Концепты от концерна Калашников как зеркало состояния российской промышленности

Конструктор> Особенно это заметно на его подразделении по производству охотничьего оружия, бл..

Бл... Блл... Бллл © эхо

s.t.> А это может быть алюминий, он так и выглядит финально.
Ну, даже без всякой обработки шов на алюминии может выглядеть так (во вложении). Это варили в Екатеринбурге, нифига не выставочный образец. А во вторых, что не понятно во фразе "Болгаркой по швам пройтись"?
И это все еще учитывая, что из основных элементов только раму Калашников и делает, моторы и аккумуляторы в мотоциклах китайские.

Invar> Хрен с ним, с кузовом пока, если заявлена силовая начинка наличествует в каком-никаком виде.
Ну и, после разглядывания нутра на фотографиях, на которых взгляду открылся общепромышленный двигатель (потому что у спец. автомобильного не может быть внутренней самовентиляции) - нихрена у них нет. Ну, может только схемотехника инвертора).

GOGI> Это у них так варят рамы на мотоциклы. На выставочные образцы! Ну если вы варить не умеете нормально, вы хоть болгаркой-то по швам пройтись можете? Это ж не танк.
О, вы не видели сварные швы на рамах Ниссанов. Калашников, по сравнению с японцами, делает просто образцы швов

энди> Ну Калашников многое делает хорошо ,у него вполне крепкое подразделение например по электронно лучевой сварке и культуру производства
Концерн просто обязан ну хоть что-то делать хорошо, но это в серийном производстве, а вот выставочные образцы на на грани идиотизма - это сильно.
Пример на 0-39 фантастической работы конструкторской мысли.

GOGI> Ну, даже без всякой обработки шов на алюминии может выглядеть так (во вложении)
Зачем? Посмотри на велосипеды. Обычно велосипеды и дешевые мото это одно и то же производство.


там болгаркой пройтись себе дороже, прочность легко и просто потерять.

s.t.> Зачем?
Ты как себе цель выставления чего-то на выставке представляешь? По хорошему она должна быть такая, чтобы посмотрели и сказали: Охренеть, хочу такое!
Это потом в серии можно делать упрощение и удешевление технологии.

GOGI> Ты как себе цель выставления чего-то на выставке представляешь? По хорошему она должна быть такая, чтобы посмотрели и сказали: Охренеть, хочу такое!

Классика пиара. Если не можешь сделать так, чтоб все о тебе говорили из-за того, насколько это потрясно, то сделай пиар на хайпе. Как бы то ни было, но говорить то будут

У Ниссанов тоже рама торчит поверх кузовных панелей? Или там эти швы невидимы в экстерьере?
Но, похоже мой спич вообще никто не понял.
Проблема-то не в том, что в Калашникове никто не может красиво сварить раму мотоцикла, это самоочевидно что там могут (при желании) в малых количествах сделать детали идеального внешнего вида.
Как раму мотоцикла, так и нарисовать и вылепить пусть спорного дизайна, но новый кузов для электромобиля. Тем более что никто не запрещал отдать это на аутсорс.
И самое плохое, что это просто никому не надо было. Ну не мог гендиректор Калашникова не видеть, что это п...ц, а не машина, но его это не интересовало. Были выполнены KPI "сделать электромобиль, убийцу Теслы в 2018 году", "Сделать ОБЧР в 2018 году", Калашников радостно об этом отчитался, курирующие федеральные ведомства радостно об этом отчитались и всем все хорошо. И никому не надо чтобы это на самом деле было кому-то нужно и как-то работало. Поэтому и сделано на отъ...сь.
И вот вы мне объясните, зачем ген. директор Калашникова Криворучко, который за 1,5 млрд рублей купил 26% концерна, вдруг в 2018 году пошел в заместители министра обороны?

GOGI> У Ниссанов тоже рама торчит поверх кузовных панелей? Или там эти швы невидимы в экстерьере?
Не в этом дело. Загляните, если хотите, под машину, лучше 2000+ года выпуска - поймете. Но разговор не о них.
GOGI> Но, похоже мой спич вообще никто не понял.
Ну почему?
Партия сказала - Надо!
Комсомол ответил - Есть! ©

GOGI> Но, похоже мой спич вообще никто не понял.
Дык ,ментальность репродуцируется.Что тут удивительного?у власти стоят люди воспитанные на лучших и на худших традициях Советской власти.Тебя разве не удивляет что здесь люди из мелкосредней буржуазии наяривают на СССР? что в общем то -шизофрения.Вот это как раз и интересно с научной точки зрения .А где ВПК там вообще заповедник военных,гэбистов и примкнувших к ним Шепиловых.

PSS> или как там работают с шуруповертами.
где т.б.? и это орднунги так сейчас работают. Но в цеху чисто.

GOGI> Ну и, после разглядывания нутра на фотографиях, на которых взгляду открылся общепромышленный двигатель (потому что у спец. автомобильного не может быть внутренней самовентиляции) - нихрена у них нет. Ну, может только схемотехника инвертора).

Тогда и мощность...того

Общепромышленный в таких габаритах выдаст киловатт 10 на 50Гц, на 400 мож и 200 но не с воздушным, конечно.

PSS> Чудеса. Я одновременно и согласен и не согласен с ГОГИ.
PSS> Не согласен в его придирках к швам. Он явно не видел какие порой швы на зарубежной ракетной технике или как там работают с шуруповертами.

Спич таки про "товарный вид" выставочных/продажных экземпляров. Некультурно, как-то получается.

Правила "хорошего тона" макетчиков - деревянный генератор должен хотяб выглядеть почти как натуральный- без явно видимых годовых колец на торце

GOGI> Эту концепцию лепили ребята, которым вообще было пофигу на все и они взяли готовый старый кузов.

Не согласен. Не скажу что мне он нравится, но идея тут явно была.

Они совершенно определенно понимали, что "продают" не супер-кар, и не пытались делать его стремительным или особо футуристичным.

s.P.> Они совершенно определенно понимали, что "продают" не супер-кар, и не пытались делать его стремительным или особо футуристичным.
Могли сделать багги, коих немеряно на основании "сирийского опыта" выкатили, и это было бы как раз в тему. Но потроха сразу видны стали бы. Что, странно, мотоцикл то настоящий.

Так в мотоцикле то заявлены китайские моторы и аккумуляторы. А в машине то типа все свое, родное.

s.t.> Могли сделать багги, коих немеряно на основании "сирийского опыта" выкатили, и это было бы как раз в тему.

Совершенно точно это было бы не в тему. Они делали автомобиль общего пользования, а не просто любое четырехколесное средство передвижения.

Багги возможно больше подходило бы имиджу концерна - это да.

s.P.> Багги возможно больше подходило бы имиджу концерна - это да.

машина хорошо смотрится.
главное что не замылено - вполне себе такой стайлинг ИЖа, не знаю как обозвать но вполне ГАРМОНИЧНО и ЗАПОМИНАЕТСЯ, в отличие от ё-мобиля например.
это чисто выставочный кар, элемент шоу. и он ещё таки реально с мотором и карданом и может ездить наверно.

с.т.> это чисто выставочный кар, элемент шоу. и он ещё таки реально с мотором и карданом и может ездить наверно.
А для чего этот кар? "Калашников" решил делать автомобили и показывает какие они будут?

C.d.> А для чего этот кар? "Калашников" решил делать автомобили и показывает какие они будут?

для того же для чего Маск запустил Теслу на Марс. Машина ИЖ, делалась на Ижмаше, теперь это "Калашников" ...почему бы не добавить на шоу элемент шоу.

C.d.>> А для чего этот кар? "Калашников" решил делать автомобили и показывает какие они будут?
с.т.> для того же для чего Маск запустил Теслу на Марс. Машина ИЖ, делалась на Ижмаше, теперь это "Калашников" ...почему бы не добавить на шоу элемент шоу.

Т.е. никакого практического значения этот сделанный за государственные деньги кар не несет? Или это частная компания?

Invar> Общепромышленный в таких габаритах выдаст киловатт 10 на 50Гц, на 400 мож и 200 но не с воздушным, конечно.
Ну так, и мотор и инвертор и батарея на такой мощности должны быть с жидкостным охлаждением.
Кстати, присмотревшись с другого монитора у мотора таки внешний обдув скорее.