12345> ... А одна женщина-конструктор (у женщин здравый смысл зачастую более развит :-( ) сказала: "Да нам просто рук не хватит чтоб просто это перерисовать".
12345> Все читали слова Яковлева после поездки в Германию перед войной: "У одного Мессершмидта инженеров больше, чем у нас во всем авиапроме". Но смысл, по-моему, дошел до немногих.
12345> Как-то в разговоре на работе одна женщина-конструктор (опять женщина
) сказала почти тоже самое при обсуждении достоинств импортных автомобилей: "Даже, чтоб фаску лишнюю сделать для удобства деньги и время потратить надо, конструктору лишнюю линию провести и размер поставить, а рабочему лишнюю операцию выполнить, а потом скажем, что дорого!"
Угу... Я после института как раз в авиапроме работал.
Инженеров на авиазаводе - как собак нерезаных. Более обездоленных, чем они, в авиапроме работников не было.
Встречаешь, бывало, на заводе одноклассника, который в школе на труде, в отличие от меня, ни винт на станке нормально выточить не мог, ни отливку молотка напильником ободрать. Сразу вопросы и в глазах настороженность:
- Ну, ты как?
- Да нормально, институт окончил, в отделе руководителем группы работаю.
В глазах одноклассника ненависть и страх:
- Ну, а зарплата как?
- Нормально - 130.
Ненависть и страх сменяются доброжелательностью: ну, молодец; будь здоров.
Вы представляете себе, что такое советский шуруп?
Чтобы гарантированно его закрутить нужно было зажать его в тиски и ножовкой по металлу проточить шлиц до нормального размера, иначе во время закручивания сорвешь шлиц и по...ешься его выкручивать. Это дома.
На работе такой процесс неприемлем. Значит, что остается? "Вкручивать" молотком.
Либо тратить время сортируя шурупы. 9 из 10 при этом выбрасывая.
Теперь вопрос: каких результатов добивался СССР штампуя такие шурупы?
Повышение обороноспособности? Нет.
Повышение благосостояния? Нет.
Повышение качества и уменьшение себестоимости продукции, собираемой на этих шурупах? Тоже нет.
Результат - галочка в каком-нибудь отчете. Галочка в отчете улучшала жизнь только очень некоторым людям.
Что интересно, той же галочки можно было добиться заставив кого-то правильно отрегулировав штамп. Но это лишние телодвижения.
По моему мнению то, что творилось в СССР с качеством продукции - это экономически-идеологическая диверсия. И, не известно, какой ущерб был опаснее? Как сейчас мы знаем - идеологический.