Крым российский

Президент Международного центра геополитического анализа генерал-полковник Леонид Ивашов считает, что украинская армия готовится к большой провокации против России.

По словам военного эксперта на крымском направлении скапливается большая группировка вооруженных сил Украины, около 300 единиц артиллерийского оружия, включая РК «Точка-У», РСЗО «Град». Эта группировка сосредоточена на Арабатской стрелке под Херсоном.

Кроме того, ультрарадикалы из «Правого сектора» активизируют диверсионно-разведывательную деятельность, особенно среди татарской молодежи. «Они понимают, что Крым Россия не отдаст, у них другая задача — спровоцировать конфликт, видимо есть жесткий приказ на этот счет» — заявляет Ивашов. Также у Центра имеется информация о трех группировках националистов в Новороссии, их задача — втянуть российских военных в вооруженный конфликт.

Генерал не исключает, что война в Крыму может быть развязана в ближайшие месяцы и туда включатся страны НАТО. Военные приготовления в этом районе задуманы не только для давления на Россию.

«Сценарий отработан в Ираке, Ливии, Сирии и в Союзной Республике Югославия. Идет демонизация страны и российского лидера, нас объявили угрозой миру. В случайность майдана я не верю, я привык оперировать геополитическими категориями. Есть определенный стратегический план и он сейчас осуществляется» — отметил аналитик.

 

pic_7c2916af49e682405b2ef692f9010b6f.jpg @ icdn.lenta.ru [кеш]

В ближайшие три года судостроительные верфи в Крыму будут загружены гособоронзаказом, сообщает ТАСС со ссылкой на замминистра обороны РФ Юрия Борисова.
Борисов заявил, что крымские порты всегда «славились своими судостроительными активами». Однако они «за последние 20 лет где-то были переориентированы, где-то превратились в товарно-логистические базы, технология была утеряна».
«Сегодня идет интенсивное восстановление этих активов, приведение в порядок, вкладываются большие деньги в техперевооружение, просто в приведения инфраструктуры предприятий в порядок. Я думаю, в наших планах в ближайшие три года размещение серьезных заказов на этих верфях, которые дадут новую жизнь этим верфям», — отметил Борисов.
Крупнейшей верфью в Крыму является Керченский судостроительный завод «Залив», в советское время строивший крупные коммерческие суда (включая танкеры дедвейтом до 150 тысяч тонн и атомный лихтеровоз «Севморпуть»), а также сторожевые корабли проекта 1135.
Другая крымская верфь — Феодосийская судостроительная компания «Море», которая специализируется на строительстве кораблей, судов и катеров с динамическими принципами поддержания (на подводных крыльях и на воздушной подушке) и с корпусами из алюминиевых сплавов и стеклопластика. В числе военной номенклатуры завода — разнообразные типы катеров, а также десантные корабли на воздушной подушке проекта 12322 «Зубр».
Также в Крыму размещен Севастопольский морской завод с двумя сухими доками, основной специализацией которого является судоремонт.

 

Крымские верфи загрузят гособоронзаказом

Министерство обороны пообещало, что в ближайшие три года крымские судостроительные верфи будут загружены гособоронзаказом. Сейчас идет интенсивное восстановление и приведение в порядок активов судостроительных заводов, которые за последние 20 лет частично были переориентированы на другие виды бизнеса. // lenta.ru

 

«Необоснованно завышены цены. У меня просьба к ФСБ подключиться к этому процессу, проверить, как формируется ценообразование на Керченской переправе и каким образом выстраивается организация перевозки пассажиров, поскольку до сих пор этот вопрос не решен», — заявил Аксенов на заседании Совета министров республики.

По его словам, региональное управление Федеральной антимонопольной службы уже возбудило дело в отношении АНО «Единая транспортная дирекция», организующего перевозки.

Управление ФАС по Республике Крым и Севастополю выявило ряд нарушений по результатам проведенной в конце октября проверки пассажирских тарифов на Керченской переправе и тарифов на перевозку грузового транспорта на переправе Керчь — Феодосия. В частности, в тариф по перевозке грузовых транспортных средств была включена оплата дополнительных услуг.

В настоящее время цена на перевозку на пароме «Порт Кавказ — порт Крым» легковых автомобилей составляет от 1190 до 2486 рублей, в зависимости от размера. За перевозку автобусов берут от 2632 до 5057 рублей, за грузовики и прочий транспорт — от 2890 до 14 700 рублей. Еще по 500 рублей требуется заплатить за каждую тонну веса, превышающего 18 тонн. Перевозка мотоциклов, скутеров, мопедов и велосипедов стоит от 106 до 623 рублей. Кроме того, при превышении установленных значений по длине, ширине и высоте применяются различные коэффициенты. За проезд одного взрослого плата составляет 162 рубля, за ребенка от 6 до 12 лет — 81 рубль.

На грузовой линии между Новороссийском и Керчью базовая стоимость перевозки составляет 16 700 рублей, при превышении установленных значений также применяются коэффициенты. Проезд для одного человека стоит 500 рублей.

АНО «Единая транспортная дирекция» (ЕТД) была создана весной 2014 года на базе АНО «Транспортной дирекции Олимпийских игр» в качестве единого оператора перевозок для транспортного обслуживания полуострова Крым. В ее компетенцию входит организация перевозок и установление тарифов на транспортные услуги.

 

Аксенов попросил ФСБ проверить цены на Керченской переправе

Премьер-министр Крыма попросил республиканское управление ФСБ помочь в проверке тарифов, установленных на услуги Керченской переправы, передает ИА "Крыминформ". // news.mail.ru

 

Председатель правительства Дмитрий Медведев подписал распоряжение о создании в Керчи ФГБУ «Южный научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии».

Как сообщает пресс-служба Правительства России, Федеральное государственное бюджетное учреждение «Южный научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии» (г. Керчь, Республика Крым) создается на базе существующего регионального института. Созданное учреждение отнесено к ведению Росрыболовства.

Как сообщает правительственный портал, учреждение будет заниматься комплексным изучением водных биологических ресурсов и среды их обитания, проводить государственный мониторинг водных биоресурсов и среды их обитания. Также ФГБУ «Южный научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии» будет осуществлять поиск новых районов добычи (вылова) водных биоресурсов и видов водных биоресурсов, которые ранее не были отнесены к объектам рыболовства; определять общие допустимые уловы водных биоресурсов, развивать аквакультуру (рыбоводство).

Ученые НИИ будут оценивать запасы видов водных биоресурсов, общие допустимые уловы которых не устанавливаются; разрабатывать меры по сохранению водных биоресурсов и среды их обитания во внутренних водах, территориальном море, на континентальном шельфе и в исключительной экономической зоне России, а также в районах действия международных договоров Российской Федерации в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов.

Распоряжение от 24 ноября 2014 года №2341-р.

 

Путин подписал закон о создании СЭЗ в Крыму и Севастополе

Владимир Путин подписал закон о создании в Крыму и Севастополе свободной экономической зоны, документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации. // ria.ru

 

Законом устанавливаются особенности налогообложения в Крыму и Севастополе, особенности осуществления госконтроля, въезда, функционирования свободной экономической зоны.

В частности, для участников экономической зоны будет установлена нулевая ставка по налогу на прибыль от доли, зачисляемой в федеральный бюджет (2 процентных пункта из 20%). Срок создания СЭЗ — 25 лет, возможно продление режима.

Крупные инвесторы смогут пользоваться дополнительными налоговыми льготами и режимом свободной таможенной зоны. В частности, речь идет о беспошлинном ввозе на территорию полуострова импортных товаров, а также комплектующих и оборудования, которое необходимо для ведения деятельности. Инвесторы получат право поставлять свою продукцию на российские рынки, а также осуществлять экспорт, в том числе в страны Таможенного союза.