PSS> Томогавки, GPS и прочее разрабатывались для войны против СССР.
Вот именно. Потому они были только с ЯБЧ и только с ТЕРКОМ. Никакой GPS для войны с СССР и близко не было на КР.
ТЕРКО́М (англ. TERCOM — Terrain Contour Matching — букв. отслеживание рельефа местности) — система коррекции траектории крылатых ракет при их наведении, изначально разработанная в США. Позже сходные системы были разработаны и в других странах.
Принцип действия системы состоит в том, что по фотоснимкам, выполненным с помощью разведывательного ИСЗ, составляются карты полета крылатых ракет к различным объектам. Информация о выбранном маршруте закладывается в память бортовой ЭВМ. В районах коррекции эти данные сопоставляются с рельефом местности и автоматически корректируются.
// Дальше — ru.wikipedia.org
ТЕРКОМ даёт точность сотни метров что годится только для ЯБЧ.
Основной проблемой применения Томахок" BGM-109А блок 1 в обычном варианте стало большое вероятное отклонение (в пределах 400-500 метров). Для повышения точности стрельбы в состав бортового оборудования (кроме ИСУ с коррекцией траектории по данным КЭС "Терком") была включена оптико-электронная система коррекции траектории ракеты по цифровым картам местности "Диджисмэк".
Принцип работы системы "Диджисмэк" такой же, как и у КЭС "Терком", но в отличие от последней в ней используются цифровые карты местности, которые входят в массив данных полетных заданий и хранятся в памяти БЦВМ.
Оптикоэлектронное устройство работает в видимом диапазоне длин волн. Усилитель позволяет получать устойчивое изображение ночью и при неблагоприятных условиях. Для повышения уровня освещенности используется ксеноновая лампа-вспышка. Благодаря применению системы ""Диджисмэк" точность стрельбы составляет несколько десятков метров.
Подробнее:
Передовой эшелон воздушного наступления | Журнал «Воздушно-космическая оборона»
выполнение пуска ракеты не должно производится больше 500 км из-за трудности входа в зону первой коррекции по радиовысотомеру, что затрудняло выполнение маневра носителю данного типа ракет и "привязывало" его к берегу.
Для повышения надежности выполнения коррекции в любых метеоусловиях и времени суток и выполнение пуска на большей чем 500 км дальности было предложено применять на борту "Томахок" спутниковые навигационные системы.
Подробнее:
http://www.vko.ru/oruzhie/peredovoy-eshelon-vozdushnogo-nastupleniya