Катастрофа Су-30СМ в Сирии

Подробности крушения Су-30 (фото оказалось фейком)

[Переслано из WarGonzo]
По информации WG вылет СУ-30 из базы Хмеймим был связан с патрулированием сирийских берегов и прилегающей к базе акватории.

Остов самолета СУ-30, включая кабину пилотов, уцелили. От удара об воду оторвались одно из крыльев и хвостовая часть, - также сообщает подробности крушения источник WG.

Стартовали работы по поднятию корпуса СУ-30 со дна Средиземного моря

Военные водолазы, работавшие на месте катастрофы подтвердили гибель пилотов

Как сообщили WG очевидцы - пилоты как минимум 5 раз пытались выравнять носовую часть истребителя во время падения

Очевидец из Джабли сообщил WG, что двигатель СУ-30 заглох через 40 секунд после взлета на высоте порядка 200 метров. Перед тем как ударится о воду истребитель перевернулся в воздухе как минимум 3 раза и затем упал в воду левым боком «хвостом вниз». Первыми к месту катастрофы подошли два рыбацких баркаса в надежде спасти пилотов.

По словам местных глубина моря в этом квадрате составляет 17 метров. К слову, по информации нашего источника уже среди военных, распространяемое в соцсетях фото крушения - фейк.

 

За время операции в Сирии Россия лишилась нескольких самолетов. Су-30, потерпевший крушение при взлете с авиабазы Хмеймим, стал десятым летательным аппаратом

WarGonzo

⚡️Новая фактура по трагедии в Хмеймиме⚡️ К корпусу затонувшего в Средиземном море у берегов Сирии российского истребителя СУ-30 в настоящее время прикрепляют тросы, чтобы поднять самолет со дна. Квадрат патрулируют три катера ВМС РФ, также к месту прибыл военный корабль из Тартуса, оборудованный специальным краном. Сообщают WG очевидцы, находящие рядом с местом крушения. Всего в поисковой операции принимают участие порядка 20 водолазов. Об этом проекту WG рассказал источник в военном ведомстве, он также добавил, что после того как корпус самолета поднимут на палубу - его доставят на базу в Тартус, куда прибудут авиционные техники из Хмеймима для обследования обломков СУ-30. По информации нашего военного источника уже принято решение о транспортировки корпуса потерпевшего крушение истребителя в Москву на самолете МО ИЛ-76. Очевидцы также уточнили, что из 5 раз, которые пилоты попытались выровнять падающий самолет - 2 раза это у них почти получилось. То есть пилоты пытались спасти машину до последнего, возможно… //  t.me

 

14:49: Новая фактура по трагедии в Хмеймиме К корпусу затонувшего в Средиземном море у берегов Сирии российского истребителя СУ-30 в настоящее время прикрепляют тросы, чтобы поднять самолет со дна. Квадрат патрулируют три катера ВМС РФ, также к месту прибыл военный корабль из Тартуса, оборудованный специальным краном. Сообщают WG очевидцы, находящие рядом с местом крушения. Всего в поисковой операции принимают участие порядка 20 водолазов. Об этом проекту WG рассказал источник в военном ведомстве, он также добавил, что после того как корпус самолета поднимут на палубу - его доставят на базу в Тартус, куда прибудут авиционные техники из Хмеймима для обследования обломков СУ-30. По информации нашего военного источника уже принято решение о транспортировки корпуса потерпевшего крушение истребителя в Москву на самолете МО ИЛ-76. Очевидцы также уточнили, что из 5 раз, которые пилоты попытались выровнять падающий самолет - 2 раза это у них почти получилось. То есть пилоты пытались спасти машину до последнего, возможно, именно поэтому они не успели катапультироваться. Также WG стало известно о том, что создана специальная межведомственная комиссия по расследованию инцидента.

17:16: Эвакуация СУ-30 со дна моря затягивается и усложняется тем, что самолет нёс противокарабельные ракеты - источник WG. При патрулировании акватории на предмет чужих судов такими оснащают все истребители