-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/3/i358.photobucket.com/albums/oo28/sergechaly/128x128-crop/Bel_Rus.jpg)
Вторая беда России — дороги
Теги:
yacc
Userg> Что нового я смогу увидеть? Два года по фед каналам и в сети трындеж про омские ямы.
Ну вообще говоря кладут
Но там достаточно разбитый город
Userg>Что,новый асфальт положили на главных дорогах? Колей ещё нет?
Вчера ехал по КАДу с аэропорта на такси домой. У меня машина относительно слабенькая - в четвертый ряд я не лезу. А тут мы 120 мчались на мондео как раз по четвертому.
Колея отчетливо видна. Поговорил с водителем - он общался с дорожниками и те говорят, что на 3-4 ряд кладут другой асфальт, менее качественный, чем на 1-2 - где поток фур идет...
Оптимизация
И да - вот жену встречал и сам катался - оба раза посреди дороги - куски шин - у фур лопаются.
Оптимизация
Ну вообще говоря кладут
Но там достаточно разбитый город
Userg>Что,новый асфальт положили на главных дорогах? Колей ещё нет?
Вчера ехал по КАДу с аэропорта на такси домой. У меня машина относительно слабенькая - в четвертый ряд я не лезу. А тут мы 120 мчались на мондео как раз по четвертому.
Колея отчетливо видна. Поговорил с водителем - он общался с дорожниками и те говорят, что на 3-4 ряд кладут другой асфальт, менее качественный, чем на 1-2 - где поток фур идет...
Оптимизация
И да - вот жену встречал и сам катался - оба раза посреди дороги - куски шин - у фур лопаются.
Оптимизация
инфо
инструменты
yacc> Ну вообще говоря кладут
А к о то утверждал обратное?
yacc> Но там достаточно разбитый город
Ага. Областной центр миллионера. Когда до уровня райцентром дойдем? На следующем президентстве?
Userg>>Что,новый асфальт положили на главных дорогах? Колей ещё нет?
yacc> Оптимизация
Мне не надо далеко ходить для просмотра этого был..
А к о то утверждал обратное?
yacc> Но там достаточно разбитый город
Ага. Областной центр миллионера. Когда до уровня райцентром дойдем? На следующем президентстве?
Userg>>Что,новый асфальт положили на главных дорогах? Колей ещё нет?
yacc> Оптимизация
Мне не надо далеко ходить для просмотра этого был..
Andru> ...ностальгирую пл щебеночным федеральным трассам и новгородско тверским ямочным обходам...ну ещё участок в Волхову засыпаси лет 8, приятно всомнить. Резюмирую- жыть тяжело...нарот тихо ропщет, но пока держится
В те самобытные, сугубо демократические времена, понесло нас в В.Устюг/Приводино через Нижний, Иваново, Ярославль, Рыбинск, Вологду... В Ивановской области, на тогда еще бумажной карте, была обозначена межобластная дорога. Т.е. по ГОСТу чуть хуже федеральной. Сначала был какой-то асфальт, потом
грунтовка, а потом началась натуральная гать через болота! Со всеми причитающимися бревнами и прочей колоритной атрибутикой, вроде обочины до горизонта залитой водой с редкими чахлыми деревцами. Причем гать прямая как стрела, и слава богу, что прямая! Именно это, плюс мое хорошее зрение, перед тем как сунуться туда, типа: "Та не может карта врать, наверно это только тут такая фигня?", позволило увидеть вдалеке утопшую мордой вниз волгу, а еще дальше уныло и тоже как-то криво стоящую буханку, с бегающими вокруг аборигенами. Плюнули, развернулись, и в обратку километров 100 отмотали, лишь бы по этой "межобластной" не ехать. А так бы наверно по сию пору пор машину и вытаскивали... 
В те самобытные, сугубо демократические времена, понесло нас в В.Устюг/Приводино через Нижний, Иваново, Ярославль, Рыбинск, Вологду... В Ивановской области, на тогда еще бумажной карте, была обозначена межобластная дорога. Т.е. по ГОСТу чуть хуже федеральной. Сначала был какой-то асфальт, потом
грунтовка, а потом началась натуральная гать через болота! Со всеми причитающимися бревнами и прочей колоритной атрибутикой, вроде обочины до горизонта залитой водой с редкими чахлыми деревцами. Причем гать прямая как стрела, и слава богу, что прямая! Именно это, плюс мое хорошее зрение, перед тем как сунуться туда, типа: "Та не может карта врать, наверно это только тут такая фигня?", позволило увидеть вдалеке утопшую мордой вниз волгу, а еще дальше уныло и тоже как-то криво стоящую буханку, с бегающими вокруг аборигенами. Плюнули, развернулись, и в обратку километров 100 отмотали, лишь бы по этой "межобластной" не ехать. А так бы наверно по сию пору пор машину и вытаскивали... 
DustyFox> В те самобытные, сугубо демократические времена, понесло нас в В.Устюг/Приводино через Нижний, Иваново, Ярославль, Рыбинск, Вологду... В Ивановской области, на тогда еще бумажной карте, была обозначена межобластная дорога. Т.е. по ГОСТу чуть хуже федеральной. Сначала был какой-то асфальт, потом грунтовка, а потом началась натуральная гать через болота! Со всеми причитающимися бревнами и прочей колоритной атрибутикой, вроде обочины до горизонта залитой водой с редкими чахлыми деревцами. Причем гать прямая
Ето было щастливое время настоящей искренней демократии и свободы, когда остаются только светлые воспоминания, которые грех опошлять всякими мелочами, а вот воровскому вертикальному режыму надо постоянно и решительно выражать вотум недоверия от деванных гражданских активистов (резюмирую- зажрались гражданские виртуальные активисты)
грунтовка, а потом началась натуральная гать через болота! Со всеми причитающимися бревнами и прочей колоритной атрибутикой, вроде обочины до горизонта залитой водой с редкими чахлыми деревцами. Причем гать прямая Ето было щастливое время настоящей искренней демократии и свободы, когда остаются только светлые воспоминания, которые грех опошлять всякими мелочами, а вот воровскому вертикальному режыму надо постоянно и решительно выражать вотум недоверия от деванных гражданских активистов (резюмирую- зажрались гражданские виртуальные активисты)
Andru> Ето было щастливое время настоящей искренней демократии
Родственник на прошлой неделе приехал из соседнего райцентра. 127 км. 4 часа в пути на шнивеэ
Родственник на прошлой неделе приехал из соседнего райцентра. 127 км. 4 часа в пути на шнивеэ
TT
t.> Момент обрушения автомобильного моста в Чите попал на видео - РИА Новости, 15.07.2018
момент обрушения части моста, подмытого паводком в Чите.
Паводки в Забайкалье начались 8 июля. В Чите это сильнейший паводок с начала наблюдений — с 1936 года. В регионе введен режим ЧС, создан оперативный штаб по ликвидации последствий ситуации.
Userg> Пардон...
Да не нужно пардонить и привлекать каких-то третьих лиц. За слова свои нужно отвечать. Али вы девочка лет 15 еще и блондинка?
Да не нужно пардонить и привлекать каких-то третьих лиц. За слова свои нужно отвечать. Али вы девочка лет 15 еще и блондинка?
Userg> Ага. Областной центр миллионера.
Вы уже с утра коньком нахреначились что ли? Вы осознаете чего написали?
Вы уже с утра коньком нахреначились что ли? Вы осознаете чего написали?
Userg>> Ага. Областной центр миллионера.
Sergofan> Вы уже с утра коньком нахреначились что ли? Вы осознаете чего написали?
Прослеживается ерш (чикушка вотки с пивом взболтанное но не перемешанное). Потому и родственники приезжають..
Sergofan> Вы уже с утра коньком нахреначились что ли? Вы осознаете чего написали?
Прослеживается ерш (чикушка вотки с пивом взболтанное но не перемешанное). Потому и родственники приезжають..
Userg>> Ага. Областной центр миллионера.
Sergofan> Вы уже с утра коньком нахреначились что ли? Вы осознаете чего написали?
Это я за телефоном не уследил. Миллионник было написано
Sergofan> Вы уже с утра коньком нахреначились что ли? Вы осознаете чего написали?
Это я за телефоном не уследил. Миллионник было написано
Userg>> Пардон...
Sergofan> Да не нужно пардонить и привлекать каких-то третьих лиц. За слова свои нужно отвечать. Али вы девочка лет 15 еще и блондинка?
Это не посторонние. Это тот, чьи итоги тут обсуждаем даёт оценку вашим дорогам.
Sergofan> Да не нужно пардонить и привлекать каких-то третьих лиц. За слова свои нужно отвечать. Али вы девочка лет 15 еще и блондинка?
Это не посторонние. Это тот, чьи итоги тут обсуждаем даёт оценку вашим дорогам.
Userg> Это не посторонние. Это тот, чьи итоги тут обсуждаем даёт оценку вашим дорогам.
Ну давайте ссылочку что ли. Кто чего про асфальт сказал. Или выдумали?
Ну давайте ссылочку что ли. Кто чего про асфальт сказал. Или выдумали?
Sergofan> Ну давайте ссылочку что ли. Кто чего про асфальт сказал. Или выдумали?
Я с телефона не освоил вставку ссылок, погугли губернатор президент школьный автобус отваливаются колёса. Завтра сам покажу.
Я с телефона не освоил вставку ссылок, погугли губернатор президент школьный автобус отваливаются колёса. Завтра сам покажу.
Balancer
Userg> Про идеальную М8 я писал еще лет 5 назад, но она у нас (я про свою область) одна, да в городе вышли примерно на уровень СССР, но дворы еще в руинах.
Вчера/позавчера был в Барыбино. 65 км от Москвы. Крупный населённый пункт, микрорайон Домодедово. Но, мммлин, дороги такие убитые у нас в райцентре (в Гусеве) только в совсем глухих внутренних дворах. А тут — основные улицы. К электричке, к супермаркетам. У нас в деревне и то дороги на порядок лучше
…
Так что качественно ничего не изменилось. Как в СССР можно было найти и блеск, и разруху, так и сегодня можно найти аналогично. Просто мухи и пчёлки обращают внимание на сильно отличающиеся объекты
Вчера/позавчера был в Барыбино. 65 км от Москвы. Крупный населённый пункт, микрорайон Домодедово. Но, мммлин, дороги такие убитые у нас в райцентре (в Гусеве) только в совсем глухих внутренних дворах. А тут — основные улицы. К электричке, к супермаркетам. У нас в деревне и то дороги на порядок лучше
…
Так что качественно ничего не изменилось. Как в СССР можно было найти и блеск, и разруху, так и сегодня можно найти аналогично. Просто мухи и пчёлки обращают внимание на сильно отличающиеся объекты
- Balancer [16.07.2018 19:45]: Редактирование параметров темы
- Balancer [16.07.2018 19:47]: Перенос сообщений из Квартирный вопрос
- Balancer [16.07.2018 19:49]: Редактирование параметров темы
Balancer> Так что качественно ничего не изменилось.
Может твой авторитет остудит горячие головы
> Просто мухи и пчёлки обращают внимание на сильно отличающиеся объекты
Тут энтомолог не нужен, достаточно разумного замкадыша и внепривокзальных жителей
Может твой авторитет остудит горячие головы
> Просто мухи и пчёлки обращают внимание на сильно отличающиеся объекты
Тут энтомолог не нужен, достаточно разумного замкадыша и внепривокзальных жителей
Userg> ... достаточно разумного замкадыша...
Это Вы щас себя причислили? Смело, свежо...
Это Вы щас себя причислили? Смело, свежо...
Sergofan> Это Вы щас себя причислили? Смело, свежо...
Не, я из вторых.
Не, я из вторых.
В.Б.> В СУАР, в г. Урумчи, единственная в мире (как нам хвастались китайцы) пяти (или даже шести? - не успел посчитать)уровневая развязка. И автомобилей там - не меньше, чем в СПб, если не больше. И ложат они асфальт так, что и зимой стоИт, и летом. С гарантией 10 лет. А мы так не ложить.... не умеем? Или кормушка для дорожников (с неизбежными откатами) пропадет при качественной ложке асфальта? 
Они же трассу "Сортавала" только что проложили до Лосева, позавчера проезжал - уже ремонт!
Я допускаю, что в Урумчи все прекрасно с дорогами, но все же не уверен, там возят по 100500 раз в день по 50-60 м. Куб. с перегрузом гранитного щебня, а также что то не слышал насчёт заболоченности Урумчийских просторов...к сожалению это наша реальность , в 90-е регулярно мотался по маршруту Спб-Мск и обратно по убитой трассе, и всегда поражался прекрасной сохранностью дороги на Валдае, там прекрасный твердый сухой грунт. Может кому то из оппозиционеров чего то не понятно?
Они же трассу "Сортавала" только что проложили до Лосева, позавчера проезжал - уже ремонт!Я допускаю, что в Урумчи все прекрасно с дорогами, но все же не уверен, там возят по 100500 раз в день по 50-60 м. Куб. с перегрузом гранитного щебня, а также что то не слышал насчёт заболоченности Урумчийских просторов...к сожалению это наша реальность , в 90-е регулярно мотался по маршруту Спб-Мск и обратно по убитой трассе, и всегда поражался прекрасной сохранностью дороги на Валдае, там прекрасный твердый сухой грунт. Может кому то из оппозиционеров чего то не понятно?
Andru> в 90-е регулярно мотался по маршруту Спб-Мск и обратно по убитой трассе, и всегда поражался прекрасной сохранностью дороги на Валдае, там прекрасный твердый сухой грунт.
Слабовата у тебя выборка. Я в те времена аналогично верил в марсиан и "спид- инфо". Нашлись люди, показали волшебные указатели с текстом типа:"участок дороги хх-уу км обслуживает ДРСУ ##, начальник Иванов" .
Слабовата у тебя выборка. Я в те времена аналогично верил в марсиан и "спид- инфо". Нашлись люди, показали волшебные указатели с текстом типа:"участок дороги хх-уу км обслуживает ДРСУ ##, начальник Иванов" .
В продолжение нашей тематики о том какие у нас плохие дороги с колейностью..
Оперативное время 06ч 02мин 17.07.2018 г. Этот решил домой не ехать, а отдохнуть у нас на перекрестке, а с утра сразу в бой. Вот такие ребята ездют косяками по нашим трассам. Я допускаю, что в зависимости от грунтов надо как то варьировать рецептурой, толщиной подсыпки и т.д, но это достигается строгой регламентацией, и качеством проектирования с учетом местных условий, опять таки достигается опытом. Я так понял, что для выполнения государственных заказов идет некая селекция подрядчиков, способных выполнить качественно и в срок запланированные объемы, по сравнению с 5-8 годами раньше когда едешь в Москву, а там армяне что-то ремонтируют убитыми катками непонятно какими материалами, то это день и ночь. Ну и подрядчиков нагибают на качество работ, поскольку очень скучно будет переделывать до выхода гарантии за свой счет...
А вообще риторически заявляю- что только Полные ДБ(лы) не видят гигантского небывалого размаха дорожного строительства в России.
Что касается муниципальных дорог, то муниципальному руководству по стране как то становится неуютно, и некомфортно красть как раньше денюжку на дорожное строительство, поскольку тенденция оказаться на предмет поговорить с людьми с невыразительными лицами похожими на сотрудников Генпрокуратуры становится невыносимой...и приходится изыскивать резервы и напрягаться, но этот процесс нуждается в постоянном взрыхлении и регулярных посадках в тюрьму..
Оперативное время 06ч 02мин 17.07.2018 г. Этот решил домой не ехать, а отдохнуть у нас на перекрестке, а с утра сразу в бой. Вот такие ребята ездют косяками по нашим трассам. Я допускаю, что в зависимости от грунтов надо как то варьировать рецептурой, толщиной подсыпки и т.д, но это достигается строгой регламентацией, и качеством проектирования с учетом местных условий, опять таки достигается опытом. Я так понял, что для выполнения государственных заказов идет некая селекция подрядчиков, способных выполнить качественно и в срок запланированные объемы, по сравнению с 5-8 годами раньше когда едешь в Москву, а там армяне что-то ремонтируют убитыми катками непонятно какими материалами, то это день и ночь. Ну и подрядчиков нагибают на качество работ, поскольку очень скучно будет переделывать до выхода гарантии за свой счет...
А вообще риторически заявляю- что только Полные ДБ(лы) не видят гигантского небывалого размаха дорожного строительства в России.
Что касается муниципальных дорог, то муниципальному руководству по стране как то становится неуютно, и некомфортно красть как раньше денюжку на дорожное строительство, поскольку тенденция оказаться на предмет поговорить с людьми с невыразительными лицами похожими на сотрудников Генпрокуратуры становится невыносимой...и приходится изыскивать резервы и напрягаться, но этот процесс нуждается в постоянном взрыхлении и регулярных посадках в тюрьму..
Прикреплённые файлы:
Andru> В продолжение нашей тематики о том какие у нас плохие дороги с колейностью..
Я выхожу на улицу и не вижу массово таких мегаагрегатов.
Замечу, что именно выхожу, это важно, соответственно, вижу то, что из авто не видно. И иду достаточно длинный маршрут, чтобы увидеть разные дороги и разные потоки.
Так вот, говорить за то, что колейность от болота - неверно. Потому как в общем, у нас все болото. Говорить что колейность от большегрузов, да есть такое дело, если присмотреться, то можно видеть что в некоторых местах покрытие поплыло, выдавливается. Но сказать, что это только они виноваты, никак нельзя, т.к. колеи есть и на центральных улицах, где большегрузы не ходят. Колеи накатывают газельки, автобусы, и легковушки.
Есть еще один вид колей, когда автомобили буквально прогрызают покрытие это явно видно т.к. нижние слои проявляются.
На мой дилетантский взгляд, дело в составе смеси, которую можно назвать "рисовая каша", много битума, мало щебня, да и тот очень мелкий. "Мануально" от прочный, но под весом авто необратимо деформируется. Зато укладывается замечательно.
Казалось бы, уменьши количество связующего и готово. Но тогда, асфальт будет осыпаться, образуя советские ямы. Хотя, сейчас же не просто битум должен быть, а с добавками, который обеспечивает лучшую связь. Такое впечатление, что экономят щебень в смеси
Я выхожу на улицу и не вижу массово таких мегаагрегатов.
Замечу, что именно выхожу, это важно, соответственно, вижу то, что из авто не видно. И иду достаточно длинный маршрут, чтобы увидеть разные дороги и разные потоки.
Так вот, говорить за то, что колейность от болота - неверно. Потому как в общем, у нас все болото. Говорить что колейность от большегрузов, да есть такое дело, если присмотреться, то можно видеть что в некоторых местах покрытие поплыло, выдавливается. Но сказать, что это только они виноваты, никак нельзя, т.к. колеи есть и на центральных улицах, где большегрузы не ходят. Колеи накатывают газельки, автобусы, и легковушки.
Есть еще один вид колей, когда автомобили буквально прогрызают покрытие это явно видно т.к. нижние слои проявляются.
На мой дилетантский взгляд, дело в составе смеси, которую можно назвать "рисовая каша", много битума, мало щебня, да и тот очень мелкий. "Мануально" от прочный, но под весом авто необратимо деформируется. Зато укладывается замечательно.
Казалось бы, уменьши количество связующего и готово. Но тогда, асфальт будет осыпаться, образуя советские ямы. Хотя, сейчас же не просто битум должен быть, а с добавками, который обеспечивает лучшую связь. Такое впечатление, что экономят щебень в смеси
Meskiukas
s.t.>Такое впечатление, что экономят щебень в смеси
Всё проще, битум не тех марок используют.
Всё проще, битум не тех марок используют.
Andrus.t.> На мой дилетантский взгляд
Вот с этого следовало бы начать спитч, а вы все тонким слоем стеснительно.
Еще раз повторяю- я каждый день вижу периодичность прохождения большегрузов по питерским трассам, траффик возрос не менее чем на порядок, основная причина убивания и колейности дорог именно в нагрузке на ось, а также я вижу периодичность ремонта основных трасс типа КАД, той же Сортавалы, Выборгского шоссе, Зленогорского и Скандинавии...думаю что Путен в данном случае не уиноват..
Вот с этого следовало бы начать спитч, а вы все тонким слоем стеснительно.
Еще раз повторяю- я каждый день вижу периодичность прохождения большегрузов по питерским трассам, траффик возрос не менее чем на порядок, основная причина убивания и колейности дорог именно в нагрузке на ось, а также я вижу периодичность ремонта основных трасс типа КАД, той же Сортавалы, Выборгского шоссе, Зленогорского и Скандинавии...думаю что Путен в данном случае не уиноват..
Andru> Еще раз повторяю- я каждый день вижу периодичность прохождения большегрузов
До конца дочитать не смогли? По центральным улицам большегрузы не ходят. Там вообще запрещен им въезд. Колеи есть. Или думаете, автобусы по 40 тонн весят?
Да в общем, чего гадать. Взять кусок полотна и под пресс загнать, сложно проверить текучесть?
До конца дочитать не смогли? По центральным улицам большегрузы не ходят. Там вообще запрещен им въезд. Колеи есть. Или думаете, автобусы по 40 тонн весят?
Да в общем, чего гадать. Взять кусок полотна и под пресс загнать, сложно проверить текучесть?
Andru> А вообще риторически заявляю- что только Полные ДБ(лы) не видят гигантского небывалого размаха дорожного строительства в России.
Размах то все видят и ни кто особо и не спорит, мы вроде уже давно за результат
Размах то все видят и ни кто особо и не спорит, мы вроде уже давно за результат
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 19.07.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.07.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
