stas27>> Если феминистка проехала, то почему грузы нельзя возить? U235> Да не вопрос. Сначала перебираемся из Украины морем в Закавказье, так как по суше восточнее Украины только Россия. Дальше на восток будет Каспий. По северу его объезжать нельзя - там опять ненавистная Россия, значит придется объезжать его через демократический Иран Ну или можно опять, второй раз, идти морем на восточный, казахский, берег Каспия.
Канадка ехала через ещё более демократический Туркменистан, ЕМНИС. А до Каспия через в дупель демократические Грузию и Азербайджан.
U235> Оттуда по пустыням и степям фигачим на западную границу Китая, перебираемся через горы, оказываемся в Китае, и ... не обнаруживаем там нихрена кроме сусликов и уйгур, подозрительно смахивающих на моджахедов. До того Китая, куда и откуда надо грузы возить, надо еще тысячу-другую километров по пустыням и горам добираться. В целом - замечательное путешествие для экстремалов, но кошмар для логистов
Вот опять ты мыслишь как ватник
Какая разница, что там думают логисты? Ты только прикинь, сколько грантов можно освоить на развитии демократии и феминизма во всех этих странах? А если дойдёт до проработки возможного нового,
неудобного демократически-благословенного Шёлкового пути на исследование влияния будущей
виртуальной магистрали на борьбу женщин за свои права? Это же чисто золотая жила, которую можно разрабатывать, ни разу не съездив в демократические пустыни Туркмении и Афганистана, и ни разу не поговорив ни с одной уйгуркой! Чистый профит не поддаётся исчислению и зависит только от разработанности языка
грантопильщика грантовыполнителя