-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/rt/rtr-vesti/static1/cdn/p/128x128-crop/xw_1047782.jpg)
Над Украиной сбит Boeing 777 Malaysia Airlines MH17
Дежа вюТеги:
Android
ждан72> "самолет сбит ракетой Российского производства выпущенной из зоны вооруженного конфликта".
После предложенных Россией замечаний и поправок, ракета будет советского производства.
После предложенных Россией замечаний и поправок, ракета будет советского производства.
инфо
инструменты
Android> После предложенных Россией замечаний и поправок, ракета будет советского производства.
А позиция ЗРК будет на постсоветской территории, так?
А позиция ЗРК будет на постсоветской территории, так?
3X
Следствие о крушении "Боинга" под Донецком близко к тому, чтобы назвать виновных. Об этом заявил премьер-министр Малайзии Наджиб Разак на траурной церемонии, приуроченной к годовщине трагедии.
"Мы не будем указывать пальцем, однако уверены, что уже совсем близки к тому, чтобы назвать тех, кто виновен в крушении лайнера", — сообщил глава правительства.
Intento
Вроде не было еще.
Отчёт группы авиационных специалистов о крушении Boeing 777 МН-17 на основании общедоступных материалов.
Отчёт группы авиационных специалистов о крушении Boeing 777 МН-17 на основании общедоступных материалов.
Отчёт о крушении Boeing 777 МН-17
Данный отчет получен от представителя группы авиационных специалистов, в разное время принимавших участие в расследовании многих авиакатостроф. Обладая… // albert-lex.livejournal.comЗАКЛЮЧЕНИЕ
Таким образом, в результате исследования установлено, что фрагменты малазийского пассажирского самолета Боинг-777-200 9M-MRD, потерпевшего катастрофу 17.07.2014 г. при выполнении рейса МН-17 из Амстердама в Куала-Лумпур, имеют повреждения, характерные для действия средства поражения (боевые повреждения).
Характер боевых повреждений и их взаимное расположение свидетельствуют о том, что поражение самолета произошло в воздухе, наиболее вероятно, одним дистанционным средством поражения, оснащенным осколочно-фугасной боевой частью с готовыми поражающими элементами.
Взрыв боевой части средства поражения произошел снаружи самолета на расстоянии примерно 0,8…1,6 м от остекления кабины пилотов (напротив форточки командира экипажа).
Масса боевой части средства поражения составляла не более 40 кг, а сама боевая часть была снаряжена поражающими элементами средней массой около 3 г в количестве примерно 2000…4000 шт. Предположительная форма поражающих элементов - параллелепипед со сторонами 8х8х6 мм.
Наведение средства поражения на самолет могло быть как радиолокационным, так и тепловым. При радиолокационном наведении средство поражения было оснащено головкой самонаведения, наиболее вероятно, пассивного типа, а при тепловом – тепловизионной матричного типа.
Комплексу установленных характеристик не соответствует ни одно управляемое средство поражения воздушных целей отечественной разработки и изготовления классов «воздух – воздух» и «поверхность – воздух», способное поразить самолет на высоте около 10 км.
Из-за отсутствия достаточных сведений по иностранным средствам поражения, в том числе средствам поражения отечественной разработки, но иностранного изготовления (модернизации), установить его конкретный тип не представляется возможным.
Из всей номенклатуры известных иностранных управляемых средств поражения комплексу установленных характеристик в наибольшей степени соответствует (с учетом вероятной возможности применения) израильская ракета класса «воздух-воздух» типа «Питон».
AGRESSOR
Intento> Вроде не было еще.
Intento> Отчёт группы авиационных специалистов о крушении Boeing 777 МН-17 на основании общедоступных материалов.
Intento> albert_lex: Отчёт о крушении Boeing 777 МН-17
Первая часть - ну прям открытие на открытии!
Про "Питон" классно. Израильтяне очень удивятся, что у этой УР БЧ под 40 кг, и что снаряжена она параллелипипедами. Сразу чувствуется поступь настоящих авиационных специалистов. Такие не соврут.
Интересен замысел сего "генияльного" вброса? Обвинить Хель-Хаавир? Или подкинуть россиянам очередную байку, дабы тем было что пообсуждать? А то тема штурмовика-перехватчика чего-то в последнее время подутихла. Самая пора напомнить про Су-25КМ "Скорпион" и иже с ними.
Intento> Отчёт группы авиационных специалистов о крушении Boeing 777 МН-17 на основании общедоступных материалов.
Intento> albert_lex: Отчёт о крушении Boeing 777 МН-17
Первая часть - ну прям открытие на открытии!
Про "Питон" классно. Израильтяне очень удивятся, что у этой УР БЧ под 40 кг, и что снаряжена она параллелипипедами. Сразу чувствуется поступь настоящих авиационных специалистов. Такие не соврут.
Интересен замысел сего "генияльного" вброса? Обвинить Хель-Хаавир? Или подкинуть россиянам очередную байку, дабы тем было что пообсуждать? А то тема штурмовика-перехватчика чего-то в последнее время подутихла. Самая пора напомнить про Су-25КМ "Скорпион" и иже с ними.
V.Stepan
AGRESSOR> Про "Питон" классно. Израильтяне очень удивятся, что у этой УР БЧ под 40 кг
Ты ничего не понял! Для того, чтобы ввести в заблуждение мировую общественность и замести следы, те, кто сбил, взяли 4 питона и аккуратно скрепили между собой проволокой, в итоге получилась одна ракета с требуемой БЧ в 40 кг. Хорошо, что есть в мире спецы, которых не проведёшь!
Ты ничего не понял! Для того, чтобы ввести в заблуждение мировую общественность и замести следы, те, кто сбил, взяли 4 питона и аккуратно скрепили между собой проволокой, в итоге получилась одна ракета с требуемой БЧ в 40 кг. Хорошо, что есть в мире спецы, которых не проведёшь!
AGRESSOR> Первая часть - ну прям открытие на открытии!
Расчеты не проверял, но в целом похоже на правду, отдельное спасибо за фотографии обломков, некоторые я раньше не видел.
Уверенность в том, что ракета прилетела спереди справа по курсу крепнет, а вероятность того, что ее выпустили из Снежного и окрестностей стремится к нулю.
AGRESSOR> Про "Питон" классно. Израильтяне очень удивятся, что у этой УР БЧ под 40 кг, и что снаряжена она параллелипипедами. Сразу чувствуется поступь настоящих авиационных специалистов. Такие не соврут.
Кончили за упокой. Бывает.
Расчеты не проверял, но в целом похоже на правду, отдельное спасибо за фотографии обломков, некоторые я раньше не видел.
Уверенность в том, что ракета прилетела спереди справа по курсу крепнет, а вероятность того, что ее выпустили из Снежного и окрестностей стремится к нулю.
AGRESSOR> Про "Питон" классно. Израильтяне очень удивятся, что у этой УР БЧ под 40 кг, и что снаряжена она параллелипипедами. Сразу чувствуется поступь настоящих авиационных специалистов. Такие не соврут.
Кончили за упокой. Бывает.
drsvyat> Уверенность в том, что ракета прилетела спереди справа по курсу крепнет, а вероятность того, что ее выпустили из Снежного и окрестностей стремится к нулю.
Дык, заповедь инфовойны - ложь надо приправлять правдой, так вкуснее. "Алмаз-Антей" (и причины ему не верить есть только у свидомых) уже выяснил, что ракета именно так и прилетела. Поэтому-то с этой версией, с "небольшими, но ответственными вкраплениями" хохлы и работают. К тому же это вот самое "спереди справа" довольно растяжимое в плане углов понятие: можно как и на Снежное, так и на Зарощенское тянуть.
Дык, заповедь инфовойны - ложь надо приправлять правдой, так вкуснее. "Алмаз-Антей" (и причины ему не верить есть только у свидомых) уже выяснил, что ракета именно так и прилетела. Поэтому-то с этой версией, с "небольшими, но ответственными вкраплениями" хохлы и работают. К тому же это вот самое "спереди справа" довольно растяжимое в плане углов понятие: можно как и на Снежное, так и на Зарощенское тянуть.
AGRESSOR> ...К тому же это вот самое "спереди справа" довольно растяжимое в плане углов понятие: можно как и на Снежное, так и на Зарощенское тянуть.
Снежное спереди слева, а не справа.
На мой ламерский взгляд, ракета подошла ни как не менее 30 градусов справа.
Как на это будут натягивать пуск с позиций ополчения не знаю, скорее всего курс в отчете вообще не укажут. Потому наверное про отчет и говорят, что он дает больше вопросов, чем ответов. Мусор заметают под коврик.
Снежное спереди слева, а не справа.
На мой ламерский взгляд, ракета подошла ни как не менее 30 градусов справа.
Как на это будут натягивать пуск с позиций ополчения не знаю, скорее всего курс в отчете вообще не укажут. Потому наверное про отчет и говорят, что он дает больше вопросов, чем ответов. Мусор заметают под коврик.
intoxicated
Опять таки нужно упомянуть об очень и очень вероятного существования документированного ведения запущенной ЗУР с военных РЛС МО РФ. Эти РЛС Радиотехнических Войск работяют круглосуточно и их точно есть возле Таганрога.
Serg Ivanov
СКР заявил о падении малайзийского "Боинга" в результате попадания ракеты "воздух-воздух"
По словам официального представителя ведомства, эту версию подтверждает экспертиза и свидетельские показания // www.interfax.ru
intoxicated>> Опять таки нужно упомянуть об очень и очень вероятного существования документированного ведения запущенной ЗУР с военных РЛС МО РФ. Эти РЛС Радиотехнических Войск работяют круглосуточно и их точно есть возле Таганрога.
Интересно как это вели ? Управляли или лишь фиксировали??
Интересно как это вели ? Управляли или лишь фиксировали??
deccer> Интересно как это вели ? Управляли или лишь фиксировали??
Конечно речь о трассирования ЗУР, хотя из за скоротечности событии и период обзора дежурных РЛС РТВ врят ли более нескольких (3 - 4) отметок, при этом с разных РЛС. Если отметки даже всего две, то это достаточно что бы приблизительно определить район пуска. Дальше можно додуматся до всяких дополнительных РЛС развернутых в этом регионе, авиационных средств РТР, даже А-50.
Конечно речь о трассирования ЗУР, хотя из за скоротечности событии и период обзора дежурных РЛС РТВ врят ли более нескольких (3 - 4) отметок, при этом с разных РЛС. Если отметки даже всего две, то это достаточно что бы приблизительно определить район пуска. Дальше можно додуматся до всяких дополнительных РЛС развернутых в этом регионе, авиационных средств РТР, даже А-50.
deccer Интересно как это вели ? Управляли или лишь фиксировали??
intoxicated>> Конечно речь о трассирования ЗУР, хотя из за скоротечности событии и период обзора дежурных РЛС РТВ вряд ли более нескольких (3 - 4) отметок, при этом с разных РЛС. Если отметки даже всего две, то это достаточно что бы приблизительно определить район пуска.
На расстоянии от Ростова/Таганрога радиогоризонт не позволил обнаружить Су25 на высоте менее 10000м - если память мне не изменяет. Соответственно и трассу ракеты до этой высоты словить никак.
intoxicated>>Дальше можно додуматся до всяких дополнительных РЛС развернутых в этом регионе,
А имеют ли систему видео/фото фиксации те самые дополнительные РЛС ?
intoxicated>>авиационных средств РТР, даже А-50.
Ну это уж очень редкое совпадение получиться - как рояль в кустах. Могут квалифицировать как очень неслучайное..
intoxicated>> Конечно речь о трассирования ЗУР, хотя из за скоротечности событии и период обзора дежурных РЛС РТВ вряд ли более нескольких (3 - 4) отметок, при этом с разных РЛС. Если отметки даже всего две, то это достаточно что бы приблизительно определить район пуска.
На расстоянии от Ростова/Таганрога радиогоризонт не позволил обнаружить Су25 на высоте менее 10000м - если память мне не изменяет. Соответственно и трассу ракеты до этой высоты словить никак.
intoxicated>>Дальше можно додуматся до всяких дополнительных РЛС развернутых в этом регионе,
А имеют ли систему видео/фото фиксации те самые дополнительные РЛС ?
intoxicated>>авиационных средств РТР, даже А-50.
Ну это уж очень редкое совпадение получиться - как рояль в кустах. Могут квалифицировать как очень неслучайное..
intoxicated>>>авиационных средств РТР, даже А-50.
deccer> Ну это уж очень редкое совпадение получиться - как рояль в кустах. Могут квалифицировать как очень неслучайное..
Да ну, А-50 по хорошему должны были там висеть чуть ли не постоянно
deccer> Ну это уж очень редкое совпадение получиться - как рояль в кустах. Могут квалифицировать как очень неслучайное..
Да ну, А-50 по хорошему должны были там висеть чуть ли не постоянно
Deccer> На расстоянии от Ростова/Таганрога радиогоризонт не позволил обнаружить Су25 на высоте менее 10000м - если память мне не изменяет. Соответственно и трассу ракеты до этой высоты словить никак.
Расстояния от Таганрога и Ростова на Дону до место катастрофы примерно 120 и 130 км, теоретический радиогоризонт будет 1000м. Рельеф практически равнинный, несколько повышается к севере, можно принять что высота радиогоризонта 1500-2000м. Радиозаметность ЗУР БУКа в сантиметровом диапазоне 0,1-0,3 квм что попадает в зонах обнаружения современных РЛС, в дециметровом несколько больше, в метровом 0,5-1,5 квм что также вполне годится для обнаружения.
Расстояния от Таганрога и Ростова на Дону до место катастрофы примерно 120 и 130 км, теоретический радиогоризонт будет 1000м. Рельеф практически равнинный, несколько повышается к севере, можно принять что высота радиогоризонта 1500-2000м. Радиозаметность ЗУР БУКа в сантиметровом диапазоне 0,1-0,3 квм что попадает в зонах обнаружения современных РЛС, в дециметровом несколько больше, в метровом 0,5-1,5 квм что также вполне годится для обнаружения.
S.I.> СКР заявил о падении малайзийского "Боинга" в результате... - Интерфакс
Они там с головой дружат, нет? Если там мечущиеся девочки, может, поменять их надо?
Они там с головой дружат, нет? Если там мечущиеся девочки, может, поменять их надо?
intoxicated> Опять таки нужно упомянуть об очень и очень вероятного существования документированного ведения запущенной ЗУР с военных РЛС МО РФ. Эти РЛС Радиотехнических Войск работяют круглосуточно и их точно есть возле Таганрога.
По-моему, данные со спутника "Персона" куда больше рулят. Может, он даже и РТР вел.
Хотя, х.з. что там работал. Про "Персону" вот говорят, что точно наработала инфы.
По-моему, данные со спутника "Персона" куда больше рулят. Может, он даже и РТР вел.
Хотя, х.з. что там работал. Про "Персону" вот говорят, что точно наработала инфы.
AGRESSOR> Они там с головой дружат, нет? Если там мечущиеся девочки, может, поменять их надо?
там жеж сплошные космонавты. Главное качество - лояльность а не профпригодность. Девочек тоже касается. В обоих смыслах.
там жеж сплошные космонавты. Главное качество - лояльность а не профпригодность. Девочек тоже касается. В обоих смыслах.
16 июля, запланирован брифинг заместителя руководителя Росавиации Олега Сторчевого.
Тема брифинга, который намечен на 13:00 мск, обозначена как «Авиакатастрофа Boeing рейса MH17: год спустя»
Росавиация намерена выпустить свой отчет по катастрофе.
Тема брифинга, который намечен на 13:00 мск, обозначена как «Авиакатастрофа Boeing рейса MH17: год спустя»
Росавиация намерена выпустить свой отчет по катастрофе.
энди> 16 июля, тема брифинга, который намечен на 13:00 мск
Это в точности же:
Это в точности же:
Понимая, что битва началась Ватутин принимает решение о проведении заблаговременно спланированной артиллерийской контрподготовки с целью сорвать наступление или решительно ослабить силу первоначального удара немцев.
В 22:30 4 июля в полосе 6-й гв. А был произведен 5-минутный огневой налет по 46 объектам. В 3:00 5 июля артиллерийская контрподготовка была произведена в полном объеме. В ней участвовало 686 орудий и минометов. Сначала был произведен 5-минутный огневой налет, затем 15-минутный методический огонь на подавление, после еще один 5-минутный налет.
В полосе 7-й гв. А в контрподготовке участвовало до 700 орудий и минометов. Особенно эффективно сработала советская артиллерия по живой силе и огневым средствам немцев на их плацдарме в районе Михайловки.
Огнем артиллерии была сорвана попытка навести 60-ти тонный мост через р. Северский Донец. При этом почти полностью были уничтожены два саперных батальона немцев, так как на момент открытия огня под каждой опорой моста находилось по 40-60 человек.
Сообщение было перенесено из темы Международные последствия украинской революции.
Родственники пассажиров сбитого Boeing подали в суд США на Стрелкова :: Политика :: РБК
прикольно, событие произошло в украине, гражданин наш, а суд американский. судить видимо будут по венерическиманским законам.
и при чем здесь жертвы пыток?
Адвокат родственников жертв трагедии Флойд Уиснер опирается на американский закон о защите жертв пыток, который позволяет судить иностранных граждан.
Подробнее на РБК:
Родственники пассажиров сбитого Boeing подали в суд США на Стрелкова
Родственники погибших пассажиров сбитого под Донецком Boeing подали к бывшему министру обороны самопровозглашенной ДНР Игорю Стрелкову иск с требованием компенсации. Они обвиняют его в организации обстрела самолета // top.rbc.ru
прикольно, событие произошло в украине, гражданин наш, а суд американский. судить видимо будут по венери
и при чем здесь жертвы пыток?
ждан72> прикольно, событие произошло в украине, гражданин наш, а суд американский. судить видимо будут по венерическиманским законам.
ЕМНИП, американских граждан среди погибших не было. Подозреваю, что потому и подали в американский суд, что он на полном серьезе рассматривает самые нелепые иски.
ЕМНИП, американских граждан среди погибших не было. Подозреваю, что потому и подали в американский суд, что он на полном серьезе рассматривает самые нелепые иски.
Самые нелепые судебные иски
В январе 2005 года Джордж Буш потребовал от Конгресса США принять меры против откровенно глупых и вздорных судебных исков. Не вдаваясь в вопросы этики, президент США просто озвучил цифры: вследствие // www.chronoton.ru
Родные погибших на борту MH17 подали иск к Стрелкову на 900 миллионов долларов
Родственники погибших при крушении "Боинга" под Донецком подали иск против бывшего министра обороны ДНР Игоря Стрелкова (Гиркина). Они считают, что именно Стрелков как "лидер пророссийских сепаратистов" распорядился сбить самолет, на борту которого было 298 пассажиров. // www.vesti.ruА почему не к Путину? Боятся?
Привет!
Balancer> Вести.Ru: Родные погибших на борту MH17 подали иск к Стрелкову на 900 миллионов долларов
Balancer> А почему не к Путину? Боятся?
А чего им бояться?
Balancer> Вести.Ru: Родные погибших на борту MH17 подали иск к Стрелкову на 900 миллионов долларов
Balancer> А почему не к Путину? Боятся?
А чего им бояться?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.07.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.07.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
