Российская экономика

После привязки российской экономики к доллару в 1991 году всё остальное было колебаниями внутри этого курса, сказал в эфире «Русской службы новостей» член комитета Совета Федерации по экономической политике Евгений Тарло.

Даже эмиссия рубля происходит не сама по себе – ЦБ по действующим правилам и законам не имеет права произвести эмиссию, исходя из внутренних потребностей и обеспеченности рубля товарами или запасами нефти, добавил он.

Сенатор отметил, что дедолларизацию российской экономики давно предлагали Сергей Глазьев, Евгений Фёдоров и другие.

По его мнению, нужно не запретить хождение доллара, а, наоборот, разрешить использование национальных валют странами-участниками. Покупая у Белоруссии картошку за доллары и продавая белорусам газ и нефть за валюту, мы укрепляем американскую федеральную резервную систему и поощряем их наращивать гигантский национальный долг США, пояснил член комитета СФ по экономической политике.

По его словам, рубль – производная от количества бумаг, долларов, полученных Россией в обмен на нефть. «Получается, что рубль – это нефть, конвертированная в рубли, но через американский доллар. А весь остальной производящий сектор вообще отвлечён от формирования стоимости рубля», – добавил он.

«Нам нужно возвращать национальный суверенитет. Нельзя быть половинчатой страной, надо или отказаться от суверенитета и сказать – да, мы готовы работать как Гондурас или малая европейская страна, и наш суверенитет ограничен волей ряда западных стран и США. Или если мы хотим определять сами свою внешнюю, социальную, экономическую политику – то тогда ЦБ должен быть свободен в принятии решений, отвязан от ФРС США и привязан к воле народа. Без этого развития экономики не будет, а мы всё более будем становиться придатком Запада», – заключил Евгений Тарло.

Экспорт товаров из Калининградской области в Польшу за три квартала 2014 года составил 102,2 миллиона долларов - в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Об этом заявил начальник отдела содействия торговле и инвестициям генконсульства Республики Польша в Калининграде Александр Милота.

Основная статья поставок самого западного российского региона в соседнюю страну - сельскохозяйственные отходы, которые используются в производстве кормов для животноводства.

Как считает Александр Милота, рост калининградского экспорта связан с подешевевшим рублем и, как следствие, с увеличением финансовой привлекательности такого рода сделок.

Импорт польских товаров в Калининградскую область, наоборот, упал. За три квартала 2014 года этот показатель ставил 565,1 миллиона долларов - на 13,5 процента меньше, чем в прошлом году. С одной стороны, падение связано с запретом на ввоз в Россию ряда продовольственных товаров. С другой стороны - с курсом валют.

 

Порты России 2013. Грузооборот.



По этому показателю в Вики сплошная каша и старые данные (возьмите на заметку, википедисты!), а среди обывателей - ненужные и бесплодные споры. Люди не совсем осознают то, что со времён СССР картина радикально изменилась и сейчас в призёрах совсем иные лидеры. По России первым остался Новороссийск, но Находка и Порт Восточный в нулевых оттеснены вниз - их место заняли порты Ленинградской области и центр портового оборота сместился на Балтику. Сейчас Ленинградская область + СПб перерабатывают больше 200 млн. т. портовых грузов, это 35%, или около 1/3 от всей России (ок. 0,6 млрд.т. по 2013). То есть, супостату, если что - надо целить на Ленобласть, там сейчас самая мякотка

Самый стремительный взлёт пережил порт Усть-Луга: он по итогам 2013 вдвое больше любого прибалтийского и почти втрое больше Одессы, которая в советское время была вместе с Новороссийском и Вентспилсом лидером по грузообороту. В 2014 году безусловно выйдет на второе место в России. То есть, путинистам удалось таки перетянуть примерно 70% постсоветского западного транзита на внутренние порты России. Тем не менее, весьма солидная цифра транзита, особенно наливного, у прибалтов ещё осталась. По Украине ситуация сложней, там переживает взлёт порт Южный одесского региона (~40 млн.т.), после фактического выключения Мариуполя, а одесский и ильичёвский порты уменьшаются. Крым при Украине перерабатывал совсем немного, примерно как треть одного Мурманска.

Вот топ-11 российских портов, с грузооборотом более 15 млн.т. (11 - потому что СПГ-терминал Пригородное на Сахалине и Высоцк на Балтике идут буквально "ноздря в ноздрю"). Рядом приведены для сравнения цифры крупнейших портов экс-СССР. Понятно, что эти крупные цифры прибалтов - на 80-85% российский и белорусский транзит. Но раньше было в % выражении гораздо больше, сейчас большую часть тоннажа у них "сожрали" порты ЛО. ©