Жизнь в Новороссии

Железнодорожное или Плевок в лицо.

Едешь себе такой на работу в восемь утра, дорожный поток вдруг становится плотнее, потом сбавляет, тормозит, и вот ты стоишь. Узкий проспект, ж/д переезд, этак восьмым-девятым от шлагбаума. Часики тик-тик, пять минут, семь, уже надоело стоять и вспотела спина, но вот наконец из-за посадки… //  fedor-frank.livejournal.com

 

А потом грянула война, стало не до этой мысли, дорожный поток как-то сам собой рассосался, да и тянучки на переезде исчезли. Вместе с поездами причем..

И когда уже все потеряли надежду, Случилось! Спустя пять лет войны, героически не обращая внимания на незаделанные следы от осколков на фасаде ж/д вокзала Донецка, с большой помпой был запущен первый пассажирский поезд. Все то же самое, но два вагона вместо четырех. Маршрутом Донецк(5 км до линии фронта)-Рутченково-Мандрыкино-Доля-Еленовка(5 км до линии фронта) Восемьдесят, блеать, российских рублей! Полтора часа в пути! При цене за литр бензы в сорок пять за литр, билета на автобус до Ростова в восемьсот, и сорока минутах на автомобиле.

До сих пор в кошельке лежит билет на двадцать шестое мая две тысячи четырнадцатого, как подъ*бывает. Привет из ушедших навсегда прекрасных времен, когда из Донецка самолеты не летали разве что в Австралию, а до Крыма было восемь часов неспешной езды. Тенью жизнь промчалась, разрушенный мир, разбитые районы.. Что вам, падлам, до сих пор не дает ласточку до Ростова пустить? Два сраных электропоезда в пять вагонов, дважды в день, за которые люди с радостью будут платить не восемьдесят, а двести восемьдесят за сидячий и сто сорок за стоячий, и народу будет ездить до фига, с круглогодичным наполнением состава.

Нужно было здесь оффшор делать, а этот утырок зону построил.. /утирается/

 

1572176041_73073905_2392885574161166_548000907430723584_o.jpg @ www.apn.ru [кеш]

Анна Ревякина: Подвиг доблестной украинской армии. В спальне моих знакомых. Глава семьи подошёл творчески - увековечил, чтобы никогда не забывать. Всё остальное отремонтировали, конечно. Обстрел был в январе 2015 года. Самый центр города. То время, когда обстрелы центра перестали быть табу.

 

Донецк. Путевые заметки 2

Главная проблема донецкой экономики - отсутствие у ДНР признанного статуса. Прежде всего я должен извиниться перед дорогими читателями. Я написал первую статью о Донецке в конце прошлого месяца, и //  www.apn.ru

 

Донецк. Путевые заметки 3

Донецкие театры переполнены. Продолжение. Начало см. 1, 2. КУЛЬТУРА Приступая к этой части своего повествования, я решил для разогрева почитать украинских блоггеров на донецкую тему. И наткнулся на //  www.apn.ru

 

Самый известный донецкий феномен – это театральный ренессанс. Я, увы, сам в донецких театрах не побывал, да и не смог бы попасть. В театрах постоянный аншлаг. Говорят, на некоторые спектакли билеты раскупают чуть ли не за месяц.

 

ПРОПАГАНДА

Ещё в пятнадцатом году меня удивило практически полное отсутствие таковой. Я так думал, что в воюющем городе из каждого угла должен смотреть плакат с лозунгом «Ты записался в ополченцы?» Так вот, и тогда этого практически не было (если не считать пары плакатов в самом центре города), а сейчас и подавно нет. Я бы даже сказал – сейчас совсем нет.
Более того. Чувствуется тенденция к оттеснению памяти о 2014-2015 годах в область преданий. Да, это было – но прошло, теперь всё иначе.

Что особенно интересно: местные жители вспоминают о том времени с ностальгией. Помню, как очень милая библиотекарша рассказывала мне, как плохо и страшно было тогда, но какая тогда была атмосфера единства и взаимопомощи. А сейчас, типа, спокойнее, но вот того духа – уже нет, и это жаль. И не она одна такое говорит. Из чего следует, что военное время было преодолено довольно быстро.

 

Граница времён в Донецке пролегает по моменту гибели Захарченко. До того ещё длилась героическая эпоха (хоть в каком-то виде), после – она закрылась окончательно.