-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/tw/twimg/pbs/media/128x128-crop/C8GdgVyXUAIuUAr.jpg)
Протесты дальнобойщиков
«Платон» и т.п.Теги:
Userg
энди> многие на Урале по крайней мере .для 20 тн фур .ждемс...
Не закрыли, а ограничили нагрузки на ось до 6-8 тн. Пару-тройку недель можно и поменьше грузить, причем далеко не все грузы попадают под ограничения.
Не закрыли, а ограничили нагрузки на ось до 6-8 тн. Пару-тройку недель можно и поменьше грузить, причем далеко не все грузы попадают под ограничения.
инфо
инструменты
U235> Чего-то под окном как разгружались фуры, так и разгружаются. Даже не знаю, где все эти бездельники тусуются. Видимо скоро эта тусовка переместится на биржу труда. Не хотят ездить по Платону на фурах по трассе - будут ездить по городу на мусоровозе, причем помощником, который всякий мусор в кузов закидывает. 
у меня знакомый там бастует. купил старенькую фуру и зарегистрировался как ИП. денег на ремонт нет, ни каких лицензий нет, резину выкупает у транспортной компании (когда они свою списывают). естественно он не доволен, это же доп расходы и необходимость легализоватся. у меня на работе тоже камаз есть, купили платон, платим. ничего страшного не произошло.
у меня знакомый там бастует. купил старенькую фуру и зарегистрировался как ИП. денег на ремонт нет, ни каких лицензий нет, резину выкупает у транспортной компании (когда они свою списывают). естественно он не доволен, это же доп расходы и необходимость легализоватся. у меня на работе тоже камаз есть, купили платон, платим. ничего страшного не произошло.
U235> Далеко еще в России до революционной ситуации и
тут нам теоретеги вещают что Путлер уже летит на вертолете в Северную Корею.
тут нам теоретеги вещают что Путлер уже летит на вертолете в Северную Корею.
Userg> Вот это поворот! ГАИ заинтересовано в перегрузе?
Скажем так: нечистые на руку автоинспекторы вполне себе заинтересованное лицо.
Userg> Интересно, требую подробностей. Хозяин? Покупает новые колеса и оплачивает ремонты кто? Если хозяин, то становится еще интереснее. А протокол на кого составляют, неужели на водителя? Контролирует погрузку кто?
В первую очередь хозяин, поскольку оплата идет в его карман. При перевозке насыпных грузов она зависит от объема. С этих денег хозяин и покупает запчасти, колеса и дает водителям определенную сумму для решения вопросов с ГАИ. Все кому надо тарифы знают.
Userg> Архангельская, Вологодская, Ярославская, Костромская, Владимирская, Ивановская, Кировская, Московская, Ленинградская это только за последние 2 года география моих поездок на легковой, правда. Ни где даже намека на попытку разговора не по теме протокола...
Это может только радовать. Сам я тоже только по протоколу.
Но наши дальнобойщики таки случалось платили штрафы наличкой, в основном за негабарит.
Скажем так: нечистые на руку автоинспекторы вполне себе заинтересованное лицо.
Userg> Интересно, требую подробностей. Хозяин? Покупает новые колеса и оплачивает ремонты кто? Если хозяин, то становится еще интереснее. А протокол на кого составляют, неужели на водителя? Контролирует погрузку кто?
В первую очередь хозяин, поскольку оплата идет в его карман. При перевозке насыпных грузов она зависит от объема. С этих денег хозяин и покупает запчасти, колеса и дает водителям определенную сумму для решения вопросов с ГАИ. Все кому надо тарифы знают.
Userg> Архангельская, Вологодская, Ярославская, Костромская, Владимирская, Ивановская, Кировская, Московская, Ленинградская это только за последние 2 года география моих поездок на легковой, правда. Ни где даже намека на попытку разговора не по теме протокола...
Это может только радовать. Сам я тоже только по протоколу.
Но наши дальнобойщики таки случалось платили штрафы наличкой, в основном за негабарит.
drsvyat> Скажем так: нечистые на руку автоинспекторы вполне себе заинтересованное лицо.
Опять по кругу. Простой пример привел, 50 тн арбузов за 3 000 км. Что, одни нечистые на руку автоинспекторы в этот момент стояли? Я следом с грязным номером и инспекторов подменили или включили у них режим честности? Где не так работает?
Опять по кругу. Простой пример привел, 50 тн арбузов за 3 000 км. Что, одни нечистые на руку автоинспекторы в этот момент стояли? Я следом с грязным номером и инспекторов подменили или включили у них режим честности? Где не так работает?
ждан72> у меня знакомый там бастует. .... у меня на работе тоже камаз есть, купили платон, платим. ничего страшного не произошло.
Ты вроде как бюджетник? Ему помимо налогов и сборов, ГСМ и ЗЧ надо еще и на Платон закинуть, а вашей конторе?
Ты вроде как бюджетник? Ему помимо налогов и сборов, ГСМ и ЗЧ надо еще и на Платон закинуть, а вашей конторе?
Userg> Ты вроде как бюджетник? Ему помимо налогов и сборов, ГСМ и ЗЧ надо еще и на Платон закинуть, а вашей конторе?
выпросить деньги из бюджета куда как сложнее чем заработать.
эти полулегальные фуры тупо дэмпингуют, а платон заставляет их легализоватся и встать в общий ряд. им же не со своих платить, а с заказчика. надо просто поднять цену на сумму расходов, но это ставит их в один ряд с теми кто работает полностью легально, а тогда клиент уйдет к серьёзным фирмам,дающих большие гарантии.
это же по сути НДС, налог не с водителей а с заказчиков. ну пусть в квитке платон отдельной строкой проводят. ну заплачу я не 500 рублей за посылку а 505.
выпросить деньги из бюджета куда как сложнее чем заработать.
эти полулегальные фуры тупо дэмпингуют, а платон заставляет их легализоватся и встать в общий ряд. им же не со своих платить, а с заказчика. надо просто поднять цену на сумму расходов, но это ставит их в один ряд с теми кто работает полностью легально, а тогда клиент уйдет к серьёзным фирмам,дающих большие гарантии.
это же по сути НДС, налог не с водителей а с заказчиков. ну пусть в квитке платон отдельной строкой проводят. ну заплачу я не 500 рублей за посылку а 505.
ждан72> выпросить деньги из бюджета куда как сложнее чем заработать.
Пока может быть, но тенденция для зарабатывающих не блещет перспективой. Кстати, у нас муниципальный бюджет лет 10 назад был формально дотационным, умышленно держали дефицит 3-5%. Власти думали и считались с бизнесом. Сейчас около 30% идет из центра, местным чинушам абсолютно пох стало на своих налогоплательщиков, рулят без оглядки.
ждан72> эти полулегальные фуры тупо дэмпингуют,
Когда рынок рос, места всем хватало. Там полно нюансов по специализации, объемам и пр. Сейчас стало тесно, мелочь страдает в первую очередь.
Пока может быть, но тенденция для зарабатывающих не блещет перспективой. Кстати, у нас муниципальный бюджет лет 10 назад был формально дотационным, умышленно держали дефицит 3-5%. Власти думали и считались с бизнесом. Сейчас около 30% идет из центра, местным чинушам абсолютно пох стало на своих налогоплательщиков, рулят без оглядки.
ждан72> эти полулегальные фуры тупо дэмпингуют,
Когда рынок рос, места всем хватало. Там полно нюансов по специализации, объемам и пр. Сейчас стало тесно, мелочь страдает в первую очередь.
Эксперт: Дагестанские дальнобойщики и так ничего не платили и не платят
Гендиректор исследовательского агентства InfraNews Алексей Безбородов изучил бюджет Дагестана за 2016 год на сайте казначейства России, регистрацию транспортных средств (ТС) на сайте ГИБДД Дагестана и пришел к выводу, что «дагестанские дальнобойщики и так ничего не платили и не платят». // vz.ruнемного цифири
энди> немного цифири
Могли бы и поумнее иксперда найти. Читаем:
1. Громко и категорично
Почти шепотом
т.е. оказывается платили и платят согласно закона. А ради кореша президента есть еще более продвинутый регион
И почему нет итоговых сумм налога? Наверно соседним Астрахани и Грозному нечем хвастать.
Дальше еще умнее
Совсем лентяй? Смотрим сайт Платона:
Теперь понятно, откуда взялись 375 тыс. рублей?
В дальнейший бред можно не вникать
Кака.
Могли бы и поумнее иксперда найти. Читаем:
1. Громко и категорично
пришел к выводу, что «дагестанские дальнобойщики и так ничего не платили и не платят».
Почти шепотом
По графам исполнения бюджета дагестанские частные лица заплатили транспортного налога вместе с автобусами, грузовиками, пикапами и прочим – в среднем по 307 рублей за одно транспортное средство. Юридические лица Дагестана, включая государственные органы, заплатили 2,035 тыс. рублей за одну единицу ТС.
т.е. оказывается платили и платят согласно закона. А ради кореша президента есть еще более продвинутый регион
Ниже, чем в Дагестане, налог только в Иваново
И почему нет итоговых сумм налога? Наверно соседним Астрахани и Грозному нечем хвастать.
Дальше еще умнее
Однако «Платон» берет тонно-километры, поэтому непонятно откуда взялись 375 тыс. рублей
Совсем лентяй? Смотрим сайт Платона:
с 15 ноября 2015 года установлен льготный размер платы равный 1,53 рубля за один километр. Тариф был снижен на 59% от изначально планируемого размера платы (3,73 руб. за км).
Согласно Постановлению Правительства РФ от 24 марта 2017 года №330, с 15 апреля 2017 года размер платы составит 1,90 рубля за километр
Теперь понятно, откуда взялись 375 тыс. рублей?
В дальнейший бред можно не вникать
А акциз идет на дорожное строительство....Даже если брать такой расчет и Санкт-Петербург-Москву ....Но, думаю, и рейсов больше, а дагестанский дальнобойщик в сезон за рейс берет около 40 тыс...На разницу между налогами – минус питание – можно без кредита купить новый тягач
Кака.
Userg> Когда рынок рос, места всем хватало. Там полно нюансов по специализации, объемам и пр. Сейчас стало тесно, мелочь страдает в первую очередь.
пока бюджету хватало денег от нефти власть закрывала глаза на нелегальных перевозчиков. не платят они налоги да и фиг с ними. теперь денег не хватает вот и прижимают нелегалов.
задавят, куда они денутся. против повышения акцизов на ввоз автохлама тоже бастовали. и ничего, все одно госсударство сделало по своему. а сейчас в связи с глонасс системами по ходу окончательно закроют тему.
пока бюджету хватало денег от нефти власть закрывала глаза на нелегальных перевозчиков. не платят они налоги да и фиг с ними. теперь денег не хватает вот и прижимают нелегалов.
задавят, куда они денутся. против повышения акцизов на ввоз автохлама тоже бастовали. и ничего, все одно госсударство сделало по своему. а сейчас в связи с глонасс системами по ходу окончательно закроют тему.
ждан72> ... не платят они налоги да и фиг с ними.
Ты бы сразу список этих налогов приводил, а то как тот эксперт выше...
ждан72> задавят, куда они денутся.
Кто бы сомневался.
Ты бы сразу список этих налогов приводил, а то как тот эксперт выше...
ждан72> задавят, куда они денутся.
Кто бы сомневался.
ждан72>> ... не платят они налоги да и фиг с ними.
Userg> Ты бы сразу список этих налогов приводил, а то как тот эксперт выше...
большинство сидит на 6% но платят не со всего заработка а только с того который безналом упал. остальное левые доходы. сдают нулевки и все. а платон покажет что весь квартал километры крутил, а доход не получал, придется и платон отдать и 6 %.
Userg> Ты бы сразу список этих налогов приводил, а то как тот эксперт выше...
большинство сидит на 6% но платят не со всего заработка а только с того который безналом упал. остальное левые доходы. сдают нулевки и все. а платон покажет что весь квартал километры крутил, а доход не получал, придется и платон отдать и 6 %.
ждан72> большинство сидит на 6%
А чем ЕНВД плох?
А чем ЕНВД плох?
ждан72>> большинство сидит на 6%
Userg> А чем ЕНВД плох?
он не плох. просто они его не платят. возят в черную и говорят что простояли весь год, ни одного заказа не было.
Userg> А чем ЕНВД плох?
он не плох. просто они его не платят. возят в черную и говорят что простояли весь год, ни одного заказа не было.
Voennich
ждан72> пока бюджету хватало денег от нефти власть закрывала глаза на нелегальных перевозчиков. не платят они налоги да и фиг с ними. теперь денег не хватает вот и прижимают нелегалов.
Если хотят вывести что то из тени то налого-обложение меняют.
Что бы для того, кто уже добросовестно платит не поменялось ничего или почти ничего.
В данном случае -сборы добавили, т.е. пострадал и добросовестный перевозчик.
Т.е. пострадают все потребители, сиречь всё население РФ.
ждан72> задавят, куда они денутся. против повышения акцизов на ввоз автохлама тоже бастовали. и ничего, все одно госсударство сделало по своему. а сейчас в связи с глонасс системами по ходу окончательно закроют тему.
Рано или поздно - перегнут палку.
Сейчас к недовольным перевозчикам добавили всю розницу, которой кассы менять на электронные с непрерывной сдачей отчётности.
Если хотят вывести что то из тени то налого-обложение меняют.
Что бы для того, кто уже добросовестно платит не поменялось ничего или почти ничего.
В данном случае -сборы добавили, т.е. пострадал и добросовестный перевозчик.
Т.е. пострадают все потребители, сиречь всё население РФ.
ждан72> задавят, куда они денутся. против повышения акцизов на ввоз автохлама тоже бастовали. и ничего, все одно госсударство сделало по своему. а сейчас в связи с глонасс системами по ходу окончательно закроют тему.
Рано или поздно - перегнут палку.
Сейчас к недовольным перевозчикам добавили всю розницу, которой кассы менять на электронные с непрерывной сдачей отчётности.
Voennich> Если хотят вывести что то из тени то налого-обложение меняют.
или ужесточают учет
Voennich> Что бы для того, кто уже добросовестно платит не поменялось ничего или почти ничего.
так для того кто платил 6% добавится еще 1%. принципиально ничего не изменится.
Voennich> В данном случае -сборы добавили, т.е. пострадал и добросовестный перевозчик.
ну сбор то целевой и пойдет на ремонт тех дорог по которым они же и ездят. причем деньги пойдут сразу в регионы, то есть где больше нагрузка на дороги там и денег будет больше. вместо этого можно сделать наример платный проезд по дорогам для всех, включая коней и велосипеды. или повысить транспортный налог, но сейчас же можно регистрироватся не в своем регионе и тогда ездить будешь тут а деньги уйдут туда.
Voennich> Т.е. пострадают все потребители, сиречь всё население РФ.
ну в чем то пострадают, но вот например на трассе М-55 "байкал" все подъемы сделали в 2 полосы. фуры ползут в гору по первой а легковушки залетают по второй. население довольно. просто некоторые думают что это госсударство нахаляву должно делать.
Voennich> Рано или поздно - перегнут палку.
нам до европы еще далеко. гнуть и гнуть.
или ужесточают учет
Voennich> Что бы для того, кто уже добросовестно платит не поменялось ничего или почти ничего.
так для того кто платил 6% добавится еще 1%. принципиально ничего не изменится.
Voennich> В данном случае -сборы добавили, т.е. пострадал и добросовестный перевозчик.
ну сбор то целевой и пойдет на ремонт тех дорог по которым они же и ездят. причем деньги пойдут сразу в регионы, то есть где больше нагрузка на дороги там и денег будет больше. вместо этого можно сделать наример платный проезд по дорогам для всех, включая коней и велосипеды. или повысить транспортный налог, но сейчас же можно регистрироватся не в своем регионе и тогда ездить будешь тут а деньги уйдут туда.
Voennich> Т.е. пострадают все потребители, сиречь всё население РФ.
ну в чем то пострадают, но вот например на трассе М-55 "байкал" все подъемы сделали в 2 полосы. фуры ползут в гору по первой а легковушки залетают по второй. население довольно. просто некоторые думают что это госсударство нахаляву должно делать.
Voennich> Рано или поздно - перегнут палку.
нам до европы еще далеко. гнуть и гнуть.
ждан72> или ужесточают учет
это нужно напрягаться или думать - не наш путь
ждан72> так для того кто платил 6% добавится еще 1%. принципиально ничего не изменится.
Там не 1% набегает, если посчитать развёрнуто (я циферки приводил, сейчас далеко от дома повторить не могу)
ждан72> ну сбор то целевой и пойдет на ремонт тех дорог по которым они же и ездят.
сбор целевой в части того, что пойдёт к Роттенбергам, а всё остальное - вилами по воде писано.
неужто кто то сомневается, что при наличии "из доходов с Платона в 1 млрд. выделили на строительство моста 0.5 млрд." не пройдёт корректировка по ранее запланированной статье "из федерального бюджет Х млрд. на строительство моста" ?
>причем деньги пойдут сразу
есть серьёзные сомнения
ждан72> ну в чем то пострадают, но вот например на трассе М-55 "байкал" все подъемы сделали в 2 полосы.
что мешало сделать раньше и не "Подъёмы в 2 полосы" а "все опасные/сложные участки сделать 2 || 2" ?
жадность ?
ждан72> нам до европы еще далеко. гнуть и гнуть.
в каких единицах?
налоги %% от заработанного? есть сомнения
это нужно напрягаться или думать - не наш путь
ждан72> так для того кто платил 6% добавится еще 1%. принципиально ничего не изменится.
Там не 1% набегает, если посчитать развёрнуто (я циферки приводил, сейчас далеко от дома повторить не могу)
ждан72> ну сбор то целевой и пойдет на ремонт тех дорог по которым они же и ездят.
сбор целевой в части того, что пойдёт к Роттенбергам, а всё остальное - вилами по воде писано.
неужто кто то сомневается, что при наличии "из доходов с Платона в 1 млрд. выделили на строительство моста 0.5 млрд." не пройдёт корректировка по ранее запланированной статье "из федерального бюджет Х млрд. на строительство моста" ?
>причем деньги пойдут сразу
есть серьёзные сомнения
ждан72> ну в чем то пострадают, но вот например на трассе М-55 "байкал" все подъемы сделали в 2 полосы.
что мешало сделать раньше и не "Подъёмы в 2 полосы" а "все опасные/сложные участки сделать 2 || 2" ?
жадность ?
ждан72> нам до европы еще далеко. гнуть и гнуть.
в каких единицах?
налоги %% от заработанного? есть сомнения
ждан72>> или ужесточают учет
Voennich> это нужно напрягаться или думать - не наш путь
Может и не ваш .Тут согласен. Но у государства другие планы- электронные путевые листы онлайн,электронные техосмотры и мед.обследования и пр пр...
Voennich> это нужно напрягаться или думать - не наш путь
Может и не ваш .Тут согласен. Но у государства другие планы- электронные путевые листы онлайн,электронные техосмотры и мед.обследования и пр пр...
ждан72> он не плох. просто они его не платят. возят в черную и говорят что простояли весь год,
Не, у нас прошли времена, когда такое было возможно. Так или иначе засветят, поэтому у всех ЕНВД или упрощенка, кому как выгоднее.
Не, у нас прошли времена, когда такое было возможно. Так или иначе засветят, поэтому у всех ЕНВД или упрощенка, кому как выгоднее.
энди> Может и не ваш .Тут согласен. Но у государства другие планы- электронные путевые листы онлайн,электронные техосмотры и мед.обследования и пр пр...
Энди, не лечи, а?
Всё перечисленное - это в первую очередь способ дать "подзаработать друганам" и только потом уже "благие цели". КПД - как у первых паровых двигателей.
Энди, не лечи, а?
Всё перечисленное - это в первую очередь способ дать "подзаработать друганам" и только потом уже "благие цели". КПД - как у первых паровых двигателей.
Voennich> Всё перечисленное - это в первую очередь способ дать "подзаработать друганам" и только потом уже "благие цели". КПД - как у первых паровых двигателей.
Тут ты не прав. Где то попалось, что только по Москве только сравнение баз данных выявило около 30 тыс водителей, кому прямо запрещено за руль по здоровью. Все эти электронные версии хорошо рубят коррупцию. То, что причастные сядут на потоки это несомненно, но шелупонь массовая отвалится. Посмотрим на итого как потребитель.
Тут ты не прав. Где то попалось, что только по Москве только сравнение баз данных выявило около 30 тыс водителей, кому прямо запрещено за руль по здоровью. Все эти электронные версии хорошо рубят коррупцию. То, что причастные сядут на потоки это несомненно, но шелупонь массовая отвалится. Посмотрим на итого как потребитель.
Userg> Тут ты не прав. Где то попалось, что только по Москве только сравнение баз данных выявило около 30 тыс водителей, кому прямо запрещено за руль по здоровью.
Бррррр. я разве сказал "вообще любая инициатива государства - это способ заработать?"
Я сказал "всё перечисленное".
Могу вспомнить историю как некие товарищи пытались пристроить RFID-заводик, втюхав государству идею маркировки RFID каждой упаковки лекарств.
К счастью после предоставленных расчётов - отказались.
Бррррр. я разве сказал "вообще любая инициатива государства - это способ заработать?"
Я сказал "всё перечисленное".
Могу вспомнить историю как некие товарищи пытались пристроить RFID-заводик, втюхав государству идею маркировки RFID каждой упаковки лекарств.
К счастью после предоставленных расчётов - отказались.
Voennich> Бррррр. я разве сказал "вообще любая инициатива государства - это способ заработать?"
Отсевается вся муть и корректируется.
Да и "полезный выхлоп" со временем растёт.
Отсевается вся муть и корректируется.
Да и "полезный выхлоп" со временем растёт.
Voennich> Я сказал "всё перечисленное".
Там перечислено то 3 пункта
нафига государству путевки не совсем понятно, ТО страховщики давят, про мед я сказал.
Там перечислено то 3 пункта
электронные путевые листы онлайн,электронные техосмотры и мед.обследования и пр пр
нафига государству путевки не совсем понятно, ТО страховщики давят, про мед я сказал.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 02.04.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.04.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
