Реклама Google — средство выживания форумов :)
Украинский ударный вертолет Ми-2МСБ-В
Тема превращения Ми-2 в ударный вертолет продолжает будоражить украинских конструкторов. На этот раз в Киеве выкатили Ми-2МСБ-В [разработки АО "Мотор Сич"], оснащенный блоками НУРС Б-8МСБ, контейнерами с автоматическими гранатометами [оба эти образца вооружения также разработаны АО "Мотор Сич"], пулеметом 7,62-мм в салоне, системой постановки помех Адрос, а также неким подобием экранно-выхлопных устройств собственной конструкции.
Новинка стала поводом для шуток в интернете. Так, к посту пользователя bmpd, опубликовавшего в своем блоге в LiveJournal сообщение о новой разработке, появились ироничные комментарии. Например, пользователь с ником katarosov предложил усовершенствовать новинку — обшить ее «кроватной сеткой, а то защита никакая».
Пользователь e_maksimov предложил «срочно патентовать штурмовые дельтапланы, пока не началось», а bankworm со своей стороны нашел особенно любопытным наличие в салоне пулемета. «Предполагается ли вооружить членов экипажа наганами и кортиками?» — поинтересовался он.
Выставка "Оружие и Безопасность - 2015", обзор новинок.
Боевой черепахомобиль для карликов "Овод".
Бронеавтомобиль сделан на агрегатах и базе ГАЗ-66, очевидно во время тяжелейшего похмелья главного конструктора Житомирского бронетанкового завода. Традиционно разберем достоинства и недостатки автомобиля.
Положительное:
1. База ГАЗ-66, которая серийно выпускается с 1964 года. Много дешевых запчастей, мощная ходовая, надежные армейские агрегаты.
2.Хорошие углы наклона бронелистов, что позитивно влияет при обстреле.
3. Попытка сделать решетчатые экраны на корпусе.
Негативное:
1. По представлению главного конструктора Житомирского завода, люди - это существа примерно 150 см роста и 55-60 кг веса. Под них и делали. Попытка влезть в кабину водителя среднему такому украинскому мужику ростом 180 и весом 105 кг, закончилась тем, что вылезти ему уже помогали...))) И на нем не было броника и каски.
2. Экипаж карликов в кабине водителя сидит жопами на горячем двигателе (и радуется).
3. Компоновка боевого отделения - мрак и жесть. Узкое, тесное, низкое. Вместо сидений - лавка по центру, единственный вариант добраться до боевого модуля - встать на сиденье по центру.
4. Отсутствие бойниц для стрельбы из машины. Почему нет - непонятно, т.е. экипаж не может использовать личное оружие.
5. Экраны. 3мм на расстоянии 7 см от основной брони в дырочку. По правде сказать я так и не понял, для чего они... От РПГ они защитить неспособны - РПГ их не заметит. По виду напоминают плоский друшлаг. Короче бред какой то.
6. Вентиляция и кондиционирование. Кондиционера нет, а в качестве вентиляции такие себе здоровенные жабры над экранами. При этом характерно что внутри вентиляционных решеток так и не нашел.
Вывод. Уважаемый Житомирский бронетанковый завод. Найдите специалиста по компоновке и эргономике. Т.к. получилась хрень полная.
С уважением, Шорр Кан.
Обзор Дозора-Б