Итоги Путина...

TEvg-2> В СССР платили пассажиры. Задарма ничего не было.
Сколько?
TEvg-2> Я хочу пассажирскую линию для всех.
А ты этих всех, спросил?
TEvg-2> Советская могла, а буржуазная нет.
Может любая, только вот буржуазная делает когда выгодно (грубо говоря), потому и жива. В отличие от.
TEvg-2> А нащет того что дескать при совке баблом швырялись такой тебе пример. Щебенку в наши края возят из Казахстана.
Значит из Казахстана дешевле. Несмотря на границы и бумаги.
TEvg-2> Это совдеп, который не засыпал ямы миллионами, мог себе позволить такие технологии как СПК и реактивную авиацию.
Допозволялся.

VVSFalcon> Сколько?
Тонкий намек на дотации от государства? Зло эти дотации, отменять надо повсеместно.


VVSFalcon> А ты этих всех, спросил?
Спросил, на Северной Двине левобережные в восторге от дороги, правобережные не очень, им речной транспорт намного удобнее был.

VVSFalcon> Может любая, только вот буржуазная делает когда выгодно (грубо говоря), потому и жива. В отличие от.
Т.е. дело в консерватории?

VVSFalcon> Значит из Казахстана дешевле. Несмотря на границы и бумаги.
Перевозки водным транспортом дешевле во всем мире, у нас опять свой путь? Итог то аналогичный будет.

VVSFalcon> Допозволялся.

PSS> Практика показала, что как раз очень многим.
Практика организации рейсов Усть-Каменогорск - Семей в 2000-х, показала строго обратное, даже с дотациями. Мы о ней говорим, а не о в общем.

PSS> Просто нишевый продукт. Но в своей нише достаточно востребован.
Я не отрицаю существование ниши на такие перевозки в мире, раз они кому-то нужны, то пусть они их и оплачивают. Я против подмены этим нишевым продуктом нормальной инфраструктуры, причем за счет конских дотации, т.е. за в.т.ч. и мой счет.

Userg> Перевозки водным транспортом дешевле во всем мире, у нас опять свой путь? Итог то аналогичный будет.

в общем-то дешевле, но конкретно пассажирские перевозки на СПК...не факт

PSS> Практика показала, что как раз очень многим. По всему миру.

По рекам можно и СПК. А вот в морях большей частью уже на скоростные катамараны перешли

matelot> По рекам можно и СПК. А вот в морях большей частью уже на скоростные катамараны перешли

вообще если говорить о скоростном водном транспорте то мне нравятся гидросамолёты...они хоть как то к РФ подходят...а все эти катамараны и СПК при закрытой навигации месяцами стоят в эллингах а пассажирам и обычным грузам ехать надо - то есть наземные дороги ты в любом случае строишь...

с.т.> вообще если говорить о скоростном водном транспорте то мне нравятся гидросамолёты...они хоть как то к РФ подходят...

И опять придем к экранопланам.

matelot> И опять придем к экранопланам.
Только не это, лучше скоростное шоссе.

с.т.>> вообще если говорить о скоростном водном транспорте то мне нравятся гидросамолёты...они хоть как то к РФ подходят...
matelot> И опять придем к экранопланам.

в теории хорошо, если они не будут на обычные суда налетать и мосты всякие и столбы и друг друга

Userg> Перевозки водным транспортом дешевле во всем мире, у нас опять свой путь? Итог то аналогичный будет.

чего? Грузов? пассажиров?
для пассажиров принципиальна скорость. Сколько будет плыть рейс Москва-Нижний Новгород? И сколько людей будет готово оплатить такое "купе"?

С грузами все тоже не просто будет. Заплата экипажу и прочие расходы не в сезон - они как лягут на себестоимость? Т.е. полгода возит, полгода стоит.
Что то мне подсказывает, что расходы на солярку не самое основное в себестоимости. Или я не прав?

Userg> Тонкий намек на дотации от государства? Зло эти дотации, отменять надо повсеместно.
1. Именно
2. Отменили-же. An mass.
Userg> Спросил, на Северной Двине левобережные в восторге от дороги, правобережные не очень, им речной транспорт намного удобнее был.
1. А я тебя спрашивал?
2. А как же дотационное зло?
Userg> Т.е. дело в консерватории?
А оно всегда в ней. Независимо от.
Userg> Перевозки водным транспортом дешевле во всем мире, у нас опять свой путь? Итог то аналогичный будет.
И шо там за споры за СпСПГ идут, не подскажешь?

Deniz> В незалежном деньги считать начали, а не "достижениями" заниматься.
Deniz> Ну хотя бы баранов разводить умеем, в отличие от некоторых неудавшихся козопасов

Я в курсе, как в незалежном казахстане считают бабло.
В 1984-году советским народом была построена Экибастузская ГРЭС за 500 с небольшим миллионов советских рублей.
В 1990-х гг. электростанция была продана американской корпорации AES за 20 млн. долларов.
В 2000-х гг электростанция выкупается фондом Самрук-Казына (или по народному семь рук у казана) в государственную собственность за 1 миллиард долларов с небольшим. Или всего в 50 раз дороже чем была продана.
Таким образом на ровном месте, умеющий считать бабло, казахстан поимел перед партнерами скромный должок в миллиард баксов только по одному предприятию. А их были проданы и выкуплены десятки. Проданы на лоях и выкуплены на хаях.
Но на этом грустная история считания денег в казахстане на заканчивается.
Подешевела нефть. Однако ещё сильнее подешевел металл. Казахстан лишился основных статей экспорта. С кризисом металлургии начался кризис энергетики (печи и электролизеры выключены) и железной дороги. Понятно что все эти предприятия сильно подешевели. Если конечно их продавать. А именно это решило сделать правительство казахстана, выставив на продажу в первой волне более тридцати крупных предприятий. 4 декабря 2015 года даже протаскиваются поправки к закону «О государственном имуществе», в плане упрощения приватизации. В настоящее время государство владеет 43% активов (по стоимости). Министерству финансов поставлена задача снизить этот вредный показатель до 15%. Мудро.
«Давайте вспомним, что государство через холдинги сильно увеличило свое участие в экономике. Для «стабилизации» это хорошо, но для «развития» - плохо. Именно сейчас, важно дать бизнесу пространство, освободить ниши. Государство не должно конкурировать с бизнесом, оно должно создавать условия. Для это нужна приватизация.
Что касается стоимости, она будет рыночной. Во-первых, для оценки будут привлечены международные авторитетные оценочные компании. Во-вторых, это твердые активы - заводы, аэропорты и пр., их мало и на них всегда есть большой спрос. Поэтому бросовых цен не будет, а информация о цене, методе и оценщике будут доступны общественности», - подытожили в МФ РК.

Понятно, что с таким счетом денег казахстан гарантирован от массовых пассажирских авиаперевозок и скоростных речных перевозок на вечные времена.
Тем более что за баранами можно вполне успевать пешком.

Но речь всё-таки не о казахстане. Он был упомянут косвенно, как часть иртышской системы пассажирских перевозок, процветавших во времена СССР, но разгромленной буржуазией.

Iva> чего? Грузов? пассажиров?
Грузов, по пассам смотреть надо конкретные маршруты.

Iva> для пассажиров принципиальна скорость. Сколько будет плыть рейс Москва-Нижний Новгород? И сколько людей будет готово оплатить такое "купе"?
Нет, скоростных пассажиров взяли самолет, экспрессы ЖД и авто. Хотя были тут стенания, что из Самары в Чебоксары через Москву быстрее. Но это бизнеслюду так надо, а из Сызрани в Самару уже крюк солидный. Тут уже надежность рулит, чтоб из гавани всегда по четвергам ....

Iva> С грузами все тоже не просто будет. Заплата экипажу и прочие расходы не в сезон - они как лягут на себестоимость? Т.е. полгода возит, полгода стоит.
Правильно, навигация дольше длится, чем сезон дорожно-строительных работ, однако не слышно плача дорожников от простоев.

Balancer> Чем она хуже оппозиционной пропаганды?

Охватом. Когда оппозиция делает ДЕЙСТВИТЕЛЬНО широкий охват - получается 27% у Навального на выборах мэра Москвы. В 2 раза больше, чем СУММАРНО у всей остальной оппозиции вместе взятой. И только на треть меньше, чем результат Путина по все той же Москве.

Balancer> А это явно не к место. Хоть с какого бока зайди, но рейтинг Путина реально вырос до небес.

Надо очень внимательно смотреть, каков реальный рейтинг, то есть сколько людей при ЛЮБОМ раскладе будут поддерживать. И каков - накрученный.

Balancer> Ну так в 2012-м и было по опросам у Путина 65% поддержки. С тех пор много воды утекло и много чего поменялось. В том числе очень многие, кто раньше поддерживал оппозицию, теперь от неё отвернулись.

А те кто ранее поддерживалb власть - осознали, что пустой холодильник - это не просто так, а что-то там наверху прогнило. Так что то на то, все решает грамотная пропаганда.

hcube> А те кто ранее поддерживалb власть - осознали, что пустой холодильник - это не просто так, а что-то там наверху прогнило. Так что то на то, все решает грамотная пропаганда.
Ну, да. Когда холодильник полный - всё сам, своим трудом заработал. А когда холодильник пустой - власть виновата.

hcube> Охватом. Когда оппозиция делает ДЕЙСТВИТЕЛЬНО широкий охват - получается 27% у Навального на выборах мэра Москвы. В 2 раза больше, чем СУММАРНО у всей остальной оппозиции вместе взятой. И только на треть меньше, чем результат Путина по все той же Москве.
Как только Леошига перевербовало ФСБ,когда он чалился на 15-ти сутках, он сразу стал популярным, напрашиваются аналогии...короче ФСБ через вашего Леху гонит дезу в госдеп о скором падении путена и панических настроениях в Рассии.. и требует доп. финансирования в крепких долларах ( ну т.е касса ФСБ постоянно пополняется крепкой валютой).. я лично вижу такой расклад, но судя по всему Кубик будет со мной не согласен. Глубина иллюзий товарища Кубика как всегда привычно поражает воображение.

hcube> Глубина иллюзий товарища Кубика как всегда привычно поражает воображение.

И ведь не 16-лет уже человеку, давно пора розовые очки на полочку убрать... Но нет, так и помрет в твердой уверенности что он один весь в белом, а кругом зомбированные "стабилизаторы". Он и Лиошик-святой - вот и все кто в мире нормальными "остались"...

Sergofan> И ведь не 16-лет уже человеку, давно пора розовые очки на полочку убрать...
Катаракта-с. Розовый хрусталик.

Sergofan>> И ведь не 16-лет уже человеку, давно пора розовые очки на полочку убрать...
VVSFalcon> Катаракта-с. Розовый хрусталик.
Розовая клава, розовый системник, розовый мобила..

Android> Ну, да. Когда холодильник полный - всё сам, своим трудом заработал. А когда холодильник пустой - власть виновата.

Именно так. Потому что достичь ситуации, когда человек не может заработать на полный холодильник - при нынешней производительности труда - надо постараться.

Но власти как-то справляются. Ничего, ща еще помощнее включат печатный станок, чтобы компенсировать 'потери' олигархата из-за кризиса - и сделают. Я в них верю.

Sergofan>> И ведь не 16-лет уже человеку, давно пора розовые очки на полочку убрать...
VVSFalcon> Катаракта-с. Розовый хрусталик.
Андру> Розовая клава, розовый системник, розовая подушка..

Ну все лучше, чем черные очки, с которыми на носу стену замечаешь только когда в нее вмажешься с размаха.

hcube> чтобы компенсировать 'потери' олигархата из-за кризиса - и сделают. Я в них верю.
ДО ужина, по приходу с работы, не забудь поупражняться с нунчаками по манекену Олегарха, снимешь напряжение, внеси свой весомый вклад в борбу.

hcube> Именно так. Потому что достичь ситуации, когда человек не может заработать на полный холодильник - при нынешней производительности труда - надо постараться.
Ну если человек идиот - то особо стараться не надо. Оно само так получится.

hcube>> чтобы компенсировать 'потери' олигархата из-за кризиса - и сделают. Я в них верю.
Andru> ДО ужина, по приходу с работы, не забудь поупражняться с нунчаками по манекену Олегарха, снимешь напряжение, внеси свой весомый вклад в борбу.
Расстрою ещё

Andru> Розовая клава, розовый системник, розовая подушка..
А ты гусар

S.I.> Расстрою ещё
Ну это взгляд из-за рубежа В России думают немного по другому

Немного на одну из вечных тем
За 2010-2013 годы "Автодором" построено только 50,8 км автодорог при плане 136,6 км.....

Ну и "приехали"
Глава Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Роман Старовойт рассказал, что его ведомство откажется от новых строительных дорожных проектов в текущем году.