-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/li/livejournal/pics/ic/ivanoctober/50719451/100413/128x128-crop/100413_600.jpg)
США vs Россия
Теги:
3X
СМИ: «оккупация» РФ дорого обойдется США
США рассчитывают, что технологическое преимущество поможет им в случае масштабной войны, однако текущая экономическая ситуация не позволяет Вашингтону ввязываться в военный конфликт с такой страной, как Россия, пишет The National Interest. // vesti.lvони еще считают сколько война с РФ будет стоить....
инфо
инструменты
Iva
16-й> Ну, так и правильно, что не говоришь. Отгрузка без предоплаты дело добровольное и не исключающее включения головы. Оно при любой исполнительной системе не вредно.
Вообще то отгрузка без предоплаты - норма в США и Канаде, да и в Европе.
Но не в дикие страны, конечно
Вообще то отгрузка без предоплаты - норма в США и Канаде, да и в Европе.
Но не в дикие страны, конечно
U235> Вот и поинтересуйтесь, кстати, сколько танков теперь могут произвести в США или той же Великобритании. Очень удивитесь - но таки ни одного.
сколько танков выпустили американцы в 1920-1938 годах?
А сколько в 1939-1945?
сколько танков выпустили американцы в 1920-1938 годах?
А сколько в 1939-1945?
Iva> сколько танков выпустили американцы в 1920-1938 годах?
Мы говорим про сегодняшний день, а не про былые заслуги, которые давно канули в лету
Мы говорим про сегодняшний день, а не про былые заслуги, которые давно канули в лету
Iva>> сколько танков выпустили американцы в 1920-1938 годах?
U235> Мы говорим про сегодняшний день, а не про былые заслуги, которые давно канули в лету
Они умеют организовать производств им необходимого и сейчас - посмотрите историю со сланцевой нефть
За сколько лет они нарастили добычу?
Я понимаю, что приятнее думать, что американцы уже не те, но делать на это ставку - по моемому глупо.
U235> Мы говорим про сегодняшний день, а не про былые заслуги, которые давно канули в лету
Они умеют организовать производств им необходимого и сейчас - посмотрите историю со сланцевой нефть
За сколько лет они нарастили добычу?
Я понимаю, что приятнее думать, что американцы уже не те, но делать на это ставку - по моемому глупо.
Iva> Они умеют организовать производств им необходимого и сейчас - посмотрите историю со сланцевой нефть
Сланцевики стартовали от базы обычных нефтедобывающих компаний и их технологий, коих в США множество. А танкостроителям откуда стартовать? Они имеют достаточно отдаленное отношение к мирному автопрому, и даже к мирным тракторостроителям. Раньше у США хотя бы были худо-бедно работающие танкостроительные производства. Теперь их нет вообще и технологии и школа теряются
Сланцевики стартовали от базы обычных нефтедобывающих компаний и их технологий, коих в США множество. А танкостроителям откуда стартовать? Они имеют достаточно отдаленное отношение к мирному автопрому, и даже к мирным тракторостроителям. Раньше у США хотя бы были худо-бедно работающие танкостроительные производства. Теперь их нет вообще и технологии и школа теряются
U235> А танкостроителям откуда стартовать?
От автопрома и стартовать, как они в прошлый раз успешно и сделали.
От автопрома и стартовать, как они в прошлый раз успешно и сделали.
U235>> А танкостроителям откуда стартовать?
Kosh> От автопрома и стартовать, как они в прошлый раз успешно и сделали.
Американцы умеют мобилизоваться, когда надо. Построили же они 2700 "Либерти" со средним темпом 3 судна в сутки? А это, между прочим, 14,5 тыс. тонн каждое.
Да и 50 эскортных авианосцев за год - тоже впечатляют.
Kosh> От автопрома и стартовать, как они в прошлый раз успешно и сделали.
Американцы умеют мобилизоваться, когда надо. Построили же они 2700 "Либерти" со средним темпом 3 судна в сутки? А это, между прочим, 14,5 тыс. тонн каждое.
Да и 50 эскортных авианосцев за год - тоже впечатляют.
Штуша-Кутуша
U235> Мы говорим про сегодняшний день, а не про былые заслуги, которые давно канули в лету
На сегодняшний день у них доктрина такова, что они без танков любую страну в пыль сотрут и смогут поддерживать там уровень каменного века столько сколько им нужно. Если понадобятся танки, то те же немцы с французами возьмут под козырек и наштампуют сколько нужно. В танки сядут те же поляки и будут в них гореть сколько нужно. Примерно такая ситуёвина на сегодня.. да на крайняк чужие танки никак не смогут переправиться на американский континент в обозримом будущем, если США того не захотят.
России бронетанковые войска критичны, так как отмахиваться по мелочи у собственных границ еще долго придется.
ПС. СЯС это не танковые войска.
На сегодняшний день у них доктрина такова, что они без танков любую страну в пыль сотрут и смогут поддерживать там уровень каменного века столько сколько им нужно. Если понадобятся танки, то те же немцы с французами возьмут под козырек и наштампуют сколько нужно. В танки сядут те же поляки и будут в них гореть сколько нужно. Примерно такая ситуёвина на сегодня.. да на крайняк чужие танки никак не смогут переправиться на американский континент в обозримом будущем, если США того не захотят.
России бронетанковые войска критичны, так как отмахиваться по мелочи у собственных границ еще долго придется.
ПС. СЯС это не танковые войска.
Забыл добавить, если уже америкосов припрет, то весь цивилизованный и светлый мир будет с радостью и повизгивая строить им танковые заводы и технологии дадут, да и сами работать будут спрашивая чего хозяин еще изволит
Kosh> От автопрома и стартовать, как они в прошлый раз успешно и сделали.
С тех пор дорожки танкостроения и автомобилестроения сильно разошлись.
Сейчас к танкам ближе различная спецтехника.
С тех пор дорожки танкостроения и автомобилестроения сильно разошлись.
Сейчас к танкам ближе различная спецтехника.
В.Б.> Американцы умеют мобилизоваться, когда надо.
С тех пор достаточно много воды утекло, как по мне, то сейчас США находятся в положении Великобритании в 30-х годах 20-в.
С тех пор достаточно много воды утекло, как по мне, то сейчас США находятся в положении Великобритании в 30-х годах 20-в.
В.Б.>> Американцы умеют мобилизоваться, когда надо.
drsvyat> С тех пор достаточно много воды утекло, как по мне, то сейчас США находятся в положении Великобритании в 30-х годах 20-в.
Ну, это вряд-ли...США произвели в 2015г 12,1 миллиона автомобилей, что в 8 раз больше России (1,4 млн), и около 700 гражданских авиалайнеров, емнип, что примерно в 20 раз больше России.
Так что, волноваться за их промышленный потенциал поводов нет.
drsvyat> С тех пор достаточно много воды утекло, как по мне, то сейчас США находятся в положении Великобритании в 30-х годах 20-в.
Ну, это вряд-ли...США произвели в 2015г 12,1 миллиона автомобилей, что в 8 раз больше России (1,4 млн), и около 700 гражданских авиалайнеров, емнип, что примерно в 20 раз больше России.
Так что, волноваться за их промышленный потенциал поводов нет.
- Fakir [07.07.2016 19:38]: Перенос сообщений в ...del
Fakir
Fakir>> Сталь и прочие показатели - фундамент.
Iva> этот фундамент может быть вынесен в другую страну, как малоэффективный.
Надеюсь, вы понимаете, что предлагаете своего рода экономическую модель уэллсовского марсианина? Пищеварение с желудком, кишками и кучей желёз как малоэффективное вынесем из организма, оставив аааграмадный мозг с глазищами и щупальцами - а сами будем готовую кровь сосать. Это всё может и здорово - но ровно до тех пор, пока есть из кого сосать. Причём с ростом мозга должна расти либо численность кормовой базы либо её кроветворная способность.
Да и то... злые языки говорят, неровен час заразиться можно.
Iva> этот фундамент может быть вынесен в другую страну, как малоэффективный.
Надеюсь, вы понимаете, что предлагаете своего рода экономическую модель уэллсовского марсианина? Пищеварение с желудком, кишками и кучей желёз как малоэффективное вынесем из организма, оставив аааграмадный мозг с глазищами и щупальцами - а сами будем готовую кровь сосать. Это всё может и здорово - но ровно до тех пор, пока есть из кого сосать. Причём с ростом мозга должна расти либо численность кормовой базы либо её кроветворная способность.
Да и то... злые языки говорят, неровен час заразиться можно.
Fakir> Надеюсь, вы понимаете, что предлагаете своего рода экономическую модель уэллсовского марсианина? Пищеварение с желудком, кишками и кучей желёз как малоэффективное вынесем из организма, оставив аааграмадный мозг с глазищами и щупальцами - а сами будем готовую кровь сосать.
Это преувеличение. Я такого не предлагаю, но показываю, что в некоторой степени это разумно и оправдано.
И тем более, когда мне суют арматуру, как символ наивысшего развития промышленности
Это преувеличение. Я такого не предлагаю, но показываю, что в некоторой степени это разумно и оправдано.
И тем более, когда мне суют арматуру, как символ наивысшего развития промышленности
Инцидент недавно где-то обсуждался, но я найти не смог. На всякий случай, если новость была без видео:
Serg Ivanov
drsvyat>> С тех пор достаточно много воды утекло, как по мне, то сейчас США находятся в положении Великобритании в 30-х годах 20-в.
Совершенно верно.
В.Б.> Ну, это вряд-ли...США произвели в 2015г 12,1 миллиона автомобилей, что в 8 раз больше России (1,4 млн),
Смотреть надо относительно всего мира тогда и сейчас.
В.Б.> Так что, волноваться за их промышленный потенциал поводов нет.
Да. Волноваться им уже пожалуй поздно..
Совершенно верно.
В.Б.> Ну, это вряд-ли...США произвели в 2015г 12,1 миллиона автомобилей, что в 8 раз больше России (1,4 млн),
Смотреть надо относительно всего мира тогда и сейчас.
В.Б.> Так что, волноваться за их промышленный потенциал поводов нет.
Да. Волноваться им уже пожалуй поздно..
В.Б.> Американцы умеют мобилизоваться, когда надо.
Умели. Когда-то.
Умели. Когда-то.
В.Б.> Ну, это вряд-ли...США произвели в 2015г 12,1 миллиона автомобилей
Мобизационный потенциал американской промышленности времен второй мировой базировался на ее беспрецендентных объемах.
Сейчас 12 млн. автомобилей - это приблизительно в 2 раза меньше, чем производит Китай, на сколько помню он же и в лидерах по тонажу в судостроении.
Так что аналогия со стареющим британским львом вполне уместна.
В.Б.> ... и около 700 гражданских авиалайнеров, емнип, что примерно в 20 раз больше России.
Если смотреть все авиастроение с военными самолетами и вертолетами, то цифры будут несколько иные.
В.Б.> Так что, волноваться за их промышленный потенциал поводов нет.
Я и не волнуюсь о проблемах индейцев, пусть рвут друг дружку за лидерство на планете лишь бы не совались в нашу зону влияния.
Мобизационный потенциал американской промышленности времен второй мировой базировался на ее беспрецендентных объемах.
Сейчас 12 млн. автомобилей - это приблизительно в 2 раза меньше, чем производит Китай, на сколько помню он же и в лидерах по тонажу в судостроении.
Так что аналогия со стареющим британским львом вполне уместна.
В.Б.> ... и около 700 гражданских авиалайнеров, емнип, что примерно в 20 раз больше России.
Если смотреть все авиастроение с военными самолетами и вертолетами, то цифры будут несколько иные.
В.Б.> Так что, волноваться за их промышленный потенциал поводов нет.
Я и не волнуюсь о проблемах индейцев, пусть рвут друг дружку за лидерство на планете лишь бы не совались в нашу зону влияния.
Iva> А сколько в 1939-1945?
США = 148,410 (124,067)
СССР = 105,251 (92,595)
США = 148,410 (124,067)
СССР = 105,251 (92,595)
Военное производство во время Второй мировой войны — Википедия
Военное производство во время Второй мировой было ключевым фактором достижения победы в тотальной войне. Таблица ниже показывает соотношение ВВП основных стран — участников Второй мировой войны, с 1938 по 1945, в млрд международных долларов в ценах 1990 года. Источник данных для таблицы: Harrison, Mark, «The Economics of World War II: Six Great Powers in International Comparison», Cambridge University Press (1998). Примечание: Числа в скобках показывает количество танков и САУ с главным калибром 75 мм и выше. // Дальше — ru.wikipedia.org
В.Б.>> Ну, это вряд-ли...США произвели в 2015г 12,1 миллиона автомобилей
drsvyat> Мобизационный потенциал американской промышленности времен второй мировой базировался на ее беспрецендентных объемах.
...и Детройт тогда еще не был городом-призраком.
drsvyat> Мобизационный потенциал американской промышленности времен второй мировой базировался на ее беспрецендентных объемах.
...и Детройт тогда еще не был городом-призраком.
Iva> И тем более, когда мне суют арматуру, как символ наивысшего развития промышленности
Да не символ высшего развития, а фундамент - он или есть или его нет.
Да не символ высшего развития, а фундамент - он или есть или его нет.
Iva> 1. примеры можно?
Кто в теме тот знает, а искать интернет ссылки для тролей мне лень.
Iva> Убер будем считать уголовщиной?
"И эти люди запрещают мне ковырятся в носу"©
Убер продает труд водителей
Iva> Сколько у Эппла производственные расходы на производимый в Киате айфон? 5% или меньше?
Не знаю, не в курсе, но сравнивая с другими гаджетами аналогичного класса полагаю, что намного больше озвученной тобой цифры + расходы на софт.
xab>> В тоже время существует до туя продуктов продающихся и без рекламы.
xab>> Много ты например видел рекламы на нефть?
Iva> и много вы лично нефти прикупили?
Я и айфона ни одного не купил, и мерседеса ни одного.
К чему этот дибильный вопрос?
Iva> PS об это и речь в основном, что сами по себе сталь, нефть, уголь почти никому не нужны....
Ты просто блещешь в этой ветке.
К этому перлу добавить нечего.
Iva> PPS производство стали в РФ - 56 млн, в ФРГ - 46, автомобилей в РФ меньше 2 млн. в ФРГ около 5 млн.
Из стали только автомобили делают?
Кто в теме тот знает, а искать интернет ссылки для тролей мне лень.
Iva> Убер будем считать уголовщиной?
"И эти люди запрещают мне ковырятся в носу"©
Убер продает труд водителей
Iva> Сколько у Эппла производственные расходы на производимый в Киате айфон? 5% или меньше?
Не знаю, не в курсе, но сравнивая с другими гаджетами аналогичного класса полагаю, что намного больше озвученной тобой цифры + расходы на софт.
xab>> В тоже время существует до туя продуктов продающихся и без рекламы.
xab>> Много ты например видел рекламы на нефть?
Iva> и много вы лично нефти прикупили?
Я и айфона ни одного не купил, и мерседеса ни одного.
К чему этот дибильный вопрос?
Iva> PS об это и речь в основном, что сами по себе сталь, нефть, уголь почти никому не нужны....
Ты просто блещешь в этой ветке.
К этому перлу добавить нечего.
Iva> PPS производство стали в РФ - 56 млн, в ФРГ - 46, автомобилей в РФ меньше 2 млн. в ФРГ около 5 млн.
Из стали только автомобили делают?
В.Б.> Американцы умеют мобилизоваться, когда надо. Построили же они 2700 "Либерти" со средним темпом 3 судна в сутки? А это, между прочим, 14,5 тыс. тонн каждое.
В.Б.> Да и 50 эскортных авианосцев за год - тоже впечатляют.
Сколько и каких гражданских судов было спущенно на воду в США в прошлом году?
В.Б.> Да и 50 эскортных авианосцев за год - тоже впечатляют.
Сколько и каких гражданских судов было спущенно на воду в США в прошлом году?
Iva>> А сколько в 1939-1945?
S.I.> США = 148,410 (124,067)
S.I.> СССР = 105,251 (92,595)
а теперь сравните производство за 1928-1938
у кого была проведена мобилизация промышленности
S.I.> США = 148,410 (124,067)
S.I.> СССР = 105,251 (92,595)
а теперь сравните производство за 1928-1938
у кого была проведена мобилизация промышленности
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.02.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.02.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
