-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ta/tass/cdn1/width/744_b12f2926/tass/m2/uploads/i/20180615/128x128-crop/4721908.jpg)
Мост через Керченский пролив
Мост между Крымом и ТаманьюТеги:
Amoralez
johnkey68> И когда проходит украинское суднО , то он начинает звенеть .
johnkey68>
Определяет: радиоактивность материала ? Эх, поздновато мост построили - когда разграблялись площадки хранения техники участвовавшей в ликвидации последствий аварии на ЧАЭС, вот тогда было бы действительно "интересно и занимательно" надблюдать за работой этого прибора.
johnkey68>
Определяет: радиоактивность материала ? Эх, поздновато мост построили - когда разграблялись площадки хранения техники участвовавшей в ликвидации последствий аварии на ЧАЭС, вот тогда было бы действительно "интересно и занимательно" надблюдать за работой этого прибора.
инфо
инструменты
O.O.> ну это же элементарно подсчитывается
Подсчёт (не за пять минут, конечно) и систерматизация с последующим анализомтаких данных сторонними лицами - чревато тяжёлыми последствиями.
Подсчёт (не за пять минут, конечно) и систерматизация с последующим анализомтаких данных сторонними лицами - чревато тяжёлыми последствиями.
Oleg_Oleg
Amoralez> Подсчёт (не за пять минут, конечно) и систерматизация с последующим анализомтаких данных сторонними лицами - чревато тяжёлыми последствиями.
Обычному человеку сие не надо,а кому надо,так уже усе давно посчитано-проанализировано.
Обычному человеку сие не надо,а кому надо,так уже усе давно посчитано-проанализировано.
shon13
O.O.> ....,а кому надо,так уже усе давно посчитано-проанализировано.
Тут ты ошибаешься, анализ и коррекцию данных ведут постоянно.
Тут ты ошибаешься, анализ и коррекцию данных ведут постоянно.
O.O.>> ....,а кому надо,так уже усе давно посчитано-проанализировано.
shon13> Тут ты ошибаешься, анализ и коррекцию данных ведут постоянно.
А кто б сомневалси то?ж.д это понимаеш ж.д!!!
shon13> Тут ты ошибаешься, анализ и коррекцию данных ведут постоянно.
А кто б сомневалси то?ж.д это понимаеш ж.д!!!
johnkey68> И когда проходит украинское суднО , то он начинает звенеть .
Осталось дождаться этого эпохального события.
Осталось дождаться этого эпохального события.
johnkey68>> И когда проходит украинское суднО , то он начинает звенеть .
imaex> Осталось дождаться этого эпохального события.
Ну то что мост зазвенит , это конечно бабушка надвое сказала
Но вот в том , что энное количествому@озвонов носителей звенящих тестикул шумерьскохо происхождения таки позванивают , проходя под мостом , у меня лично сомнений не вызывает 
imaex> Осталось дождаться этого эпохального события.
Ну то что мост зазвенит , это конечно бабушка надвое сказала
Но вот в том , что энное количество
johnkey68> Ну то что мост зазвенит , это конечно бабушка надвое сказала
Это тоже. Но, я про вероятность такого события, как прохождение шумерского судна под постом. Близкие вероятности, кмк.
Это тоже. Но, я про вероятность такого события, как прохождение шумерского судна под постом. Близкие вероятности, кмк.
O.O.> Обычному человеку сие не надо,а кому надо,так уже усе давно посчитано-проанализировано.
Зачем нужно (ради красного словца) называть те цифры, которые были не проанализированы ?
1. Он отбирает хлеб у тех кто этим должен заниматься.
2. Он не умеет хранить ни каких секретов .
Зачем нужно (ради красного словца) называть те цифры, которые были не проанализированы ?
1. Он отбирает хлеб у тех кто этим должен заниматься.
2. Он не умеет хранить ни каких секретов .
Amoralez> Зачем нужно (ради красного словца) называть те цифры, которые были не проанализированы ?
х.з чего не проанализировано,того не проанализировано,по каким то причинам
Amoralez> 1. Он отбирает хлеб у тех кто этим должен заниматься.
Т.е мы понимаем что есть соотв службы,которые этим профессионально занимаются
Amoralez> 2. Он не умеет хранить ни каких секретов .
Да какой же это секрет?Ты ты же считаеш что у наших"заклятых партнеров"нет опытных железнодорожников
вроде как немчины начали войну привязав время начала к проходу через границу последних поездов с хлебом и нефтью
х.з чего не проанализировано,того не проанализировано,по каким то причинам
Amoralez> 1. Он отбирает хлеб у тех кто этим должен заниматься.
Т.е мы понимаем что есть соотв службы,которые этим профессионально занимаются
Amoralez> 2. Он не умеет хранить ни каких секретов .
Да какой же это секрет?Ты ты же считаеш что у наших"заклятых партнеров"нет опытных железнодорожников
вроде как немчины начали войну привязав время начала к проходу через границу последних поездов с хлебом и нефтью
O.O.> вроде как немчины начали войну привязав время начала к проходу через границу последних поездов с хлебом и нефтью
Вообще считается что последний, на прохождение которого обращали особое внимание, был пассажирский Москва-Берлин, прошедший госграницу после полуночи.
Вообще считается что последний, на прохождение которого обращали особое внимание, был пассажирский Москва-Берлин, прошедший госграницу после полуночи.
И.1.> Вообще считается что последний, на прохождение которого обращали особое внимание, был пассажирский Москва-Берлин, прошедший госграницу после полуночи.
Ну не суть,вопрос о том что ситуевину на ж.д мониторили и принимали во внимание.
Ну не суть,вопрос о том что ситуевину на ж.д мониторили и принимали во внимание.
O.O.> Да какой же это секрет?Ты ты же считаеш что у наших"заклятых партнеров"нет опытных железнодорожников вроде как немчины начали войну привязав время начала к проходу через границу последних поездов с хлебом и нефтью
А каким образом соотносятся: Брест 22 июня 1941, и весовые нормы, перегонное время хода Крымского моста ?
У "них" - хватает аналитиков, но зачем нужно отбрать у "них" хлеб называя данные имеющие как минимум гриф "для служебного пользования" ? Пусть вычисляют сами (они же - з/п не плохие за это получают) данные о пропускной и провозной способности.
вроде как немчины начали войну привязав время начала к проходу через границу последних поездов с хлебом и нефтьюА каким образом соотносятся: Брест 22 июня 1941, и весовые нормы, перегонное время хода Крымского моста ?
У "них" - хватает аналитиков, но зачем нужно отбрать у "них" хлеб называя данные имеющие как минимум гриф "для служебного пользования" ? Пусть вычисляют сами (они же - з/п не плохие за это получают) данные о пропускной и провозной способности.
Amoralez> У "них" - хватает аналитиков, но зачем нужно отбрать у "них" хлеб называя данные имеющие как минимум гриф "для служебного пользования" ? Пусть вычисляют сами (они же - з/п не плохие за это получают) данные о пропускной и провозной способности.
Так то я с тобой согласен,это просто невежливо,хлеб у людей отбирать,им ведь так и зар плату снизить могут,
Так то я с тобой согласен,это просто невежливо,хлеб у людей отбирать,им ведь так и зар плату снизить могут,
wolff1975
Ух, укропропаганда сейчас начнёт выдавать!
Плавучий кран врезался в опору Крымского моста
Плавучий кран врезался в опору Крымского моста
Рано утром в субботу, 8 сентября, в Керченском проливе сильный ветер сорвал с якоря плавучий кран, который находился на якорной стоянке на удалении от трассы в связи с выпущенным ранее штормовым предупреждением. Экипаж крана пытался взять судно под контроль и остановить его движение, однако судно в итоге прибило к опоре 227-й автодорожной части моста, на 154-м км трассы А-290 (это участок между островом Тузла и фарватером).
В это время, согласно данным портала Windy, который отслеживает изменения ветра в различных акваториях, в Керченском проливе дул крепкий восточный ветер силой в 27–28 узлов (14 м/с), что соответствует семи баллам по шкале Бофорта. В открытом море при таких погодных условиях высота волн может достигать 4 м.
В результате стрела плавучего крана повредила одну из мачт освещения, помимо этого были погнуты несколько метров барьерного ограждения моста. На месте в настоящее время работают специалисты эксплуатационной службы Крымского моста, они проводят диагностику конструкций.
Сам кран отбуксировали со стороны Азовского моря. В пресс-службе подчеркнули, что работа по устранению последствий случившегося осложнена штормовыми условиями. В 8:30 мск буксиру все же удалось подцепить кран и оттащить его на безопасное расстояние от моста.
wolff1975> Ух, укропропаганда сейчас начнёт выдавать!
Там сейчас как раз окно ...
Там сейчас как раз окно ...
Прикреплённые файлы:
wolff1975> в Керченском проливе дул крепкий восточный ветер силой в 27–28 узлов (14 м/с)
На самом деле сегодня утром было до 25 м/с
На самом деле сегодня утром было до 25 м/с
Alexey
Alexey
Guest
гость
Сообщение было перенесено из темы Дайджест от октября 2018г.
Первое видео грузовиков на Крымском мосту
Serg Ivanov
asoneofus>> Нужен, много обоснований гуляет с 70-х годов того века.
Старый> Гуляет-гуляет да так никак и не догуляет. Потому что экономически нецелесообразны и вообще нахрен не нужны. Нет грузопотока с Тамани в Крым.
Старый> Гуляет-гуляет да так никак и не догуляет. Потому что экономически нецелесообразны и вообще нахрен не нужны. Нет грузопотока с Тамани в Крым.
В Крыму остановлена работа Керченской паромной переправы
После открытия грузового движения по Крымскому мосту остановлена работа Керченской паромной переправы. Об этом сообщает «Крыминформ» со ссылкой на гендиректора госпредприятия «Крымские морские порты» Алексея Волкова. // russian.rt.com«Работа переправы приостановлена полностью в связи с отсутствием загрузки. Все паромы стоят. Ни пешеходов, ни легкового транспорта, ни автобусов — ничего нет. Грузовики полностью отсутствуют, нет ни одного грузовика, поэтому паромная переправа остановлена», — заявил Волков.
В настоящее время паромы работают только на линии порт Кавказ — Рыбный порт. Они занимаются транспортировкой опасных грузов.
В ночь на 1 октября в 00:00 было открыто движение для грузовиков по Крымскому мосту.
Ранее также стало известно, что строители собрали почти половину (5,5 из 11 км) пролётов железнодорожной части Крымского моста.
"Доставка уменьшается сразу же на целые сутки, потому что для того, чтобы грузовик пересек паром, для этого необходимо ему зарегистрироваться на накопительном пункте, потом получить билет, загрузиться на паром, переправиться. Это где-то в течение суток всегда теряется время, а в эти сутки мы как раз сразу же на мост заходим и поехали. Мы за день доезжаем до Краснодара. То есть экономия очень высокая", — сказал руководитель Крымского филиала Российской ассоциации перевозчиков Николай Максименко в комментарии инфоцентру "Крымский мост". Движение грузовиков по Крымскому мосту стартовало в ночь на 1 октября. За первые восемь часов по мостовому переходу проехали 706 фур. Движение всех типов транспорта по автодорожной части транспортного перехода через Керченский пролив осуществляется в соответствии с нормативно-правовой базой, регламентирующей проезд по федеральным трассам общего пользования. Обеспечение транспортной безопасности предусмотрено по действующей с мая 2018 года схеме – в пунктах досмотра на таманском и керченском берегах.
РИА Крым: Фуры ушли на мост: что ждет Керченскую паромную переправу - РИА Новости Крым
Старый> России этот мост не нужен. Молдаванам охота проехать в Грузию покороче? Пусть строят мост за свой счёт.
С момента открытия по Крымскому мосту проехали почти 2,8 млн автомобилей
В сентябре по мосту в обе стороны проехали более 484,3 тысяч автомобилей. // tvzvezda.ru
S.I.> Работа переправы приостановлена полностью в связи с отсутствием загрузки. Все паромы стоят.
клятый путин, сколько народу без работы оставил. моряки, продавцы билетов, кафешки, не говоря уже о платных туалетах. так и зажимают мелкий бизнес ради прибылей всяких ротенбергов.
клятый путин, сколько народу без работы оставил. моряки, продавцы билетов, кафешки, не говоря уже о платных туалетах. так и зажимают мелкий бизнес ради прибылей всяких ротенбергов.
- Bod [01.10.2018 19:13]: Перенос сообщений из Дайджест от октября 2018г
ждан72> клятый путин, сколько народу без работы оставил. моряки, продавцы билетов, кафешки, не говоря уже о платных туалетах. так и зажимают мелкий бизнес ради прибылей всяких ротенбергов.
Можно на рыбалку на паромах народ вывозить,банкеты там всякие,днюхи...На прошлой недели с Керчи в Севастополь 8 часов ехал,сплошные объезды,Тавриду вояют днем и ночью,машин поток,причем разницы нет,день,или ночь,ща ваще пипец настанет.Пока Тавриду не сделают-будет жопа.. Как раньше жили Я ХЗ.
Можно на рыбалку на паромах народ вывозить,банкеты там всякие,днюхи...На прошлой недели с Керчи в Севастополь 8 часов ехал,сплошные объезды,Тавриду вояют днем и ночью,машин поток,причем разницы нет,день,или ночь,ща ваще пипец настанет.Пока Тавриду не сделают-будет жопа.. Как раньше жили
Я ХЗ.
N.f.> Почему же, вам в Крым можно, только если вы пересечете границу в Харьковской области
А вам в европу - только через Владивостокскую таможню.
N.f.> Как украинские пограничники узнают, что украинец въехал по мосту в РФ из Крыма? Возле моста паспорта проверяют?
А как они узнают, что россиянин вьехал в крым? Возле моста паспорта проверяют?
А вам в европу - только через Владивостокскую таможню.
N.f.> Как украинские пограничники узнают, что украинец въехал по мосту в РФ из Крыма? Возле моста паспорта проверяют?
А как они узнают, что россиянин вьехал в крым? Возле моста паспорта проверяют?
Bredonosec> А как они узнают, что россиянин вьехал в крым? Возле моста паспорта проверяют?
Из свежего - норвегов троллить будут.
Из свежего - норвегов троллить будут.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 20.05.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.05.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
