Реклама Google — средство выживания форумов :)
Власти планировали в этом году пополнить госказну за счёт данных штрафов на 38-45 млн евро. Однако, по прогнозам, доход не превысит 24-25 млн евро, что примерно на один миллион больше, чем в прошлом году.
Полиция зафиксировала снижение нарушений скоростного режима прошлой осенью, когда размеры штрафов повысились с 70-115 евро до 140-200 евро.
Сейчас полиция рассматривает возможность штрафовать водителей, которые превышают скоростной режим на 1-2 км/ч. Сейчас штраф выписывается при превышении установленной скорости на 8 км/ч.
Корреспондент "Комсомольской Правды" Владимир Ворсобин обнаружил в России «вечную» трассу, которая без ремонта стоит как новенькая уже больше десяти лет.
Пытаясь выяснить происхождение дороги, корреспондент «КП» поговорил и с местными жителями, уверенными, что дорогу построили иностранцы, и с чиновниками дорожного фонда, которые подтвердили, что за 10 лет дорогу и правда ни разу не пришлось ремонтировать. Подняв архивы, чиновники выяснили, что участок дороги в 2005 году построил подрядчик из Петрозаводска Валентин Кац.
Глава района также рассказал, что 10 лет назад дорогой занималась петрозаводская фирма, которая уехала, проложив только девять километров дороги. По его словам, подрядчик не смог сойтись в цене с местными властями. Кроме того, Горбанёв намекнул, что прежний глава мог требовать за строительство дороги откат, а Кац платить отказался.
По словам Горбанёва, петрозаводский подрядчик при строительстве дороги привёз гранитную крошку и новый щебень, когда местные строители обычно засыпают отработанный. Под водосток выкопали траншеи, сделав систему отвода грунтовых вод, хотя местные рабочие, как правило, просто кидают трубы под полотно.
Петрозаводские рабочие сначала сделали русла подхода и ухода воды, выпускные и приёмные ворота, а трубы обкладывались изолирующими материалами на специальном бетонном постаменте. В итоге у Каца дорога получилась от основания до покрытия более метра толщиной, в отличие от тонких местных. За 11 лет на ней появилась только одна(!) выбоина.
В марте исполнилось 40 лет, как я на дорогах. Я еще не сумасшедший, чтобы здесь сделать брак, – уверяет Валентин Кац. – Эта дорога простоит и 7, и 10 лет. А если за ней ухаживать, то будет стоять и дольше. Если трещинка появилась, заделайте. В течение семи лет мы будем заделывать, но ведь важно и то, что будет потом. Вот по Шуйскому шоссе вы ездите? Дорога отстояла уже пять или шесть лет, но она развалится, потому что средств на ее содержание нет. И через год, через два она тоже уже будет непроезжей.