[image]

Состояние промышленности Украины после переворота

 
1 16 17 18 19 20 30
RU DustyFox #06.02.2019 10:04  @Alex 129#06.02.2019 09:59
+
+1
-
edit
 

DustyFox

аксакал
★★★

A.1.> У нас на гуталиновой фабрике ОГТ уже на четверть состоит из бандеровцев беглых хохлов ))), в цехах их много на должностях мастеров (причем даже с понижением - там, на Украине скажем был начальником цеха, - а тут начальником участка).

На хедхантере и прочих ресурсах, резюме от украинцев просто дохрена, даже у нас по Самаре.
   65.065.0
RU Sergofan #06.02.2019 10:31  @Alex 129#06.02.2019 09:59
+
-
edit
 

Sergofan

аксакал
★★★

A.1.> У нас на гуталиновой фабрике ОГТ уже на четверть состоит из бандеровцев беглых хохлов )))...

Что на самом деле проблема для остатков Украины. Они тут все больше оседают и туда не хотят. И не захотят в ближайшее время. И вот даже если придет там к власти свой "Путин" и начнет реально страну поднимать (ну хоть пытаться) - кто это делать-то будет, если все кто мог и хотел работать - уехали?

Работать в цехе в шапке и куртке - ну вот что это за состояние завода?
 

   55
+
+2
-
edit
 

sam7

администратор
★★★★★
A.1.> У нас на гуталиновой фабрике ОГТ уже на четверть состоит из бандеровцев беглых хохлов ))),

У нас в субподрядных организациях по корпусостроению рабочих как бы не больше половины.
Раньше северодвинцы преобладали, но уже много лет там платят нормально, в Питер не хотят ехать.
За два десятка лет молодые украинцы в профессионалов выросли.
В разруху возвращаться не хотят.
   11.011.0
+
+1
-
edit
 

энди

злобный купчик
★★★☆
Предвыборные страсти на Украине заслонили собой довольно занимательное событие – слом динамики промышленного производства.

Скрытый текст

«Первый звоночек» прозвенел еще в августе-сентябре 2018 г. Обратите внимание на зеленую сплошную линию на графике. Это – индекс промышленного производства в 2018 г. За 100 принято среднее значение в 2010 г. Так вот, со второй половины 2017 г. промышленное производство превышало предыдущие года («фиолетовая сплошная» (2017 г.) выше и «голубой пунктирной» (2016 г.) и «красной пунктирной» (2015 г.)). 2017 г. Тоже начинался неплохо. В феврале-апреле «зеленая сплошная», правда, оказалась ниже «голубой пунктирной», но это потому, что в первые месяцы 2016 г. (до начала блокады Донбасса) в укростатистику включались какие-то данные по промпроизводству на территории ЛДНР. В мая-июле 2018 г. данные Укрстата по промпроизводству полностью сопоставимы и демонстрируют весьма заметный рост («зеленая сплошная» заметно выше «фиолетовой сплошной»). А потом что-то пошло не так…

В августе-сентябре «зеленая сплошная» вдруг «ныряет» под «фиолетовую сплошную». В октябре «выныривает». Но в ноябре снова опускается ниже. Январские данные за 2019 г. (двойная темно-красная стрелочка) оказываются на уровне января 2017 г. и заметно хуже января прошлого 2018 г.

Можно, пока еще с осторожностью, констатировать слом динамики промышленного производства на Украине – наблюдавшееся с 2016 г. восстановление украинского промышленного производства во второй половине 2018 г. остановилось.

Но это еще не самое интересное.


Вот, как сейчас (данные за 2018 г.) выглядит украинская промышленность (объем реализации промышленной продукции по видам деятельности и отраслям промышленности):
 


 


Важнейшими отраслями являются: пищевая промышленность (доля – 20,2%), металлургия (18,5%), машиностроение (7,2%), производство резиновых изделий и пластмассы (5,2%), добывающая промышленность (15,2%), в том числе добыча металлических руд (5,8%) и газа (5,3%), наконец, производство и распределение электроэнергии, газа и т. п. (18,5%).

Так вот, если в целом снижение украинской промышленности выглядит не очень значительным, то падение в ряде ключевых отраслей катастрофическое. Например, возьмем декабрь 2018 г. Снижение по промышленности в целом – 3,5%. Так получилось за счет того, что добывающая промышленность показала рост на 1,8% (за счет добычи каменного угля (+11,4%) и газа (+5,0%) при снижении добычи камня, песка, глины (-18,3%). Производство и распределение электроэнергии, газа и т. п. выросло еще больше – на 11,1% (холодная зима?). Зато перерабатывающая промышленность упала на 8,6%. Металлургия упала на 9,9%, машиностроение – на 16,8%, «относительно благополучно» смотрятся пищевая промышленность – снижение на 6,4% и производство резиновых изделий и пластмассы – снижение на 7,2%. Т. е. очень неприятное снижение наблюдается в ключевых отраслях экономики Украины.

Январь 2019 г. рисует ту же картину: снижение промышленности в целом – на 3,3%, а перерабатывающей промышленности – на 5,4%, металлургии – на 4,5%, машиностроения – на 13,9%. Пищевая промышленность – снижение «всего» на 1,9%, производство резиновых изделий и пластмассы – на 6,5%.

Иными словами, после 2-3-х летнего балансирования «на краю пропасти» украинская промышленность уверенно двинулась вниз. Что примечательно – без видимых внешних причин.


Что еще можно сказать про украинскую промышленность в начале ее шестого года «после катастрофы»?

Вот индексы промышленного производства важнейших отраслей к предыдущему году.

Скрытый текст



Вот индексы промышленного производства важнейших отраслей к 2013 году.



Впрочем, нужно учесть, что индексы промышленного производства Укрстата отражают не столько снижение промпроизводства на подконтрольной Киеву территории, сколько «выпадение» из укростатистики промышленности ЛДНР. Это «выпадение» происходило в два этапа. Укрстат перестал получать данные от значительного числа предприятий с территории ЛДНР еще летом-осенью 2014 г. Но крупнейшие металлургические и угольные предприятия еще долго продолжали работать «в юрисдикции Украины». Рост в 2016 г. по сравнению с 2015 г. объясняется как раз прекращением активных боевых действий, возобновлением сообщения с территорией ЛДНР и, соответственно, работы крупных предприятий. Окончательно ЛДНР «выпали» из укростатистики в апреле 2017 г.

Попробуем учесть «выпавший» Донбасс и его влияние на Укростатистику.
 


Получается, что за пять лет на подконтрольной Киеву территории добывающая промышленность сократилась приблизительно на 18%, перерабатывающая промышленность – на 10%, производство и распределение электроэнергии, газа и т. п. – на 8%. Даже относительно благополучная пищевая промышленность снизилась приблизительно на 3%, металлургия сократилась на 22%, машиностроение – на 24%. И сейчас на Украине, похоже, мы видим возобновление процесса деиндустриализации.
 

Как всегда интересно Борис Бехтерев с ГА.
   72.0.3626.11972.0.3626.119
+
+6
-
edit
 

wert

аксакал
★★★★

Реалии авиастроительной отрасли Украины

Представляем вам статью А. Вовнянко - руководителя службы ведущих конструкторов по самолету Ан-225 1985-1989г.г., зам. Главного конструктора по самолетам Ан-225, Ан-325 и авиационно-космическим системам 1989-1991г.г., зам. Главного конструктора по самолету Ан-218 1991-1994 г.г., зам. Главного конструктора по самолетам Ан-124, Ан-124-100, Ан-225 и их модификациям, а также авиационно-космических системам 1994-2008г.г. С написанным можно соглашаться или нет, но ознакомиться с его мнением стоит.  //  www.wing.com.ua
 
   64.0.3282.14064.0.3282.140

Alex 129

координатор
★★★★★
> украинские вертолеты которые выпускает «Мотор-Січ»

Это что за вертолеты?
   11.011.0
+
-
edit
 

trainer

опытный

>> украинские вертолеты которые выпускает «Мотор-Січ»
A.1.> Это что за вертолеты?
по-видимому это речь про Ми-2МСБ и Ми-8МСБ, которые по сути вроде являются капремонтом с заменой части узлов. Которых за десятилетие сделано несколько штук.
   64.0.3282.14064.0.3282.140

TT

паникёр

trainer> по-видимому это речь про Ми-2МСБ и Ми-8МСБ

Автор громя аргументами режим майдаунов сам создает новую мифологию. Кстати что с французскими вертолетами? Передали первую партию или как с американскими локомотивами все заглохло?
   72.0.3626.10972.0.3626.109
+
-
edit
 

Amoralez

аксакал

"Политика Яценюка ‒ Гройсмана привела к тому, что с 2013 года закрылись десятки тысяч предприятий, промышленное производство остановлено, деиндустриализация страны идет полным ходом. Извращенная логика "реформаторов" выглядит примерно так: чем меньше страна производит, тем меньше потребляет газа. И если еще в 2013 году мы потребляли почти 50,4 млрд кубометров газа, то сегодня ‒ немногим более 32,3 млрд. Вот и вся энергоэффективность по Гройсману".

(Охрименко)

Эксперт: Когда в правительстве поднимали цену на газ, нам рассказывали сказки, которые на деле не работают

Подпишитесь на 112.ua в вашем Telegram и Facebook. Оперативно и лаконично о самом важном //  112.ua
 
   72.0.3626.11972.0.3626.119
+
+2
-
edit
 

Amoralez

аксакал

Сравнение украинским блоггером технического состояния вагонов "Укрзализницы" и "РЖД", а так же - их комфортабельности.
(в обзоре кое-где присутствует политика, по этой причине разместил - здесь)

Андрей Ваджра. Укрзалізниця vs РЖД (№ 50)
Приветствую читателей и зрителей «Альтернативы». В этот раз у меня нестандартный видеоматериал. Сегодня я буду больше показывать, чем рассказывать. И останусь за кадром. Украинские граждане имеют очень слабое представление о современной России. Чаще всего им в головы вбиты дебильные штампы украинской пропаганды.
   72.0.3626.12172.0.3626.121
RU johnkey68 #13.03.2019 15:37
+
+1
-
edit
 

johnkey68

аксакал
★★★★★
ЧО то я очкую :D

Пентагон предупреждает: аварийные плотины Днепровского каскада смоют Украину в Черное море в 2020 году

Из-за состояния плотины Днепрогэса запорожские депутаты запретили движение по ней грузового транспорта, а предотвращать разрушение грандиозного сооружения будут при помощи светофоров //  ukraina.ru
 

Как бы на вне не развилось своеобразное вибрирующее дребезжаще-веревочное глиссандо © бачково-смывного характера ...
   72.0.3626.12172.0.3626.121

TT

паникёр

johnkey68> Как бы на вне не развилось своеобразное вибрирующее дребезжаще-веревочное глиссандо ©

Проблемы не с самой плотиной, а дорогой которая по ней идет. С самой плотиной все нормально, ее ремонтировали, следят и все такое.
   72.0.3626.12172.0.3626.121
+
+1
-
edit
 

Полл

координатор
★★★★★
TT> Проблемы не с самой плотиной, а дорогой которая по ней идет. С самой плотиной все нормально, ее ремонтировали, следят и все такое.
Я проехал по этой дороге один раз, и зарекся по ней ездить. Тело плотины еще в 2014 году выглядело жутко.
   65.065.0

TT

паникёр

Полл> Я проехал по этой дороге один раз, и зарекся по ней ездить. Тело плотины еще в 2014 году выглядело жутко.

Фиг знает, но укры уверяют что следят за состоянием.

В 1997—2002 проведена первая, а с 2006 начата вторая очередь реконструкции Днепровского каскада ГЭС, включавшая также реконструкцию оборудования ДнепроГЭС. В 2008 году начата реконструкция машинных залов станции.
 


А фотки состояния тела плотины есть?
   72.0.3626.12172.0.3626.121

Полл

координатор
★★★★★
TT> А фотки состояния тела плотины есть?
Моих нет.
Украинские, судя по перилам непатриотичного колера - не очень свежие:
 


 


Состояние тела плотины, с которого бетон слоями отваливается, видно.
   65.065.0
RU Jurgen BB #13.03.2019 22:38  @johnkey68#13.03.2019 15:37
+
-
edit
 

Jurgen BB
Barbarossa

Любитель тунисских тётков
★★★★

johnkey68> Как бы на вне не развилось своеобразное вибрирующее дребезжаще-веревочное глиссандо © бачково-смывного характера ...

Прям по Валетову.
   72.0.3626.12172.0.3626.121

TT

паникёр

Полл> Состояние тела плотины, с которого бетон слоями отваливается, видно.

Я бы не сказал что слоями.
   72.0.3626.12172.0.3626.121

Полл

координатор
★★★★★
Полл>> Состояние тела плотины, с которого бетон слоями отваливается, видно.
TT> Я бы не сказал что слоями.
Скажи "кусочками" метр на полтора, два на метр и толщиной сантиметров по три-пять.
   65.065.0

TT

паникёр

Полл> Скажи "кусочками" метр на полтора, два на метр и толщиной сантиметров по три-пять.

По такой фотографии не могу судить. Может найдется специалист, который сможет дать оценку состояния, мне было бы интересно. Не дай Бог прорвет мало не покажется. Как украинская энергетика среагирует на мнгновенный выход из эксплуатации мощной станции.
   72.0.3626.12172.0.3626.121

OAS

опытный

TT> По такой фотографии не могу судить.
От конструкции зависит. Если в основе ещё металлическая арматура и она "обнажится", то процесс пойдёт ещё быстрее. Хотя на более чем 20 лет и так скорее всего хватит. За другим смотреть надо.
   65.065.0
+
+1
-
edit
 

DustyFox

аксакал
★★★

TT>> По такой фотографии не могу судить.
OAS> От конструкции зависит. Если в основе ещё металлическая арматура и она "обнажится", то процесс пойдёт ещё быстрее.
Если обнажится арматура - процесс пойдет лавиноообразно. Причем если видна арматура, то ремонтировать уже поздно - только менять.
OAS> Хотя на более чем 20 лет и так скорее всего хватит.
Тогда дай бог, если лет на пять хватит.
   65.065.0
RU johnkey68 #16.03.2019 09:42  @DustyFox#16.03.2019 09:20
+
-
edit
 

johnkey68

аксакал
★★★★★
DustyFox> Тогда дай бог, если лет на пять хватит.
Конечно жесть , треш , угар и бред ... но что то в этом есть

Взрыв ДнепроГЭС остановит российские танки

У американцев созрел гениальный план, как победить Россию //  utro.ru
 
   72.0.3626.12172.0.3626.121
LV Amoralez #16.03.2019 10:04  @johnkey68#16.03.2019 09:42
+
+2
-
edit
 

Amoralez

аксакал

johnkey68> Конечно жесть , треш , угар и бред ... но что то в этом есть
johnkey68> Взрыв ДнепроГЭС остановит российские танки :: Новости Украины


Это сильно помогло в 1943 г. немцам, чтобы задержать Красную Армию ?
Только если уничтожения промышленного потенциала, для. Впрочем, о людях - никто не думает. :(
   72.0.3626.12172.0.3626.121
+
+3
-
edit
 

Bell

аксакал
★★☆

Авиаконструктор КБ "Антонов" Анатолий Вовнянко: Авиастроение Украины скорее мертво, чем живо
Во все годы независимой Украины власти любили кивать в сторону авиастроения как современного кластера промышленности, что у нас есть. В последние годы вера в украинский авиапром, который вот-вот запустит свою "вундервафлю" превратилась в навязчивый фетиш. Но за ним ничего нет. Эта беседа с конструктором КБ "Антонов" Анатолием Вовнянко развенчивает многие мифы о способности Украины строить современные самолеты.

Всё, хана, тушите свет.

ЗЫ. Удовлетворен ли я развалинами Рехстага? Ну что-то справедливое в этом есть...
   60.060.0
AD Реклама Google — средство выживания форумов :)

Bell

аксакал
★★☆

Ринат и его “Кин-дза-дза”

“Когда у компании нет цветовой дифференциации касок, то нет цели! А когда нет цели…” — мог бы заявить гендиректор “Метинвеста” Юрий Рыженков. На самом деле у монополии Ахметова цель, конечно же, есть. На старом, давно убитом оборудовании, отравляя все что еще дышит, приносить Ринату и его партнеру Новинскому несколько сотен миллионов долларов кэша в год. Параллельно обеспечивая сытое житье-бытье нескольких десятков топ-менеджеров и членов их семей. //  www.ukrrudprom.com
 

Чисто поржать :p
   70.0.3538.11070.0.3538.110
1 16 17 18 19 20 30

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru