Zenit> Почитайте хотя бы здесь.
Почитал. Цитата: Факт в том, что ракета на Буке 9М38, весьма большая и мощная. Моделируя её вертикальный полёт в своей программе, как и обычно для характеристик боевых ракет, вышел на цифры, которые соответствуют данным её ТТХ при прохождении области максимальной скорости полёта. Поясняю. Когда написано, что высота и дальность поражения целей составляет 18км и 36км соответственно, это означает, что примерно в этом диапазоне высот и дальностей полёта ракеты получается максимальная скорость её движения...
Ответ: использованы недостоверные данные (выделено жирным). Максимальная скорость ракеты достигается гораздо раньше. и на 30 и тем более км ракета идет с существенным снижением скорости. Из Снежного, например, скорость ракеты не превышала 610 м/с для 9М38 и 630 м/с для 9М38М1. Но самое интересное, что их модели наведения абсолютно разные. И в одну и туже точку приходят с разными углами, особенно в вертикальной плоскости.
Zenit> При твоей логике ракета при пуске из Зарощенского ну никак не должна целиться в нос, а в середину фюзеляжа.
А почему, позвольте уточнить? Ракета вообще целится в УТ. И при стрельбе на параметре, после окончания работы двигателя (и, как следствие этого, постепенного снижения скорости), начинает доворачивать на самолет (УТ смещается по координате Х в сторону "0").
При этом в соответствии с курсовым углом максимальный отраженный сигнал ИМЕННО от носовой части самолета. И никакой центроплан здесь не причем. Не забывайте про размеры самолета (в 3 раза больше истребителя, под который все затачивалось).