t.> Однако свои сомнения по поводу целесообразности нынешних вариантов вы высказываете.
вы мне предлагаете указать точки роста и точки развития новых технологий - это совсем другое дело, чем анализ текущей ситуации.
t.> У нас тоже происходят объединения, и не светит если не работать над решением проблем, или скажете что и МС-21 не нужно было делать?
СуперДжет и МС-21 дело нужное, но вот будет ли оно успешным - есть большие сомнения. Тем более произвести - это даже не полдела. Нужно построить структуру и процесс по обслуживанию всего произведенного. С чем у Супера явно проблемы.
t.> Сидите и не высовывайтесь, очень вдохновляюще..
такова реальность. Она может вам или мне не нравится, но от этого неральностью не станет. И можно сколь угодно мечтать, но это не сделает мечты реальностью и даже рализуемыми.
Для успешности действий, как раз надо жестко определиться, что можно сделать, а что нельзя.
Iva>> Надеяться, что американцы или европецы создадут нам авиапром - наивно.
t.> Ну это вы надееетесь на технологии от добрых дядь.
я не надеюсь.
какие-то технологии можно купить украсть, скопировать. Но нельзя получить, украсть, скопировать все.
Ресурсов у страны на все не хватит.
Iva>> Боливар (мир) не вынесет троих
t.> Это проблемы Боливара
Если мы будем реальность игнорировать - это будут наши проблемы.
Iva>> Тем более у китайцев есть серьезные преимущества по сравнению с нами.
t.> Пока что они никаких преимуществ в реализации не показали.
пока не показали, так как у них недостаток технологий, квалификаций, опыта и т.д. Но за ними есть преимущество большого населения - т.. принципиально большого внутреннего рынка.
поэтому они, в принципе могут показать, а могут и не показать. У них потенциально больше ресурсов для решения данной задачи, чем у нас. Но удастся ли им решить задачу, опираясь на эти преимущества - пес его знает.
t.> Вы же понимаете что без спонсирования и дешевых китайских комплектующих типа батарей эта альтернатива мало чего стоит, зеленые это очередной вариант разводки.
это не развод, а процесс отладки новых технологий. С серьезными трендами и результатами.
t.> У нас по вашему вообще ничего нет, кроме нефти с газом и разваливающихся деревянных хибар, запечатленных Баневым..
не только. Но действия нашего правительства вообще и тем более в кризисной ситуации, скорее всего, приведут нас к описываемому вами положению.
t.> Есть, не рассчитывать сильно на таких попутчиков, и Германия нам совсем не партнер, нам вообще никто не партнер, в т.ч. и Китай, нуженбаланс и голая прагматичность в сотрудничестве.
полностью согласен.
Но понимаете, голая прагматичность нужна в постановке и определении собственных целей.
"Если капитан не знает куда плыть, никакой ветер не будет попутным" ©
t.> По ряду направленй, но массовая электроника не наш конек, да и малооборотные дизеля теперь не в Брянске выпускают, а в Китае..
значит, скорее всего мы с ними тут уже конкурировать не сможем. Соответственно, существует какой нибудь Стинол или Атлант и уже хорошо.
t.> При всем при этом, Голландия и Англия уступили США и Германии, так что не только трудовые, но и другие ресурсы рулят, хотя уметь ими распорядится тоже важно.
Ну так жить выше производительности труда - можно, но не долго.
t.> Так это наша проблема, но не повод к бездействию, речь о том чтобы закупится гвоздями на Западе как показал практический опыт - бесперспективна, ведет только к большей зависимости и проблемам.
Эта проблема, которая, наряду еще с некоторыми, и этой частично порожденными, губит все, что есть, и тем более то, что могло бы вырасти.
t.> Ну при грамотной работе могли бы поднять на должный уровень лесную и рыбную промышленность, не гнать сырье за рубеж.
При грамотной работе и меньшей жадности нашего правительства и разных его органов многое можно было поднять. Но это мало реально
.
Так как есть налоговая, у которой есть план и какой бы у Вас не был порядок в бухгалтерии и в уплате налогов она обязана при проверке оштрафовать вас на 2млн руб минимум.
Это не говоря про возможности всяких близких к власти отжать практически любой бизнес.