info
инфо
инструменты
Userg
3X
V.Stepan
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ma/mail/news/pic/prev670w/pic/de/27/128x128-crop/main19732855_dfa7bf95a90d9c2c9a0282892a4fafbe.jpg)
ГАЗПРОМ
Теги:
Userg> Сейчас они идут за грузом ы Клайпеду, если груз в Клайпеде кончится и появится в Игарке, они продолжат ходить в Клайпеду?
фуры идут туда.где есть специализированные причалы для судов ро-ро. дороги.не замерзающий порт и т п
фуры идут туда.где есть специализированные причалы для судов ро-ро. дороги.не замерзающий порт и т п
info>> а с чем их увязывать? с температурой воздуха в Африке? 
Userg> Порой на опредеоенных отрезках времени совпадений больше
да хоть с температурой в Бакарице. Главное она ниже и мне хватает этого
Userg> Порой на опредеоенных отрезках времени совпадений больше
да хоть с температурой в Бакарице. Главное она ниже и мне хватает этого
info> фуры идут туда.где есть
Груз, остальное приложение
Груз, остальное приложение
info>> фуры идут туда.где есть
Userg> Груз, остальное приложение
как Вы понимаете= фуры идут с грузом на паром и с парома. 20-25 тн на каждой
существуют паромные линии Клайпеда-Германия Клайпеда-Швеция и т д
Вот к ним и привязываются грузопоток на фурах
Москва-Клайпеда 1200 км Недельку тому 300 стояло в очереди на границе а граница пересекается в нескольких местах и везде очереди из-за количества машин
Паромы вообще не в порту стоят. Два специальных терминала
В свое время не зря Клайпеду выбрали для строительства международной морской переправы.
Userg> Груз, остальное приложение
как Вы понимаете= фуры идут с грузом на паром и с парома. 20-25 тн на каждой
существуют паромные линии Клайпеда-Германия Клайпеда-Швеция и т д
Вот к ним и привязываются грузопоток на фурах
Москва-Клайпеда 1200 км Недельку тому 300 стояло в очереди на границе а граница пересекается в нескольких местах и везде очереди из-за количества машин
Паромы вообще не в порту стоят. Два специальных терминала
В свое время не зря Клайпеду выбрали для строительства международной морской переправы.
Это сообщение редактировалось 05.09.2017 в 19:47
info> В свое время не зря Клайпеду выбрали для строительства международной морской переправы.
я не оспариваю экономику и целесообразность, я только поддерживаю Степанова, что политика может остановить этот поток.
я не оспариваю экономику и целесообразность, я только поддерживаю Степанова, что политика может остановить этот поток.
info>> В свое время не зря Клайпеду выбрали для строительства международной морской переправы.
Userg> я не оспариваю экономику и целесообразность, я только поддерживаю Степанова, что политика может остановить этот поток.
Кто же рубит сук,на котором сидит? Грузы то российские и белорусские. А другого пути то нет для них.
Нефть-может быть,но российская через Клайпеду не идет. Только на ввоз поляки покупают для своего НПЗ в Литве и через свой буй перегружают
Userg> я не оспариваю экономику и целесообразность, я только поддерживаю Степанова, что политика может остановить этот поток.
Кто же рубит сук,на котором сидит? Грузы то российские и белорусские. А другого пути то нет для них.
Нефть-может быть,но российская через Клайпеду не идет. Только на ввоз поляки покупают для своего НПЗ в Литве и через свой буй перегружают
info> Грузы то российские и белорусские. А другого пути то нет для них.
латвия, польша
латвия, польша
info>> Грузы то российские и белорусские. А другого пути то нет для них.
3X> латвия, польша
даже не смешно.
вся инфраструктура в Клайпеде 2 места.где могут грузиться паромы. порт не замерзает
огромная жд сортировочная станция рядом. контейнера рядом.
Все стараются Польшу обьехать - дороги и вечные проблему с дозволами
на пароме из Клайпеды дешевле выходит
Ездить в Польшу через Брест- расстояние одинаково. Но все рвут на паром так быстрее и дешевле
В РБ есть еще одна фишка-сезонные запреты движения большегрузов по определенным дорогам. расстояние в 300 км может выскочить в большой крюк и большие траты времени
посмотрите как проходит via Baltika
Привезли док под Панамаксы. ремонт готовят яму. запустят в след. году. а на него уже очередь есть на докования
3X> латвия, польша
даже не смешно.
вся инфраструктура в Клайпеде 2 места.где могут грузиться паромы. порт не замерзает
огромная жд сортировочная станция рядом. контейнера рядом.
Все стараются Польшу обьехать - дороги и вечные проблему с дозволами
на пароме из Клайпеды дешевле выходит
Ездить в Польшу через Брест- расстояние одинаково. Но все рвут на паром так быстрее и дешевле
В РБ есть еще одна фишка-сезонные запреты движения большегрузов по определенным дорогам. расстояние в 300 км может выскочить в большой крюк и большие траты времени
посмотрите как проходит via Baltika
Привезли док под Панамаксы. ремонт готовят яму. запустят в след. году. а на него уже очередь есть на докования
Это сообщение редактировалось 05.09.2017 в 22:33
info> вся инфраструктура в Клайпеде 2 места.где могут грузиться паромы. порт не замерзает
лиепая-вентспилс то-же самое, подольше ехать, но в случае необходимости 100км не имеет никакого значения!
info> а на него уже очередь есть на докования
бизнес план
лиепая-вентспилс то-же самое, подольше ехать, но в случае необходимости 100км не имеет никакого значения!
info> а на него уже очередь есть на докования
бизнес план
info> Владелец терминала поступил грамотно,он продал 30 проц акций терминала Белоруськалию.
И чё? Я напомню, что Беларуськалий государственное предприятие. И у государства могут быть более важные приоритеты, чем "30% терминала". В конце концов, та же Россия вполне может выкупить у Беларуськария его долю по очень "вкусной" цене. Короче, возвращаемся к тому, с чего и начинали — Россия может сделать такие предложения, от которых Беларусь отказаться не сможет. Что может предложить молодой бумажный прибалтийский тигр?
info> Понятно,что терминал принадлежит Беларуькалию?
И чё-2?
info> Говорить можно все,что угодно.
Чем ты и занимаешься.
info> Ни у белоруских перевозчиков ни у российских нет другого пути,как через Клайпедский порт,что сейчас и происходит.
"Никогда не говори никогда". Прям уж Литва такой гигант, что невозможно ничего с ним поделать. Ага. Хотя чему я удивляюсь? Если у человека в голове американский СПГ выгоднее газпромовского из трубы, то вполне может жить мысль о том, как "экономический гигант Литва ставит на колени отсталую мелкую Рашку".
И чё? Я напомню, что Беларуськалий государственное предприятие. И у государства могут быть более важные приоритеты, чем "30% терминала". В конце концов, та же Россия вполне может выкупить у Беларуськария его долю по очень "вкусной" цене. Короче, возвращаемся к тому, с чего и начинали — Россия может сделать такие предложения, от которых Беларусь отказаться не сможет. Что может предложить молодой бумажный прибалтийский тигр?
info> Понятно,что терминал принадлежит Беларуькалию?
И чё-2?
info> Говорить можно все,что угодно.
Чем ты и занимаешься.
info> Ни у белоруских перевозчиков ни у российских нет другого пути,как через Клайпедский порт,что сейчас и происходит.
"Никогда не говори никогда". Прям уж Литва такой гигант, что невозможно ничего с ним поделать. Ага. Хотя чему я удивляюсь? Если у человека в голове американский СПГ выгоднее газпромовского из трубы, то вполне может жить мысль о том, как "экономический гигант Литва ставит на колени отсталую мелкую Рашку".
info> В РБ есть еще одна фишка-сезонные запреты движения большегрузов по определенным дорогам.
Не сезонные, а температурные, и по ночам двигаться никто не запрещает.
Не сезонные, а температурные, и по ночам двигаться никто не запрещает.
V.Stepan> Если у человека в голове американский СПГ выгоднее газпромовского из трубы, то вполне может жить мысль о том, как "экономический гигант Литва ставит на колени отсталую мелкую Рашку".
а у тебя что в голове? ты знаешь что дешевеле чтобы об этом говорить ? Я то хоть плачу за этот газ.а ты каким боком к отношениям между Газпромом и Литвой?
в 7 утра и столько злобы. Может тебе я могу чем то помочь?
а у тебя что в голове? ты знаешь что дешевеле чтобы об этом говорить ?
Я то хоть плачу за этот газ.а ты каким боком к отношениям между Газпромом и Литвой?в 7 утра и столько злобы. Может тебе я могу чем то помочь?
Это сообщение редактировалось 06.09.2017 в 07:59
V.Stepan> И чё? Что может предложить молодой бумажный прибалтийский тигр?
то.что он предлагает сейчас тарифы на 50 проц дешевле российских. это выгоднее РБ
Тебя в этом что то не устраивает? или может ты враг своей стране?
при такой раскладке хоть 50 проц жителей РБ имеет более 172 евро дохода. а изменить что-то люди и этого лишатся. Ты этого хочешь?
то.что он предлагает сейчас тарифы на 50 проц дешевле российских. это выгоднее РБ
Тебя в этом что то не устраивает? или может ты враг своей стране?
при такой раскладке хоть 50 проц жителей РБ имеет более 172 евро дохода. а изменить что-то люди и этого лишатся. Ты этого хочешь?
info>> В РБ есть еще одна фишка-сезонные запреты движения большегрузов по определенным дорогам.
V.Stepan> Не сезонные, а температурные, и по ночам двигаться никто не запрещает.
давно не был в РБ ! Возможно в зимний сезон там уже температуры под 30 гр жары ?
V.Stepan> Не сезонные, а температурные, и по ночам двигаться никто не запрещает.
давно не был в РБ ! Возможно в зимний сезон там уже температуры под 30 гр жары ?
info> давно не был в РБ ! Возможно в зимний сезон там уже температуры под 30 гр жары ?
"Сезон" — это несколько больший срок, чем неделя-две аномальной температурной жары, Вы не находите? Кроме того, очень высокие температуры у нас случаются и в мае, и в сентябре. Будете говорить про "3 сезона ограничений в РБ"?
"Сезон" — это несколько больший срок, чем неделя-две аномальной температурной жары, Вы не находите? Кроме того, очень высокие температуры у нас случаются и в мае, и в сентябре. Будете говорить про "3 сезона ограничений в РБ"?
info> то.что он предлагает сейчас тарифы на 50 проц дешевле российских. это выгоднее РБ
Надо будет, так Россия и такое же предложение сделает, и ещё много чего другого предложить сможет. Я в n-ый раз спрашиваю, что может предложить такого бумажный прибалтийский тигр, чего Россия перебить не сможет?
info> при такой раскладке хоть 50 проц жителей РБ имеет более 172 евро дохода.
"И эти людизапрещают мне ковыряться в носу предлагают мне помощь" почти ©
Надо будет, так Россия и такое же предложение сделает, и ещё много чего другого предложить сможет. Я в n-ый раз спрашиваю, что может предложить такого бумажный прибалтийский тигр, чего Россия перебить не сможет?
info> при такой раскладке хоть 50 проц жителей РБ имеет более 172 евро дохода.
"И эти люди
info> Я то хоть плачу за этот газ.а ты каким боком к отношениям между Газпромом и Литвой?
Я тоже плачу за газ у себя. И я знаю, что если бы Литва была чуть-чуть поумнее, то получала бы газ практически по такой же цене, как Беларусь.
info> в 7 утра и столько злобы.
Не надо путать свою злобу и мою иронию.
info> Может тебе я могу чем то помочь?
Угу., можешь. Прекрати писать чушь.
Я тоже плачу за газ у себя. И я знаю, что если бы Литва была чуть-чуть поумнее, то получала бы газ практически по такой же цене, как Беларусь.
info> в 7 утра и столько злобы.
Не надо путать свою злобу и мою иронию.
info> Может тебе я могу чем то помочь?
Угу., можешь. Прекрати писать чушь.
info>> то.что он предлагает сейчас тарифы на 50 проц дешевле российских. это выгоднее РБ
V.Stepan> Надо будет, так Россия и такое же предложение сделает, и ещё много чего другого предложить сможет.
уже Путину обьяснили.что сделать тарифы ниже Прибалтийских - перевозки становятся невыгодными.
Он уже это понял. А ты все никак понять не можешь. Я оценил твой патриотизм. но у тебя уже качество переходит в количество....
Есть слова.а есть бизнес.против правил которого не попрешь.
V.Stepan> Надо будет, так Россия и такое же предложение сделает, и ещё много чего другого предложить сможет.
уже Путину обьяснили.что сделать тарифы ниже Прибалтийских - перевозки становятся невыгодными.
Он уже это понял. А ты все никак понять не можешь. Я оценил твой патриотизм. но у тебя уже качество переходит в количество....
Есть слова.а есть бизнес.против правил которого не попрешь.
V.Stepan> Я тоже плачу за газ у себя. И я знаю, что если бы Литва была чуть-чуть поумнее, то получала бы газ практически по такой же цене, как Беларусь.
а как там со Словенией? Тебя дружек уже заносит Плати у себя и я же не обсуждаю отношения твои с Газпромм
V.Stepan> Не надо путать свою злобу и мою иронию.
тебе далеко до нее. а вот срач своими на ровном месте ты устроить мастак
info>> Может тебе я могу чем то помочь?
V.Stepan> Угу., можешь. Прекрати писать чушь.
эксперт ты перечитай свои посты.
а как там со Словенией? Тебя дружек уже заносит Плати у себя и я же не обсуждаю отношения твои с Газпромм
V.Stepan> Не надо путать свою злобу и мою иронию.
тебе далеко до нее. а вот срач своими на ровном месте ты устроить мастак
info>> Может тебе я могу чем то помочь?
V.Stepan> Угу., можешь. Прекрати писать чушь.
эксперт ты перечитай свои посты.
info> уже Путину обьяснили.что сделать тарифы ниже Прибалтийских - перевозки становятся невыгодными.
Кто сказал "ниже"? Пусть будет такая же, или даже на 10% больше, но в комплексе с другими предожениями. Я в n-ый раз пишу, что "Беларуськалий" это государственная компания, а у государства интересов нааамного больше, чем интересы только "Беларуськалия". И если "Беларусь калий" чуть-чуть в чём-то потеряет, а остальная экономика получит значительно бОльшие плюшки, то итоговая выгода очевидна.
info> А ты все никак понять не можешь.
Я понимаю намного лучше тебя. В общем, если Россия всерьёз возьмётся за то, чтобы ч/з себя отправлять калийные удобрения, то Литва утрётся.
info> Я оценил твой патриотизм.
Ты оценил своих тараканов в голове.
Кто сказал "ниже"? Пусть будет такая же, или даже на 10% больше, но в комплексе с другими предожениями. Я в n-ый раз пишу, что "Беларуськалий" это государственная компания, а у государства интересов нааамного больше, чем интересы только "Беларуськалия". И если "Беларусь калий" чуть-чуть в чём-то потеряет, а остальная экономика получит значительно бОльшие плюшки, то итоговая выгода очевидна.
info> А ты все никак понять не можешь.
Я понимаю намного лучше тебя. В общем, если Россия всерьёз возьмётся за то, чтобы ч/з себя отправлять калийные удобрения, то Литва утрётся.
info> Я оценил твой патриотизм.
Ты оценил своих тараканов в голове.
info> Плати у себя и я же не обсуждаю отношения твои с Газпромм
Кто вам мешал выстроить такие же отношения с Газпромом. Никто, ССЗБ, "русофобия должна наказываться экономически".
info> тебе далеко до нее.
Не переживай за мою иронию.
info> а вот срач своими на ровном месте ты устроить мастак
Потому что не надо чушь писать.
Кто вам мешал выстроить такие же отношения с Газпромом. Никто, ССЗБ, "русофобия должна наказываться экономически".
info> тебе далеко до нее.
Не переживай за мою иронию.
info> а вот срач своими на ровном месте ты устроить мастак
Потому что не надо чушь писать.
V.Stepan> Ты оценил своих тараканов в голове.
а может стоить заглянуть в свою?
ну так , для начала
а может стоить заглянуть в свою?
ну так , для начала
V.Stepan> Я понимаю намного лучше тебя.
Ну да. кто же спорит.особенно в Литве
ты обычно к вечеру в разнос идешь в политике. а сегодня прямо с утра потоки чуши
Ну да. кто же спорит.особенно в Литве
ты обычно к вечеру в разнос идешь в политике. а сегодня прямо с утра потоки чуши
info> а может стоить заглянуть в свою?
Угу, приписал мне "патриотизм", "оценил" его, а теперь, "для начала" просишь мне же в мою голову заглянуть. Мсье, Вы утомили.
Угу, приписал мне "патриотизм", "оценил" его, а теперь, "для начала" просишь мне же в мою голову заглянуть. Мсье, Вы утомили.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
V.Stepan> Мсье, Вы утомили.
вот и передохни. знать больше других-это тяжелая ноша
вот и передохни. знать больше других-это тяжелая ноша
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 11.09.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.09.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
