у меня негатива к Эстонии нет, даже если проблемы возникают - они решаются.



Плохо только, что эстонские политики не могут понять, что Эстония никуда не переедет и она ВСЕГДА будет рядом с Россией.

ВИЛЬНЮС, 25 июл – Sputnik. Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) выделит Белоруссии 110 миллионов евро на модернизацию участка европейской транспортной артерии, ведущей из Литвы к Черному морю, пишет РИА Новости со ссылкой на сообщение пресс-службы финансовой организации.


Речь идет о реконструкции и модернизации участка длиной в 91 километр автотрассы М7.

Шоссе проходит через Клайпеду, Каунас, Вильнюс, Минск и Киев

Кроме того, предполагается и улучшение связанной с этим участком пограничной инфраструктуры между Литвой и Белоруссией.

Ожидается, что благодаря ремонту пропускная способность трассы увеличится.

Трасса M7 — стратегический транспортный коридор. Она является кратчайшим путем из литовского порта Клайпеда на Балтийском море, проходит через крупнейшие литовские города Каунас и Вильнюс, а дальше идет до Минска, Киева и выходит к Черному морю

ВИЛЬНЮС, 25 июл – Sputnik. Литовский оператор передачи природного газа Amber Grid подписал с польской компанией Izostal контракт на поставки труб для газопровода GIPL, который должен будет соединить Литву и Польшу, сообщает пресс-служба компании.




Стоимость контракта составляет 26,4 миллиона евро.

Генеральный директор Amber Grid Саулюс Билис рассказал, что это будет крупнейший проект газовой инфраструктуры в странах Балтии за последнее время. "Мы ожидаем увидеть первые каналы на трассе GIPL этой осенью", — добавил он.

Генеральный директор Izostal Марек Мазурек рассказал, что условия контракта и технические требования очень высоки, что показывает, что Amber Grid имеет большой опыт в выборе поставщика.

Теперь Izostal будет отвечать за поставку стальных труб для газопровода длиной 165 километров на территории Литвы. Газопровод диаметром 700 миллиметров будет проходить от компрессорной станции Яуниунай в Ширвинтосском районе до литовско-польской границы в Лаздияйском районе.

Общая сумма инвестиций в проект GIPL составляет около 500 миллионов евро, из которых литовских — до 136 миллионов евро.

Газовое соединение создаст мощность для транспортировки до 27 тераватт-часов природного газа в год в страны Балтии, до 21 тераватт-часа в год для Польши, а балтийские газовые рынки станут частью общего газового рынка ЕС.

Газопровод GIPL планируется достроить и ввести в эксплуатацию в декабре 2021 года.

ВИЛЬНЮС, 28 июл – Sputnik. Декан факультета бизнеса, управления и экономики Латвийского университета, экономист Гундарс Берзиньш оценил экономическое развитие всех трех стран Балтии. Об этом сообщает Sputnik Латвия со ссылкой на латвийские СМИ.




По словам экономиста, Эстония является лидером среди трех балтийских республик – в этой стране налоги ниже, чем в Латвии, а зарплаты – выше. Берзиньш отметил, что Эстония позиционировала себя как часть Западной Европы и заявляла, что придерживается электронной экономики, что позволило ей быстро попасть в мировую тенденцию.

На втором месте, по мнению эксперта, находится Литва.

"Литва создает экономику, которая способна инвестировать в развитие. Они догнали Эстонию по участию в глобальных сетях торговли и развивают торговую часть бизнеса. Латвия тут отстает", - заявил он.

Берзиньш добавил, что большим плюсом Литвы стало то, что и в правительстве, и у власти находятся почти одни и те же партии, которые способны равномерно развивать экономические центры.

Соответственно, Латвия занимает нижнюю строчку рейтинга.

Зы. А все потому.что много думают о убыточном в кавычках газовом терминале в Литве и совсем не думают о экономике своей страны...