3X> в момент инциндента договоренностей фактически не было, даже опустив факт что его и раньше уже не было так как У вела войну против РФ, по их мнению
Замечательно.
Если, по Вашему двустороннего договора на момент инцидента не было, значит действовали международные правила.
Конвенция
Организации Объединенных Наций
по морскому праву
Статья 24
ОБЯЗАННОСТИ ПРИБРЕЖНОГО ГОСУДАРСТВА
1. Прибрежное государство не должно препятствовать мирному
проходу иностранных судов через территориальное море, за
исключением случаев, когда оно действует так в соответствии с
настоящей Конвенцией. В частности, при применении настоящей
Конвенции или любых законов или правил, принятых в соответствии
с настоящей Конвенцией, прибрежное государство не должно:
a) предъявлять к иностранным судам требования, которые на
практике сводятся к лишению их права мирного прохода или
нарушению этого права; или
b) допускать дискриминацию ни по форме, ни по существу в
отношении судов любого государства или в отношении
судов, перевозящих грузы в любое государство, из него или
от его имени.
ПОДРАЗДЕЛ C. ПРАВИЛА, ПРИМЕНЯЕМЫЕ К ВОЕННЫМ КОРАБЛЯМ И
ДРУГИМ ГОСУДАРСТВЕННЫМ СУДАМ, ЭКСПЛУАТИРУЕМЫМ В
НЕКОММЕРЧЕСКИХ ЦЕЛЯХ
Статья 29
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВОЕННЫХ КОРАБЛЕЙ
Для целей настоящей Конвенции «военный корабль» означает
судно, принадлежащее к вооруженным силам какого-либо
государства, имеющее внешние знаки, отличающие такие суда его
национальности, находящееся под командованием офицера, который
состоит на службе правительства данного государства и фамилия
которого занесена в соответствующий список военнослужащих или
эквивалентный ему документ, и имеющее экипаж, подчиненный
регулярной военной дисциплине.
Статья 30
НЕСОБЛЮДЕНИЕ ВОЕННЫМИ КОРАБЛЯМИ ЗАКОНОВ И ПРАВИЛ
ПРИБРЕЖНОГО ГОСУДАРСТВА
Если какой-либо военный корабль не соблюдает законов и правил
прибрежного государства, касающихся прохода через
территориальное море, и игнорирует любое обращенное к нему
требование об их соблюдении, прибрежное государство может
потребовать от него немедленно покинуть территориальное море.
Статья 31
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ГОСУДАРСТВА ФЛАГА ЗА УЩЕРБ, ПРИЧИНЕННЫЙ ВОЕННЫМ
КОРАБЛЕМ ИЛИ ДРУГИМ ГОСУДАРСТВЕННЫМ СУДНОМ, ЭКСПЛУАТИРУЕМЫМ В
НЕКОММЕРЧЕСКИХ ЦЕЛЯХ
Государство флага несет международную ответственность за
любой ущерб или убытки, причиненные прибрежному государству в
результате несоблюдения каким-либо военным кораблем или другим
государственным судном, эксплуатируемым в некоммерческих целях,
законов и правил прибрежного государства, касающихся прохода
через территориальное море, или положений настоящей Конвенции,
или других норм международного права.
Статья 32
ИММУНИТЕТ ВОЕННЫХ КОРАБЛЕЙ И ДРУГИХ ГОСУДАРСТВЕННЫХ СУДОВ,
ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ В НЕКОММЕРЧЕСКИХ ЦЕЛЯХ
За исключением случаев, предусмотренных в подразделе A и в
статьях 30 и 31, ничто в настоящей Конвенции не затрагивает
иммунитета военных кораблей и других государственных судов,
эксплуатируемых в некоммерческих целях.
Стрелять нельзя было.
Тем более когда украинские корабли двигались в сторону нейтральных вод, передавая по радио - «Шхуна 353, я шхуна 175. Я двигаюсь на выход из Керченского пролива. Вооружённой агрессии не применяю. Всем суднам, всем суднам, находящимся в районе Керченского пролива, вооружённой агрессии не имею, зоружие не применяю»
Собственно этого с самого начала и требовали корабли береговой охраны ПС ФСБ России. Покинуть российские территориальные воды.
Александр Леонов:
не правильное выделение цитат; предупреждение (+1) по категории «Нарушение форматирования страниц, связности цепочки ответов, некорректный выбор темы или иные действия, затрудняющие чтение.[п.13]»