Adamkus> французский бизнес это частная собственность, иностранная
А корма в мистралях чья? Государственная французская?
По закону не передавать корабли можно одним способом - вернуть перечисленные по договору деньги заказчику, заплатить прописанную неустойку, вернуть заказчику его матчасть с компенсацией упущенной прибыли либо попытаться договориться о выкупе, основываясь на его доброй воле. А потом уже рассуждать о форсмажоре, который постиг несчастную верфь.
Кроме того, все забывают, что государство Франция, организовывая "форсмажор" по любой причине, автоматически нарушает кучу взаимных договоров с РФ, что чревато очень интересными политическими и экономическими последствиями строго в рамках имеющегося международного права.