AGRESSOR> Какая разница, боевик оператор или нет? Если на его месте окажется чел с ПЗРК, он сможет его применить. По дальности все ОК, долетит.
Где, в расположении своих войск над которыми вертолёты круг строят?
AGRESSOR> Спросил кого? Вертолетчика, летавшего по одной методе и других даже не знавшего? Я понимаю, что СССР родина слонов, но, знаешь, в любой по-моему части висел плакат с девизом об овладевании военным делом и изучении даже методов врага. Видимо, только в вертолетных школах его не вешали.
Ты об этой уродской тактике пусков ПТУР с висения. Как там, укрыться за препятствием, дождаться противника, подскок, прицеливание, пуск, поражение и снова укрыться.
Сей способ помимо методических указаний во второй части инструкции экипажу Ми-24 прописан. Но на практике не применяли, в том числе и на полигоне, поскольку оный способ насколько же проще пусков с ходу, и насколько же бестолковее.
AGRESSOR> Ты хоть в тепловизор когда-нибудь смотрел?
Представляешь, приходилось.
AGRESSOR> Не надо парить.
AGRESSOR> Во-первых, некое сакральное знание "что такое вертолет" никак никому не поможет стереть свои тепловые следы. Даже если ты спрячешься, они даже на земле останутся - следы ног, протекторов колес, следы лежки, и так далее.
Не, ты точно кино насмотрелся. Вообще, самый лучший способ поиска и опознавания, это глазами днём, можно через оптику, потом через ПНВ, но гораздо хуже. А если по району уже прошлись огневым воздействием, то "люстры" предпочтительней ночью. РЛС для вертолёта даже не рассматриваю.
Ну и самое главное, ну повезло тебе увидеть следы лёжки, что дальше? Если противник давно укрылся?
AGRESSOR> В-вторых, чтобы прятаться начать, вертолет надо услышать. Я сам был свидетелем тому, как тихо летают "Кобры" - я ее услышал, когда она уже над головой у меня пролетела. Так что если она или "Апач" станет вокруг ночью круги нарезать, держась в километре, шансов услышать ее нет никаких. Увидеть ночью, без ПНВ или ТПВ, аналогично.
Ну, это тебе просто повезло. Бывает такое, когда вертолёт идёт низко, а ты оказался в так называемой зоне акустической тени.
В реальности, "голубой гром" ещё не изобрели.
А двухлопастные винты кстати, сами по себе более шумные чем многолопастные.
А горах не услышать вертолёт можно только глухому. Кстати, тебе должно быть известно, что ночью слышимость лучше.
Так что кружить вокруг боевиков, а то и висеть расстреливая их из пушки не получится, вот гражданское население, возможно.
AGRESSOR> Да, представь себе. Не слышно их и не видно с километра.
Да-да, а ещё бывают ковры самолёты.
AGRESSOR> Н-да, теперь я не удивляюсь, что у тебя и американцы на Луну не летали. Так больно признавать достижения врага...
Ну да, вера дело святое.