-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/rb/rbc/top/pics/top_pics/uniora/29/128x128-crop/1401346889_0629.1000x800.jpeg)
Экономическое развитие Крыма
Теги:
LtRum
sam7> А насчет десятка даже интересно стало, Залив, Море, Севморзавод - три завода.
sam7> Еще семь мастерских нашли?
Вот тоже присоединюсь к вопросу.
И кстати, как к специалисту -
Севморзавод вроде больше по судоремонту специализировался, или я забыл?
sam7> Еще семь мастерских нашли?
Вот тоже присоединюсь к вопросу.
И кстати, как к специалисту -
Севморзавод вроде больше по судоремонту специализировался, или я забыл?
инфо
инструменты
sam7
LtRum> Севморзавод вроде больше по судоремонту специализировался, или я забыл?
Ну, у меня нет данных по соотношению.
Про плавкраны, массово строившиеся, напоминать не буду.
Ну, у меня нет данных по соотношению.
Про плавкраны, массово строившиеся, напоминать не буду.
101>> Вы не поняли
LtRum> Это вы не поняли про что я писал.
LtRum> А потом, после потерь от Мистралей не оставалось ничего другого как национализировать верфь.
Для такой конторы потери от двух корпусов это курам на смех. У них системные проблемы, а не Мистраль, и национализация предполагает контроль над верфями во Франции и Италии.
LtRum> Это вы не поняли про что я писал.
LtRum> А потом, после потерь от Мистралей не оставалось ничего другого как национализировать верфь.
Для такой конторы потери от двух корпусов это курам на смех. У них системные проблемы, а не Мистраль, и национализация предполагает контроль над верфями во Франции и Италии.
wstil> С чем? С украинскими соплежуйными фантазиями? Сам Фирташ говорит, что он берет сырье со Шри-Ланка...
ага...а ещё наши говорят что турбины наши а не Сименса , доработанные... )))
ага...а ещё наши говорят что турбины наши а не Сименса , доработанные... )))
LtRum
LtRum>> А потом, после потерь от Мистралей не оставалось ничего другого как национализировать верфь.
101> Для такой конторы потери от двух корпусов это курам на смех. У них системные проблемы, а не Мистраль, и национализация предполагает контроль над верфями во Франции и Италии.
Собственно убытки от сделки - "последнее перышко сломало спину верблюду".
ЗЫ. При этом головняк - DCNS - вышел в ноль, а может даже и прибыль получил. Вот это успешные манагеры - за счет контрагентов.
101> Для такой конторы потери от двух корпусов это курам на смех. У них системные проблемы, а не Мистраль, и национализация предполагает контроль над верфями во Франции и Италии.
Собственно убытки от сделки - "последнее перышко сломало спину верблюду".
ЗЫ. При этом головняк - DCNS - вышел в ноль, а может даже и прибыль получил. Вот это успешные манагеры - за счет контрагентов.
Unix> Что у тебя на столе - мне пофик, уж извини 
А к чему тогда эти ярлыки?
Unix> Я считаю твои тексты относительно судостроя в Крыму неправдой\ошибкой\набросом. И по любому - нытьём.
Я считаю, что вкладываться и рассчитывать на серьезную отдачу в ближайшее будущее от крымского судостроя не имеет смысла. Где неправда/наброс? Если есть ошибка, тогда с аргументами.
Unix> По делу. Смотри. Много СССР продавал кораблёв в нату, западную Европу, штаты, Канаду, Австралию и т.д. Ноль? Или около того.
согласен
Unix> А куда продавал то? Уже дошло? Продавал он тем, кому штатовские санкции против России были так, на BBQ деффок посмешить
Продавал? Поставки в Египет, Анголу, Вьетнам и т.п. ты называешь продажей? Деффки ржут.
Кстати, СССР или Россия, разберись.
Unix> И что изменилось?
Начинаем продавать.
А к чему тогда эти ярлыки?
Unix> Я считаю твои тексты относительно судостроя в Крыму неправдой\ошибкой\набросом. И по любому - нытьём.
Я считаю, что вкладываться и рассчитывать на серьезную отдачу в ближайшее будущее от крымского судостроя не имеет смысла. Где неправда/наброс? Если есть ошибка, тогда с аргументами.
Unix> По делу. Смотри. Много СССР продавал кораблёв в нату, западную Европу, штаты, Канаду, Австралию и т.д. Ноль? Или около того.
согласен
Unix> А куда продавал то? Уже дошло? Продавал он тем, кому штатовские санкции против России были так, на BBQ деффок посмешить
Продавал? Поставки в Египет, Анголу, Вьетнам и т.п. ты называешь продажей? Деффки ржут.
Кстати, СССР или Россия, разберись.
Unix> И что изменилось?
Начинаем продавать.
sam7> Может строить корабли крупнее, чем любой другой завод в стране.
Мочь все могут, не у всех получается. Это в общем, если что.
sam7> А насчет десятка даже интересно стало, Залив, Море, Севморзавод - три завода.
Даже здесь и в вики еще Фиолент причисляют. Четыре, получается. В той статье было 13. Справка выдает 87.
Да, я о СРЗ писал.
sam7> Ну, так каждая семья свою шаланду ремонтировала - тоже "завод"?
Может быть. Сидит стеклодув в Гусе, дует помимо стаканов и ваз стекла для ходовых огней, сертифицировался, поставляет кому надо, он кораблестроитель?
Да, так про Залив. Кто его собственник сейчас?
И по поводу шаланд. Я в своем гараже легко могу собрать мерседес, у меня самый шикарный подъемник. Комплектуху по разборкам насобираю, вороваек подключу, прикуплю у официалов недостающее, далеко та машинка уедет?
Мочь все могут, не у всех получается. Это в общем, если что.
sam7> А насчет десятка даже интересно стало, Залив, Море, Севморзавод - три завода.
Даже здесь и в вики еще Фиолент причисляют. Четыре, получается. В той статье было 13. Справка выдает 87.
Судоремонт, судостроение в Крыму
Судоремонтные предприятия, судостроение, судомеханнический завод, телефоны и адреса на портале Крымский Перепел. // perepel-krym.ruДа, я о СРЗ писал.
sam7> Ну, так каждая семья свою шаланду ремонтировала - тоже "завод"?
Может быть. Сидит стеклодув в Гусе, дует помимо стаканов и ваз стекла для ходовых огней, сертифицировался, поставляет кому надо, он кораблестроитель?
Да, так про Залив. Кто его собственник сейчас?
И по поводу шаланд. Я в своем гараже легко могу собрать мерседес, у меня самый шикарный подъемник. Комплектуху по разборкам насобираю, вороваек подключу, прикуплю у официалов недостающее, далеко та машинка уедет?
Userg> далеко та машинка уедет?
Сами себя опровергаете?
А вообще, о чем спорим?
В Крыму есть три завода, которые нужно развивать (я о судпроме).
Full stop.
И Сименс побоку
Сами себя опровергаете?
А вообще, о чем спорим?
В Крыму есть три завода, которые нужно развивать (я о судпроме).
Full stop.
И Сименс побоку
sam7> В Крыму есть три завода, которые нужно развивать (я о судпроме).
Почему 3?
sam7> Full stop.
Ок. Можно переехать
Почему 3?
sam7> Full stop.
Ок. Можно переехать
sam7>> В Крыму есть три завода, которые нужно развивать (я о судпроме).
Userg> Почему 3?
Залив, Море, Севморзавод.
Остальные мастерские, не числю, такие сами выживают.
Userg> Почему 3?
Залив, Море, Севморзавод.
Остальные мастерские, не числю, такие сами выживают.
sam7> Залив, Море, Севморзавод.
Зачем? На Севморзаводе Звездочка часть взяла для текущего обслуживания военных. Остальные государству зачем?
Зачем? На Севморзаводе Звездочка часть взяла для текущего обслуживания военных. Остальные государству зачем?
sam7>> Залив, Море, Севморзавод.
Userg> Зачем? На Севморзаводе Звездочка часть взяла для текущего обслуживания военных. Остальные государству зачем?
Повторю, эти три завода стране нужны.
Вы эти заводы не знаете, равно, как и ситуацию в судпроме.
О чем копья ломаем, тем более в теме Сименса?
Userg> Зачем? На Севморзаводе Звездочка часть взяла для текущего обслуживания военных. Остальные государству зачем?
Повторю, эти три завода стране нужны.
Вы эти заводы не знаете, равно, как и ситуацию в судпроме.
О чем копья ломаем, тем более в теме Сименса?
sam7> Повторю, эти три завода стране нужны.
Так может объясните, не повторяя.
Хотя мне больше понравится в Феодоссии больший пляж и яхтклуб, чем заборы заводов и в/ч.
Ну и если некий частник или товарищество будут строить суда в Крыму мне это не понравится только по одной простой причине - экология.
sam7> Вы эти заводы не знаете, равно, как и ситуацию в судпроме.
Я всех прошу, пожалуйста, расскажите, все молчат, тогда персонально к вам с такой просьбой. Ну не знаю я, кому принадлежат Залив и Море. Их историю смены собственников. Просветите.
sam7> О чем копья ломаем, тем более в теме Сименса?
Второй раз предлагаю перенести в новую или профильную. Народ вроде пишет.
Так может объясните, не повторяя.
Хотя мне больше понравится в Феодоссии больший пляж и яхтклуб, чем заборы заводов и в/ч.
Ну и если некий частник или товарищество будут строить суда в Крыму мне это не понравится только по одной простой причине - экология.
sam7> Вы эти заводы не знаете, равно, как и ситуацию в судпроме.
Я всех прошу, пожалуйста, расскажите, все молчат, тогда персонально к вам с такой просьбой. Ну не знаю я, кому принадлежат Залив и Море. Их историю смены собственников. Просветите.
sam7> О чем копья ломаем, тем более в теме Сименса?
Второй раз предлагаю перенести в новую или профильную. Народ вроде пишет.
Userg> Ну и если некий частник или товарищество будут строить суда в Крыму мне это не понравится только по одной простой причине - экология.
Судостроение достаточно чистое производство.
Гаечные ключи не выделяют, а от электродов выхлопа меньше, чем от автомобилей.
Судостроение достаточно чистое производство.
Гаечные ключи не выделяют, а от электродов выхлопа меньше, чем от автомобилей.
sam7> Судостроение достаточно чистое производство.
Знаю. Только я не вижу причин занимать даже таким производством и так дефицитное теплое побережье.
Знаю. Только я не вижу причин занимать даже таким производством и так дефицитное теплое побережье.
sam7>> Судостроение достаточно чистое производство.
Userg> Знаю. Только я не вижу причин занимать даже таким производством и так дефицитное теплое побережье.
Оно уже есть.
Или ломать-не строить?
Достаточно разрушили и уникальные заводы превратили в торговые центры.
Userg> Знаю. Только я не вижу причин занимать даже таким производством и так дефицитное теплое побережье.
Оно уже есть.
Или ломать-не строить?
Достаточно разрушили и уникальные заводы превратили в торговые центры.
Userg> Даже здесь и в вики еще Фиолент причисляют. Четыре, получается.
Фиолент не строит суда. Он делает системы управления.
Это характеризует уровень знания проблемы - никакой.
Фиолент не строит суда. Он делает системы управления.
Это характеризует уровень знания проблемы - никакой.
LtRum> Фиолент не строит суда. Он делает системы управления.
Не знаю сколько там насчитали судостроительных заводов в Крыму)))), но три маловато. Есть ведь еще и номерные судоремонты, к примеру 13 завод...Судить о том, что делает по Вики з-д Фиолент)))))? Прикольно, как минимум.
Кстати, а когда он начал делать СУ? В каком году? Кто подскажет?
Не знаю сколько там насчитали судостроительных заводов в Крыму)))), но три маловато. Есть ведь еще и номерные судоремонты, к примеру 13 завод...Судить о том, что делает по Вики з-д Фиолент)))))? Прикольно, как минимум.
Кстати, а когда он начал делать СУ? В каком году? Кто подскажет?
Андрей1964> Кстати, а когда он начал делать СУ? В каком году? Кто подскажет?
Тут давеча в блоге bmpd было интервью с гендиром ЦНИИ Электроприбор, там Фиолент в кач-ве предприятия, работающего по кооперации упоминается:
Насколько я понимаю, законченных СУ он не производит, но участвует в кооперации как поставщик комплектующих. А по времени - так лет 40 уже, если тырнету верить.
Тут давеча в блоге bmpd было интервью с гендиром ЦНИИ Электроприбор, там Фиолент в кач-ве предприятия, работающего по кооперации упоминается:
Интервью с генеральным директором АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» Владимиром Пешехоновым
В третьем номере журнала " Экспорт вооружений " опубликовано интервью « В последние годы мы развиваемся как многопрофильная приборостроительная компания » с генеральным директором АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» Владимиром Пешехоновым . Наш блог… // bmpd.livejournal.comНасколько я понимаю, законченных СУ он не производит, но участвует в кооперации как поставщик комплектующих. А по времени - так лет 40 уже, если тырнету верить.
Андрей1964> ...Судить о том, что делает по Вики з-д Фиолент)))))? Прикольно, как минимум.
А что в этом зазорного? Для начала о Фиоленте
Я работал на предприятиях Арктика и Полярная звезда, подчинялись Минсудпрому. Вполне себе кораблестроение. Или есть другая классификация?
А что в этом зазорного? Для начала о Фиоленте
1960 г. Было выпущено 30 тыс. вращающихся трансформаторов. Тогда же завод переподчинён Министерству судостроительной промышленности СССР.
Я работал на предприятиях Арктика и Полярная звезда, подчинялись Минсудпрому. Вполне себе кораблестроение. Или есть другая классификация?
Userg> Я работал на предприятиях Арктика и Полярная звезда, подчинялись Минсудпрому. Вполне себе кораблестроение.
Но они не были судостроительными.
Userg> Или есть другая классификация?
Очередной
Классификация в мире одна - судостроительные заводы выпускают суда.
Но они не были судостроительными.
Userg> Или есть другая классификация?
Очередной
Классификация в мире одна - судостроительные заводы выпускают суда.
imaex> Насколько я понимаю, законченных СУ он не производит
Участие в кооперации, как поставщика комплектующих, это не производство СУ в целом. Верно?
Участие в кооперации, как поставщика комплектующих, это не производство СУ в целом. Верно?
Userg> А что в этом зазорного? Для начала о Фиоленте
Зазорного ничего. Только Вики не всегда точно отображает информацию
Зазорного ничего. Только Вики не всегда точно отображает информацию
Андрей1964> Участие в кооперации, как поставщика комплектующих, это не производство СУ в целом. Верно?
Работники КСКМ-ов и кирпичных заводов строители? Они домов не строят.
Работники КСКМ-ов и кирпичных заводов строители? Они домов не строят.
Андрей1964> Зазорного ничего. Только Вики не всегда точно отображает информацию
Предприятие Минсудпрома к судостроению относится? В Вики я взял только принадлежность к отрасли. Это не точно?
Предприятие Минсудпрома к судостроению относится? В Вики я взял только принадлежность к отрасли. Это не точно?
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 30.03.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 30.03.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
