Машиностроение России

АО «ГМС Ливгидромаш» в рамках реализации программы импортозамещения запустило новый цех. Масштабный инвестиционный проект по локализации производства насосов для транспортировки нефти, водного хозяйства, тепловой и атомной энергетики был реализован на заводе в прошлом году. В рамках реализации проекта был построен новый производственный корпус, оснащенный современным оборудованием. Объем инвестиций проекта превысил 2 млрд рублей.
«Ливгидромаш» − крупнейшее ливенское предприятие, которое более 60 лет является одним из основных производителей насосного оборудования на территории нашей страны. Предприятие производит более 1000 типоразмеров динамических и объемных насосов, насосного оборудования.
Предприятие имеет свою экспериментальную базу-цех по производству опытных образцов и малых серий оборудования, а также аттестованные испытательные лаборатории.
Сегодня на заводе работают 2,3 тыс. человек.
С 2003 года компания входит в структуру крупного машиностроительного и инжинирингового холдинга АО «Группа ГМС»

заработал реорганизованный завод им. Седина в Краснодаре, где восстановлено станкостроительное производство.
"Было сложно поверить, что завод будет возрожден, но сегодня ни у кого нет сомнений, что у кубанского станкостроения есть будущее. Высокотехнологичные станки сегодня нужны не только Кубани, они жизненно необходимы всей стране.»
Завод будет производить станки и обрабатывающие центры, востребованные во многих отраслях промышленности. Пока аналогичное оборудование закупается машиностроительными предприятиями за рубежом.
Первые станки уже начали собираться, поступать на капитальный ремонт. Со следующего года это будет уже полноценно работающее предприятие.
До 2020 года на заводе планируется создать до 300 новых рабочих мест. Привлекаются инженеры и рабочие, которые трудились до банкротства. Также достигнута договоренность с Кубанским государственным технологическим университетом о сотрудничестве в части подготовки кадров, в том числе о прохождении практики студентами.

В соответствии с обязательствами, взятыми на себя компанией CLAAS по Специальному Инвестиционному Контракту продолжается работа над структурированной, поэтапной локализацией производства зерноуборочных комбайнов TUCANO в Краснодаре. Так, Краснодарский завод «КЛААС» полностью внедрил и освоил одну из ключевых технологических операций при выпуске комбайна TUCANO – производство переднего и заднего мостов. Данный компонент традиционно выпускался на заводе CLAAS в Падерборне (Германия). Уникальный трансфер технологических процессов с одного завода на другой, отладка процессов и запуск серийного производства стали первым в истории примером подобного технологического взаимодействия филиалов Концерна.
В рамках проекта специалисты завода «КЛААС», при поддержке немецких коллег освоили производство отдельных компонентов мостов, сварку, механическую обработку, протяжку, окраску и сборку. Для реализации новых операций в металлообработке завод расширил производственные площади на 2200 м2, приобрел дополнительные сварочные оснастки, 4-х осевой обрабатывающий центр, а также станок протяжки. Также заводом «КЛААС» в Краснодаре была внедрена технологически уникальная операция – особая технология покраски с использованием низкотемпературного порошка. Существующий технологический процесс был адаптирован для снижения температуры полимеризации порошка до 160-170˚ C.

"Русская Трапеза" поставила компании-заказчику комплекс оборудования для одновременной упаковки двух видов продукта в один блистер: сухого компонента (сублимированных фруктов: манго, клубники, бананов и т.п.) и жидкого (соусы и пасты различной консистенции).
Загрузочный транспортёр подает сыпучий продукт в мультиголовочный весовой дозатор, который отмеряет заданный вес порций, и сбрасывает их в промежуточный бункер, а от туда в лоток блистера. Неточные дозы отбраковываются в лоток сброса.
Непрерывную цепь блистеров формирует блистерный автомат. Оборудование оснащено воронкой с пневмоприводом для сброса пастообразного компонента в нужную полость блистера. Под разные типы упаковок предусмотрен сменный комплект воронок.
Равномерное распределение продукта в ячейке обеспечивает устройство утряски, разработанное конструкторами холдинга «Русская Трапеза». Перед запайкой кромку блистерной упаковки очищает устройство обдува, обеспечивая тем самым максимально надёжное склеивание полимерного материала.

Информационные спутниковые системы имени академика Решетнёва" (Красноярский край) - ввели новый цех с классом чистоты Р8 для производства спутников.

Основная задача — создать в одном здании замкнутый цикл изготовления и испытания космических аппаратов, создаваемых для нужд Минобороны России. Как было отмечено при открытии нового корпуса это производство будет включено в работы по созданию спутниковой группировки «Сфера», включающей 640 космических аппаратов.

Решетнёвская фирма владеет технологиями полного цикла производства космических комплексов от проектирования до управления космическими аппаратами на всех орбитах — от низких круговых до геостационарных.

российская 9-ступенчатая автоматическая коробка передач R932 для линейки автомобилей премиум-класса бренда AURUS.
позволяет трансмиссии работать в паре с двигателем мощностью свыше 600 кВт и крутящим моментом 1 000 Н*м.

Миасский завод промышленного оборудования активно занимается импортозамещением и производит изделия, заменяющие импортные аналоги на основе собственных разработок.
Завод имеет уникальную производственную базу с современными станками с ЧПУ, новейшими обрабатывающими центрами, блоками сварки и шлифовки что позволяет выпускать широкий спектр продукции
-производство щелевых сит;
-производство гидравлического оборудования;
-производство оборудования для целлюлозно-бумажной промышленности.
Внедрив новые технологии и модернизировав существующие процессы производства, МЗПО изготовливает щелевые сита для нефтехимической, нефтегазовой, атомной, угольной, фармацевтической, металлургической и пищевых промышленностей.
Гидравлическое оборудование — одно из главных направлений предприятия. На сегодняшний день мы выпускается:
Краны, диверторы высокого давления, служащие для переключения потока рабочей жидкости. МЗПО изготавливает краны нескольких типов: от двухходовых до шестиходовых. По виду переключения разделяемые на открытый и закрытый центр.
Клапаны тормозные предназначены для поддержания постоянной скорости опускания и втягивания гидроцилиндров. При этом величина попутной нагрузки вызывает превышение скорости их движения. Ее производительность контролирует тормозной клапан, а также он служит для запирания поршневых полостей гидроцилиндров.
Ручные насосы, служащие, в основном, вспомогательными или аварийными насосами для управления спецтехникой при условии выхода из строя гидравлического насоса. Сейчас они применяются в технике Ишимбайского машиностроительного, Великолукского машиностроительного завода и на автокранах Ивановец, Челябинец.
Гидрозамки — односторонние и двухсторонние, применяемые для блокировки гидроцилиндров в одном или во всех направлениях.Поворотные фитинги, вертлюг — отличный способ защиты рукавов высокого давления от скручивания. Благодаря уникальной конструкции поворотные фитинги способны вращаться на 360 градусов под давлением.Клапаны обратные. Обычно используется для защиты гидросистемы от гидроударов либо для реализации разнообразных гидравлических схем.
Джойстики дистанционного управления предназначены для управления гидравлическими распределителями через гибкие тросы механического дистанционного управления.
Также выпускается широкий ассортимент подвесок ротаторов и осей.
Внедрено и успешно испытано поверхностное упрочнение изделий с повышением твердости до 75 единиц по Роквеллу, что увеличивает срок службы оборудования.
Производятся напорные сортировки, роторы, сита, ножи, щелевые сита, вихревые очистители, зубчатые колеса БДМ, размольные гарнитуры.
Основные материалы, применяемые в дюралюминий и высоколегированная сталь российского производства.

наверное все таки сюда

заработал монтажно-испытательный корпус "Информационные спутниковые системы" им. академика М.Ф. Решетнёва".
корпус состоит из двух цехов, возведение которых проходит поэтапно. Основная задача – создать в одном здании замкнутый цикл изготовления и испытания космических аппаратов, создаваемых для нужд Минобороны России.
В первом цехе имеет самую крупную за Уралом безэховую камеру, которая имитирует космическое пространство, участки где проводится сборка и настройка элементов космических аппаратов, административные помещения.
во втором цехе МИК будут размещены участки для проведения различных испытаний как собранного космического аппарата, так и отдельных его узлов и агрегатов. Строительство второго цеха МИК завершится в 2020 году.
"Решетнёвская фирма работает уже почти 60 лет, и за это время она стала неотъемлемой частью Красноярского края. Сегодня 2/3 группировки спутников являются делом рук специалистов "ИСС". Возведение этого объекта – исторический шаг в развитии данного предприятия. Запуск именно этого корпуса резко увеличит все технологические возможности и позволит ставить перед предприятием самые амбициозные цели и, конечно, их достигать.
Совсем рядом располагается промышленный парк Железногорска. Мы считаем, что сегодня промпарк должен стать неотъемлемой производственной и инженерной площадкой для предприятий Росатома и Роскосмоса. Это даст возможность малым и средним предприятиям, а также молодым и талантливым ребятам встроиться в это высокотехнологичное производство. Кроме этого, особый режим преференциальной поддержки Железногорска также обеспечит необходимые условия для сотрудничества".

Совместное предприятие Mazda Motor и группы Sollers начало сборочное производство во Владивостоке бензиновых двигателей для автомобилей Mazda.
«В середине сентября мы начнем запускаться. это будет происходить два-три месяца: первые образцы, тесты форсировать точно не будем. Ни одного двигателя в Россию не будет поставляться. Все пойдут на экспорт.
СП ранее получило статус резидента территории опережающего развития (ТОР) «Надеждинская» для организации производства двигателей Mazda SkyActiv-G.
Статус резидента ТОР позволил СП увеличить размер инвестиций в проект с 2 млрд до 3 млрд руб. Проектная мощность завода двигателей составит 50 тыс. штук в год.
СП в настоящее время собирает три модели автомобилей Mazda — Mazda6, CX-5 и CX-9. Предприятие начало работу в 2012 году. Его мощности позволяют производить до 70 тыс. автомобилей в год.

в Перми состоялась передача тысячной ГТУ производства АО «ОДК-Пермские моторы». Установка ГТУ-25П № 87-100 мощностью 25 МВт была передана ПАО «Газпром» для эксплуатации на КС «Грязовецкая» в составе газопровода «Грязовец — Выборг»
Газопровод «Грязовец — Выборг» построен для обеспечения подачи газа на исходную точку трубопровода «Северный поток». В настоящее время на КС «Грязовецкая» работают две ГТУ-16П производства «ОДК-ПМ». ГТУ-25П — первая на этом объекте установка мощностью 25 МВт.
Установка относится к семейству ГТУ ПС-90ГП, созданому на базе гражданского двигателя ПС-90А (устанавливаются на самолеты Ил-76, Ил-96, Ту-204/214). Семейство является лидером продаж в ленейке промышленных двигателей ОДК. Двигатели ПС-90ГП демонстрировали наработку на отказ более 100 000 часов.

Центр специального машиностроения открылся на заводе "ПОЗиС" .
Это обновленный производственный комплекс, где установлено современное высокотехнологичное оборудование мирового уровня.
проект реализован в рамках федеральной целевой программы "Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011-2020 годы". Инвестиции в центр составили свыше 4 млрд рублей. Информацию о производственной линейке нового центра в Ростехе не раскрывают.
в результате запуска центра боеприпасная промышленность получит высокоэффективное производство 23- и 33-миллиметровых боеприпасов. Кроме того, по его словам, она получит "мощную производственную базу для выпуска 57-миллиметровых боеприпасов.
"ПОЗиС" является основным российским производителем малокалиберных боеприпасов для авиационных, морских и сухопутных артиллерийских систем, а также единственным в России и странах СНГ производителем более 20 типов различных пиропатронов для авиационных средств спасения экипажей самолетов. Предприятие располагает замкнутым циклом производства: изготовление гильз, снарядов, сборка, снаряжение, имеет специальную конструкторско- технологическую службу, а также полигон для испытаний боеприпасов.

открыто новое инструментальное производство и учебный центр на Ижевском механическом заводе.
«Всего полгода назад был дан старт инвестпрограмме ИМЗ, и уже сегодня мы показываем первые обновления на предприятии. Темп изменений будет только расти, и все значимые открытия, включая производство спортивно-стрелкового и охотничьего оружия, состоятся в рамках празднования 100-летия со дня рождения М.Т. Калашникова в 2019 году», - прокомментировал и.о. генерального директора Концерна «Калашников» Владимир Дмитриев.
«Концерну очень непросто сейчас конкурировать в глобальном рынке. Но при этом, несмотря на внешние ограничивающие факторы, он развивается. То, что происходит на Ижевском механическом заводе - тому подтверждение.»
Модернизированное инструментальное производство теперь полностью сосредоточено в новом корпусе. Сейчас здесь изготавливают широкий ассортимент металлорежущего инструмента, в том числе твердосплавных фрез, сверл и разверток. Производство сертифицировано по требованиям ГОСТ.
В новом учебном центре завода сотрудники смогут проходить курсы повышения квалификации, обучаться вторым, либо смежным профессиям, слушать лекции и мастер-классы. В центре смогут обучать до 5,5 тыс. сотрудников в год.

Неплохой обзор по продукии завода ...