-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/sd/sdelanounas/i/c/2/r/128x128-crop/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy85LzgvOTg2MTUxNTU5ODg1N19vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xMDI2Mzc=.jpg)
Машиностроение России
Итоги ПутинаТеги:
спокойный тип
инфо
инструменты
Небольшая киношка про наше местное станко и машиностроение.
ЗАВОД МРК группа ММК. Магнитогорск | Станкорепорт
Станкорепортаж #10 | Механоремонтный комплекс Мы посетили производство крупнейшего дочернего предприятия ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат». В выпуске цеха - литейный, механические, цех металлоконструкций и модельное отделение литейного цеха и тд. Наша рубрика - #КухниЗаводов, делайте фотографии столовых на Ваших заводах и пишите тег.
ЗАВОД МРК группа ММК. Магнитогорск | Станкорепорт
Станкорепортаж #10 | Механоремонтный комплекс Мы посетили производство крупнейшего дочернего предприятия ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат». В выпуске цеха - литейный, механические, цех металлоконструкций и модельное отделение литейного цеха и тд. Наша рубрика - #КухниЗаводов, делайте фотографии столовых на Ваших заводах и пишите тег.
хорошая новость, российское судовое двигателестроение живет и работает
Сафоновский завод энергетического машиностроения (Смоленская обл.), изготовил и отгрузил в Ярославль шесть главных дизель-генераторов (ГДГ) мощностью по 2850 кВт, предназначенных для оснащения морских буксиров. ГДГ-2850 выполняет функции привода для гребных электродвигателей в системе электродвижения судов и обеспечивает буксиры электроэнергией.
СЭЗМ поставил Ярославскому судостроительному заводу главные дизель-генераторы для морских буксиров
ruselprom.ruСафоновский завод энергетического машиностроения (СЗЭМ, Смоленская обл.), входящий в структуру электротехнического концерна РУСЭЛПРОМ, подписал контракт с Ярославским судостроительным заводом на производство... // sdelanounas.ruСафоновский завод энергетического машиностроения (Смоленская обл.), изготовил и отгрузил в Ярославль шесть главных дизель-генераторов (ГДГ) мощностью по 2850 кВт, предназначенных для оснащения морских буксиров. ГДГ-2850 выполняет функции привода для гребных электродвигателей в системе электродвижения судов и обеспечивает буксиры электроэнергией.
Грач> хорошая новость,
Известие об окончательной смерти Владимирского моторно-тракторного завода прогремело как гром средь ясного неба. Рабочим просто сказали подходить к 9 утра за трудовыми книжками. Большинство из них по старой привычке явились к 8.
Предсмертная агония некогда главного владимирского завода длилась год. Прошлым летом работникам перестали платить деньги. Те пригрозили забастовкой, а в дело вмешался Следком. 16 октября двери завода и вовсе закрыли. 1 декабря всех сотрудников перевели в головную контору ОАО "Промтрактор" в Чебоксарах и отправили в простой. Теперь конторку и вовсе прикрыли, выбросив рабочих на улицу.
Известие об окончательной смерти Владимирского моторно-тракторного завода прогремело как гром средь ясного неба. Рабочим просто сказали подходить к 9 утра за трудовыми книжками. Большинство из них по старой привычке явились к 8. Предсмертная агония некогда главного владимирского завода длилась год. Прошлым летом работникам перестали платить деньги. Те пригрозили забастовкой, а в дело вмешался Следком. 16 октября двери завода и вовсе закрыли. 1 декабря всех сотрудников перевели в головную контору ОАО "Промтрактор" в Чебоксарах и отправили в простой. // Дальше — yandex.ru
Грач> хорошая новость,
ЗАВОД ГУСЬ ХРУСТАЛЬНЫЙ ЗАКРЫЛСЯ ПРОСУЩЕСТВОВАВ 250 лет!!!
Mishka:
предупреждение (+1) по категории «Флуд или офтопик»
Грач> хорошая новость,
Заводы, закрытые при Путине
С 2005 Путин закрыл более 35 000 заводов в России
Эффективный менеджмент путинизма - более 35 000 закрытых завода с 2005 года. З5 тысяч - это не считая мелких заводов и предприятий. Вдумайтесь в эту цифру, говорящую о том, что страна лишалась по 9,6 завода каждый день с 2005 года. Да никакой Гитлер не мог уничтожать с такой интенсивностью нашу промышленность, как это смог сделать Путин за последние 10 лет...
Заводы, закрытые при Путине
Mishka:
предупреждение (+1) по категории «Флуд или офтопик»
Итак, кто же на самом деле владеет АвтоВАЗом? На данный момент компания Alliance Rostec Auto B.V - у нее почти 97% акций АвтоВАЗа. Alliance Rostec Auto B.V же принадлежит Renault и «Ростеху» в долях 68 и 32 процента соответственно.
Интересна страна регистрации Alliance Rostec Auto B.V: - это Голландия. Получается что часть налогов утрачивается за пределами России, что выглядит немного странно ведь «Ростех» государственная корпорация.
Оставшееся чуть более 3% акций находятся у частных миноритариев и обращаются на бирже. Однако это не устраивает владельцев: компания является публичной и поэтому должна отчитываться по всем финансовым результатам. Поэтому Alliance Rostec Auto B.V запустил процесс выкупа (по некоторым данным выкуп уже завершен), чтобы довести долю до 100% и сделать АвтоВАЗ частной компанией и полностью закрыть отчетность.
Французская колония с регистрацией в Голландии: кому принадлежит АвтоВАЗ и куда уходят налоги
Оказалось, что компания с государственным капиталом зарегистрирована в Голландии. АвтоВАЗ старейший и самых крупный автопроизводитель в России. И если раньше Лады ругали за низкое качество и частые поломки, то сейчас уже за высокие цены. И во многом это «заслуга» франко-японского концерна Renault-Nissan, который по факту владеет АвтоВАЗом. Компания Рено еще в 2008 году имела 25% акций АвтоВАЗа, но доля не позволяла серьезно влиять на работу предприятия, однако уже появились совместные проекты на платформе B0 типа Ларгуса. // Дальше — www.lada-vesta2.ru
E.V.>> Тайна «Суперджета», или история госизмены - Аргументы Недели
с.т.> мусор какой-то.
Конечно, мусор...
с.т.> мусор какой-то.
Конечно, мусор...
В США признали "российское происхождение" истребителя F-35
В США признали "российское происхождение" истребителя F-35
Американские эксперты уверены, что без решений, отработанных ещё при СССР, создать машину было бы нельзя. // www.tks.ru
dmirg78:
предупреждение (+1) по категории «Флуд или офтопик»
E.V.> Конечно, мусор...
E.V.> В США признали "российское происхождение" истребителя F-35 - Экономика и общество - TKS.RU
слабые эксперты, нужно было от Н.Е. Жуковского начинать ))
нахрена ты это г..но сюда тянешь?
E.V.> В США признали "российское происхождение" истребителя F-35 - Экономика и общество - TKS.RU
слабые эксперты, нужно было от Н.Е. Жуковского начинать ))
нахрена ты это г..но сюда тянешь?
с.т.> слабые эксперты, нужно было от Н.Е. Жуковского начинать ))
с.т.> нахрена ты это г..но сюда тянешь?
А может по другому: с какого Уя, ты подобные вещи не заслуживающим огласки г**ном пытаешься выставить?
с.т.> нахрена ты это г..но сюда тянешь?
А может по другому: с какого Уя, ты подобные вещи не заслуживающим огласки г**ном пытаешься выставить?
Mishka:
предупреждение (+2) по категории «Категоричное сомнительное заявление, не подтверждённое фактом [п.11] »
с.т.>> слабые эксперты, нужно было от Н.Е. Жуковского начинать ))
с.т.>> нахрена ты это г..но сюда тянешь?
E.V.> А может по другому: с какого Уя, ты подобные вещи не заслуживающим огласки г**ном пытаешься выставить?
потому что это откровение из серии "США не высаживались на Луну", "гениальный мальчик на украине сделал супер танк из картона". и однозначно оффтопик тут
с.т.>> нахрена ты это г..но сюда тянешь?
E.V.> А может по другому: с какого Уя, ты подобные вещи не заслуживающим огласки г**ном пытаешься выставить?
потому что это откровение из серии "США не высаживались на Луну", "гениальный мальчик на украине сделал супер танк из картона". и однозначно оффтопик тут
с.т.> потому что это откровение из серии "США не высаживались на Луну", "гениальный мальчик на украине сделал супер танк из картона". и однозначно оффтопик тут
Что-то по поводу "США не высаживались на Луну" амерские СМИ не очень подыгрывают.
Допустим, что это конспирология.
А вот это
тоже конспирология, или это факт?
Если это факт, то мне хотелось бы знать детали этого "сотрудничества".
Что-то по поводу "США не высаживались на Луну" амерские СМИ не очень подыгрывают.
Допустим, что это конспирология.
А вот это
Отдельно отмечается, что партнёрство ОКБ Яковлева и компании Lockheed Martin просуществовало два года — с 1995 по 1997-й, после чего американские инженеры отказались от дальнейших совместных работ.
тоже конспирология, или это факт?
Если это факт, то мне хотелось бы знать детали этого "сотрудничества".
Mishka:
предупреждение (+2) по категории «Категоричное сомнительное заявление, не подтверждённое фактом [п.11] »
E.V.> А вот это
E.V.> тоже конспирология, или это факт?
E.V.> Если это факт, то мне хотелось бы знать детали этого "сотрудничества".
это факт. а при чём тут "российское происхождение F-35" - ?
E.V.> тоже конспирология, или это факт?
E.V.> Если это факт, то мне хотелось бы знать детали этого "сотрудничества".
это факт. а при чём тут "российское происхождение F-35" - ?
E.V.>> Если это факт, то мне хотелось бы знать детали этого "сотрудничества".
с.т.> это факт. а при чём тут "российское происхождение F-35" - ?
Как бы тебе подоходчивей объяснить?
Как между половым актом и рождением ребенка существует некоторая связь, так и между партнерством ОКБ Яковлева с компанией Lockheed Martin и происхождением F-35 существует прямая связь.
с.т.> это факт. а при чём тут "российское происхождение F-35" - ?
Как бы тебе подоходчивей объяснить?
Как между половым актом и рождением ребенка существует некоторая связь, так и между партнерством ОКБ Яковлева с компанией Lockheed Martin и происхождением F-35 существует прямая связь.
Mishka:
предупреждение (+1) по категории «Флуд или офтопик»
спокойный тип
E.V.> Как бы тебе подоходчивей объяснить?
E.V.> Как между половым актом и рождением ребенка существует некоторая связь, так и между партнерством ОКБ Яковлева с компанией Lockheed Martin и происхождением F-35 существует прямая связь.
F-35 произошёл бы и БЕЗ "партнёрства", это стандартная практика инженерного использования опыта аналогов ежели он практически нахаляву достался, не нужно надрачивать на тему "происхождения" одного от другого.
зы
надеюсь так достаточно доходчиво?
зызы и слава богу что нет нашего прямого участия в этом позорном пингвине, он же сделан вообще "не так как Як-141", прямо противоположенно
E.V.> Как между половым актом и рождением ребенка существует некоторая связь, так и между партнерством ОКБ Яковлева с компанией Lockheed Martin и происхождением F-35 существует прямая связь.
F-35 произошёл бы и БЕЗ "партнёрства", это стандартная практика инженерного использования опыта аналогов ежели он практически нахаляву достался, не нужно надрачивать на тему "происхождения" одного от другого.
зы
надеюсь так достаточно доходчиво?
зызы и слава богу что нет нашего прямого участия в этом позорном пингвине, он же сделан вообще "не так как Як-141", прямо противоположенно
Это сообщение редактировалось 13.03.2019 в 11:35
с.т.> зызы и слава богу что нет нашего прямого участия в этом позорном пингвине, он же сделан вообще "не так как Як-141", прямо противоположенно
Бог с тобой, золотая рыбка, и твоими демагогическими заявлениями.
Для тех, кому интересно, рекомендую вот этот материал
Просто совпадение? Як-141 против F-35
Сама статья написана в обычном стиле: "это не нас скопировали, а оказывается МЫ СКОПИРОВАЛИ!"
Интересны комментарии к статье (начиная с "Scraptor")
Ну и, для справки, и статья и комментарии 2015 года.
Бог с тобой, золотая рыбка, и твоими демагогическими заявлениями.
Для тех, кому интересно, рекомендую вот этот материал
Просто совпадение? Як-141 против F-35
Сама статья написана в обычном стиле: "это не нас скопировали, а оказывается МЫ СКОПИРОВАЛИ!"
Интересны комментарии к статье (начиная с "Scraptor")
Ну и, для справки, и статья и комментарии 2015 года.
с.т.>> зызы и слава богу что нет нашего прямого участия в этом позорном пингвине, он же сделан вообще "не так как Як-141", прямо противоположенно
E.V.> Бог с тобой, золотая рыбка, и твоими демагогическими заявлениями.
E.V.> Для тех, кому интересно, рекомендую вот этот материал
ага, там как раз написано - ЦИТИРУЮ
E.V.> Бог с тобой, золотая рыбка, и твоими демагогическими заявлениями.
E.V.> Для тех, кому интересно, рекомендую вот этот материал
ага, там как раз написано - ЦИТИРУЮ
Даже половины перечисленных инноваций достаточно, чтобы развеять миф о сходстве “Яка” и F-35.
E.V.>> Для тех, кому интересно, рекомендую вот этот материал
с.т.> ага, там как раз написано - ЦИТИРУЮ
Подобные высказывания характерны для всей нашей "демократической" прессы (а другой у нас нет).
Но ты меня опередил, я только что хотел подчеркнуть особо:
Интересна не статья, интересны комментарии!
с.т.> ага, там как раз написано - ЦИТИРУЮ
Подобные высказывания характерны для всей нашей "демократической" прессы (а другой у нас нет).
Но ты меня опередил, я только что хотел подчеркнуть особо:
Интересна не статья, интересны комментарии!
Mishka:
предупреждение (+1) по категории «Флуд или офтопик»
tank_bd
да забаньте вы этого ушлепка если до него не доходит .... В от блин после этого считай наших и ваших несогласных такими-же разумными людьми с одной стороны да с другой вот на вот Это вот посмотришь и сразу понимаешь что нет
- dmirg78 [13.03.2019 16:11]: Предупреждение пользователю: E.V.#11.03.19 22:30
- Mishka [26.04.2019 15:07]: Предупреждение пользователю: E.V.#13.03.19 14:20
- Mishka [26.04.2019 15:09]: Предупреждение пользователю: E.V.#13.03.19 02:48
- Mishka [26.04.2019 15:09]: Предупреждение пользователю: E.V.#11.03.19 23:35
- Mishka [26.04.2019 15:10]: Предупреждение пользователю: E.V.#11.03.19 23:21
- Mishka [26.04.2019 15:11]: Предупреждение пользователю: E.V.#17.02.19 20:52
- Mishka [26.04.2019 15:11]: Предупреждение пользователю: E.V.#17.02.19 20:46
Интересный обзор.
Российский ответ Boeing 737 Max
Авиастроительная корпорация Иркут опубликовала кадры полета опытного образца пассажирского самолета МС-21-300 Лайнер совершил беспосадочный перелет из Иркутска в Ульяновск. Полет прошел в штатном режиме, у экипажа замечаний к работе систем самолета не было. В Ульяновске воздушное судно… // chervonec-001.livejournal.com
4-х координатный фрезерный станок с ЧПУ Clever D700
Обзор станка Clever D700 компании "Умные станки" со встроенной 4-й координатой для фрезерования металлических заготовок до 300мм диаметром
Санкт-Петербургская производственная компания «Умные станки» в презентовала новый фрезерный станок с ЧПУ для силового 4-х координатного фрезерования Clever D700a.
Станина станка изготовлена из синтетического гранита, что обеспечивает большее вибропоглощение в сравнении со станинами из чугуна.
Грач> Станина станка изготовлена из синтетического гранита, что обеспечивает большее вибропоглощение в сравнении со станинами из чугуна.
... а вибропоглощение различных чугунов отличается в разы. Так что, с каким чугуном сравнивать
... а вибропоглощение различных чугунов отличается в разы. Так что, с каким чугуном сравнивать
Грач>> Станина станка изготовлена из синтетического гранита, что обеспечивает большее вибропоглощение в сравнении со станинами из чугуна.
E.V.> ... а вибропоглощение различных чугунов отличается в разы. Так что, с каким чугуном сравнивать
А работы с чугуном требуют литейного производства.......
Производство искусственного гранита (синтеграна) — инновация предприятия . Из данного материала производятся основания станков — станины. Синтегран — это улучшенная альтернатива чугунным элементам в станкостроении. Он повышает точность и эффективность обработки деталей и сдерживает вибрации в 8 раз лучше, чем, к примеру, чугун. Из других достоинств синтеграна — обеспечение равномерного распределения моментов инерции, высокая температурная стабильность, химическая стойкость к агрессивным средам и экологичность.
E.V.> ... а вибропоглощение различных чугунов отличается в разы. Так что, с каким чугуном сравнивать
А работы с чугуном требуют литейного производства.......
Производство искусственного гранита (синтеграна) — инновация предприятия . Из данного материала производятся основания станков — станины. Синтегран — это улучшенная альтернатива чугунным элементам в станкостроении. Он повышает точность и эффективность обработки деталей и сдерживает вибрации в 8 раз лучше, чем, к примеру, чугун. Из других достоинств синтеграна — обеспечение равномерного распределения моментов инерции, высокая температурная стабильность, химическая стойкость к агрессивным средам и экологичность.
ООО ВСЗ «Техника» - О компании
Владимирский станкостроительный завод «Техника» — предприятие с многолетней историей (основан в 1935 году). Заводу уже более 80 лет, и за это время производство существенно модернизировалось. Главная специализация ООО ВСЗ «Техника» — производство станков высокой точности. Наши благодарности и сертификаты В распоряжении завода площадь более 10 000 м². Она включает: Помимо представленного в каталоге оборудования, наше собственное конструкторское бюро может изготовить нестандартные и уникальные станки по проекту заказчика. // Дальше — vzfs.ru
E.V.>> ... а вибропоглощение различных чугунов отличается в разы. Так что, с каким чугуном сравнивать
Bopoda> А работы с чугуном требуют литейного производства.......
И не только литейного... А с производством у нас худо.
Иными словами, отлить станину из чугуна в гараже, или сарае проблемно; а из синтеграна - запросто.
Bopoda> Производство искусственного гранита (синтеграна) — инновация предприятия .
Да какая, нафиг, инновация? Первая в СССР станина из синтеграна была сделана в 1984 г.
Bopoda> Из данного материала производятся основания станков — станины. Синтегран — это улучшенная альтернатива чугунным элементам в станкостроении.
Синтегран - это, прежде всего, альтернатива натуральным гранитам, диабазам, габбро-диабазам и другим твердокаменным породам для деталей станков контрольно-измерительных машин и другой прецизионной техники, а также в качестве отделочных, строительных материалов.
findpatent.ru
Bopoda> Он повышает точность и эффективность обработки деталей и сдерживает вибрации в 8 раз лучше, чем, к примеру, чугун.
Интересно узнать, откуда взялись эти "в 8 раз лучше".
Bopoda> Из других достоинств синтеграна — обеспечение равномерного распределения моментов инерции...
Даже моего строительного образования достаточно, чтобы понять: равномерность распределение моментов инерции в однородном теле не зависит от материала, а зависит только от геометрической формы.
Bopoda> А работы с чугуном требуют литейного производства.......
И не только литейного... А с производством у нас худо.
Иными словами, отлить станину из чугуна в гараже, или сарае проблемно; а из синтеграна - запросто.
Bopoda> Производство искусственного гранита (синтеграна) — инновация предприятия .
Да какая, нафиг, инновация? Первая в СССР станина из синтеграна была сделана в 1984 г.
Bopoda> Из данного материала производятся основания станков — станины. Синтегран — это улучшенная альтернатива чугунным элементам в станкостроении.
Синтегран - это, прежде всего, альтернатива натуральным гранитам, диабазам, габбро-диабазам и другим твердокаменным породам для деталей станков контрольно-измерительных машин и другой прецизионной техники, а также в качестве отделочных, строительных материалов.
findpatent.ru
Bopoda> Он повышает точность и эффективность обработки деталей и сдерживает вибрации в 8 раз лучше, чем, к примеру, чугун.
Интересно узнать, откуда взялись эти "в 8 раз лучше".
Bopoda> Из других достоинств синтеграна — обеспечение равномерного распределения моментов инерции...
Даже моего строительного образования достаточно, чтобы понять: равномерность распределение моментов инерции в однородном теле не зависит от материала, а зависит только от геометрической формы.
E.V.> Даже моего строительного образования достаточно, чтобы понять: равномерность распределение моментов инерции в однородном теле не зависит от материала, а зависит только от геометрической формы.
А моего скромного образования достаточно, чтобы понять, возможность изготовления станин прецизионного качества без литейного производства, это возможность иметь гибкое штучное(мелкосерийное) станкостроительное производство, без каких либо особых проблем с экологической экспертизой, и значительных затрат на литейное производство. И значит такое производство может находится непосредственно в городе. Что всегда плюс....
А моего скромного образования достаточно, чтобы понять, возможность изготовления станин прецизионного качества без литейного производства, это возможность иметь гибкое штучное(мелкосерийное) станкостроительное производство, без каких либо особых проблем с экологической экспертизой, и значительных затрат на литейное производство. И значит такое производство может находится непосредственно в городе. Что всегда плюс....
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 12.09.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 12.09.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
