Транспортные вопросы Крыма

Ну вот как предполагалось:
В связи с ремонтом дорог в центре Симферополя и недостатком троллейбусов с УАХ закрывается маршрут N20 "Экспресс" и сокращается выпуск на маршруте N16. Также сокращаются трассы маршрутов:
N4 — от Марьино до Советской площади и от 7-ой гор. больницы до Советской пл.
N5 — от Загородного до Советской пл. и от Новоромановки до Советской пл.
N7 — от Свободы до пл. Куйбышева и от Пневматики до пл. Куйбышева
N9 — от Аэропорта до Советской пл. и от 7-ой гор. больницы до Советской пл.
N10 — от Заводского до пл. Куйбышева и от Арабатской до Советской пл.
- Что касается Богданов, то скорее всего в связи с расширением ремонта дорог они могут встать на прикол, так как без АБ. Надеюсь, что ремонт не затянется до весны... хотя если выпадет снег...
- Полл, то что я наблюдаю, по действиям в Крыму больше похоже на импровизацию, как говорят: по ситуации... Конечно, много хорошего происходит, меняются дороги строят новые объекты(аэропорт,больницу) меняется облик..., но порой смотришь по мелочам, то там то здесь и обидно становится, что убухиваются такие деньги, а как-то порой "не по уму" сделано или делается. И здесь нипричем "украинство" на которое ссылается Полл, Энди и другие. А насчет Крымчан, верится что регион вполне может быть не дотационным как сейчас, хочется чтобы люди жили лучше. Начинаешь спрашивать у мастеров Крымэнерго, типа как там у вас житуха- отвечают как обычно мало по малу... Я говорю много ж денег убухивают в энергетику... Э нет отвечают они, то совсем другая компания, она и строит и отвечает за транспортировку электроэнергии по Крыму, а новые электростанции тоже принадлежат другой компании - не Крымской О нас . А за междугороднюю связь - то же отвечает другая компания МТТ, а не Крымтелеком(где уже и работать некому). И так во всем. "Многоуровневое" финансирование. Т.е. когда говорят что деньги тратят на Крым, просто не договаривают что войдут и профинансируются "новые игроки" которые и будут получать прибыль. Полл, конечно говорит что это типа стон "украинца", что ему "не дали кусочек". Полл, но за 5 лет, как потребитель я не уловил повышения качества услуг связи(потребителей обслуживает тот же Крымтелеком, у которого 50-60 летнее оборудование), а Миранда-Медиа(дочерняя структура Ростелекома) предлагает те же услуги повышенного качества, но с ценником в 2 раза. Качество мобильной связи то же как-то остается неизменно, и порой даже хуже. Так где же эти деньги которые выделили на Крым? Куда их дели? Там же провели оптику на материк, а растрезвонили об супербыстром и дешовом интернете Вчера вот люди приехали в гости и оторопели, типа у Вас что Билайна нет??? Есть- но роуминг. Они говорят, как так... 5 лет прошло, а почти ничего не изменилось (Сотовая связь в Крыму 2018. Какая мобильная связь работает в Крыму | Travelinka.ru- для справки). И так во всем. Про управленчество я вообще молчу, если даже Севастополец говорит
"Но хочу напомнить, что правительство Севастополя ни какого отношения к Севастополю и севастопольцам не имеет. Там практически поголовно все из засланных сосланных казачков, кого было не жалко отпустить с прежнего места работы, уровня "третий сорт не брак""
А что говорить о других городах Крыма???
PS. Насчет оскорблений... считаю что когда у собеседника нет реальных аргументов как и то что он не чувствует свою правоту, то и прибегает к такой "тактики"(оскорблений,обзываний) в иных случаях люди просто переходят на мат То что крики "за Чонгар", "чемодан - Киев" - это все от боязни(Да схоже с далекими по времени "русские -уходите... это не Ваш дом"). Трусливой боязни того что не возможно "осилить" и "победить". Вот с таким самосознанием и сдадут Россию. Дай волю и Забор со стороны России начнут строить и лагеря фильтрации...А еще потом и говорят нет системного кризиса - кризис уже поголовно в умах(как вирус), а не то что в системе(про систему-то давно понятно что "посторонним вход воспрещен" ).

Дешевые авиабилеты закончились

PS В ФАС ожидают снижения цен на авиабилеты в Крым | Авиация России

Горожане жалуются, что постоянно опаздывают на роботу, домой добираются долго, а после 21:00 вообще уехать не могут. По словам симферопольцев, многие автобусы просто не выходят на маршруты. «Не хотят ездить водители, нервов не хватает из-за пробок, все уходят в отпуска», «Да, из-за пробок не выходят на маршруты. Дорого. В пробках все топливо спалишь. Не выгодно», - поясняют горожане в соцсетях.
Из-за сложностей в движении транспорта в некоторых фирмах сотрудников перевели на удаленную работу - люди работают из дома. Другие уже приспособились добираться на работу пешком. «Мама пешком на Пневматику шла от Радуги на Русской», «Пешком регулярно! В наш район, вообще не дождешься маршрутчиков», - рассказывают симферопольцы.
«Есть нужда у предприимчивых представителей администрации, которые согласовали график ремонта, приведший к коллапсу, по итогам таких «вынужденных отпусков» пересмотреть заключенные договора на перевозку и, наконец, оставить на маршрутах нормальных водителей и нормальные машины. А потом выйти и повиниться перед людьми за допущенные просчеты и безграмотное руководство», - считают горожане.
В свою очередь в ГИБДД называют «стратегической ошибкой» одновременное перекрытие нескольких дорог. При том, что схема объезда ремонтируемых участков появилась лишь спустя 2 месяца после начала капитального ремонта. Администрация города в это время приносит извинения за временные неудобства и просит немного подождать.