Протесты дальнобойщиков

«Платон» и т.п.
 
1 7 8 9 10 11 12 13
FI Валентин_НН #10.05.2017 20:56  @U235#06.05.2017 05:08
+
-
edit
 
U235> у которых минимальная единица груза - не контейнер и фура, а хоть посылочка в несколько килограмм.
да какой килограмм? :)
В Нижнем не смог найти винтиков М2

пришлось в Москве заказывать сразу оптовую партию (штук пятьсот, вроде). Доставляли "Деловыми линиями". Прихожу к ним на базу. Батюшки! Кругом фуры, погрузчики, склады, какие-то ящики неимоверные туда-сюда таскают.
и мне выдали кулёчек на "полкорабля" ;) доставка обошлась в какие-то совершенно смешные деньги
 52.052.0
+
-
edit
 

DarkDragon

опытный

U235> Естественно получилось. Жулики-бомбилы испугались за свои сверхприбыли и вышли протестовать.
Честно говоря, что-то там СВЕРХприбылей там как-то не заметно :)
 52.052.0
+
+1
-
edit
 

DarkDragon

опытный

U235>> А кто его заставит тратиться на расходники и техобслуживание как следует?
Userg> Жизнь. Нет желающих замерзнуть на трассе. Даже штрафные санкции не так страшны, как вставшая машина в зимней ночи.
Я тя умоляю! :)
Возле гаража с недавних времен базируется ИП с пятком машин плюс к нему на ремонт подтягиваются другие индивидуалы. Резина с лохматящимся кордом, обсуждения как не спалиться с неработающими передними тормозами и т.д. и т.п.
 52.052.0
FI ждан72 #11.05.2017 08:57  @DarkDragon#11.05.2017 08:28
+
-
edit
 

ждан72

аксакал
★☆
DarkDragon> Резина с лохматящимся кордом, обсуждения как не спалиться с неработающими передними тормозами и т.д. и т.п.

во-во.
а еще лично меня (как человека не связанного с этим бизнесом) раздражает что они (ИПшники) свои крокодилы в огородах держат. у меня дом на углу а в глубине ДНТ живет штук пять камазистов. и вот каждое утро и вечер ( а иногда и на обед) они мимо меня, колея на улице выбита, лужу по колено углубили. при советах им запрещалось по деревне ездить, стояли на своих базах а домой пешочком (ну или на жигулях) а теперь управы нет. а уж когда они к киоску за хлебом/пивом приезжают в субботу вечером, там место для трех легковушек а они на двух камазах приезжают, полный паралич деревенской жизни наступает.
 58.0.3029.9658.0.3029.96

yacc

старожил
★★☆
U235>> .. Нахлобучив одного частника за нарушение ты ничего не добиваешься:
Userg> Сильно ошибаешься, у частника и наемника разные уровни мотивации.
И статистика это подтверждает - частник не мотивирован даже за нормами следить

Грузовики, принадлежащие физлицам, чаще попадают в аварии - ГИБДД России

Аварии на дорогах Свежие новости про «Платон» Как пиарить свои услуги? БЛОГ Как найти клиентов и загрузки Фото:Источник: Dorinfo.ru Чтобы оставить свое мнение, необходимо  Простой народ жалко, люди в экономической блокаде, благодаря президенту и правительству! 8993 ты хоть пил молдавское вино? Да пускай строят у них денег до хрена ну и отпилят себе на карманные расходы! Польское барахло лучше китайского? Не смешите народ. Ну, так одно дело, медленно очередь движется и совсем другое, не пускают вовсе… © 2017 ООО «Карголинк» Регистрация личного аккаунта Регистрация компании (не обязательно) Доступ ко всем грузам и транспорту //  cargolink.ru
 

более 2/3 аварий - именно у частников

Частник более аварийный, чем наемник. Учит его только собственная авария ( не всегда ), либо могила.
 
+
-
edit
 

Userg
userg

старожил
★★☆
DarkDragon> Я тя умоляю! :)
А что, они на Воркуту груз возят?
лень двигатель прогресса  11.011.0
+
-
edit
 

Userg
userg

старожил
★★☆
ждан72>.. в глубине ДНТ живет штук пять камазистов. и вот каждое утро и вечер ( а иногда и на обед)
Привлеки власть
17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.
 

Меня так же раздражают подобные, а еще на ПАЗиках повадились по дворам парковаться.
лень двигатель прогресса  11.011.0

Userg
userg

старожил
★★☆
yacc> И статистика это подтверждает - частник не мотивирован даже за нормами следить
Фигню сказал. Читаем.
Как отмечают в пресс-службе ГИБДД России, по статистике 70% аварий с грузовым авто произошли по вине водителей, управляющих транспортом, принадлежащим физлицам.
 

А сколько грузовиков на юриках и сколько на физиках в РФ?

Как отметили в ведомстве, в отличие от водителей, работающих на юрлицо, тем, кто работает у физлиц, не надо перед выходом в рейс проходить медосмотр, обязательный контроль авто и устанавливать тахографы, контролирующие время движения и отдыха. Поэтому у таких водителей меньше ответственности.
 

Очередное безграмотное утверждение.

По мнению специалистов центра «Движение без опасности» ...необходимо ... отменить возможность регистрации грузового транспорта (N2, N3) на физлицо.
 

Цель ясна. Предлагать хрень всякую модно стало, сегодня вон предложили старославянский включить в школьную программу.

yacc> Частник более аварийный, чем наемник. Учит его только собственная авария ( не всегда ), либо могила.
В политбюро так же считали в 60-е, но все таки разрешили частникам личные авто
лень двигатель прогресса  11.011.0

yacc

старожил
★★☆
Userg> Фигню сказал. Читаем.
Userg>А сколько грузовиков на юриках и сколько на физиках в РФ?
Важно сколько аварий и на кого зарегистрировано.

Userg> Цель ясна. Предлагать хрень всякую модно стало, сегодня вон предложили старославянский включить в школьную программу.
Цель ясна - ты начинаешь увертки.
Я в курсе что любой бомбила на вокзале скажет что он огромное благо для народа делает! :D
 51.0.2704.8451.0.2704.84

  • Userg [11.05.2017 22:19]: Перенос сообщений в Andru

Userg
userg

старожил
★★☆
yacc> Важно сколько аварий и на кого зарегистрировано.
Был в ремонте бытовой техники, там два шуруповерта БОШ-профессионал и один китайский. Как статистика поломок?


yacc> Я в курсе что любой бомбила на вокзале скажет что он огромное благо для народа делает! :D
А это именно бомбилы сбили
лень двигатель прогресса  11.011.0

yacc

старожил
★★☆
Userg> Был в ремонте бытовой техники, там два шуруповерта БОШ-профессионал и один китайский. Как статистика поломок?
Никак, потому что по личным впечатлениям одного сервиса - вообще не статистика.

Userg> А это именно бомбилы сбили
Не только! Но и предприятия под капиталистами ( зарплатами ) и народ покупкой личных авто и да, бомбилы... ценами ( вдвадорого от такси ).
Сейчас умный народ цену считать умеет - он закажет такси, а лохи или кто вынужден - и сядет к бомбилам.

И да, шины бомбилы таксистам тоже для блага народа и конкуренции прокалывают ? :D
 51.0.2704.8451.0.2704.84

Userg
userg

старожил
★★☆
yacc> Никак, потому что по личным впечатлениям одного сервиса - вообще не статистика.
А почему ты по одной, довольно таки безграмотной статье, категоричный вывод делаешь?

yacc> Сейчас умный народ цену считать умеет - он закажет такси, а лохи или кто вынужден - и сядет к бомбилам.
А в чем разница между бомбилой и таксистом?
лень двигатель прогресса  11.011.0

yacc

старожил
★★☆
Userg> А почему ты по одной, довольно таки безграмотной статье, категоричный вывод делаешь?
Т.е. ты считаешь что цифра в 70% ( со ссылкой на ГИБДД ) - неправильная?
Ну приведи статистику что не так, а вовсе, скажем наоборот. :p
К слову - вот у фур как раз частников мало.

Userg> А в чем разница между бомбилой и таксистом?
1) бомбила сам по себе
2) таксист не парит тебе мозги как задешево он тебя довезет, оставляя вопрос цены на самый последний момент.

Конкуренцию с таксистами бомбилы решают посредством промывания мозгов потенциальному потребителю, стараясь поймать их как можно раньше и как можно плотнее запарить как цыгане.
 51.0.2704.8451.0.2704.84
DE Carpe diеm #12.05.2017 02:37
+
-
edit
 

Carpe diеm

опытный

Совокупный автопарк перевозчиков, зарегистрированных в «Платоне», насчитывает почти 820 тыс. большегрузов.

Почти 820 тыс. большегрузов насчитывает автопарк зарегистрированных в системе «Платон» перевозчиков

Совокупный автопарк перевозчиков, зарегистрированных в «Платоне», насчитывает почти 820 тыс. большегрузов. Об этом сообщили в пресс-службе министерства транспорта (Минтранс) России, отметив, что в работе над совершенствованием системы и нововведениями в сфере автомобильных грузоперевозок участвуют крупнейшие ассоциации перевозчиков и профсоюзы малых предпринимателей, объединяющие почти полмиллиона представителей этого рынка. «Выстроена многоуровневая система диалога в формате рабочих групп и советов при правительстве РФ, Минтрансе и Росавтодоре, на которых государство и бизнес обсуждают инициативы по изменению нормативной базы, улучшению работы транспортных систем и введение льготных условий для грузоперевозчиков», - приводит пресс-служба слова министра транспорта РФ Максима Соколова. Отмечается, что во многом такая работа способствовала тому, что всего за полтора года работы системы «Платон» в ней зарегистрировано абсолютное большинство грузоперевозчиков, совокупный автопарк которых насчитывает почти 820 тыс. большегрузов. «Минтранс России ежедневно, каждые три часа получает оперативную информацию о состоянии на всех федеральных трассах страны. Анализ этой информации дает объективную картину об уменьшении количества транспортных средств, принимающих участие в акциях протеста. Благодаря активной работе местных властей с перевозчиками число простаивающих грузовиков ежедневно сокращается. По состоянию на 23:00 19 апреля это число снизилось до 424 машин. Об этом свидетельствуют данные МВД и Ространснадзора, работающих на местах в каждом регионе», - пояснили в пресс-службе. Также в ведомстве подчеркнули, что общение с выражающими недовольство перевозчиками показывает, что система «Платон», в большинстве случаев, не является первопричиной их проблемы. К примеру, многие из этих предпринимателей ранее пытались работать ниже реальной себестоимости перевозок, демпинговали, экономили на всем, включая уплату налогов и безопасность перевозок. «Усиление контроля за этим рынком со стороны государства привело к тому, что эта бесперспективная модель бизнеса, в конечном итоге, проиграла здоровой конкуренции на рынке. Сейчас же государственные ведомства и отраслевые ассоциации на федеральном и региональном уровнях пытаются помочь таким предпринимателям выстроить нормальные бизнес-процессы. При этом, российские грузоперевозчики, зарегистрированные в системе «Платон», уже фактически были освобождены от уплаты транспортного налога, получили возможность «отложенных платежей» или постоплаты в дорожный фонд государства и другие экономические преференции», - подчеркнули в пресс-службе Минтранса России. //  www.mskagency.ru
 

Число грузовиков, задействованных в акции против системы «Платон», по всей России составляет 4,3 тыс. машин. Об этом на пресс-конференции в Москве сообщил председатель Объединения перевозчиков России

По словам Бажутина, основная масса протестующих водителей находится в Дагестане — там в акции задействованы 3 тыс. машин.

Дальнобойщики назвали точное число задействованных в стачке машин

Число грузовиков, задействованных в акции против системы Платон , по всей России составляет 4,3 тыс. машин. Об этом на пресс-конференции в Москве сообщил председатель Объединения перевозчиков ... //  www.rbc.ru
 

Ну и собственно чем закончилась Всероссийская забастовка

Дагестан стал лидером по приросту зарегистрированных в системе «Платон» большегрузов

Дагестан стал лидером среди российских регионов по приросту зарегистрированных в системе «Платон» транспортных средств. За апрель в системе было зарегистрировано 1882 большегруза из этой республики. //  etokavkaz.ru
 

Такие дела.
 9.09.0
+
-
edit
 

ждан72

аксакал
★☆
Userg>По мнению специалистов центра «Движение без опасности» ...необходимо ... отменить возможность регистрации грузового транспорта (N2, N3) на физлицо.
может и можно на частника, но вписать в паспорт порт прописки/место стоянки. и наказывать за парковку во дворах и на улицах, запретить ездить по ДНТ/СНТ жилой зоне и т.д. на основании того что "я здесь живу"
 58.0.3029.9658.0.3029.96
+
-
edit
 

U235

старожил
★★★★★

ждан72> может и можно на частника, но вписать в паспорт порт прописки/место стоянки. и наказывать за парковку во дворах и на улицах

Стоянка в жилой зоне им и так запрещена ПДД

17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.
 


Так что можно смело закладывать остаивающихся в жилых зонах дальнобоев в ГИБДД. Другое дело, что штрафы за стоянку в неположенном месте для фур не мешало бы сделать намного больше, чем для остальных, ибо просто из-за габаритов мешает невесть где припаркованная фура намного больше. Ну а за проезд под знаки ограничивающие вес, нагрузку на ось, и движение грузового транспорта сделать штрафы вообще разорительными, или вообще лишать за это прав, ибо размер ущерба покрытию или, не дай Бог, мостам совершенно не соответствует обычному размеру штрафа за нарушение требований дорожных знаков
В человеке всё должно быть прекрасно: погоны, кокарда, исподнее. Иначе это не человек, а млекопитающее  53.053.0

Userg
userg

старожил
★★☆
yacc> Т.е. ты считаешь что цифра в 70% ( со ссылкой на ГИБДД ) - неправильная?
Аналогичная ссылка на ремонт бытовой техники тебя не устроила.

yacc> К слову - вот у фур как раз частников мало.
Я ищу данные

yacc> 2) таксист не парит тебе мозги как задешево он тебя довезет, оставляя вопрос цены на самый последний момент.
т.е критерии твоего настроения. А если самому потрепаться охота?
лень двигатель прогресса  11.011.0
+
-
edit
 

101

аксакал

C.d.> По словам Бажутина, основная масса протестующих водителей находится в Дагестане — там в акции задействованы 3 тыс. машин.

У Соловьева на радио народ звонил и говорил, что даги демпинговали на рынке перевозок, а сейчас, когда нужно легализовываться, страстно этого не хотят.
Я и сам помню под Орлом их колонны с овощами, перегруженные до упора.
С уважением  58.0.3029.8358.0.3029.83

yacc

старожил
★★☆
Userg> т.е критерии твоего настроения. А если самому потрепаться охота?
Не моего - это широко известно.
 51.0.2704.8451.0.2704.84

Userg
userg

старожил
★★☆
yacc> Не моего - это широко известно.
Убойный аргумент, примем к сведению
лень двигатель прогресса  11.011.0

yacc

старожил
★★☆
Userg> Убойный аргумент, примем к сведению
Давай сказки про то, какая честная конкуренция у бомбил и как они исправно платят налоги с коммерческой деятельности ты расскажешь кому-то другому :D
 
+
-
edit
 

DarkDragon

опытный

DarkDragon>> Я тя умоляю! :)
Userg> А что, они на Воркуту груз возят?
Честно говоря, сути вопроса не уловил. Возможно и возят, а что?
 52.052.0
RU Carpe diеm #16.05.2017 15:05
+
-
edit
 

Carpe diеm

опытный

Сергей, тред тонет, срочно доложите оперативную обстановку с дагестанскими дальнобоями.
 9.09.0
+
-
edit
 

Userg
userg

старожил
★★☆
DarkDragon> Честно говоря, сути вопроса не уловил. Возможно и возят, а что?

Резина с лохматящимся кордом, обсуждения как не спалиться с неработающими передними тормозами
 
Не совсем понял про передний тормоз
Известная категория, местный извоз уровня навоз/дрова/металлолом. Не думаю, что выезжают на фед. трассы.
лень двигатель прогресса  11.011.0
RU Userg #16.05.2017 15:20  @Carpe diеm#16.05.2017 15:05
+
-
edit
 

Userg
userg

старожил
★★☆
C.d.> Сергей, тред тонет, срочно доложите оперативную обстановку с дагестанскими дальнобоями.
Увы, тех, кто помнит труды Ильича в части организации стачек, нет среди организаторов протеста.
лень двигатель прогресса  11.011.0
1 7 8 9 10 11 12 13

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru