Я вчера смотрел краем глаза передачу по N24 про упавший на дом в Нидерландах Боинг 747 израильской авиакомпании.
Они никогда ничего нормального по катастрофе этого топика не расследуют. У них нет ни методик, ни порядка, у них нет ничего для нормального расследования катастроф. Кроме способов и возможностей анализа материалов, это да это на высоте, но этим давно уже никого не удивить.
Передача была очень пафосная. Я делаю скидку на то, что журналисты что-то преувеличивали и приукрашивали, это же должна быть интересная передача для обычных людей, неспециалистов.
Я просто перечислю некоторые вещи из передачи, чтобы можно было понять уровень подхода к расследованию катастроф.
Самолет упал на жилой дом, в общей сложности погибло 43 человека, включая 4 члена экипажа Боинга. Он был или грузовой или его перегоняли куда-то. Место оцепили и начали разбирать завалы, вытаскивать людей еще живых и мертвых (живых, как я понял было мало, - взрыв и последующее горение). Но горело при этом не очень сильно, либо потушить успели. Так как крайние секции дома остались целыми и не сгорели. Обрушилась только секция в середине.
Теперь интересное. Обломки не подвергались предварительной сортировке. Вывозились вместе со строительным мусором, обломками дома, причем на разные свалки!

Объяснение было шикарное. Мы должны были как можно скорее убрать обломки, чтобы люди на это не смотрели и их не посещали скорбные мысли.
В общем, прибывшим экспертам даже было сложно установить, что в обломках не хватает двигателей 3 и 4.
Потом рассказали, что для расследования необходимо было найти бортовые самописцы, так как расследование зашло в тупик.
После этого мужик рассказал какая это была сложная задача, так как обломки вывозились вперемешку и на разные свалки.
Затем одному эксперту (он самый толковый у них, но ему реально приходилось быть ясновидящим или шаманом каким-то) пришло в голову, что движки оторвались и упали в озеро над которым пролетал самолет.
Потом они с гордостью рассказали как сложно было искать движки Боинга 747 в луже глубиной от 3 до 5 метров со всем прилагающемся для поиска под водой оборудованием. Они с блеском справились с этой трудной задачей.
Далее они изучали карты косяков птиц в день трагедии. Дикие гуси в Голландии, видимо, могут оторвать 2 движка по 4 тонны каждый от самолета. Не гуси, а терминаторы. Они отвергли эту идею. Расследование зашло в тупик.
Тут они вспомнили, что еще не найден речевой самописец. Перерыли в очередной раз весь мусор, а может в тот момент хоть на свалке кому-то в голову пришла идея начать сортировать обломки самолета отдельно от всего остального, нашли. Прослушали. Поняли, что в кабине никто не понял, что движки оторвало.
Потом нашли вмятину на движке номер 4. Краску с вмятины отпрасили на анализ. Анализ показал, что это краска с движка номер 3. Т.е. оторвало движок номер 3 и он ударил и оторвал движок номер 4.
К этому моменту вся команда экспертов уже знала, что самолет потерял оба движка и знала, что была аналогичная катастрофа с таким же самолетом, но он тоже был грузовой или при перегоне. И они все боялись, что следующая катастрофа Боинга 747 может быть с пассажирами. Они должны были как можно скорее найти причину, ведь может погибнуть много людей. О том, чтобы приземлить все самолеты данного типа до выяснения причин, не было даже мысли.
Далее начали искать пилоны движков, чтобы выяснить, что там могло сломаться. Нашли с трудом. Сломался болт из-за усталости материала. На другом, еще целом, изнутри были микротрещины.
Проинформировали Боинг. Боинг воспринял это все серьезно и после доработки болтов заменил их на всех самолетах.
Команда экспертов продолжала думать дальше почему самолет не полетел дальше и не приземлился на двух оставшихся двигателях.
Додумались до того, что был несинхронный выход закрылков, из-за повреждения их самих или гидравлики.
Потом еще сказали, что у пилотов не было шансов. Если бы они не выпустили и садились без закрылков, то посадочная Боинга 747 была бы больше 500 км/ч. На такой скорости сесть нереально.
Я был разочарован. Никакой системы в расследовании. Они ничего не смогут расследовать. Там детский сад, к сожалению.