Татарин>> А почему не банальное старение изоляции + межвитковый пробой?
GOGI> Потому что такая причина короткого характерна для вращающихся электрических машин, а не для ячеек КРУ.
Такая причина характерна для любой сильно греющейся электрической обмотки. Трансов с межвитковым я повидал в школьное время много - когда халтурил-перематывал. Просто, наверное, у "взрослых" трансов теплоотвод
обычно лучше, чем у "взрослых" генераторов/моторов, поэтому у тебя такое предубеждение насчёт "характерности".
GOGI> Станция в общем-то достаточно новая, электротехническое оборудование еще очень далеко от выработки ресурса. Тем более тут ТНы с литой изоляцией.
Так пробитие изоляции - процесс статистический.
GOGI> Плюс, ТНы включены через предохранители, они должны были защитить.
От межвитка?
Но как?
Обычный сценарий (наблюдавшийся мною в быту, правда, а не на мощных "энергетических") такой - пробой между двумя витками - сильный нагрев в этом месте (с некоторым почти незаметным падением поля/напряжения).
Это всё ещё скрыто от внешних глаз. Даже в "бытовом" трансе ты это не заметишь, если обмотка с пробоем - внутри. Так оно может коптить годами - теплоотвод позволяет. Пока в какой-то момент из-за повышенного нагрева ускоренного старения не коротит виток рядом или сразу через слой, или при повышенной нагрузке теплоотвод перестаёт уже справляться и изоляция тупо не плавится. Дальше - лавина, нагрев, короткое, всё горит и взрывается. ИМХО, "у бабочек точно так же".