-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/co/conceptcarz/images/Bugatti/128x128-crop/30-Bugatti-43-DV-11-BH-e01.jpg)
Автомобильный политфлейм
Теги:
Zhiva
Сообщение было перенесено из темы Передел мира перед Второй мировой.
Barbarossa> e
Zhiva>> Отличная картинка на тему правильного понимания истории:
Barbarossa> Дороги как минимум в центре можем повторить.
Это несомненно хорошо
Barbarossa> Медицинские центры есть на уровне, сейчас все больнички капиталят.
И это тоже хорошо.
Barbarossa> Завод Мерседес строится в Солнечногорске.
Отверточная сборка не в счёт. Завод будет отличаться от шиномонтажа - ничем.
Barbarossa> Скоро ВВП будет ездить на Кортеже, небронированные версии которого поступит в продажу.
Нынешнее поколение будет жить при коммунизме!
Но поверь, когда всё будет так как ты говоришь, все разговоры о том какая Россия крутая и лучше других прекратятся. Потому что только дурак будет доказывать очевидные вещи.
У тебя кстати жигули какой модели?
Zhiva>> Отличная картинка на тему правильного понимания истории:
Barbarossa> Дороги как минимум в центре можем повторить.
Это несомненно хорошо
Barbarossa> Медицинские центры есть на уровне, сейчас все больнички капиталят.
И это тоже хорошо.
Barbarossa> Завод Мерседес строится в Солнечногорске.
Отверточная сборка не в счёт. Завод будет отличаться от шиномонтажа - ничем.
Barbarossa> Скоро ВВП будет ездить на Кортеже, небронированные версии которого поступит в продажу.
Нынешнее поколение будет жить при коммунизме!
Но поверь, когда всё будет так как ты говоришь, все разговоры о том какая Россия крутая и лучше других прекратятся. Потому что только дурак будет доказывать очевидные вещи.
У тебя кстати жигули какой модели?
инфо
инструменты
drsvyat
Zhiva> Отверточная сборка не в счёт. Завод будет отличаться от шиномонтажа - ничем.
Я бы предложил потихоньку забывать об легковом автомобиле в качестве вершины технического прогресса. Он все более и более переходит в разряд ширпотреба. Дорогим технологиям на острие научного прогресса там особо то места и нет. Я так даже и не могу вспомнить, что прорывного случилось в автомобилестроении за 20 последних лет.
Я бы предложил потихоньку забывать об легковом автомобиле в качестве вершины технического прогресса. Он все более и более переходит в разряд ширпотреба. Дорогим технологиям на острие научного прогресса там особо то места и нет. Я так даже и не могу вспомнить, что прорывного случилось в автомобилестроении за 20 последних лет.
Zhiva> Это несомненно хорошо
Значит картинка врет
Zhiva> И это тоже хорошо.
Значит картинка врет
Zhiva> Отверточная сборка не в счёт. Завод будет отличаться от шиномонтажа - ничем.
Конечно, отверточная... Есть доказательства, что отверточная
.
Zhiva> Нынешнее поколение будет жить при коммунизме!
В Швейцарии да! Да и в Скандинавии наверно да!
Zhiva> Но поверь, когда всё будет так как ты говоришь, все разговоры о том какая Россия крутая и лучше других прекратятся.
Так для всех на форуме кроме тебя и Кума, очевидно что мы крутые..
Zhiva> У тебя кстати жигули какой модели?
Жигули сняты с производства, нет такой модели.
Значит картинка врет
Zhiva> И это тоже хорошо.
Значит картинка врет
Zhiva> Отверточная сборка не в счёт. Завод будет отличаться от шиномонтажа - ничем.
Конечно, отверточная... Есть доказательства, что отверточная
.
Zhiva> Нынешнее поколение будет жить при коммунизме!
В Швейцарии да! Да и в Скандинавии наверно да!
Zhiva> Но поверь, когда всё будет так как ты говоришь, все разговоры о том какая Россия крутая и лучше других прекратятся.
Так для всех на форуме кроме тебя и Кума, очевидно что мы крутые..
Zhiva> У тебя кстати жигули какой модели?
Жигули сняты с производства, нет такой модели.
drsvyat> Я так даже и не могу вспомнить, что прорывного случилось в автомобилестроении за 20 последних лет.
Гибриды.
Гибриды.
Zhiva> У тебя кстати жигули какой модели?
По отзывам купивших "Весту" в разных ипостасях - весьма и весьма приличная получилась машинка! Всяко не хуже Рено. Понятно, что Рено не Мерседес, и даже не фольксваген, но динамика правильная.
По отзывам купивших "Весту" в разных ипостасях - весьма и весьма приличная получилась машинка! Всяко не хуже Рено. Понятно, что Рено не Мерседес, и даже не фольксваген, но динамика правильная.
DustyFox> ...Понятно, что Рено не Мерседес, и даже не фольксваген, но динамика правильная.
Я скажу, что Мерседес уже не Мерседес.
Я скажу, что Мерседес уже не Мерседес.
Barbarossa> Гибриды.
Ну этим скоро уже 120 лет стукнет. Если считать от Lohner- Porsche Mixte Hybrid.
Даже "приусу" уже больше 20 лет.
Краткая история гибридов:
Ну этим скоро уже 120 лет стукнет. Если считать от Lohner- Porsche Mixte Hybrid.
Даже "приусу" уже больше 20 лет.
Краткая история гибридов:
Гибридные и электрические автомобили: Краткая история
Давно это было... В далеком 1839 году в Шотландии был разработан первый в мире электрический автомобиль. Но с тех пор широкого развитие технологий электро и гибридных автомобилей не получили // www.1gai.ru
Zhiva>> У тебя кстати жигули какой модели?
DustyFox> По отзывам купивших "Весту" в разных ипостасях - весьма и весьма приличная получилась машинка! Всяко не хуже Рено. Понятно, что Рено не Мерседес, и даже не фольксваген, но динамика правильная.
Я про это тоже писал. И на полном серьезе хочу посмотреть Весту Кросс, когда она появится в салонах.
DustyFox> По отзывам купивших "Весту" в разных ипостасях - весьма и весьма приличная получилась машинка! Всяко не хуже Рено. Понятно, что Рено не Мерседес, и даже не фольксваген, но динамика правильная.
Я про это тоже писал. И на полном серьезе хочу посмотреть Весту Кросс, когда она появится в салонах.
Zhiva> Я про это тоже писал. И на полном серьезе хочу посмотреть Весту Кросс, когда она появится в салонах.
Без нормального автомата, она в Москве не будет нормально продаваться.
Без нормального автомата, она в Москве не будет нормально продаваться.
Zhiva
Zhiva>> Я про это тоже писал. И на полном серьезе хочу посмотреть Весту Кросс, когда она появится в салонах.
Barbarossa> Без нормального автомата, она в Москве не будет нормально продаваться.
Фокус же продавался.
Barbarossa> Без нормального автомата, она в Москве не будет нормально продаваться.
Фокус же продавался.
Zhiva>>> Я про это тоже писал. И на полном серьезе хочу посмотреть Весту Кросс, когда она появится в салонах.
Barbarossa>> Без нормального автомата, она в Москве не будет нормально продаваться.
Zhiva> Фокус же продавался.
В Фокусе есть разные комплектации, 1,6 и 2 литра (сейчас 1,5 турбо) шли и так и так. 1,8 только с ручкой. В начале нулевых еще можно было ездить на мешалке, сейчас нет. Сейчас вовсю коммерческий транспорт с автоматами идет.
Barbarossa>> Без нормального автомата, она в Москве не будет нормально продаваться.
Zhiva> Фокус же продавался.
В Фокусе есть разные комплектации, 1,6 и 2 литра (сейчас 1,5 турбо) шли и так и так. 1,8 только с ручкой. В начале нулевых еще можно было ездить на мешалке, сейчас нет. Сейчас вовсю коммерческий транспорт с автоматами идет.
Barbarossa> В начале нулевых еще можно было ездить на мешалке, сейчас нет.
ездить можно (я же езжу) просто покупатель не хочет ездить на ручке. обленились.
ездить можно (я же езжу) просто покупатель не хочет ездить на ручке. обленились.
Zhiva>> Фокус же продавался.
Barbarossa> В Фокусе есть разные комплектации, 1,6 и 2 литра (сейчас 1,5 турбо) шли и так и так. 1,8 только с ручкой. В начале нулевых еще можно было ездить на мешалке, сейчас нет.
Фокус на роботе продавался. Не знаю был ли гидротрансформатор в продаже в России. В США был и есть.
Barbarossa> В Фокусе есть разные комплектации, 1,6 и 2 литра (сейчас 1,5 турбо) шли и так и так. 1,8 только с ручкой. В начале нулевых еще можно было ездить на мешалке, сейчас нет.
Фокус на роботе продавался. Не знаю был ли гидротрансформатор в продаже в России. В США был и есть.
drsvyat> Я так даже и не могу вспомнить, что прорывного случилось в автомобилестроении за 20 последних лет.
Дистроник, контроль полосы и знаков. Но прорыв произойдёт когда по улицам поедут полноценные роботы. Это конечно не прорыв в двигателе или приводе,но как в системе автомобиль-водитель-дорога это будет прорыв.
Дистроник, контроль полосы и знаков. Но прорыв произойдёт когда по улицам поедут полноценные роботы. Это конечно не прорыв в двигателе или приводе,но как в системе автомобиль-водитель-дорога это будет прорыв.
Zhiva> Дистроник, контроль полосы и знаков. Но прорыв произойдёт когда по улицам поедут полноценные роботы...
Т.е. на данный момент не прорыв?
И самое главное - все это не совсем технологии автомобилестроения в традиционном понимании. Скорее информационные.
Т.е. на данный момент не прорыв?
И самое главное - все это не совсем технологии автомобилестроения в традиционном понимании. Скорее информационные.
ждан72> ездить можно (я же езжу) просто покупатель не хочет ездить на ручке. обленились.
В Московских пробках нельзя.
В Московских пробках нельзя.
Zhiva>> Дистроник, контроль полосы и знаков. Но прорыв произойдёт когда по улицам поедут полноценные роботы...
drsvyat> Т.е. на данный момент не прорыв?
Двс уже выкручен до предела, я не вижу что там можно улучшить. С развитием электроники появляется больше ассистентов, что дорастет до роботизированных авто.
drsvyat> И самое главное - все это не совсем технологии автомобилестроения в традиционном понимании. Скорее информационные.
Да, я так и написал, что это развитие системы авто - дорога - водитель.
drsvyat> Т.е. на данный момент не прорыв?
Двс уже выкручен до предела, я не вижу что там можно улучшить. С развитием электроники появляется больше ассистентов, что дорастет до роботизированных авто.
drsvyat> И самое главное - все это не совсем технологии автомобилестроения в традиционном понимании. Скорее информационные.
Да, я так и написал, что это развитие системы авто - дорога - водитель.
Barbarossa> В Московских пробках нельзя.
да ладно. типа в москве нет ни газелек, ни жигулей, ни уаз-патриот. все как то передвигаются, вон и рено-кенгу я каждый день вижу, а они в большинстве своем на ручках. все едут.
да ладно. типа в москве нет ни газелек, ни жигулей, ни уаз-патриот. все как то передвигаются, вон и рено-кенгу я каждый день вижу, а они в большинстве своем на ручках. все едут.
ждан72> да ладно. типа в москве нет ни газелек, ни жигулей, ни уаз-патриот. все как то передвигаются, вон и рено-кенгу я каждый день вижу, а они в большинстве своем на ручках. все едут.
Газели Есть, но это коммерческий транспорт, жигулей исчезающе мало, Веста очень редка, да и то она в основном с бендером здесь продается. И как я писал, сейчас все чаще покупают кммерческие грузовики и автобусы с автоматом или роботом. Посмотри спецификации у дилеров. Особенно если авто идет не под наемного работника, а под себя. А так автоматы победили еще года два назад. были цифры о количестве проданных ноых авто с автоматом и мешалкой. Последних стало меньше. И это цифры по стране.
Газели Есть, но это коммерческий транспорт, жигулей исчезающе мало, Веста очень редка, да и то она в основном с бендером здесь продается. И как я писал, сейчас все чаще покупают кммерческие грузовики и автобусы с автоматом или роботом. Посмотри спецификации у дилеров. Особенно если авто идет не под наемного работника, а под себя. А так автоматы победили еще года два назад. были цифры о количестве проданных ноых авто с автоматом и мешалкой. Последних стало меньше. И это цифры по стране.
Barbarossa> А так автоматы победили еще года два назад. были цифры о количестве проданных ноых авто с автоматом и мешалкой. Последних стало меньше. И это цифры по стране.
то что победили это ясно. при покупке авто за мильен 30-50 тыр разницы за коробку не так важны, а автомат удобнее (ленивее). тем более что производители все меньше и меньше выпускают механики. в некоторых комплектациях она вообще не предусмотрена. но ездить на механике по прежнему можно, и по москве в том числе.
ларгусов в москве достаточно много.
то что победили это ясно. при покупке авто за мильен 30-50 тыр разницы за коробку не так важны, а автомат удобнее (ленивее). тем более что производители все меньше и меньше выпускают механики. в некоторых комплектациях она вообще не предусмотрена. но ездить на механике по прежнему можно, и по москве в том числе.
ларгусов в москве достаточно много.
ждан72> ларгусов в москве достаточно много.
Модераторы, скинте плиз спор в профильную тему, у нас вроде что то было про ручки vs авоматы.
Коммерческие "ГАЗель NEXT" впервые получат "автомат"
Автоматическая трансмиссия присутствует в арсенале многих европейских "малотоннажников", а вот у российских "ГАЗелей" альтернативы "механике" до сих пор не было. Впрочем, ситуация должна измениться - причем, уже в 2017 году. // auto.vesti.ruМодераторы, скинте плиз спор в профильную тему, у нас вроде что то было про ручки vs авоматы.
Barbarossa> Коммерческие "ГАЗель NEXT" впервые получат "автомат"
то есть в москве вообще никто на ручке не ездит? ибо невозможно?
то есть в москве вообще никто на ручке не ездит? ибо невозможно?
Barbarossa>> Коммерческие "ГАЗель NEXT" впервые получат "автомат"
ждан72> то есть в москве вообще никто на ручке не ездит? ибо невозможно?
Ездят конечно, но думаю еще лет 7 и даже гастеры будут брезговать.
ждан72> то есть в москве вообще никто на ручке не ездит? ибо невозможно?
Ездят конечно, но думаю еще лет 7 и даже гастеры будут брезговать.
Barbarossa> Ездят конечно, но думаю еще лет 7 и даже гастеры будут брезговать.
скорее лет 17.
скорее лет 17.
- Balancer [30.09.2017 21:29]: Тема создана из Передел мира перед Второй мировой
D.Vinitski
какая-то бессмысленная болтовня. Если ничего супертехнологичного в автомобиле нет, то почему его давно нельзя чинить в гараже - отверткой, ключом и кувалдой.
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 21.09.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.09.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
