-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2016/07/128x128-crop/10-4232888-mi35.jpg)
Потеря в Сирии Ми-35М. Погибли два российских лётчика.
Теги:
АлексBOR2
Сообщение было перенесено из темы Участие ВС РФ в конфликте в Сирии. Новости..
S.I.>>
что за оператор такой был на тоу что умудрился поразить скоростную цель на пределе дальности да еще и на высоте?? не танк поди в окопчике
что за оператор такой был на тоу что умудрился поразить скоростную цель на пределе дальности да еще и на высоте?? не танк поди в окопчике
Balancer:
предупреждение (+1) по категории «Нарушение форматирования страниц, связности цепочки ответов, некорректный выбор темы или иные действия, затрудняющие чтение.[п.13]»
инфо
инструменты
S.I.>>>
АлексBOR2> что за оператор такой был на тоу что умудрился поразить скоростную цель на пределе дальности да еще и на высоте?? не танк поди в окопчике
А почему нет? Скорость на боевом ведь не максимал. И откуда Вы знаете про предел дальности? Оптимально- прошел над ними и выстрел вдогон
АлексBOR2> что за оператор такой был на тоу что умудрился поразить скоростную цель на пределе дальности да еще и на высоте?? не танк поди в окопчике
А почему нет? Скорость на боевом ведь не максимал. И откуда Вы знаете про предел дальности? Оптимально- прошел над ними и выстрел вдогон
Amoralez> Без него - вертолёт становится неуправляемым (вращается как юла).
На видео после попадания вертолёт начал кабрировать
На видео после попадания вертолёт начал кабрировать
Prefect>>>...Первый вертолет...
a1tra> Вы
Товарищ,разберись с инструментами форума и редактированием и исправь пост, не я автор фразы о потери 7 вертолетов, тем более 4 якобы сгоревших вертолета на земле ничем не подтверждены.
a1tra> Вы
Товарищ,разберись с инструментами форума и редактированием и исправь пост, не я автор фразы о потери 7 вертолетов, тем более 4 якобы сгоревших вертолета на земле ничем не подтверждены.
Bredonosec
recip> https://pbs.twimg.com/media/CnAiiEzXgAAxNc9.jpg
постыдились бы столь дешевый укрожаб выкладывать.
Видео есть в публичном доступе и скриншотов наделать несложно.
третий выстрел был с другой стороны, потому только край пламени из-за кормы виден.
постыдились бы столь дешевый укрожаб выкладывать.
Видео есть в публичном доступе и скриншотов наделать несложно.
mi-25_shotdown_09-07-2016_tow
Параметры По длительности По дате Сортировка Высокое качество Без ограничений 13видео Добавить в альбом Производство и новая техника обновлён 10 дней назад 18видео Добавить в альбом Морская и палубная авиация обновлён два месяца назад 28видео Добавить в альбом Учения обновлён 10 дней назад Показать все 33 альбома Добавленные3 712 Загруженные2 133 11:38 RIAT2016 - British F-35B Lightning II demo АВИАЦИЯ 416 просмотров6 часов назад… // Дальше — vk.comтретий выстрел был с другой стороны, потому только край пламени из-за кормы виден.
Прикреплённые файлы:
АлексBOR2> что за оператор такой был на тоу что умудрился
Щастье привалило.
Щастье привалило.
3X
U235> Скорее с ЗУ-23-2 попали.
таки наверно ПЗРК, ракета заходила сзади теплонаведением на двигатели, но на пути зацепила/ сработала на хвостовой винт
таки наверно ПЗРК, ракета заходила сзади теплонаведением на двигатели, но на пути зацепила/ сработала на хвостовой винт
3X> таки наверно ПЗРК, ракета заходила сзади теплонаведением на двигатели, но на пути зацепила/ сработала на хвостовой винт
Разрыв ПЗРК помощнее будетю А тут по виду как раз на на осколочно-фугасный снаряд МЗА похоже
Разрыв ПЗРК помощнее будетю А тут по виду как раз на на осколочно-фугасный снаряд МЗА похоже
Amoralez>> Плохо, что, на Ми-24 и 28 - не предусмотрено катапультирование пилотов. 
А.Л.> На Су-24 предусмотренно и?
Предлагаешь на Су-24 не ставить катапульты? В данной ситуации катапультирование могло бы дать шанс лётчикам. Как, впрочем, и отсутствие РВ.
А.Л.> На Су-24 предусмотренно и?
Предлагаешь на Су-24 не ставить катапульты? В данной ситуации катапультирование могло бы дать шанс лётчикам. Как, впрочем, и отсутствие РВ.
- Balancer [11.07.2016 09:54]: Тема создана из Людские потери России в Сирии
- Balancer [11.07.2016 09:58]: Перенос сообщений из Людские потери России в Сирии
- Balancer [11.07.2016 10:08]: Назначено лого темы: http://files.balancer.ru/forums/attaches/2016/07/10-4232888-mi35.jpg
- Balancer [11.07.2016 10:11]: Перенос сообщений из Людские потери России в Сирии
Amoralez>>> Плохо, что, на Ми-24 и 28 - не предусмотрено катапультирование пилотов.
А.Л.>> На Су-24 предусмотренно и?
Balancer> Предлагаешь на Су-24 не ставить катапульты? В данной ситуации катапультирование могло бы дать шанс лётчикам. Как, впрочем, и отсутствие РВ.
Причина гибели экипажа, ИМХО не в отсутствии катапульты...
А.Л.>> На Су-24 предусмотренно и?
Balancer> Предлагаешь на Су-24 не ставить катапульты? В данной ситуации катапультирование могло бы дать шанс лётчикам. Как, впрочем, и отсутствие РВ.
Причина гибели экипажа, ИМХО не в отсутствии катапульты...
Это сообщение редактировалось 12.07.2016 в 17:44
Prefect> ИГИЛ сбивает Ми-35 с российским экипажем в районе Пальмиры. - YouTube
Prefect> Как достала эта тупая пропаганда от МО, не сирийский Ми-25 а российский Ми-35 и обычный заход на цель а не уход от цели с израсходованием БК.
Prefect> И случилось то, о чем здесь писали.Почему Ми-24,Ми-35 без БКО от ПЗРК. Кто сука ответит или по первому аналу опять расскажут о героической гибели?
Я один крамольный вещь спрошу, да?
А где доказательства, что это именно видео последнего случая сбития вертолёта российского производства?
МО РФ говорит о Ми-25, а здесь вертолёт с выпущенным (не убирающимся?) шасси.
По смыслу заявления МО РФ, кроме этого экипажа, обеспечить огневую поддержку было некому. А мы видим в кадре две машины.
Привязки никакой нет...
Prefect> Как достала эта тупая пропаганда от МО, не сирийский Ми-25 а российский Ми-35 и обычный заход на цель а не уход от цели с израсходованием БК.
Prefect> И случилось то, о чем здесь писали.Почему Ми-24,Ми-35 без БКО от ПЗРК. Кто сука ответит или по первому аналу опять расскажут о героической гибели?
Я один крамольный вещь спрошу, да?
А где доказательства, что это именно видео последнего случая сбития вертолёта российского производства?
МО РФ говорит о Ми-25, а здесь вертолёт с выпущенным (не убирающимся?) шасси.
По смыслу заявления МО РФ, кроме этого экипажа, обеспечить огневую поддержку было некому. А мы видим в кадре две машины.
Привязки никакой нет...
А.Л.> Прича гибели экипажа, ИМХО не в отсутствии катапульты...
Причин там множество, начиная от дестабилизации ситуации в Сирии, кончая ударом о землю. Отсутствие катапульты — одна из причин в этой цепочке. И последняя, которая могла быть изменена так, что экипаж мог остаться жив. Времени на катапультирование было достаточно.
Причин там множество, начиная от дестабилизации ситуации в Сирии, кончая ударом о землю. Отсутствие катапульты — одна из причин в этой цепочке. И последняя, которая могла быть изменена так, что экипаж мог остаться жив. Времени на катапультирование было достаточно.
D.2.> МО РФ говорит о Ми-25, а здесь вертолёт с выпущенным (не убирающимся?) шасси.
D.2.> По смыслу заявления МО РФ, кроме этого экипажа, обеспечить огневую поддержку было некому. А мы видим в кадре две машины.
D.2.> Привязки никакой нет...
Заявление МО не соответствуют действительности
D.2.> По смыслу заявления МО РФ, кроме этого экипажа, обеспечить огневую поддержку было некому. А мы видим в кадре две машины.
D.2.> Привязки никакой нет...
Заявление МО не соответствуют действительности
Floyd> Заявление МО не соответствуют действительности
Эээ, я что-то пропустил и есть доказательства вранья МО РФ в данном случае?
Эээ, я что-то пропустил и есть доказательства вранья МО РФ в данном случае?
А.Л.>> Прича гибели экипажа, ИМХО не в отсутствии катапульты...
Balancer> Причин там множество, начиная от дестабилизации ситуации в Сирии, кончая ударом о землю. Отсутствие катапульты — одна из причин в этой цепочке. И последняя, которая могла быть изменена так, что экипаж мог остаться жив. Времени на катапультирование было достаточно.
Отсуствие катапульты ты устранить не можешь даже теоретически, экипаж облетывал сирискую машину, а у сирийцев нет Ка-52, на вооружении.
Опять же никто из летчиков летающих на вертолетах без катапульты, камикадзе себя не считает.
Отсуствие катапульты, это такая жа причина гибели, как плохая погода причина авиакатастрофы, т.е. это вооще не причина ИМХО
Время говоришь у них было, там до вражеских позиций меиров 500, окажись экипаж, на парашютах, их бы порубили в капусту....
Короче причин там не много, и это точно не отсутствие катупульты...
Balancer> Причин там множество, начиная от дестабилизации ситуации в Сирии, кончая ударом о землю. Отсутствие катапульты — одна из причин в этой цепочке. И последняя, которая могла быть изменена так, что экипаж мог остаться жив. Времени на катапультирование было достаточно.
Отсуствие катапульты ты устранить не можешь даже теоретически, экипаж облетывал сирискую машину, а у сирийцев нет Ка-52, на вооружении.
Опять же никто из летчиков летающих на вертолетах без катапульты, камикадзе себя не считает.
Отсуствие катапульты, это такая жа причина гибели, как плохая погода причина авиакатастрофы, т.е. это вооще не причина ИМХО
Время говоришь у них было, там до вражеских позиций меиров 500, окажись экипаж, на парашютах, их бы порубили в капусту....
Короче причин там не много, и это точно не отсутствие катупульты...
А.Л.> Короче причин там не много, и это точно не отсутствие катупульты...
Ну что...по ходу, после попадания, КВС попробовал погасить скорость и перейти в режим авторотации.
"при самопроизвольном вращении вертолета следует отключить СПУУ-52 кнопкой на центральном пульте и дать правую педаль вперед до упора. Потом следует отклонить РУ от себя и немного влево в момент положения вертолета носом против ветра, выводя вертолет из опасного режима разгоном по расходящейся спирали с неизбежной просадкой на протяжении 1–2, а возможно, и 3 витков. Разворот влево сбалансировать креном"
А почему "свалился"?
Ну что...по ходу, после попадания, КВС попробовал погасить скорость и перейти в режим авторотации.
"при самопроизвольном вращении вертолета следует отключить СПУУ-52 кнопкой на центральном пульте и дать правую педаль вперед до упора. Потом следует отклонить РУ от себя и немного влево в момент положения вертолета носом против ветра, выводя вертолет из опасного режима разгоном по расходящейся спирали с неизбежной просадкой на протяжении 1–2, а возможно, и 3 витков. Разворот влево сбалансировать креном"
А почему "свалился"?
Это сообщение редактировалось 11.07.2016 в 12:49
Balancer> Отсутствие катапульты — одна из причин в этой цепочке.
Ну, как бы, есть в инструкции Ми-24 особый случай по действиям при отказе РВ
И, собсно, именно поэтому летают на ПМВ с выпущенным шасси (особенно в зоне БД)
Это, кстати, для тех кто тип вертолёта опознаёт по наличию неубранного шасси.
И без всякой катапульты процент выживших во время жёсткой посадки в режиме авторотации ..очень велик.
Тут -не смогли
Ну, как бы, есть в инструкции Ми-24 особый случай по действиям при отказе РВ
И, собсно, именно поэтому летают на ПМВ с выпущенным шасси (особенно в зоне БД)
Опыт боевых действий Ми-24 показал, что в боевых условиях полет большей частью идет на малой высоте и, соответственно, на скоростях, существенно меньше крейсерской. С другой стороны, в случае поражения вертолета летчик не успевает выпустить шасси, и посадка, а вернее падение происходит с убранными колесами, что значительно снижает эффект амортизации. Поэтому летчики на малых высотах летают с выпущенными шасси
Это, кстати, для тех кто тип вертолёта опознаёт по наличию неубранного шасси.
И без всякой катапульты процент выживших во время жёсткой посадки в режиме авторотации ..очень велик.
Тут -не смогли
Floyd>> Заявление МО не соответствуют действительности
D.2.> Эээ, я что-то пропустил и есть доказательства вранья МО РФ в данном случае?
А кто кому и что должен доказывать?
D.2.> Эээ, я что-то пропустил и есть доказательства вранья МО РФ в данном случае?
А кто кому и что должен доказывать?
Floyd> А кто кому и что должен доказывать?
Ваше заявление относительно заявлений МО -не соответствует действительности
Ваше заявление относительно заявлений МО -не соответствует действительности
sas70> А почему "свалился"?
Можно предположить что отказ системы упраления был нетолько в путевом канале...
Можно предположить что отказ системы упраления был нетолько в путевом канале...
Это сообщение редактировалось 11.07.2016 в 13:21
U235> Разрыв ПЗРК помощнее будетю А тут по виду как раз на на осколочно-фугасный снаряд МЗА похоже
Дружище! Разрыв снаряда МЗА калибра 23(самого вероятного) это шапка дыма полтора два метра диаметром и почти без огня, так как разрывной заряд мал. Даже 30мм по поражению куда меньше ручной гранаты. Это не МЗА точно. Может конечно ПЗРК.НО вот что. Смотрел покадрово. Похоже на два взрыва, как на тандемных птур. Основной взрыв - шар огня по диаметру больше диаметра вертолета. Склоняюсь к версии ПТУР.
Дружище! Разрыв снаряда МЗА калибра 23(самого вероятного) это шапка дыма полтора два метра диаметром и почти без огня, так как разрывной заряд мал. Даже 30мм по поражению куда меньше ручной гранаты. Это не МЗА точно. Может конечно ПЗРК.НО вот что. Смотрел покадрово. Похоже на два взрыва, как на тандемных птур. Основной взрыв - шар огня по диаметру больше диаметра вертолета. Склоняюсь к версии ПТУР.
А.Л.> Можно предположить что отказ системы упраления
Да непонятно.С чего? Сейчас вот листаю инструкцию
Двигатели работают..Действия: не допускать падения скорости, удерживать скорость 120-200 км/ч, левый разворот сбалансировать креном, посадку производить по самолётному на скорости 70-80 км/ч
Получается что нельзя было сбрасывать скорость...
Ну или вырубать оба двигателя и садиться на авторотации...
Да непонятно.С чего? Сейчас вот листаю инструкцию
Двигатели работают..Действия: не допускать падения скорости, удерживать скорость 120-200 км/ч, левый разворот сбалансировать креном, посадку производить по самолётному на скорости 70-80 км/ч
Получается что нельзя было сбрасывать скорость...
Ну или вырубать оба двигателя и садиться на авторотации...
СМИ рассказали о возможном ответе России на уничтожение Ми-35М
Боевой вертолет Ми-35М с российскими летчиками, уничтоженный в Сирии в результате обстрела со стороны террористов, принадлежал не сирийским ВВС, а Воздушно-космическим силам (ВКС) РФ. Об этом в понедельник, 11 июля, сообщает "Коммерсантъ" со ссылкой на источники в органах военного управления. // rus.delfi.lv
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 09.07.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 09.07.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
