Флейм о том, почему Россия имеет авиапром хуже китайского и автопром хуже литовского

info> что то более серьезное и достойное.чем lada x-ray в Новом году
Ну уж не поделия литовского "автопрома".

VVSFalcon> Ну уж не поделия литовского "автопрома".
А тебе экспортный Камаз нужен?

VVSFalcon>> Ну уж не поделия литовского "автопрома".
info> А тебе экспортный Камаз нужен?
Хочу поездить на литовской машине... хочу полетать на эстонском самолете.... АУ? А где космические латвийские корабли, спрашивается?

Andru> Хочу полетать...

а так жить без мечты не интересно- можно увеличить дозу- мечты и сбудутся - полетаешь

VVSFalcon>> Ну уж не поделия литовского "автопрома".
info> А тебе экспортный Камаз нужен?
Не озабочен.

Andru> Хочу поездить на литовской машине... хочу полетать на эстонском самолете.... АУ? А где космические латвийские корабли, спрашивается?
А я бы хотел чтобы ты пожил на Российскую медианную зарплату в 25.000 рублей, а потом доживал на среднюю Российскую пенсию,тыщ в 15. Как половина твоих соотечественников живёт. Глядишь и пересмотришь свой взгляд на самолёты и автомобили.
PS У аэрофлота менее 20% самолётов в парке Российские. Эти 34 единицы ssj. Которые на 60?% из зарубежных комплектующих. Так что шансы полетать и на Российском самолёте у тебя не велики. Про российские машины лень считать. Да у тебя самого не российская. Так что не важно.

Zhiva> PS У аэрофлота менее 20% самолётов в парке Российские. Эти 34 единицы ssj. Которые на 60?% из зарубежных комплектующих. Так что шансы полетать и на Российском самолёте у тебя не велики. Про российские машины лень считать. Да у тебя самого не российская. Так что не важно.
Вам не понять: это у нас такой "заговОр", типа, "оберег": когда страна, выпускающая очень незначительное количество небольших самолетов (по сравнению с лидерами мирового авиапрома), и очень незначительное количество среднекачественных автомобилей (по сравнению с лидерами мирового автопрома), всегда тыкает носом те страны (их большинство в мире), которые совсем ничего не выпускают из указанного, но живут зачастую намного лучше. Эта давняя русская традиция. Типа, "сам себя не похвалишь - ходишь, как обо.ранный!"
Это, конечно, глупо. Как если бы Швеция тыкала носом Финляндию, что у неё нет "Вольво" и "Сааба", а США - Швецию за неимение "Фалькона 9", а Китай - США, что у них нет 15 тыс. км высокоскоростных ж/д магистралей. Но это наша исконная традиция, и с ней бороться некрасиво, а еще некрасивей за неё упрекать.
Относитесь к этому с пониманием и уважением. Тем более, что свойственно это т.н. "простому народу" к которому мы все принадлежим, а политики на уровне глав государств и около, никогда такими аргументами не оперируют, потому что уровень это чисто дворовый. У каждого государства свои условия развития и свои приоритеты в направлениях развития.

В.Б.> Вам не понять: это у нас такой "заговОр", типа, "оберег": когда страна, выпускающая очень незначительное количество небольших самолетов (по сравнению с лидерами мирового авиапрома)
Ох блин! Как и Коля с Уренгоя, Банев решил покаяться за "глюпый русский" !

Так вот, после того как вы уже встали в смиренную позу, поясняю : слова дядюшки Андрю означают следующее "Вот только представителей маленьких, но очень гордых стран, мы забыли спросить что делать!"
Причем произносится это с нескрываемой и явной иронией.
Просто в данном случае дядюшка Андрю так намекнул, что эти маленькие страны ничего сами производить высокотехнологичного ( типа самолетов ) не могут, от слова "вообще", а не сказал прямым текстом ( как в душе хотел ).

И тут неважно, сколько производится - прибалтика вообще не производит.

Более того, Банев выпендрился не зная современных трендов. Рекомендую посмотреть динамику производства самолетов АОН ( или по-американски - GA ) в той же США. Ведь самолет служит долго - до сих пор летают цессны 60-х годов выпуска. Поэтому влегкую окажется, что значительный парк АОН - времен когда еще футболки и джинсы madе in USA делали, а не как сейчас - в Индии, Китае, Доминикане,Пакистане и т.п.
И да - американцы спокойно их носят

В.Б.> Вам не понять: это у нас такой "заговОр", типа, "оберег":
Да всё я понимаю. Человек владеющий корейской машиной упрекает литовца в отсутствии автопрома.
Я летаю в среднем 4-6 раз в месяц, и ни разу не летал на российском самолёте.

yacc> Более того, Банев выпендрился не зная современных трендов. Рекомендую посмотреть динамику производства самолетов АОН ( или по-американски - GA ) в той же США. Ведь самолет служит долго - до сих пор летают цессны 60-х годов выпуска. Поэтому влегкую окажется, что значительный парк АОН - времен когда еще футболки и джинсы madе in USA делали, а не как сейчас - в Индии, Китае, Доминикане,Пакистане и т.п.
Ну почему же не знаю? Каждый знает. Что вы мне тут мозги пудрите про GA? Каждый может узнать, что в США было выпущено не 150 ближнемагистральных типа ССЖ за 10 лет, а 1500 одних только В-777 за 20. Т.е. не 15 пепелацев в год, а 75 суперлайнеров в год. И вообще, 650-700 авиалайнеров "Боинг" в год! А не 15-20.
А вы мне про то, на чем летают в США, на каком старье. А вы поинтересуйтесь, на чем летает весь мир?
650 Эрбасов и примерно столько же Боингов в год! И 12 миллионов автомобилей в год в США по прежнему производят, из них 8 млн. грузовых. А мы по автомобилям между Чехией и Ираном (14-е место). Еще претензии есть?
Так что, не надо стрелки на джинсы и футболки переводить. Несолидно.

yacc> Так вот, после того как вы уже встали в смиренную позу, поясняю : слова дядюшки Андрю означают следующее "Вот только представителей маленьких, но очень гордых стран, мы забыли спросить что делать!"
Какая модель Жигулей у Андрю?
yacc> Просто в данном случае дядюшка Андрю так намекнул, что эти маленькие страны ничего сами производить высокотехнологичного ( типа самолетов ) не могут, от слова "вообще", а не сказал прямым текстом ( как в душе хотел ).
И много самолётов и автомобилей производит Псковская область? Как раз сопоставима с Литвой по площади и географии.
yacc> И тут неважно, сколько производится - прибалтика вообще не производит.
А Псковская область важно или нет?
yacc> Более того, Банев выпендрился не зная современных трендов. Рекомендую посмотреть динамику производства самолетов АОН ( или по-американски - GA ) в той же США. Ведь самолет служит долго - до сих пор летают цессны 60-х годов выпуска. Поэтому влегкую окажется, что значительный парк АОН - времен когда еще футболки и джинсы madе in USA делали, а не как сейчас - в Индии, Китае, Доминикане,Пакистане и т.п.
yacc> И да - американцы спокойно их носят
Давай на Аэрофлот посмотрим, много у них русских исконо самолётов? Или все люфтганзе продали? Или может Эмирэйтс? Кто из стран пеивого мира на ssj летает? И какой процент от всего парка они держат?

В.Б.>> Вам не понять: это у нас такой "заговОр", типа, "оберег":
Zhiva> Да всё я понимаю. Человек владеющий корейской машиной упрекает литовца в отсутствии автопрома.
Zhiva> Я летаю в среднем 4-6 раз в месяц, и ни разу не летал на российском самолёте.

Тебе просто не везет

Zhiva> Кто из стран пеивого мира на ssj летает? И какой процент от всего парка они держат?

Да какой там процент...В прошлом году "Боинг" клепал "младшее" семейство 737 с темпом 41 борт в месяц, всего 490 самолей в год. (ССЖ - 22 за год). Остальные 300 - старшенькие.
На Форумавиа есть профильная ветка про ССЖ, про их сиротский налет, про их техобслуживание, и где и сколько стоит бортов на приколе, которые ремонтируются методом "внутренний заём". И сколько стоит час простоя самоля для АК. А стоят - месяцами. Почитайте. Полезно, чтобы избавиться от иллюзий.

В.Б.> На Форумавиа есть профильная ветка про ССЖ, про их сиротский налет, про их техобслуживание, и где и сколько стоит бортов на приколе, которые ремонтируются методом "внутренний заём". И сколько стоит час простоя самоля для АК. А стоят - месяцами. Почитайте. Полезно, чтобы избавиться от иллюзий.
У меня как раз нет иллюзий на этот счёт. Это лучше нашим самолётным патриотам ознакомиться. ездящим на корейскиой машине. Да и не только.
Я и не против летать на РФ-ных самалётах, да только их нет ни в одной АК которыми я летаю.

Zhiva>> Я летаю в среднем 4-6 раз в месяц, и ни разу не летал на российском самолёте.
ZaKos> Тебе просто не везет
Или наоборот - везёт.

Zhiva>>> Я летаю в среднем 4-6 раз в месяц, и ни разу не летал на российском самолёте.
ZaKos>> Тебе просто не везет
Zhiva> Или наоборот - везёт.

Ну судя по ответу летаешь именно на том, на чем хочешь. Но при чем тут российский авиапром?

Zhiva>>>> Я летаю в среднем 4-6 раз в месяц, и ни разу не летал на российском самолёте.
ZaKos> ZaKos>> Тебе просто не везет
Zhiva>> Или наоборот - везёт.
ZaKos> Ну судя по ответу летаешь именно на том, на чем хочешь. Но при чем тут российский авиапром?
Я летаю не на том, чём хочу, а на том, что стоит на рейсах. Это Боинг или Эмбраер. Только и всего. В подтверждение слов Банева, что ssj в год выпускает меньше, чем Боинг одной модели в месяц. И смех над Литвой тут был не уместен, с чего и пошёл весь спор.

Zhiva>>>>> Я летаю в среднем 4-6 раз в месяц, и ни разу не летал на российском самолёте.
ZaKos>> ZaKos>> Тебе просто не везет
Zhiva> Zhiva>> Или наоборот - везёт.
ZaKos>> Ну судя по ответу летаешь именно на том, на чем хочешь. Но при чем тут российский авиапром?
Zhiva> Я летаю не на том, чём хочу, а на том, что стоит на рейсах. Это Боинг или Эмбраер. Только и всего. В подтверждение слов Банева, что ssj в год выпускает меньше, чем Боинг одной модели в месяц. И смех над Литвой тут был не уместен, с чего и пошёл весь спор.

1. Смех над прибалтикой весьма уместен.
2. Виктуар конечно Виктуар, но его слушать надо осторожно. Человек умный, может нае**ть так, что не сразу заметишь.

Zhiva> А я бы хотел чтобы ты пожил на Российскую медианную зарплату в 25.000 рублей, а потом доживал на среднюю Российскую пенсию,тыщ в 15. Как половина твоих соотечественников живёт.
*бун, пожалей лучше простых людей в Прибалтике, Молдавии, Украине и прочих молодых демократиях, которых разорили и просто нае..ли...а у нас все будет хорошо.

Zhiva> Я летаю в среднем 4-6 раз в месяц, и ни разу не летал на российском самолёте.
У тебя такими темпами все впереди- прилетишь российским самолетом (спецбортом), встретят на российской спецмашине, российские спецназовцы..и поселят в российскую тюрьму.

Andru> У тебя такими темпами все впереди- прилетишь российским самолетом (спецбортом), встретят на российской спецмашине, российские спецназовцы..и поселят в российскую тюрьму.
Друг мой, с какой стати? Я не престуник и законы не нарушаю. Оставь свои фантазии, и подумай о чём-то реальном и достижимом.

В.Б.> Ну почему же не знаю? Каждый знает. Что вы мне тут мозги пудрите про GA?
Потому что я читать умею - фраза "страна, выпускающая очень незначительное количество небольших самолетов " четко указывает на малую авиацию - что и называется Авиация Общего Назначения ( АОН ) или General Aviation ( GA ).
Любые магистральные самолеты - малыми не являются.

В.Б.> А вы мне про то, на чем летают в США, на каком старье. А вы поинтересуйтесь, на чем летает весь мир?
В нише GA / AОН ? - на б\у и летает.

В.Б.> Так что, не надо стрелки на джинсы и футболки переводить. Несолидно.
Вам напомнить что Эйрбас - международный консорциум ? Кроме США и РФ нет стран, где есть полный цикл самолетов включая авиадвигатели. Китай еще к этому стремится.

Zhiva>> И смех над Литвой тут был не уместен, с чего и пошёл весь спор.
ZaKos> 1. Смех над прибалтикой весьма уместен.
Я хотел бы полетать на самолёте выпускаемом совместно псковской, рязанской и тверской областями. А что, по площади больше прибалтики, по населению тоже. Или я хотел бы полетать на российском дальнемагистральном самолёте, который поставляется в крупнейшие авиакомпании мира? Что нет такого? А какие автомобили выпускает Псковская область? Никакие? Хахахаха, смешные псковичи. Как тебе уровень беседы?
ZaKos> 2. Виктуар конечно Виктуар, но его слушать надо осторожно. Человек умный, может нае**ть так, что не сразу заметишь.
Да, но он врёт, он добросовестно заблуждается

yacc>> Так вот, после того как вы уже встали в смиренную позу, поясняю : слова дядюшки Андрю означают следующее "Вот только представителей маленьких, но очень гордых стран, мы забыли спросить что делать!"
Zhiva> Какая модель Жигулей у Андрю?
Если у тебя совок в голове, то поясняю - юридически страной производства считается место окончательной сборки. Например и учился и сдавал я права на Форд Фокусе, который произведен в РФ.
А граждане с указанной тобой з/п мотаются на работу на маршрутках - и это ПАЗы и Газели - опять же сделанные в РФ.
На каком автотранспорте ты мотался, сделанном в Литве?

Zhiva> И много самолётов и автомобилей производит Псковская область? Как раз сопоставима с Литвой по площади и географии.
Псковская область не выеживается как это делает Литва.

ZaKos>> 1. Смех над прибалтикой весьма уместен.
Zhiva> Я хотел бы полетать на самолёте выпускаемом совместно псковской, рязанской и тверской областями. А что, по площади больше прибалтики, по населению тоже. Или я хотел бы полетать на российском дальнемагистральном самолёте, который поставляется в крупнейшие авиакомпании мира? Что нет такого? А какие автомобили выпускает Псковская область? Никакие? Хахахаха, смешные псковичи. Как тебе уровень беседы?

Нормально. Суровую действительность надо принимать такой какая она есть. Но помнить при этом о многом.
Например о том, что Псковская область - это все-же область.
Что Боинг завалил по-б***ски в США Бомбардье.
В общем о многом. И разном.

ZaKos>> 2. Виктуар конечно Виктуар, но его слушать надо осторожно. Человек умный, может нае**ть так, что не сразу заметишь.
Zhiva> Да, но он врёт, он добросовестно заблуждается

Виктуар-то? Сомневаюсь.