Реклама Google — средство выживания форумов :)
Крымчанин с особым цинизмом крутит наждак
Думал купить жене в конце сезона ладу весту (в ноябре поступает в продажу), а придется наверно покупать новенький Тоарег
Если серьезно, то сезон отличный. Прибыль в 2,5 раза больше нежели в прошлом и тем более позапрошлом году.
Туристы вежливые, культурные, практически все знают, что такое пинокалада, кубалибре и прочие коктейли...
Вердикт: мы пока не готовы встречать такое кол-во народа, отдыхайте в Сочи, приезжайте к нам года через 3 а лучше 5, после хохляцкой оккупации надо навести порядок в инфроструктуре, а потом милости просим, но пока Крым не готов к приему такого кол-ва народа. :sh:
Приятного отдыха!
- В Сочах не лучше ситуация с народом. Да и на остальном побережье тоже - не продохнуть. Если толпа не поехала за границу - логично, что она осела внутри страны, и, кажется, вообще вся инфраструктура этому немного удивилась...
- В Сочах не лучше ситуация с народом. Да и на остальном побережье тоже - не продохнуть. Если толпа не поехала за границу - логично, что она осела внутри страны, и, кажется, вообще вся инфраструктура этому немного удивилась...
Крымчанин с особым цинизмом крутит наждак
Несколько дней назад отдыхал в Крыму. В Феодосии. Народу много, но меньше чем 7 лет назад. Дорога от Симферополя до Феодосии ужасающего качества, яма на яме.
И вообще все дороги в Крыму такие похоже. Отдыхают в основном соотечественники, хохлов практически нет.
Цены московские. Боржоми стоит 80 руб в магазине, рядом в кафе 220. Овощной салат из 1 огурца, 1 помидора и перчика стоит 160 руб в Коктебеле в кафе на набережной.
сто десять самолётиков", my ass! Сто десять рейсов в сутки! В СУТКИ, КАРЛ!!!
Посмотрел по флайтрадару в основном рейсы Ту-204, Б-737 и А320.
А это около 200 пассажиров на каждом.
Итого трафик только через SIP около 20 тысячи человек в сутки.
ДВАДЦАТЬ ТЫСЯЧ ТУРИСТОВ! В СУТКИ, КАРЛ!!!
Да уж, мизерный поток, даже не сравнить с 98 самолётищами что прилетают в столичный, СТОЛИЧНЫЙ, Карл, Киев-Борисполь!
Так забавно смотреть, как как укрос..чка, захлёбываясь от восторга, вещает о том, что 23 года укросифилиса за год разгрести не удалось!
Ай, смотрите скока мы насрали!!!
Кацапы захлебнулись в том Крыму!
Ла=ла=ла!!
Это видео уже старое и вроде было уже. Плюс она русофобка и адвокат УНА-УНСО (теперь это правый сектор), а уж как уроженец Керчи (Крым) она рассказывала, что "тупая русня" мост не построит никогда и что азовское море промерзает на 12 метров в глубину, и эти ледяные 12-метровые глыбы снесут мост, это вообще феерично.
А вы эту "щуку" тут постите, просмотры ей накручиваете в ютубе.
Отправление пассажирских судов из морского порта Анапы в Феодосию будет осуществляться в 8.00, обратный рейс запланирован на 16.30, говорится в сообщении ФГУП «Росморпорт».
Раньше расписание было составлено таким образом, чтобы обеспечить посадку пассажиров и выход судна из Феодосии в утренние часы, а из Анапы — во второй половине дня.
Билеты на катамаран можно купить на сайте biletyvkrym.ru, в кассах морского вокзала Анапы, на борту судна в Феодосии или забронировать по телефону: +7 (988) 352-59-00, с последующим выкупом в кассах.
Стоимость проезда — 1500 рублей для взрослого, 1125 рублей для детей 5-12 лет, 750 рублей для детей 1-5 лет, до года — бесплатно. Катамаран вмещает до 300 человек, время в пути — 3,5 часа.
К концу июля по территории Республики Крым и Севастополю в пригородном сообщении курсировало 30 пар пригородных поездов, что оказалось крайне мало в летний сезон. Поэтому с 31 июля были назначены дополнительные пригородные поезда, состоящие их плацкартных вагонов со стоимостью проезда в них, как в электричке. Пригородные поезда будут курсировать по пятницам, субботам, воскресеньям из Симферополя и Джанкоя в Евпаторию до конца лета.
Электропоезда, отправлявшиеся в Севастополь из Остряково и заходившие на станцию «Симферополь-грузовой», будут отправляться только из Симферополя.
Учитывая рост пассажиропотока на участке Керчь – Феодосия – Джанкой – Армянск, принято решение об увеличении составности поездов пригородного сообщения до 4 вагонов.
Видя постоянный рост пассажиропотока, ГУП РК «КЖД» с 10 августа вводит в работу на полуострове шесть дополнительных арендованных у ОАО РЖД электропоездов серии ЭР-2К. Также руководством дороги рассматривается вопрос о привлечении в аренду подвижного состава повышенной комфортности с вагонами 1, 2, 3 класса и курсирование вагона-бара.
Железнодорожники приносят свои извинения пассажирам за доставленные неудобства при проезде в переполненных электричках.
Билет в плацкартный вагон обойдется в 734,1 руб для взрослого и 340 руб для ребенка (с учетом стоимости постельных принадлежностей), в купейный – 1109,3 руб и 479,5 руб соответственно.
Из Симферополя поезд будет отправляться в 18.20 и прибывать в Армянск в 22.10. Из Армянска – отправляться в 4.05 и прибывать в Симферополь в 7.50.
При этом стоимость проезда автобусного сообщения между этими городами составляет около 500 руб.
Об этом в кулуарах крымского транспортного форума сказал глава Республики Крым Сергей Аксенов, сообщает РИА Новости.
«Сейчас эта возможность изучается. Проводится изучение технико-экономического обоснования строительства этой ветки. Если такая необходимость будет, и это будет жизненно важно, мы построим прямую ветку до Симферополя», — сказал в кулуарах крымского транспортного форума глава Республики Крым Сергей Аксенов.
Глава республики сообщил, что Крымская железная дорога в ближайшее время станет федеральным государственным унитарным предприятием.
На сегодня железная дорога от Керчи к Симферополю идет через город Джанкой, расположенный на севере Крыма, большая часть ее одноколейная и не электрифицирована.
Подслушано на керченской переправе.
Рубрика "Идиоты на палубе!"
Бармен заваривает кофе в корабельном буфете.
Мужик спрашивает: а вода забортная?
про заежжих из 404
многие из них тут как гастарбайтеры нынче тусуются. Туристы - в основном с Киева(сужу по инстаграму своих друзей из столицы бУ)
п\с: в канун Байкшоу, пока добирался до места действа, в пробке от Ялтинского кольца до самой горы Гасфорта по номерам на авто увидел почти все регионы 404(кроме Закарпатья)
«Уже в этом году мы обошли такие аэропорты как Сочи, Краснодар, Ростов-на-Дону, Новосибирск. По оперативным данным, мы находимся уже на пятом месте по объему пассажиропотока в России. Перед нами только три московских аэропорта и Санкт-Петербург», - сказал он.
При этом аэропорт Симферополя перешел в служащую категорию по классификации аэропортов по пассажиропотоку. «Аэропорт фактически перешел в новый класс аэропортов Симферополь уже находится во второй группе классности аэропортов, обслуживающих от 4 до 7 млн пассажиров в год», - сообщил Плаксин.
По прогнозу, аэропорт Симферополя до конца года сможет обслужить не менее 4,5 млн пассажиров. Сейчас ежедневно воздушная гавань принимает порядка 180 рейсов на прилет и вылет. За весь прошлый год аэропорт обслужил 2,8 млн человек. При этом до воссоединения Крыма к Россией за весь 2013 год аэропорт обслуживал лишь немногим более одного миллиона пассажиров.
Речь идет об опасных для строительства грунтах и грязевых вулканах.
Двухлетние научные изыскания на берегах Керченского пролива, в зоне строительства моста в Крым, показали, что уровень сейсмической угрозы для будущего объекта ниже предполагаемого изначально, сообщил замдиректора Института физики Земли РАН Евгений Рогожин.
«Все они должны были быть изучены, чтобы понять степень активности. Мы траншеями вскрыли основные разломы, определили возраст – примерно тысяча лет. Изучили основные зоны разломов методом микросейсмического зондирования», – рассказал ученый.
Эксперты выявили в районе Керченского пролива ряд сейсмоактивных зон с высоким потенциалом, магнитудой до 7 баллов, и описали их характеристики с учетом расстояния до объекта строительства. Были обследованы даже памятники древнего зодчества со следами старых землетрясений. Все это дало возможность рассчитать вероятные воздействия в случае землетрясения на участках транспортного перехода.
«При сейсмической опасности 10 баллов строить такие сооружения нельзя. Но мы получили иные характеристики, понизили уровень опасности. Снижение, которое мы рассчитали, позволяет строительство, и даже удешевляет проект примерно на 10, а то и на 20%», – рассказал Рогожин.
Он отметил, что сооружение, безусловно, нужно будет укреплять, использовать специальные технологии, но проектировщики «будут рассчитывать не под 10, а под 8,5 баллов опасности. Такие сооружения строятся в других странах, это преодолимо».
По словам ученого, в ходе исследования было выявлено еще несколько сопутствующих проблем, которые должны быть обязательно учтены в проекте, например, сложный для строительства грунт или грязевые вулканы.
Об этом на заседании Государственного совета РК сообщил Сергей Аксенов.
Всего же в этом году республика рассчитывает получить на эти цели 4,3 млрд рублей. «Транспортная доступность Крыма во многом зависит от состояния дорожного комплекса. Состояние 80% дорог не соответствует федеральным стандартам», - отметил глава Крыма.
Всего в рамках ФЦП до 2020 г. на развитие дорожного комплекса республики запланировано выделение более 111 млрд рублей. Из них 42 млрд пойдет на строительство федеральной трассы «Таврида» Керчь-Севастополь.
По словам С. Аксенова, в ближайшее время в Крыму отремонтируют свыше 470 километров автодорог. При этом особое внимание обещают уделить качеству ремонта. «С нерадивыми подрядчиками разговор короткий: они отстраняются от работы и никаких государственных заказов больше не получат. Платить деньги за халтуру никто не будет. По итогам работ мы выявляем лидеров, то есть добросовестных подрядчиков. Они могут рассчитывать на продолжение сотрудничества», – заверил глава республики.
Об этом заявил журналистам начальник управления по вопросам функционирования свободной экономической зоны правительства города Сергей Смирнов.
«Специализированный экономический оператор «Пеленг» перевел свою деятельность из Санкт-Петербурга в Крым и организовал паромную линию между Камышовой бухтой Севастополя и турецким портом Зонгулдак. Линия постоянно работает», - сказал Смирнов.
Он отметил, что экономический оператор имеет план наращивания перевалки между двумя портами Черного моря. «Паром принимает накатные грузы - до 70 единиц автотранспорта», - подчеркнул Смирнов.
Он также сообщил, что «Пеленг» является участником свободной экономической зоны в Севастополе.
Ранее сегодня Смирнов сообщил журналистам, что в Севастополе действуют 48 участников свободной экономической зоны, а в ближайшую неделю будут рассмотрены заявки еще 7 компаний.