-
/kristof-de-marzheri-ceremoniya.jpg)
Суда под российским флагом получат исключительное право на перевозку углеводородов в акватории Севморпути
а также всякий флейм о судовых приписках и офшорахТеги:
Wyvern-2
Сообщение было перенесено из темы США vs Россия.
Тихим ходом, год за годом... ©
Государственная дума приняла закон, согласно которому суда под российским флагом получат исключительное право на перевозку углеводородов в акватории Севморпути (СМП). Изменения в Кодекс торгового мореплавания были приняты на сегодняшнем заседании нижней палаты. Документ уточняет понятие торгового мореплавания. Под ним понимается «деятельность, связанная с использованием судов для буксировки, хранения грузов, проведения морских ресурсных исследований, поисковых и спасательных операций».
О том, что документ будет принят в ближайшее время и может быть распространен и на другие акватории, в ноябре сообщил президент России Владимир Путин. По его словам, норма позволит нарастить объем морских перевозок, укрепит позиции отечественных судоходных компаний и создаст дополнительные возможности для обновления флота. Закон не коснется уже заключенных контрактов на перевозку и будет иметь год переходного периода
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
инфо
инструменты
info
Wyvern-2> Тихим ходом, год за годом... ©
осталось самая малость- иметь суда под российским флагом.
осталось самая малость- иметь суда под российским флагом.
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
Штуша-Кутуша
Wyvern-2> Тихим ходом, год за годом... ©
Национальные российские судоходные компании просто в афиге сейчас от такого "подарочка"
Это что же нужно будет выводить собственные суда из под удобных флагов, фрахты и обслуживание из оффшоров, светить баблище российским властям и платить налоги...и брать на работу россиян, а не филипосов? Как работать !!?? Разорение !
Национальные российские судоходные компании просто в афиге сейчас от такого "подарочка"
Это что же нужно будет выводить собственные суда из под удобных флагов, фрахты и обслуживание из оффшоров, светить баблище российским властям и платить налоги...и брать на работу россиян, а не филипосов? Как работать !!?? Разорение !
"Есть граница за которой начинается разум !!" (с) моя жена в момент горячего семейного спора.
Wyvern-2>> Тихим ходом, год за годом... ©
Штуша-Кутуша> Национальные российские судоходные компании просто в афиге сейчас от такого "подарочка"
Это просто несуществимо. Т к на многих висят кредиты иностранных банков.
Но народу такие перспективы приятны,хотя и неосуществимы
Штуша-Кутуша> Национальные российские судоходные компании просто в афиге сейчас от такого "подарочка"
Это просто несуществимо. Т к на многих висят кредиты иностранных банков.
Но народу такие перспективы приятны,хотя и неосуществимы
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
Barbarossa
Штуша-Кутуша> Это что же нужно будет выводить собственные суда из под удобных флагов, фрахты и обслуживание из оффшоров, светить баблище российским властям и платить налоги...и брать на работу россиян, а не филипосов? Как работать !!?? Разорение !
Ну значит мимо СМП пролетят. Пусть с сомалийскими пиратами о налоговых каникулах договариваются.
Ну значит мимо СМП пролетят. Пусть с сомалийскими пиратами о налоговых каникулах договариваются.
Wyvern-2>> Тихим ходом, год за годом... ©
Штуша-Кутуша> Национальные российские судоходные компании просто в афиге сейчас от такого "подарочка"
Я не спец в морских перевозках, но последнее время замечаю в Архангельске на рейде и у причалов по несколько судов СМП/NSC, чудо ранее невиданное (последнее время). Так что тапочки, похоже, уже заняты.
Штуша-Кутуша> Национальные российские судоходные компании просто в афиге сейчас от такого "подарочка"
Я не спец в морских перевозках, но последнее время замечаю в Архангельске на рейде и у причалов по несколько судов СМП/NSC, чудо ранее невиданное (последнее время). Так что тапочки, похоже, уже заняты.
лень двигатель прогресса
Userg> Я не спец в морских перевозках
речь идет только о перевозке углеводородов - танкера/газовозы
речь идет только о перевозке углеводородов - танкера/газовозы
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
info> речь идет только о перевозке углеводородов - танкера/газовозы
Народ пока потренируется на кошечках
Народ пока потренируется на кошечках
лень двигатель прогресса
info>> речь идет только о перевозке углеводородов - танкера/газовозы
Userg> Народ пока потренируется на кошечках
требовать от всех-это закрыть СМП иностранным судам. за что боролись?
вывозить свои углеводороды своими судами - идея правильная. но не осуществимая.
Userg> Народ пока потренируется на кошечках
требовать от всех-это закрыть СМП иностранным судам. за что боролись?
вывозить свои углеводороды своими судами - идея правильная. но не осуществимая.
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
info> требовать от всех-это закрыть СМП иностранным судам. за что боролись?
Кто боролся? Как там на счет продажи газа в ЕС? Ах, квоты, так о чем разговор? Ездите вокруг Аляски с Канадой.
Кто боролся? Как там на счет продажи газа в ЕС? Ах, квоты, так о чем разговор? Ездите вокруг Аляски с Канадой.
лень двигатель прогресса
info> вывозить свои углеводороды своими судами - идея правильная. но не осуществимая.
Почему?
Почему?
лень двигатель прогресса
Userg> Кто боролся? Как там на счет продажи газа в ЕС? Ах, квоты, так о чем разговор? Ездите вокруг Аляски с Канадой.
Строительство ледоколов. реклама крулогодичной навигации. китайские грузы и суда. Суэцем далеко. по СМП близко. Это компания для привлечения иностранного флота на СМП
газ и ЕС причем?
Строительство ледоколов. реклама крулогодичной навигации. китайские грузы и суда. Суэцем далеко. по СМП близко. Это компания для привлечения иностранного флота на СМП
газ и ЕС причем?
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
info>> вывозить свои углеводороды своими судами - идея правильная. но не осуществимая.
Userg> Почему?
Да горят они легко!
Userg> Почему?
Да горят они легко!
info>> вывозить свои углеводороды своими судами - идея правильная. но не осуществимая.
Userg> Почему?
Ктуша выше правильно все описал
15 газовозов для Ямал-СПГ не российские. Они зафрахтованы у иностранных компаний.
в лучшем случае держать смогут шатл-танкера под флагом РФ
Userg> Почему?
Ктуша выше правильно все описал
15 газовозов для Ямал-СПГ не российские. Они зафрахтованы у иностранных компаний.
в лучшем случае держать смогут шатл-танкера под флагом РФ
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
Это сообщение редактировалось 22.12.2017 в 21:09
info> Строительство ледоколов. реклама крулогодичной навигации. китайские грузы и суда. Суэцем далеко. по СМП близко. Это компания для привлечения иностранного флота на СМП
Черным по русски пишут, что вкусняшки только под флагом РФ, остальным велкам в общую очередь.
info> газ и ЕС причем?
А нас за шо? А зачем возмущаться?
Черным по русски пишут, что вкусняшки только под флагом РФ, остальным велкам в общую очередь.
info> газ и ЕС причем?
лень двигатель прогресса
info> 15 газовозов для Ямал-СПГ не российские. Они зафрахтованы у иностранных компаний.
Это кипрский флаг то показатель? Наши там лица кругом,псковские скифские. Да, это принуждение к возвращению.
info> в лучшем случае держать смогут шатл-танкера под флагом РФ
СПГ в Сабетте смогли, а десяток танкеров не осилят? Уверен?
Это кипрский флаг то показатель? Наши там лица кругом,
info> в лучшем случае держать смогут шатл-танкера под флагом РФ
СПГ в Сабетте смогли, а десяток танкеров не осилят? Уверен?
лень двигатель прогресса
i
Userg>А нас за шо? А зачем возмущаться?
кто?
Userg>
кто?
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
info> кто?
info> требовать от всех-это закрыть СМП иностранным судам. за что боролись?
лень двигатель прогресса
Userg> Это кипрский флаг то показатель? Наши там лица кругом, псковские скифские. Да, это принуждение к возвращению.
причем здесь Кипрский флаг?
танкера принадлежат иностранным компаниям. не офшорным.а реальным. Они их строят под долго срочный контракт с Ямал-СПГ и они будут вывозить.
чьи там экипажи- дело 10е
Userg> СПГ в Сабетте смогли, а десяток танкеров не осилят? Уверен?
посмотри акционеров Ямал-СПГ
вот владельцы и перевозчики
Совкомфлот - 1 танкер -газовоз 50 проц РФ
MOL 3 танкера,
Teekay - 6 танкеров,
Dynagas - 5 танкеров.
причем здесь Кипрский флаг?
танкера принадлежат иностранным компаниям. не офшорным.а реальным. Они их строят под долго срочный контракт с Ямал-СПГ и они будут вывозить.
чьи там экипажи- дело 10е
Userg> СПГ в Сабетте смогли, а десяток танкеров не осилят? Уверен?
посмотри акционеров Ямал-СПГ
вот владельцы и перевозчики
Совкомфлот - 1 танкер -газовоз 50 проц РФ
MOL 3 танкера,
Teekay - 6 танкеров,
Dynagas - 5 танкеров.
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
Это сообщение редактировалось 22.12.2017 в 21:44
info> танкера принадлежат иностранным компаниям. не офшорным.а реальным. Они их строят под долго срочный контракт с Ямал-СПГ и они будут вывозить.
И много танкеров несут название на русском? Как часто Руководство РФ присутствуют на подобных церемониях у иностранных компаний?
info> чьи там экипажи- дело 10е
всему свое время
info> посмотри акционеров Ямал-СПГ
И?
И много танкеров несут название на русском? Как часто Руководство РФ присутствуют на подобных церемониях у иностранных компаний?
info> чьи там экипажи- дело 10е
всему свое время
info> посмотри акционеров Ямал-СПГ
НОВАТЭК (50,1%)
Total (20%)
Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) (20%)
Фонд Шёлкового пути (9,9%).
И?
лень двигатель прогресса
Userg> И много танкеров несут название на русском? Как часто Руководство РФ присутствуют на подобных церемониях у иностранных компаний?
это каким боком имя к флагу судна?
Userg> всему свое время
наверное
info>> посмотри акционеров Ямал-СПГ
Userg> И?
не понимаешь что такое владение фирмой на 50 проц?
смотри здесь. фото 2го и кому принадлежит
это каким боком имя к флагу судна?
Userg> всему свое время
наверное
info>> посмотри акционеров Ямал-СПГ
Userg> И?
не понимаешь что такое владение фирмой на 50 проц?
смотри здесь. фото 2го и кому принадлежит
PHOTOS: Teekay's New Icebreaker LNG Carrier 'Eduard Toll' – gCaptain
Teekay’s first icebreaker LNG carrier, Eduard Toll, recently completed gas trials off the coast of South Korea. Construction of the Eduard Toll began in early 2016 at the DSME shipyard in South Korea. The vessel is the first of Teekay LNG Partners’ six 172,000 cubic meter ARC7 LNG carrier newbuildings to be constructed for the … // gcaptain.com
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
Это сообщение редактировалось 22.12.2017 в 21:49
info> info>> посмотри акционеров Ямал-СПГ
Userg>> И?
info> не понимаешь что такое владение фирмой на 50 проц?
Пятьдесят и один, дружок... 50,1%!.. Это принципиально меняет весь расклад!
Userg>> И?
info> не понимаешь что такое владение фирмой на 50 проц?
Пятьдесят и один, дружок... 50,1%!.. Это принципиально меняет весь расклад!
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...
info> это каким боком имя к флагу судна?
Я так и не смог понять, флаг не русский, а имя по русски. Как так?
info> не понимаешь что такое владение фирмой на 50 проц?
А ты не округляй, это тебе не физика в 8 классе (навеяло соседней темой).
info> смотри здесь. фото 2го и кому принадлежит
маскируются, гады
Я так и не смог понять, флаг не русский, а имя по русски. Как так?
info> не понимаешь что такое владение фирмой на 50 проц?
А ты не округляй, это тебе не физика в 8 классе (навеяло соседней темой).
info> смотри здесь. фото 2го и кому принадлежит
маскируются, гады
лень двигатель прогресса
Userg> Я так и не смог понять, флаг не русский, а имя по русски. Как так?
может условия чартера. Помотри флот Совкомфлота. Названия и флаги
Userg> маскируются, гады
наверное
кстати о названиях
Dynagas греческая компания и назвали свои суда вот так:
Ob River первым из LNG прошел СМП несколько лет тому
Lena River
Yenisei River
может условия чартера. Помотри флот Совкомфлота. Названия и флаги
Userg> маскируются, гады
наверное
кстати о названиях
Dynagas греческая компания и назвали свои суда вот так:
Ob River первым из LNG прошел СМП несколько лет тому
Lena River
Yenisei River
www.mmflot.com
К морю надо возвращаться не только потому, что его нельзя забыть. Его нельзя запомнить. Рамон Гомес де Ла Серна
Это сообщение редактировалось 22.12.2017 в 22:21
info> кстати о названиях
info> Dynagas греческая компания и назвали свои суда вот так:
info> Ob River первым из LNG прошел СМП несколько лет тому
info> Lena River
info> Yenisei River
Я немного не о том, какие названия, я о написании их на русском языке на борту судна рядом с латиницей. Есть такие примеры еще?
info> Dynagas греческая компания и назвали свои суда вот так:
info> Ob River первым из LNG прошел СМП несколько лет тому
info> Lena River
info> Yenisei River
Я немного не о том, какие названия, я о написании их на русском языке на борту судна рядом с латиницей. Есть такие примеры еще?
лень двигатель прогресса
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 21.12.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.12.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
