"Блокада" Крыма

Beholder44>> Мне килограмм водки, пожалуйста.
Беня> Грызть ее будешь?

- мне пожалуйста ведро водочки
- а кушать что будете?
- ее, родимую, и буду кушать

©

Parazit>
... Вчера был в Ашане, к сожалению, эффект паники присутствует.. - люди скупают всё(продукты, дешевую косметику, бытхимию). Завтра будут сельхозярмарки- посмотрю как обстоят дела...

Ребята пошли в обход...

mid!> ... Вчера был в Ашане, к сожалению, эффект паники присутствует.. - люди скупают всё(продукты, дешевую косметику, бытхимию). Завтра будут сельхозярмарки- посмотрю как обстоят дела...

Квириты на Форуме долго смеялись, похлопывая себя по бокам, услышав вести с рубежей Таврики. Во-первых, граждане Рима в Таврике уж точно не останутся голодными – известно, что один торговый корабль, нагруженный огромными сундуками для хранения товаров, способен перевезти в двадцать раз больше груза, чем пятьдесят умбрийских телег, а удобных гаваней в Таврике предостаточно. Во-вторых, куда же теперь девать репу и капусту выращенную в Умбрии, если ни германцы, ни франки, ни даже дикари вроде жемайтов и аукшайтов не хотят ее покупать?

Соглашусь с. Добро б Крым был сам по себе. А в связке с РФ - да выкинут на азовское побережье фуры с танкодесантных кораблей, и все Ростовские фермеры расширению рынка будут только рады.

> Ребята пошли в обход...

А что так далеко-то? Через Днепропетровск не судьба? Между ЛДНР и морем?

Parazit>>
mid!> ... Вчера был в Ашане, к сожалению, эффект паники присутствует..

Еще не поняли, что оказались у Христа за пазухой - в России?

Parazit>>
mid!> ... Вчера был в Ашане, к сожалению, эффект паники присутствует.. - люди скупают всё(продукты, дешевую косметику, бытхимию). Завтра будут сельхозярмарки- посмотрю как обстоят дела...
Толпа же. Гипнабельна.
Не, ну ясен пень цены на сколько-то вырастут. А значит - хапать!

...я помню, как в Эстонии перед вступлением в ЕС, кто-то запустил (массово, через газеты) историю про дорогой сахар в ЕС - в Германии 1.5 евро за кг, в Дании - 1.3 евро, ну и т.п. (на тот момент в переводе на евро цена была 0.6-0.7, наверное).
Так товарищи этой уткой мало того, что все эстонские склады опустошили, так ещё и цена подпрыгнула до самой высокой в Европе... на пару месяцев.
Потом, конечно, опустилась до прежних величин (что логично: с импортом и потреблением ничего ведь не изменилось). И то было - на пустом месте совершенно.

Parazit>>
mid!> ... Вчера был в Ашане, к сожалению, эффект паники присутствует.. - люди скупают всё(продукты, дешевую косметику, бытхимию). Завтра будут сельхозярмарки- посмотрю как обстоят дела...

в далеком 2001 году я жил в Киргизии, моя знакомая работала в круглосуточной обменке, ну так вот, когда произошел теракт в штатах, последующей ночью к ним прибежал толстопузенький дядечка с спортивной сумкой полной американских денег и стал слезно молить махнуть по какому хотите курсу. поменяли ему 1к5, хотя на тот момент был курс в районе 1к35, в сумке было в районе 400к зелени, и он ушел...

пришел на следующий день ближе к вечеру этот дядечка шоб махнуть все обратно, но уже и обменка была почемут закрыта и людей ему менявших он не нашел... очень расстраивался. и это не единичные случаи были.
можно вспомнить про гречку и обвал рубля... вообщем экономика это сосуд, у когот утекло, к комут притекло... нервы покрепче, деньги целее.

Некоторые, выдержки из комментариев(украинцев-сторонников блокады) ...с перегибами но всё же...
-Блокада полуострова, начавшаяся 20 сентября, дала свои плоды неожиданно быстро и бесконфликтно. Хотя на момент начала акции в пунктах пропуска Чаплинка и Каланчак было заблокировано порядка трехсот фур, которые в привычном графике гнали в Крым не только продукты питания, но и топливо, стройматериалы, компьютеры и прочий ходовой товар. Однако, как и было объявлено лидерами Меджлиса крымско-татарского народа ровно в полдень движение было остановлено. Все попытки дальнобойщиков убедить инициаторов блокады, что их нужно пропустить, потому что им «нужно кормить детей», оказались тщетными. В итоге бесперебойный конвейер поставок украинских товаров в крымскую Свободную экономическую зону (СЭЗ) был остановлен. Закончилась лафа для милиции, таможенников и пограничников, которые, контролируя товаропотоки, год жировали у крымской кормушки — с сентября прошлого года, когда Петр Порошенко подписал указ о создании «на временно оккупированной территории Украины» свободной экономической зоны сроком на десять лет. И за неполный 2015 год туда было поставлено товаров почти на полмиллиарда долларов. Правда, говорить о том, что товаропоток впадал именно в Крым, не совсем корректно. Арифметика несложная. До начала блокады в Крым ежедневно заезжало до 500 пятнадцатитонных грузовиков. То есть около 7000 тонн в день. То есть 210 тысяч тонн товара в месяц. Если продовольствие составляет даже половину этого объема, то получается, что на одного жителя Крыма выходило около центнера еды в сутки. Это притом что глава Республики Крым Сергей Аксенов уверяет, будто на полках крымских магазинов осталось не более пяти процентов украинских товаров. Правда, г-н Аксенов при этом скромно умолчал, что сырье для местных колбас и йогуртов исправно поставлялось из ...сона. Так что информация о том, что Крым был лишь транзитной территорией для поставок украинских товаров на материковую Россию, имеет под собой все основания.Мотивы украинских бизнесменов, презревших аннексию полуострова и военные действия на Донбассе, просты и понятны: ничего личного, только бизнес. Потому что та же картошка до начала блокады продавалась в Симферополе по 25–30 рублей за килограмм. Притом что в украинских селах перекупщики скупают ее не дороже 6–7 рублей за кг. Даже если отбросить расходы на топливо, зарплату водителей и взятки на границе, то выгода налицо. Потому что оптовая цена картошки в Украине не превышает 12–15 рублей. «Прагматизм» усматривается в ином требовании — к властям Украины: отменить тот самый прошлогодний закон о предоставлении временно оккупированному Крыму статуса СЭЗ. Этим в какой-то мере можно объяснить и то, что инициаторами акции выступили не власти, а Меджлис крымско-татарского народа, к которому присоединились и украинские организации. К тому же речь идет не только об интересах бизнесменов среднего звена, но и об украинских олигархах — далеко не союзников официального Киева. Вроде Фирташа или Ахметова, у которых в Крыму остались достаточно крупные куски их бизнес-империй. Тот же Фирташ контроль над крупнейшим в Восточной Европе производителем диоксида титана — заводом «Крымский титан» — как бы сохранил. Для чего перевел его под российскую юрисдикцию. Но сырье — ильменитовая руда — поступает только(????) с территории Украины. И экспортировать свою продукцию в Европу (а это львиная доля поставок) Фирташ может только под знаком made in Ukraine, потому что полуостров — под санкциями. А в рамках крымской СЭЗ сырье и продукция пересекали границу с Крымом туда-сюда без проблем. Теперь же активисты заблокируют бетонными блоками железнодорожную ветку фирташевского завода, что во властных коридорах будет только приветствоваться.
PS. Основное зерно этой статьи то, что многие крымские предприятия(особенно мелкие) получают всё же сырье с Украины. При поставках сырья с материковой части России - их продукция будет неконкурентна(по цене) в сравнении с Российскими товарами(скажем с той же Кубанью)

mid!> PS. Основное зерно этой статьи то, что многие крымские предприятия(особенно мелкие) получают всё же сырье с Украины. При поставках сырья с материковой части России - их продукция будет неконкурентна(по цене) в сравнении с Российскими товарами(скажем с той же Кубанью)

Насколько я знаю, местное производство продовольствия в Крыму как минимум удовлетворяет свои потребности. А как максимум - по фруктам и на экспорт в РФ хватит. Плюс курортный сезон закончился, население жирка набрало. Поэтому мне сильно сомнительно, что блокада возымеет какой-то эффект, кроме того, что разорятся украинские же спекулянты. И украинские сельские производители картошки.

hcube> Насколько я знаю, местное производство продовольствия в Крыму как минимум удовлетворяет свои потребности. А как максимум - по фруктам и на экспорт в РФ хватит.
-Ввозится в основном мясо и "молочка", овощи, всякая "вода" и пиво. Колбаса, "молочка" Кубанского производства как правило дороже, Вы можете проверить это в любом крымском магазине. Повышение же стоимости "крымского продукта" при переходе целиком на российское(привозное) сырье ведет к разорению местных предприятий- производителей. Сами подумайте, легче(и дешевле) будет завозить готовый продукт, чем везти сырьё(без моста) а потом в Крыму это производить...
PS Эффект можно лишь пронаблюдать через 20-30 дней. И хорошо было бы чтобы крымские предприятия нашли выход из этой ситуации.
Вот выдержка с Севастопольского форума, прошлого года
В Крыму где то 6 молокозаводов.
г. Красногвардейск бренд "Крымский молочник".
г. Джанкой бренды "Молочный Доктор" , " Джанкойское молоко", "Азбука молока"
г. Саки Сакский молоко-завод
г. Симферополь бренд "Крымка" (есть филиалы по крыму )
Г. Алушта бренд " Буренушка"
г. Черноморск бренд "Эко милк"
Сырье по крыму есть но в малых количествах, по этому многие ездили в Херсонскую область за сырьем . так что когда закроют границу с Украиной поток сырья упадет , и нашим молокозаводам станет грустно, а в развитие фермерского хозяйства никто не вкладывается, будут фермы будет молоко и мясо, а от сюда рабочие места. по цепочке потянется все.
Так что утверждать,что коров в Kрыму нет, рано. есть но мало.))

Татарин> Не, ну ясен пень цены на сколько-то вырастут. А значит - хапать!

У вас сахар, а у нас соль! Люди мешками покупали, у некоторых до сих пор осталась.

Amoralez> Посмотрим, какое будет "алаверды" со стороны ОАО "РЖД" вадрес украинских вагонов........
Amoralez> Украина прекратила принимать вагоны Первой грузовой компании :: Бизнес :: РБК

Пусть уголь и прочий импорт на ослах возят, укропы енти

mid!> ... Вчера был в Ашане, к сожалению, эффект паники присутствует.. - люди скупают всё(продукты, дешевую косметику, бытхимию). Завтра будут сельхозярмарки- посмотрю как обстоят дела...

Сегодня был в Ашане, нет очереди, потому даже жену не пилил, что пора домой.
Сорри, правда в Москве... Но думаю, везде сдюжим.

Amoralez>> Посмотрим, какое будет "алаверды" со стороны ОАО "РЖД" вадрес украинских вагонов........
Amoralez>> Украина прекратила принимать вагоны Первой грузовой компании :: Бизнес :: РБК
TT> Пусть уголь и прочий импорт на ослах возят, укропы енти

В этом случе - вагонам принадлежности "УЗ" далее украино-российской границы - путь заказан.

Для самой "УЗ" (как для перевозчика) сие - (мягко говоря) оч-чень плохо.

Amoralez>>> Посмотрим, какое будет "алаверды" со стороны ОАО "РЖД" вадрес украинских вагонов........
Amoralez> Amoralez>> Украина прекратила принимать вагоны Первой грузовой компании :: Бизнес :: РБК
TT>> Пусть уголь и прочий импорт на ослах возят, укропы енти
Amoralez> В этом случе - вагонам принадлежности "УЗ" далее украино-российской границы - путь заказан.
Amoralez> Для самой "УЗ" (как для перевозчика) сие - (мягко говоря) оч-чень плохо.

Казалось бы, по этим граблям бывшие союзные республики в 91/92 году отбегали. Тогда Украина выкатила некие “европейские” цены за транспортный транзит, в РФ пожали плечами и предложили симметричную ответку. Мгновенно сошлись на неких СНГ-шных расценках.

Но теперь снова по классику: “Никогда такого не было и вдруг опять”. Особенно интересно реальное введение украинских санкций к российским авиакомпаниям и получение симметричного ответа. Прикол в том, что после воссоединения с Крымом, его аэронавигация отошла во ведение Московского центра во Внуково (для них это новая нагрузка, но и новые рабочие места), но теперь одесская зона полётов попала почти в полную зависимость от РФ.
Как говорят внуковские, пока что никаких реальных санкций для полетов киевские не ввели, но симметричные ответы для конкретного разговора уже готовы, да они и сами это прекрасно понимают.

И.1.> пока что никаких реальных санкций для полетов киевские не ввели, но симметричные ответы для конкретного разговора уже готовы, да они и сами это прекрасно понимают.

Молодцы, хоть как-то борются с агрессором, даже ценою заработков собственных предприятий:

Если яценюки запретят полёты российских лайнеров на подконтрольные киевским территории, то получат ответку и закончатся полёты их бортов в РФ.
Если они закроют российский транзит, то аналогично закончатся транзитные полёты украинских через РФ.

Самое весёлое, если российские власти перестанут пропускать через РФ самолёты третьих стран прошедшие транзитом УА. После этого Укронавигацию можно закрывать за ненадобностью. Знаю массу примеров, когда российские граждане оптимизируют по цене полёты через Борисполь, то есть полёт по странным маршрутам Пулково – Борисполь – Бен Гурион, Пулково – Борисполь – Астана дешевле, чем прямые рейсы.

Наезд на российские полёты – это катастрофа для Укронавигации. Зато проблема “малазийских лайнеров” решится, да и станет ближе бесполетная зона над всей территорией потенциальной гражданской войны.

И.1.> Самое весёлое,
Имхо будет больнее если наши пойдут запретят оборот вагонов с укрожд ,как там это звучит на мове...И вообще объявят бойкот транзиту через Убундию.

И.1.> Казалось бы, по этим граблям бывшие союзные республики в 91/92 году отбегали. Тогда Украина выкатила некие “европейские” цены за транспортный транзит, в РФ пожали плечами и предложили симметричную ответку. Мгновенно сошлись на неких СНГ-шных расценках.


Это - совершенно иной случай. Степень "упоротости" оккупационной "администрации" в г Киеве - трудно поддаётся адекватной оценке.....

На крупнейшее промышленное предприятие Крыма - Ukrainian Chemical Products (ранее «Крымский титан», входит в Group DF Дмитрия Фирташа) прекратили поставлять сырье из-за блокады полуострова украинскими активистами.
Об этом сообщает «Интерфакс».
Накануне поступила информация о том, что железнодорожную ветку, которая ведет из Украины в Армянск, организаторы блокады Крыма перекрыли бетонными плитами. В частности, по ней получал сырье завод «Крымский Титан».
Из-за особенностей работы предприятия его возможная остановка в связи с нехваткой сырья повлечет большие расходы на замену оборудования, которое выйдет из строя. «Запасы сырья есть у предприятия на месяц. Мы рассматриваем варианты обеспечения завода сырьем, есть способы», - сообщил глава республики Сергей Аксенов.
Он выразил уверенность, что при поддержке крымского правительства деятельность стратегически важного предприятия, производящего двуокись титана и другую важную химическую продукцию, будет продолжена. Аксенов отказался публично озвучивать рассматриваемые варианты помощи в поставках сырья на завод, ссылаясь на их непубличность на данный момент, передает РИА «Новости».

mid!> Накануне поступила информация о том, что железнодорожную ветку, которая ведет из Украины в Армянск, организаторы блокады Крыма перекрыли бетонными плитами. Аксенов отказался публично озвучивать рассматриваемые варианты помощи в поставках сырья на завод, ссылаясь на их непубличность на данный момент, передает РИА «Новости».

Да это "секрет Полишинеля"!
На "Униан" его уже разоблачили.
Фирташ нанял целую эскадру в нищем ЧФ, что бы организовать нападение на Мариуполь, с целью вывоза сырья морем.
И только хероизм пограцов помог им отбить нападение!!!

pytnic> Да это "секрет Полишинеля"!
- Тогда, будет вдвойне обидно если "Крымский Титан" остановится... Все же уже 1,5 года как Крым в России...