s.u.> Да платил, представляете, он официально устроен на работу, на одно предприятия с 2007 года. Зарплату и во времена Украины и сейчас получает 100% белыми деньгами, никаких конвертов. Представляете , бывает и такое.
Это не является основанием для предоставления ему гражданства России.
s.u.>А причина проживания в Севастополе без прописки, банальна....На пустом месте лишиться трешки, как то не хочется. Вот и все.
Да я сразу это понял и без ваших пояснений, что он стал жертвой чисто материальной заинтересованности, а теперь вы во всем вините начальника ФМС Севастополя, хотя тот лишь выполняет свои должностные инструкции, и вряд ли специально отказал в предоставлении гражданства вашему родственнику.
s.u.> Отказ у ФМС стандартный, Не предоставлено доказательств в достаточной мере, для предоставления гражданства. Высшая инстанция, это обращения в апелляционный суд. Но теперь после решения КС РФ это становиться чистой формальностью.
И здесь вы лукавите, потому что у начальника ФМС,
к примеру, может быть оперативная информация по поводу того, что ваш брат нарушал миграционное законодательство России и ему был запрещен въезд на пять лет. Или он,
опять к примеру, является активным членом ОПГ (по данным МВД), сотрудником резидентуры иностранного государства или пособником террористов (информация ФСБ), проповедником запрещенной секты, находящимся под следствием и т.д.
Так что не надо здесь рассказывать что во всем виноват начальник ФМС - вы может всех деталей толком не знаете, а уже пытаетесь убедить всех как ваш родственник пострадал от российской бюрократии.
s.u.> Ну почему он не прописывался, я уже объяснил, а является трехкомнатная квартира выгодой или нет — это не Вам наверное решать.
Вот видите как все легко прояснилось - вы уже просите не лезть в его внутренние проблемы, и это говорит обо всем. Тогда зачем выносить на обсуждение деятельность ФМС, если ваш родственник сам не может разобраться со своими проблемами? Так что непонятно, может отказ был по более банальным причинам, в том числе и судебным процессом на Украине, где он был ответчиком.
ccsr>> Вы точно такой же, только слишком много лапши повесить здесь пытались, совершенно не догадываясь, что и здесь есть люди, которые не хуже вас знают обстановку в Крыму, и в Севастополе в том числе.
s.u.> Ну куда уж нам , живущим здесь, знать лучше Вас обстановку. Вам издалека виднее
Во-первых я только недавно приехал из Крыма, а во-вторых постоянно общаюсь с людьми проживающими там, и на вашу однобокую информацию смотрю совершенно с другой точки зрения. Вот вас и сильно расстроило то, что не все верят в вашу интерпретацию событий вокруг ФМС.
s.u.>10000 за комнату в квартире, где еще живет куча народу,
Не куча - всего трое.
s.u.>А по поводу заработков таксистов в сезон в Севастополе , вы можете привести доказательства, что в Москве заработки выше?
Нет не могу, но могу точно сказать, что сейчас в Москве работает огромное количество иногородних таксистов, начиная с легальных перевозчиков, и кончая обычными бомбилами. Москвичей такая работа не прельщает, но уровень заработков таксистов позволяет иногородним жить в столице или Подмосковье. А в Севастополе весь сезон три месяца и не более - так что какой смысл вообще туда ехать на лето?
Они что там в сезон золото моют?
s.u.> Еще раз спрошу, как этот бред , что вы писали, относиться к количеству машин. И опять читайте внимательно, у него 150 машин.Учитесь читать, и включать моск.
Мне не надо объяснять, что содержать ТРИ диспетчерских службы в ОДНОМ городе просто глупость - гораздо эффективнее иметь одну службу с многоканальным телефоном, и за счет активной рекламы запоминающегося телефона навязывать всем единого перевозчика. По крайней мере десятки иногородних такси, доставляющих в Москву своих пассажиров из других крупных городов, именно этим и отличаются, что их местный номер легко запомнить. Но у вас в Севастополе видимо две диспетчерские службы (или три в другом городе) признак большей крутости, а не здравого смысла.
ccsr>> Хреново вы ситуацию знаете - сейчас в Керчи просто проходной двор, и количество машин как легковых, так и грузовых, постоянно движущихся в городской черте поболее чем в Севастополе. Вот поэтому там ГАИ и работает лучше чем в Севастополе, а иначе просто коллапс на дорогах будет с учетом движения машин отдыхающих в летний период.
s.u.> Бывал я в Бологом, господа....... Крайний разы бывал в Керчи, в конце лета, в командировке, три дня. По городу крутился много. Вся загрузка Керчи транспортом, это дорога от переправы, до выезда на Симф, в сторону 300 метров, и пустые улицы. Но вы давайте продолжайте сравнивать.
Я там пробыл недавно три недели и мне легко опровергнуть вашу ложь.
Во-первых по той дороге, про которую вы пишите, движутся только легковые автомобили, причем я ехал в сентября в пять утра и колонна машин шла мне навстречу, да и за мной также шли машины в сторону переправы.
Во-вторых ВСЕ грузовые машины идут в город в рыбный порт и там вокруг него на многие километры фуры стоят в очередях, не считая фур на въезде в город в аэропорту.
В-третьих вы видимо не заметили машин на стройке моста, а они постоянно ездят через некоторые улицы, где вы видимо никогда не бывали - по Буденного к примеру.
А вот я все это увидел и знаю как мучаются местные жители тех мест, которые оказались в районе строительства и транспортных потоков.
Ну и огромное количество купленных машин местными жителями бросается в глаза - сужу по тому, что сейчас все дворы ими заставлены даже ночью, хотя два года назад этого не было.
s.u.> Дядя я очень долго проживал в полумилионном городе, и представляю себе загрузку города, когда в нем реально проживает 500 тыс народа.
Ну так тем боле должны понимать, что инфраструктура такого города не рассчитана на постоянное проживание вдвое больших людей - это же элементарно.
s.u.>В Севастополе сейчас твориться просто мрак с пробками, так что купите гуся, и рассказывайте ему о очистительных сооружениях города.
Так я же вам сказал, что это связано прежде всего с рельефом самого города, и с тем, что многие граждане за последние два года накупили машин и теперь естественно инфраструктура города оказалась к этому не готова. Но это произошло и с другими городами Крыма - так что ваши "пробки" это обычная картина для всего Крыма.
А вот насчет инфраструктуры города вы явно не в теме - насколько я помню, в Севастополе даже с обычной питьевой водой всегда были проблемы. Так что еще неизвестно с чем город в первую очередь должен бороться.
s.u.>Особенно если учесть , что основная масса приезжих проживает в частном секторе, где практически не знакомы с термином канализация.
Там выгребные ямы, а их тоже надо чистить, так что без очистных сооружений или полей аэрации не обойтись - впрочем для вас это все видимо пустой звук, т.к. вы явно не в теме.
s.u.>И да на карту Севастополя гляньте, народ живет под Форосом,или в Каче, а в Севас ездит на работу, каждый день. С утра в город въехать невозможно.
Вот как вы лихо иногородних граждан в жителей Севастополя зачислили - это типичное передергивание, вот почему я сразу не поверил, что у вас там до 800 тыс. проживает, даже в сезон.
s.u.> У меня очень обширный круг знакомых. Ни один не уехал с Севаса на заработки.Как и ихние родственники. С предприятия знаю уезжали, в прошлом году, процентов 50 вернулось, обратно устроились к нам.
Как оказалось, все таки уезжали, и не все вернулись - а вот я знаю что многие не вернулись, и хорошо довольно устроились, получая гораздо больше чем в Крыму.
Так что вы и сами подтвердили, что люди все таки уехали.
s.u.>Причем практически все масквичи. Работать так себе могут, некоторые даже с трудом понимают куда попали, и что надо делать,но "процессами руководят"
Да не поедет нормальный москвич, имея 80-100 тыс. и более зарплату работать в Крым - не мечтайте. Вот поэтому вам и достаются те, кто здесь не у дел, или кого заставили ехать. Но чтобы москвич добровольно поехал на меньшую зарплату в Севастополь - не верю...
s.u.> Сам , сам все сам .
s.u.> Откуда Вы знаете про мой автомобильный "мирок" и про те мегаполисы , что я проехал. Я об этом писал где то? А ну да как же я забыл — П**ДАБОЛ.
Да уж судя по вашему водительскому стажу вы сами большой п....л, с учетом того, что мой водительский стаж 44 года и из них лет более тридцати лет я езжу по Москве.
s.u.> За 15 лет, все на легковых авто, или бусах. Первое ДТП, месяц назад, и то не виноват. Вот такой он мой мирок
Ну так это и говорит о том, где вы ездите. Кстати, у меня несколько оформленных ДТП, и я нигде не был виноват, но это еще не говорит о том, что я супер водитель.
Так что продолжайте травить шоферские байки, раз есть тяга к этому - вы видимо почувствовали себя Шумахером, и решили всем показать какой вы крутой перец в вопросах вождения. Ну-ну...