V.Stepan> Забавно — ты Аэрофлоту пеняешь на то, что он не учитывал сопутствующие расходы (хотя чего там пенять? всё государственное), а тут резко про них забыл...
Это не я про них забыл, это Евг. про них забыл.
Посчитал 320 руб. по топливу, и успокоился. А топливо - % 20 от стоимости билета, не больше.
Вот и получится 1500. Что и требовалось доказать.
700 руб. ну никак не вытанцовывается.
Самоль его мечты - Ан-3, но у того 250 л. часовой расход. (у Ан-2 131 л.)
Правда, скорость побольше чуть-чуть, и платная нагрузка. Зато - керосин.
Но разница невелика.
P.S. насчет площадок:
Что касается ареала полетов "двухмоторной выдры", то г-н Тирский сказал: "В 2014 году, после поступления самолётов DHC-6, планируется продолжить выполнение социально значимых авиаперевозок в отдаленные северные районы Приморского края. Это Кавалерово, Пластун, Терней, Максимовка, Усть-Соболевка, Амгу, Агзу, Самарга. Также мы хотим реанимировать некогда существовавшие направления - из Владивостока в Арсеньев, Дальнереченск, Восток-2, Пограничный, Лазо, Ольгу, Уссурийск".©