А.Л.> Тут много нюансов, если летчик откуда был пуск не видел, то немедленно занять безопасную высоту, доложить на КП продолжать наблюдение за обстановкой, далее действовать по обстановке.
Вряд ли видел, шли в паре, ведущий отвалил влево, дал залвп, начал набирать высоту и возвращаться на курс прежний, тут его и зацепило. Стреляли вдогон.
А.Л.> А если видел, то тут чисто субъективно, я бы туда разгрузился откуда пуск был, если бы было чем, но это я, тот который из СССР, 25 лет прошло уже, хз как сейчас в ВКС дело поставлено и какие порядки. Риск конечно большой, что тоже снимут, но в тот момент в кабине об этом не думаешь, адреналин прет так, что можно как Матросов на амбразуру лечь...
Я имел ввиду когда он увидел, если увидел, что ведущий катапультировался, надо было как то помочь? Отработать вокруг места приземления, прикрывать с воздуха от лезущих бандитов, помочь найти поисковой службе? Вообще интересует может ли как то в таком случае ведомый помочь, когда ведущий уже на земле после катапультирования?