Balancer> Как я понял, там в транспортировке сейчас крутятся миллиарды евро. С носа только за перевозку до Европы, в зависимости от расстояний, берут €600-700 и до €1000 и более. Добавляем сопутствующие услуги (от еды до переправки наркотиков), добавляем цены по Европе, умножаем на число мигрантов... Суммы очень приличные получаются, чтобы за это организованный бизнес взялся.
Я давно говорю - надо делать беспилотные летательные и подводные аппараты для перевозки мигрантов.
Для обычных перевозок их не протолкнуть - затрахаешься с нормативной базой, сертификацией, встраиванием в систему перевозок. Нужно создать инфраструктуру по факту. Потом новый транспорт пробьет себе дорогу в обычную жизнь.
На мигрантах можно всё отработать с неизбежными по началу издержками. А что где-то 50 человек навернулось - так у Магеллана из 6 пароходов доплыл 1, причем с 30% экипажа. Никто же не говорит, что он гад.
Мне эта мысль пришла ещё когда укры захотели в Европу. Жаль что нет возможности поучаствовать в создании техники будущего. Без такой техники мы местные воздушные перевозки не возродим. А на Газелях ездить - тупиковый путь.
Это сообщение редактировалось 30.08.2015 в 13:39